Главная ОтзывыВозврат
Главная/Volkswagen/Golf/Volkswagen Golf Mk4 (1997-2006)/Руководство по ремонту/Двигатель механический - 1.8L 4-CYL. 5V TURBO - AWD, AWW, APP (платформа A4) — процедуры ремонта/Масляный поддон, снятия и установка
Содержание Электросхемы Раздел: Двигатель механический - 1.8L 4-CYL. 5V TURBO - AWD, AWW, APP (платформа A4) — процедуры ремонта Все разделы

Масляный поддон, снятия и установка Volkswagen Golf Mk4

Двигатель механический - 1.8L 4-CYL. 5V TURBO - AWD, AWW, APP (платформа A4) — процедуры ремонта 4 иллюстрации ~1 мин чтения

Масляный поддон, снятия и установка

Специальный инструмент и оборудование

Схема №126
Схема №127
  1. 3185 Ключ торцовый удлинительный
  2. Розетка 3249
  3. V.a.g. 1331 динамометрический ключ (от 5 до 50 Нм)
  4. D 176 404 A2 Силиконовый герметик
  5. Ручная дрель с пластиковой щеткой
  6. Защитные очки
  7. Плоский скребок
  1. Снять изоляционный лоток: См. ШУМОИЗОЛЯЦИЮ (БЕНЗИНОВЫЕ ДВИГАТЕЛИ), СБОРКА.
  2. Слить моторное масло. ПРИМЕЧАНИЕ: Соблюдать правила утилизации!
  3. Отсоединить трубопровод возврата масла турбокомпрессора от масляного поддона.
  4. Ослабить болты масляного поддона с помощью торцевого ключа 3185 (снять, используя гнездо 3249).
  5. Снять масляный поддон, может потребоваться освободить масляный картер путем легкого постукивания молотком с резиновой головкой.
  6. Удалить остатки герметика на блоке цилиндров плоским скребком.
  7. Удалить остатки герметика на масляном поддоне вращающейся щеткой, например ручной дрелью с пластиковой щеткой (наденьте защитные очки).
  8. Очистить уплотнительную поверхность, на ней не должно быть масла и смазки.

ПримечаниеОбратить внимание на использование по дате герметика. Масляный поддон должен быть установлен в течение 5 минут после нанесения силиконового герметизирующего состава.

Схема №128
Схема №129
  1. Отрезать патрубок трубки по передней маркировке (диаметр патрубка около 3 мм).
  2. Смазать уплотнительную поверхность масляного поддона силиконовым герметиком, как показано на рисунке. Валик герметика должен быть толщиной от 2 до 3 мм. и набегать на внутреннюю часть отверстий под болты -стрелки-. ПРИМЕЧАНИЕ: Шарик герметика не должен быть толще, иначе излишки герметика попадут в масляный поддон и могут закупорить сетчатый фильтр трубы всасывания масла.
  3. Нанести силиконовый уплотнительный буртик, как показано на рисунке, на чистую уплотняющую поверхность масляного поддона. (На иллюстрации показано положение уплотнительного буртика на блоке цилиндров).
  4. Сразу же установить масляный поддон и слегка затянуть все болты масляного поддона. ПРИМЕЧАНИЕ: После установки масляного противня необходимо дать герметику высохнуть приблизительно за 30 минут до заливки моторного масла.
  5. Затянуть болты масляного поддона до 15 Нм.
  6. Затянуть болты масляного поддона / коробки передач до 45 Нм. Остальная часть сборки в основном является обратной последовательности разборки.
  7. Затянуть масляный поддон / трубу возврата масла до 10 Нм.