Содержание Электросхемы Раздел: 4 автоматическая коробка передач SPD 01M (платформа а4): Капитальный ремонт Все разделы

Муфта с 1-й по 3-ю передачу -k1-, разборка и сборка Volkswagen Golf Mk4

Муфта с 1-й по 3-ю передачу -k1-, разборка и сборка

Требуются специальные инструменты и оборудование

Схема №83
  1. VW 401 Упорная пластина
  2. Упорная пластина VW 402
  3. VW 412 Пресс-инструмент
  4. Vw 442 Упорная подушка
  1. 40-203 / 1 Трубка, разъемная

ПримечаниеМуфта должна быть разобрана только для очистки или визуального контроля деталей. Муфты -k1- и -k3- прижаты друг к другу. Отжим -k1-выкл. -k3. См. раздел " Обжатие муфты -к1-откл. + k3 " Поджатие--к1- на -к3-. (ref-255022-S10671418142007062800000)(ref-255022-S00326924382007062800000)

Схема №84

1 - Опорное кольцо

  1. 4-штучный, открепить от внутреннего держателя пластин
  2. Вставка. См. Установка упорной пластины и пластин на внутренний держатель пластин

2 - Внутренний держатель пластин

  1. См. раздел " Вставка внутреннего держателя пластин и установка стопорного кольца (стрелка) ". (ref-255022-S08758226122007062800000)
  2. Сборка. См. Установка упорной плиты и плит на внутреннюю несущую плиту

3 - Пружинный кольцевой замок

  1. Различные толщины
  2. Отметить после удаления и вставить в том же положении

4 - Упорная пластина

  1. Гладкие боковые поверхности внутренней пластины
  2. Вставить вместе с внутренним держателем пластин. См. раздел Установка упорной пластины и пластин на внутренний держатель пластин

5 - Внутренняя пластина

  1. Количество. См. раздел Кодовые буквы, применение, соотношения, оборудование
  2. Установка. См. Установка упорной пластины и пластин на внутреннюю несущую пластину

6 - Внешняя пластина

  1. Количество. См. раздел Кодовые буквы, применение, соотношения, оборудование
  2. Установка. См. Установка упорной пластины и пластин на внутреннюю несущую пластину
  3. Всегда толщина 1,5 мм

7 - Внешняя пластина

  1. Всегда толщиной 2 мм
  2. Установка. См. Установка упорной пластины и пластин на внутреннюю несущую пластину

8 - Рифленая шайба

9 - Пружинный кольцевой замок

  1. Снятие и установка. См. раздел Удаление и монтаж стопорного кольца

10 - Колпачок поршня

  1. Уплотняющие кромки вулканизированы в крышку
  2. Смочите уплотнительные кромки ATF перед установкой
  3. Слегка повернуть колпачок при установке

11 - Промежуточное пружинное кольцо

  1. С пружиной, поддерживающей оболочку и пружины сжатия

12 - Поршень

  1. Уплотнительные кромки привулканизированы к поршню
  2. Смочите уплотнительные кромки ATF перед установкой
  3. При установке слегка повернуть поршень

13 - Корпус сцепления

  1. Перед вставкой гофрированной шайбы внутреннего держателя пластин (поз. -8) вставить внутренние и наружные пластины в муфту сцепления. См. раздел Установка рифленой шайбы, а также внутренних и наружных пластин в корпус муфты сцепления
Схема №85
  1. Отожмите крышку поршня промежуточным пружинным кольцом вниз на достаточное расстояние, чтобы в канавку можно было вставить стопорное кольцо (стрелка).
Схема №86
  1. Установить упорную плиту -а- гладкой стороной, обращенной к внутренней плите и ступенчатой стороной в сторону поводка внутренней плиты.
  2. Установить 3 внутренние пластины -b- и 2 наружные пластины -c-.
  3. Зажим в опорном кольце со ступенькой (стрелкой).

ПримечаниеПравильно расположить лапки. Установить гофрированную шайбу и другие диски в корпус сцепления. См. " Установка гофрованной шайбы и внутренних и внешних дисков в корпус муфты ". (ref-255022-S06688281692007062800000)

Схема №87
  1. Первая вставка - гофрированная шайба.
  2. Вставка наружной пластины толщиной 2 мм.
  3. Вставить оставшиеся внутреннюю и наружную пластины.
Схема №88
  1. Слегка приподнимите внутреннюю несущую пластину, чтобы установить стопорное кольцо (стрелки).