Как установить тиски: снятия и установки
- Чтобы установить, покройте болты прижимной плиты Loctite 270 или 271 и выполните процедуру обратного демонтажа. Совместите вырез в маховике, чтобы обеспечить зазор для прохода фланца правого приводного вала (если имеется).
- Убедитесь, что большая крышка правильно установлена. Концы стопорного кольца должны находиться между 2 пазами в съемной пластине. С помощью центратора сцепления (VW547) отцентрируйте диск сцепления на маховике. При необходимости установки нового маховика необходимо вырезать новую метку синхронизации в маховике на расстоянии 1/4" (6 мм) справа от метки ВМТ.
Как снять (4-скорость)
- Отверните 4 болта и снимите шайбы, устанавливающие крышку выключения сцепления на крайнем левом конце коробки передач. Покрытие выполнено вафельным. Снимите 2 стопорных кольца, расположенных с каждой стороны рычага выключения сцепления.
- Вытянуть рычаг расцепления и освободить узел вала из корпуса. Поднимите возвратную пружину вместе с рычагом расцепления из корпуса трансмиссии. Выньте выжимной подшипник, направляющую втулку и толкатель. Проверьте все уплотнения и подшипник. Замените дефектные детали.
Как установить (4-скорость)
- Покройте концы толкателя универсальной смазкой и вставьте обратно на место. Смазать поверхность скольжения подшипника и направляющей втулки.
- Установить возвратную пружину и рычаг расцепления внутри корпуса трансмиссии. Центральный крюк возвратной пружины должен прилегать сверху к проушине рычага расцепления. Концевые крюки пружины должны быть направлены вниз, чтобы удерживать рычаг расцепления в стороне от подшипника расцепления.
- Слегка покройте вал расцепителя универсальной смазкой. Установите вал. Работая рычагом освобождения до тех пор, пока шлицы на валу освобождения не войдут в зацепление с шлицами в рычаге освобождения.
- Установить стопорные кольца. Убедитесь, когда рычаг расцепления находится в нормальном положении, что возвратная пружина имеет натяжение. Установите прокладку и крышку.
Как снять и установить (5-скорость)
- Снимите торцевую крышку, проткнув ее и вынув.
- Снимите стопорный зажим. Поверните вал и снимите подшипник.
- Монтаж производится в порядке, обратном процедуре демонтажа. Всегда заменяйте торцевую крышку НОВОЙ деталью. Убедитесь, что торцевая крышка приводится в движение равномерно. Проверьте и при необходимости поднимите трансмиссионное масло.
