Технические условия на масло и хладагент
ПримечаниеВ связи с поздними изменениями при обслуживании системы кондиционирования воздуха всегда следует обращаться к маркировке под капотом кондиционера в моторном отсеке или к маркировке компрессора кондиционера. Если этикетка спецификации А/С и спецификации внутри этой статьи отличаются, всегда использовать спецификации этикетки.
Холодопроизводительность масла и хладагент R-134a хладагента
| Внимание | При обслуживании системы ЗАПРЕЩАЕТСЯ превышать емкость системы кондиционирования воздуха по маслу для хладагента. |
В системе кондиционирования следует использовать только НОВОЕ, не содержащее влаги масло-хладагент. Это масло является высокоочищенным и дегидратированным, поэтому содержание влаги составляет менее 10 частей на миллион. Масляный контейнер должен быть постоянно плотно закрыт, когда он не используется, иначе влага из воздуха будет впитываться в масло хладагента.
| Применение | (1) Нефтяные унции | Унции хладагента |
| Кабриолет | (2) 3.9-4.4 | 35.0-36.8 |
| Гольф III | (2) 3.9 | 28.0-29.8 |
| Джетта III | (2) 3.9 | 28.0-29.8 |
| GTI | (2) 3.9 | 28.0-29.8 |
| Пассат | (2) 3.9-4.4 | 41.0-42.8 |
| (1) Общая производительность системы, если не указано иное. (2) Использовать масло SP-10 PAG (No по каталогу G 052 154 A2). |
| (1) | Общая емкость системы, если не указано иное. |
| (2) | Использовать масло SP-10 PAG (номер по каталогу G 052 154 A2). |
ХЛАДАГЕНТ МАСЛО И хладагент R-134a ХОЛОДОПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ (1995)
| Применение | (1) Нефтяные унции | Унции хладагента |
| Кабриолет | (2) 3.9-4.4 | 35.0-36.8 |
| Гольф III | (2) 3.9 | 28.0-29.8 |
| Джетта III | (2) 3.9 | 28.0-29.8 |
| GTI | (2) 3.9 | 28.0-29.8 |
| Пассат | (2) 3.9-4.4 | 41.0-42.8 |
| (1) Общая производительность системы, если не указано иное. (2) Использовать масло SP-10 PAG (No по каталогу G 052 154 A2). |
| (1) | Общая емкость системы, если не указано иное. |
| (2) | Использовать масло SP-10 PAG (номер по каталогу G 052 154 A2). |
ХЛАДАГЕНТ МАСЛО И хладагент R-134a ХОЛОДОПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ (1996)