Главная ОтзывыВозврат
Главная/Volkswagen/Golf/Volkswagen Golf Mk3 (1991-2000)/Руководство по ремонту/Вентилятор охлаждения двигателя/Система охлаждения двигателя - 2,0 л - ABA (платформа а3): …
Содержание Электросхемы Раздел: Вентилятор охлаждения двигателя Все разделы

Система охлаждения двигателя - 2,0 л - ABA (платформа а3): Обслуживание Volkswagen Golf Mk3

Вентилятор охлаждения двигателя 2 иллюстрации ~1 мин чтения

Система охлаждения, дренажа и заполнение

  1. Антифризы и охлаждающие добавки с маркировкой " В соответствии с Tl VW774 C " предотвращают замерзание, коррозионное повреждение, образование накипи и повышают температуру кипения хладагента.
  2. Высокая температура кипения смеси охлаждающей жидкости помогает повысить эффективность двигателя при работе с полной нагрузкой, особенно в тропическом климате.
  3. Система охлаждения заполнена для использования круглогодично смесью воды и антифризной присадкой к хладагенту.
  4. В случае замены радиатора охлаждающей жидкости двигателя, сердечника отопителя, головки цилиндров или прокладки головки цилиндров полностью заменить охлаждающую жидкость двигателя. Не использовать старую охлаждающую воду повторно.
ПредупреждениеСистема охлаждения находится под давлением, когда двигатель теплый. Открывая расширительный бачок, наденьте перчатки и другую соответствующую защиту, накройте колпачок тканью и осторожно открыть, чтобы медленно сбросить давление в системе.
ВниманиеУтилизируйте использованную охлаждающую жидкость надлежащим образом.
ВниманиеПоследняя " G12 " охлаждающая добавка, распознанная по ее красному цвету, может быть введена в течение m.y. 1997 г., заменяя использованную ранее " G11 ". " G11 " и " xt X3 " охлаждающие добавки НЕ взаимозаменяемы и НИКОГДА не должны смешиваться. Использовать только воду или " хтаг4 " охлаждающую добавку G 012 A8d A1 для пополнения систем охлаждения, заполненных " xagx5 ". G12 G12 G12 G12 G12
Схема №3
  1. Снять колпачок с расширительного бачка охлаждающей жидкости.
  2. Снять стопорный зажим -3- и отдельное соединение -2- с корпуса термостата -4-.
  3. Снять шланг охлаждающей жидкости -1- или вынуть корпус термостата -4-.

Процедура промывки

  1. Двигатель при нормальной рабочей температуре (клапан отопителя открыт, где это применимо)
  2. Охлаждающая жидкость слита
  1. Подайте сжатый воздух в расширительный бачок, чтобы помочь выдуть оставшийся хладагент.
  2. Закрыть систему охлаждения, заполнить дистиллированной водой, затем запустить двигатель минимум на 2 минуты.
  3. Слить систему охлаждения и подайте сжатый воздух в расширительный бачок, чтобы помочь выдуть оставшуюся воду.
  4. Закрыть систему охлаждения и заполнить соответствующей смесью охлаждающей присадки " G12 " и дистиллированной водой, см. " СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ, ДРЕНАЖ И ЗАПРАВКА ". (ref-203853-S24567621272005110800000)
  5. Тест-драйв транспортного средства и уровень охлаждающей жидкости при необходимости.
ВниманиеНикогда повторно не использовать старую охлаждающую жидкость. Утилизируйте старую охлажденную жидкость должным образом. Охлаждающая жидкость G 012 A8d A1 может использоваться только в старых транспортных средствах после слива исходной охлаждающей жидкости и промывки системы охлаждения, как описано выше, иначе это может привести к повреждению двигателя. Номера деталей указаны только для справки. Всегда уточняйте у отдела запчастей последнюю информацию.

Рекомендуемые соотношения смесей

Защита по (температуре)Процентное содержание хладагента (1)Хладагент (2)Вода (2)
25°C40%2,2 литра (2,3 qt.)3,3 литра (3,5 кт.)
35°C50%2,75 литра (2,9 qt.)2,75 литра (2,9 qt.)
(1) Процент антифриза не должен превышать 60%, так как защита от замерзания и холодопроизводительность снижаются при более высоких процентах. (2) Общее количество охлаждающей жидкости может варьироваться в зависимости от оборудования транспортного средства.
(1)Процентное содержание антифриза не должно превышать 60%, так как защита от замерзания и холодопроизводительность снижаются при более высоких процентных содержаниях.
(2)Общее количество охлаждающей жидкости может изменяться в зависимости от оборудования автомобиля.

РЕКОМЕНДУЕМЫЕ СООТНОШЕНИЯ ОХЛАЖДАЮЩИХ СМЕСЕЙ

  1. Залить хладагент до отметки МАКС на расширительном бачке.
  2. Закрыть расширительный бачок (установить колпак).
  3. Дайте поработать двигателю, пока не включится вентилятор охлаждающей жидкости -v7-.
  4. Проверить уровень охлаждающей жидкости и при необходимости долить.
Схема №4
  1. На двигателе при рабочей температуре уровень охлаждающей жидкости должен быть на отметке МАКС
  2. При холодном двигателе уровень охлаждающей жидкости должен быть между отметками MIN и MAX

Другие статьи — Система охлаждения двигателя - 2,0 л - ABA (платформа а3)