| Внимание | Это приложение является механизмом встреча клапанов с поршнями. Не вращайте распределительный или коленчатый вал при снятом ремне ГРМ, иначе может произойти повреждение двигателя. |
|---|
ПримечаниеДля замены приводного ремня звездочки снимать не нужно.
- Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Ослабьте генератор переменного тока и снимите приводной ремень. Снять шкив приводного ремня коленчатого вала. Снимите воздухоочиститель и воздуховод. Снимите ремень ГРМ и крышку головки цилиндров. Демонтировать вилку ГРМ в верхней части сильфонного корпуса. Вращением двигателя довести цилиндр № 1 до ВМТ. Проверьте совпадение метки ВМТ на маховике с эталоном.
- Зафиксируйте распредвал с помощью установочной планки (2065A для Vanagon, 2065 для других моделей) или эквивалентного устройства. (Схема №1) Выровнять инструмент, поворачивая распределительный вал до тех пор, пока один конец инструмента не коснется головки цилиндра. Измерьте щупом зазор на другом конце. Вставьте щупы толщиной 1/2, измеренной между инструментом и головкой цилиндров на каждом конце инструмента.
- Зафиксировать звездочку нагнетательного насоса в ВМТ с помощью специального штифта (2064) или эквивалентного устройства. Ослабьте натяжитель ремня. Снимите зубчатый ремень со звездочек.
Схема №1
| Внимание | ЗАПРЕЩАЕТСЯ проворачивать распредвал или коленчатый вал со снятым приводным ремнем. |
|---|
- Убедитесь, что маховик по-прежнему совмещен с отметкой ВМТ. Когда распределительный вал и насос впрыска зафиксированы на месте, ослабьте болт звездочки распределительного вала на 1/2 оборота. Слегка постучите шестерней распределительного вала свободно от распределительного вала. Установите приводной ремень так, чтобы не было провисания между звездочкой распределительного вала и ТНВД, а также между ТНВД и звездочкой коленчатого вала.
- Затяните регулятор натяжения, чтобы прочно удерживать ремень на месте. Снимите стопорный штифт нагнетательного насоса. Отрегулируйте натяжение ремня, поворачивая натяжитель до тех пор, пока шкала не покажет 12-13 на указателе натяжения (210) или эквивалентном. (Схема №2) Затянуть болт звездочки распределительного вала и стопорную гайку натяжного устройства. Снимите замок с распределительного вала.
- Провернуть коленчатый вал 2 оборота по направлению вращения двигателя. С помощью резинового молотка однократно ударить ремнем между звездочкой распределительного вала и звездочкой ТНВД. Повторно проверьте натяжение ремня и установите оставшиеся компоненты в порядке, обратном снятию. Проверить синхронизацию впрыскивающего насоса. Отрегулировать приводные ремни до надлежащего натяжения.
