Расход топлива, проверки
- Напряжение питания в норме.
- Регулятор давления топлива и давление выдержки в норме, проверка согласно РЕГУЛЯТОРУ ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА И ДАВЛЕНИЯ ВЫДЕРЖКИ, ПРОВЕРКА
- Топливный фильтр исправен.
Снять скамью заднего сиденья согласно разделу " Задние сиденья " в разделе " Демонтаж и монтаж ". (ref-480985-S02400792582012061900000)
Снять крышку с блока подачи топлива.
Во-первых, потянуть за разъем -стрелка- не нажимая на фиксатор, чтобы убедиться в надежности его подключения. Если соединитель был подключен неправильно, это может привести к неисправности.
Отсоединить разъем -стрелка-.
Проверить наличие повреждений в контактах на разъеме и блоке подачи топлива.
Подключить адаптер контрольно-измерительного прибора / DSO (5-контактный) VAS 5565 между разъемами на блоке подачи топлива и крышкой.
Подключить пульт дистанционного управления V.a.g 1348/3A к адаптеру тестового прибора / DSO (5-контактный) VAS 5565 и положительному аккумулятору (+).
ПримечаниеЭтот шаг позволяет топливному насосу работать, когда двигатель не работает. Скорость подачи топливного насоса измеряется при 4 бар. Проверить давление топлива перед измерением количества подачи. См. " РЕГУЛЯТОР ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА И УДЕРЖИВАЮЩЕЕ ДАВЛЕНИЕ, ПРОВЕРКА ". (ref-481013-S31774540702012061900000)
| Предупреждение | Линия подачи топлива находится под давлением. Всегда надевайте защитные очки и защитную одежду, чтобы предотвратить попадание травм и топлива на кожу. Оберните ткань вокруг соединения перед отсоединением топливного шланга. Аккуратно снять соединение для сброса давления. |
|---|
Отсоединить возвратную магистраль -1- от регулятора давления топлива, разобщительные муфты согласно " МУФТА ОТКЛЮЧАЮЩАЯ ". (ref-481013-S16011602782012061900000)
Схема №149
ПримечаниеНажать на стопорное кольцо, чтобы разблокировать топливопровод.
Подсоединить шланг ВАШ 6550 / 1 к регулятору давления топлива и удерживайте другой конец шланга в мерной емкости.
Включить пульт дистанционного управления V.a.g 1348/3A примерно на 5 секунд, чтобы заполнить топливный фильтр.
Опорожните мерную емкость.
Скорость подачи топливного насоса зависит от напряжения. Подключить мультиметр V.a.g 1715 к проводам -1 и 5- адаптера тестового прибора / DSO (5-контактный) VAS 5565.
Включить пульт дистанционного управления на 30 секунд и измерить напряжение.
Сравнить количество доставленного топлива со спецификацией.
Схема №150
*) Минимальная скорость доставки см 3/30 с
* *) Напряжение на топливном насосе при неработающем двигателе и включенном насосе.
Пример
Во время теста измеряется напряжение 10,5 вольт. Это приводит к минимальному количеству доставки приблизительно 580см 3 / 30 с.
Если спецификация не получена
Проверить подводящую линию к фильтру на наличие возможных ограничений (перегибов) или засорения.
Если топливопровод исправен
Снять колпачок с заливной горловины и повторить испытание. Если теперь достигнуто количество подаваемого топлива, проверить вентиляцию топливного бака.
Если спецификация снова не получена
Проверить топливный фильтр следующим образом
| Предупреждение | Линия подачи топлива находится под давлением. Всегда надевайте защитные очки и защитную одежду, чтобы предотвратить попадание травм и топлива на кожу. Оберните ткань вокруг соединения перед отсоединением топливного шланга. Аккуратно снять соединение для сброса давления. |
|---|
Отсоединить линию подачи топлива -стрелку - от топливного фильтра, разъединив муфты согласно " МУФТА ОТКЛЮЧАЮЩАЯ ". (ref-481013-S16011602782012061900000)
Схема №151
Подсоединить к линии подачи топлива с помощью шланга VAS 6550 / 1 тестер давления Va 6550, удерживая в мерной емкости другой шланг VAS655 / 2.
Схема №152
Убедиться, что слив закрыт и рычаги отключения открыты.
Включить пульт дистанционного управления V.a.g 1348/3A. Медленно закрывайте рычаг отключения -a- до тех пор, пока манометр не покажет 4 бара. С этого момента не перемещайте положение рычага отключения.
Опорожните мерную емкость.
Повторить испытание на подачу топлива.
Если минимальная ставка доставки теперь получена
Заменить топливный фильтр.
Если минимальная ставка доставки снова не будет получена
Снять блок подачи топлива и проверить сетчатый фильтр на наличие загрязнений.
Только в том случае, если до настоящего времени не было обнаружено ни одной неисправности
Заменить топливоподкачивающий агрегат согласно указаниям раздела " ТОПЛИВОПОДКАЧИВАЮЩИЙ АГРЕГАТ / ДАТЧИК УРОВНЯ ТОПЛИВА ". (ref-481013-S32893385232012061900000)
Снова подсоединить все отсоединенные топливопроводы.
Прокачать систему подачи топлива.
Если скорость доставки была получена, но все еще есть подозрения о неисправностях в подаче топлива (например, прерывистая потеря подачи топлива)
Проверить потребляемый ток топливного насоса согласно указаниям в разделе " ТЕКУЩИЙ РАСХОД, ПРОВЕРКА ". (ref-481013-S26753390432012061900000)