Бортовая диагностика электрооборудования (платформа а4): Обзор Volkswagen Golf Mk4

Схема №251

Войти

Специальный инструмент и оборудование

1. Сканирующее устройство VAG 1551/1552 (ST)
2. Кабель VAG 1551 / 3c
3. VAS 5051 или ВАША 5052 система диагностического тестирования и информации транспортного средства

Общая информация

Текст программы бортовая система диагностики / данные, сгенерированные модулями управления, установленными на транспортных средствах с m.y. 2002, могут быть не распознаны VAG 1551 / 1552 Scan Tools (ST) с последней карточкой программы. Например: дисплей сканера показывает " text 799 ", " 01529 / references " или аналогичный.

Только VAS 5051 Vehicle Diagnostic тестирование и Information система способна обрабатывать весь отображаемый текст / данные на этих транспортных средствах.

Все функции БД программы на автомобилях начиная с m.y. 2002 должны выполняться при помощи VAS 5051 Vehicle Diagnostic тестирование и Information система в рабочем режиме " Guided неисправность Finishing " или " Vector Self-Diogonsis ".

Приборная панель содержит электронный спидометр, тахометр и жидкокристаллические (LCD) дисплеи для одометра, датчика хода / часов, а также аналоговые датчики температуры охлаждающей жидкости и уровня топлива.

Там, где это возможно, многофункциональный трип-компьютер с жидкокристаллическим дисплеем (распределённый впрыск топлива) с двумя режимами работы расположен на дисплее тахометра. MMI включает в себя выбираемые дисплеи для времени поездки / пробега, средней скорости поездки, среднего расхода топлива и наружной температуры.

Приборная панель управляется внутренним микропроцессором с функцией бортовой диагностики (бортовая система диагностики). При возникновении неисправностей в контролируемых датчиках и компонентах расшифровка кодов ошибок (расшифровка кода ошибки) будут храниться в памяти вместе с указанием типа неисправности. Одновременно может храниться не более 4 расшифровка кода ошибки.

Спорадические неисправности (индицируемые в отсчете " СП ") автоматически снимаются, если не повторяются при последующих 50 запусках двигателя.

Перед выполнением любого поиска и устранения неисправностей или осмотра всегда начинайте с проверки на наличие коды неисправностей с помощью БД-программы. коды неисправностей, сохраненные в памяти, извлекаются / проверяются либо при помощи VAG 1551 / 1552 Scan Tool (ST), либо VAS 5051 Vehicle Diagnostic проверка и Information система.

Примечания по замене приборной панели

1. Запрещается разбирать приборную панель.
2. Приборные панели не содержат исправных компонентов. Все неисправности требуют замены приборной панели.
3. При необходимости замены неисправной комбинации приборов выполнить процедуры замены компонентов.
4. Заполните форму отчета и вернитесь вместе с приборной панелью.

1. При возврате модулей использовать оригинальную упаковку из нового кластера.
2. Сменные приборные группы должны быть закодированы в соответствии с версией на рынке транспортных средств и переменными уровня оборудования, используя программу БД. См. " Приборная группа, кодирование (функция 07) ". (ref-255034-S25106232212007052300000)
3. Показания одометра должны быть адаптированы к новой / обменной комбинации приборов с помощью программы бортовая система диагностики. См. раздел " Одометр, адаптация ". (ref-255034-S17749551252007062900000)

Дополнительная информация

1. Технические бюллетени по жалобам / симптомам (" Сервисные исправления ")

См. технические бюллетени

1. Приборная панель, смотри " 90 Приборы ". (ref-255035-S01607188962007052300000)

Схема №252

Войти

1 - Датчик для топливомера -g

1. Расположение. См. Датчик для топливомера -g
2. Контролируется БД

2 - Датчик температуры наружного воздуха -G17- (где применимо)

1. Местоположение.
2. Контролируется БД

3 - датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля) спидометр (датчик скорости автомобиля) -G22

1. Местоположение.
2. Контролируется БД

4 - Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости) -g2

1. Расположение зависит от типа двигателя

См. " 24 распределённый впрыск топлива (распределённый впрыск топлива) " для 2.0 LITER 4-CYL. 2V двигатель механическая часть, ТОПЛИВНЫЙ ВПРЫСК И ЗАЖИГАНИЕ, КОД (Ы) ДВИГАТЕЛЯ: AEG, AVH, AZG, Bbw, BEV и " 24 MULTI PORT ТОПЛИВНЫХ ИНЖЕКЕКТОРНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ " для 2.8 LITXVR6 XTAG2 2V (ref-254999-S17215520792007052300000)(ref-255015-S16009014942007052300000)

1. Мониторинг с помощью бортовой диагностики (бортовая система диагностики)

5 - Приборная панель -k

1. Контролируется БД

Схема №253

Войти

Расположен в топливном баке на блоке подачи топлива -стрелка-.

