Обзор компонентов системы зажигания
ПримечаниеДля безотказной работы электрических компонентов необходимо напряжение не менее 11,5 вольт. Возможно, что модуль управления распознает неисправность и сохранит расшифровка кодов ошибок во время некоторых тестов. После завершения всех проверок и ремонтов проверить память DTP и при необходимости стереть ее. Если двигатель запускается только ненадолго, а затем снова выключается после устранения неполадок, ремонта или проверки компонентов, может случиться так, что иммобилайзер блокирует модуль управления двигателем (блок управления двигателем).
Схема №13
- Датчик детонации 2 Разъем Серые контакты позолочены. Установленное положение (Рисунок 2)
- Разъем датчика детонации 1 Зеленые контакты позолочены. Установленное положение (Рисунок 2)
- Датчик детонации 2 -G66- Установленное положение: точка подключения провода 45 ° вправо снаружи. Обзор, обратитесь к " ОБЗОРУ ДАТЧИКА ДЕТОНАЦИИ ". (ref-481006-S25498125382012061900000)
- Датчик детонации 1 -G61- Установленное положение: точка подключения провода направлена вертикально вниз. Обзор см. в разделе " ОБЗОР ДАТЧИКА ДЕТОНАЦИИ ". (ref-481006-S25498125382012061900000)
- Болт 20 Нм Спецификация затяжки влияет на работу датчика детонации.
- Катушка зажигания со ступенью выдачи мощности -N70, N127, N291, N292, N323- Снятие и установка см. раздел " КАТУШКА ЗАЖИГАНИЯ СО СТУПЕНЬЮ ВЫДАЧИ МОЩНОСТИ ". (ref-481006-S41471450922012061900000)
- Свеча зажигания 25 Нм Тип и межэлектродный промежуток см. в разделе " ДАННЫЕ ИСПЫТАНИЙ И СВЕЧИ ЗАЖИГАНИЯ " Демонтаж и монтаж выполняйте с помощью инструмента для удаления свечей 3122 Б. (ref-481006-S00411605302012061900000)
- Болт 10 Нм
- Датчик положения распределительного вала -G40- контакты позолочены.
- Уплотнительное кольцо Заменить в случае повреждения.
Схема №14
- Зеленый для датчика детонации 1
- Серый для датчика детонации 2
Обзор датчика детонации
ПримечаниеУстановлены два датчика 1 детонации и датчик 2 детонации.
Схема №15
- Блок цилиндров
- Запорный болт 30 Нм С накатанной пломбой. Расточка в блоке цилиндров предназначена для блокировки коленчатого вала стопорным штифтом T40069.
- Датчик детонации 1 -G61- Обратить внимание на установленное положение: Соединение проводов направлено вертикально вниз.
- Болт 20 Нм Спецификация затяжки влияет на работу датчика детонации.
- Болт 10 Нм
- Покрытие
- Штепсель
- Зажим провода, закрепленный на крышке
- Датчик детонации 2 -G66- Обратить внимание на установленное положение: Точка подключения провода находится под углом 45 ° справа снаружи.
- Проволочный кронштейн, прикрепленный болтами к клапану подачи вторичного воздуха (система впрыска вторичного воздуха).
- Разъем Зеленый для датчика детонации 1. Установленное положение (Поз.4) Контакты позолочены.
- Разъем серый для датчика детонации 2. Установленное положение (Поз.4) Контакты позолочены.
Схема №16
- Зеленый для датчика детонации 1
- Серый для датчика детонации 2