При заполнении бака более 3/4
| Внимание | Прикрепите провод массы устройства для извлечения топлива VAS 5190 к оголенному участку на шасси. |
|---|
Снять конусную деталь -2- с детали вала -1- на устройстве для отбора топлива VAS 5190.
Схема №91
Нанести на всасывающий шланг 1 метку (5-штырьковую) ВАШ, 180 мм -а- от конца всасывающего шланга.
Снять колпачок с трубки заливной горловины.
Вставить в наливную трубку топливного бака отрезок вала -1- для устройства отбора топлива VAS 5190.
Схема №92
Вдвиньте всасывающий шланг в топливный бак достаточно далеко, чтобы метка (5-контактный) VAS, нанесенная ранее, была выровнена с деталью вала.
ПримечаниеШаровой клапан -2-, который не должен быть поврежден всасывающим шлангом -3- расположен в топливном баке -1- на нижнем конце наливной трубки. Поэтому скользите во всасывающем шланге только до метки (5-штырьковой) VAS, нанесенной ранее.
Максимально опорожните топливный бак через наливную трубку.
Осторожно снять всасывающий шланг.
ПримечаниеКогда больше топлива не может быть извлечено, бак опорожняется только для того, чтобы фланцы были открыты без опасности. Бак можно снять, пока содержится оставшееся топливо. Для полного слива топливного бака обратитесь к разделу " КОГДА БАК МЕНЬШЕ 3 / 4 ПОЛОН ". (ref-481014-S24043011562012061900000)