Главная/Volkswagen/Golf/Volkswagen Golf Mk1 (1985-1992)/Руководство по ремонту/Отопитель/Система подогревателя: Снятие и установка
Содержание Электросхемы Раздел: Отопитель Все разделы

Система подогревателя: Снятие и установка Volkswagen Golf Mk1

Отопитель ~1 мин чтения

Как снять (GTI, Golf, Jetta и Jetta GLI)

  1. Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора. Слить хладагент из радиатора. Снять рулевое колесо. Отвернуть нижние винты крепления левой приборной панели. Снять нижнюю левую приборную панель. Отвернуть нижние винты крепления правого поддона приборной панели.
  2. Снять нижнюю правую приборную панель. Снять рукоятку переключения передач. Снять кожух рычага переключения передач. Отвернуть крепежные винты центральной консоли. Сдвинуть центральную консоль назад. Отсоединить электрические соединители, закрепленные на центральной консоли. Снять центральную консоль.
  3. Снять ручки регулировки температуры. Снять обрезную пластину. Убрать радио. Снять выключатели с приборной панели. Отвернуть винты крепления обрезной пластины панели приборов. Снять обрезную пластину приборной панели. Отвернуть стопорные винты комбинации приборов. Снять приборную панель.
  4. Отсоединить кабель спидометра, электрические разъемы и вакуумные шланги от комбинации приборов. Снять решетки громкоговорителей. Снять решетки для выхода воздуха с корпусов. Отвернуть крепежные винты корпуса. Снять корпуса воздуховыпускных отверстий. Отвернуть монтажные гайки и винты панели приборов.
  5. Снять приборную панель. Отсоединить шланги нагревателя от сердечника нагревателя. Снять крепежные болты и гайки нагревателя в сборе. Удалить все присоединяемые воздуховоды. Отсоединить кабели от нагревателя в сборе. Демонтировать нагреватель в сборе.

Как установить систему подогревателя: снятия и установки

Процедура обратного демонтажа для монтажа. Заправить радиатор охлаждающей жидкостью и запустить двигатель. Убедиться, что управление нагревателем находится в теплом положении.

Электросхема нагревателя (Jetta). Схема №1
Электросхема (GTI и Golf). Схема №2