Снятие и установка

См. " 20 - ПОДАЧА ТОПЛИВА " для 1,9 ЛИТРА 4-ЦИЛ. 2V TDI двигатель механическая часть, КОД (Ы) ДВИГАТЕЛЯ: ALH и " 20 -ПОДАЧА Топлива " для 2,8 ЛИТРОВ VR6 xtaгx2 ДВИГАТЕЛЬ МЕХАНИЧЕСКИЙ, КОДЫ ДВИГАТЕЛЕЙ: AFP 2V (ref-255003-S18337163062007052300000)(ref-255006-S18621129302007052300000)

Схема №254

Войти

Датчик - стрелка - расположен слева от переднего бампера за наружной воздушной решеткой.

Открепите воздушную решетку, чтобы удалить отправителя.

См. 63 БАМПЕР

Схема №255

Войти

Датчик -стрелочный - расположен вблизи фланца вала левого привода на автомобилях с механической и автоматической трансмиссией.

Приборная панель содержит электронный спидометр, тахометр и жидкокристаллические (LCD) дисплеи для одометра, датчика хода / часов, а также аналоговые датчики температуры охлаждающей жидкости и уровня топлива.

Там, где это возможно, многофункциональный трип-компьютер с жидкокристаллическим дисплеем (распределённый впрыск топлива) с двумя режимами работы расположен на дисплее тахометра. MMI включает в себя выбираемые дисплеи для времени поездки / пробега, средней скорости поездки, среднего расхода топлива и наружной температуры.

Приборная панель управляется внутренним микропроцессором с функцией бортовой диагностики (бортовая система диагностики). При возникновении неисправностей в контролируемых датчиках и компонентах расшифровка кодов ошибок (расшифровка кода ошибки) будут храниться в памяти вместе с указанием типа неисправности. Одновременно может храниться не более 4 расшифровка кода ошибки.

Спорадические неисправности (индицируемые в отсчете " СП ") автоматически снимаются, если не повторяются при последующих 50 запусках двигателя.

Кластеры приборов из m.y. 2000 > интегрированы в сеть CAN-шины данных " Powertrain " (также может быть известна как " CAN - шина " или " Data-шина ").

Встроенный диагностический интерфейс шины данных -J533- (который интегрирован в приборную панель) позволяет обмениваться данными между сетью CAN Data-шина " Powertrain " и соединителем канала передачи данных (диагностический разъём) " K-провод ".

Встроенный диагностический интерфейс шины данных -J533- имеет специальные возможности встроенной диагностики (бортовая система диагностики).

Прежде чем выполнять поиск и устранение неисправностей или осмотр, всегда начинайте с проверки на наличие коды неисправностей при помощи БД-программы. коды неисправностей, сохраненные в памяти, извлекаются / проверяются либо с помощью VAG 1551 / 1552 Scan Tool (ST) или VAS 5051 Vehicle Diagnostic Tester.

Примечания по замене приборной панели

1. Запрещается разбирать приборную панель.
2. Приборные панели не содержат исправных компонентов. Все неисправности требуют замены приборной панели.
3. При необходимости замены неисправной комбинации приборов выполнить процедуры замены компонентов.
4. Заполните форму отчета и вернитесь вместе с приборной панелью.

1. При возврате модулей использовать оригинальную упаковку из нового кластера.
2. Сменные приборные группы должны быть закодированы в соответствии с версией транспортного средства на рынке и переменными уровня оборудования, используя программу БД

Транспортные средства 05.99 > 05.00. См. раздел Группа приборов 05.99. > 05.00, кодирование (функция 07)

Транспортные средства 05.00 >. См. раздел Приборная панель 05,00 >, кодирование (функция 07)

1. Сменные приборные панели должны быть адаптированы для функции противоугонного иммобилайзера.
2. Встроенный диагностический интерфейс шины данных -J533- должен быть закодирован в зависимости от оборудования автомобиля при замене приборной панели. См. " Общая информация ". (ref-255034-S07132008582007052300000)

Дополнительная информация

1. Технические бюллетени по жалобам / симптомам (" Сервисные исправления ")

См. технические бюллетени

1. Приборная панель, смотри " 90 Приборы ". (ref-255035-S01607188962007052300000)

Кластеры приборов из m.y. 2000 интегрированы в сеть шины данных CAN " Powertrain " (также может быть известна как " шина CAN-шина " или " шина данных ").

Интерфейс бортовой диагностики шины данных (бортовая система диагностики) -J533- (который интегрирован в приборную панель) позволяет обмениваться данными между различными сетями CAN-шина и соединителем канала передачи данных (диагностический разъём) " K-провод ".

Интерфейс бортовой диагностики шины данных (бортовая система диагностики) -J533- имеет специальные возможности бортовой диагностики (Obd) через адресное слово 19 " Gateway " и всегда должен кодироваться отдельно от комбинации приборов. См. " Шлюз, кодирование (функция 07) ". (ref-255034-S04324576232007052300000)

Все программные функции противоугонного иммобилайзера бортовая система диагностики должны выполняться с помощью VAS 5051 Vehicle Diagnostic тестирование и Information система в рабочем режиме " Guided неисправность Finding " или " Car Self-Diogonsis ".

Описание и ремонт системы / компонента противоугонного иммобилайзера. См. " 96 LIGHTS, SWITCHES - INTERNAL, противоугонная система ". (ref-255035-S20262592702007052300000)