Опрессовка системы
- Установите манометр (US1074 B) между напорным шлангом и напорным трубопроводом корпуса клапана. Открыть клапан манометра. Запустите двигатель на холостом ходу. Повернуть рулевое колесо замок-на-замок несколько раз.
- На Quantum давление составляет 986-8198 кПа (69-84 кг/см2). На всех остальных давление составляет 1100-1200 фунт/кв.дюйм (77,83-84,36 кг/см2). Если давление не в норме, проверьте давление насоса. Если насос исправен, замените рулевой механизм.
Опрессовка насоса
- Установить манометр. Запустите двигатель и дайте поработать на холостом ходу. Закрыть вентиль (на время не более 5 секунд). На Quantum давление составляет 986-8198 кПа (69-84 кг/см2). На всех остальных давление составляет 1100-1200 фунт/кв.дюйм (77,83-84,36 кг/см2).
- Если давление не соответствует спецификации, проверьте ограничительный клапан, проверив отверстия в клапане и поршне на наличие препятствий. Убедитесь, что поршень свободно перемещается в корпусе. При необходимости установите новый клапан.
Испытание на герметичность
- На холостом ходу двигателя поверните рулевое колесо до полной блокировки и удерживайте в положении. Осмотрите все соединения и при необходимости подтяните. При появлении течи на рулевом колесе замените уплотнение корпуса и оба уплотнения промежуточной крышки.
- При негерметичности уплотнения вала шестерни жидкость попала в корпус шестерни. Проверьте наличие жидкости, ослабив внешний зажим на правом рулевом ботинке и нажав на пыльников. При негерметичности уплотнения разобрать рулевой механизм и заменить все уплотнения.
Как проверить систему рулевого управления - силовая: диагностики
Проверить сопрягаемые поверхности уплотнения на наличие точечной коррозии или задиров. Проверьте поверхности шестерни и клапана шестерни на наличие царапин или точечной коррозии. Старые пломбы утилизировать. При необходимости замените изношенные детали.