Как снять тиски: снятия и установки
- Отсоедините масса батареи. Отверните верхние болты, соединяющие двигатель с трансосью. Установить опору двигателя (10-222). Снимите воздухоочиститель. Отсоедините кабель спидометра. Отсоедините трос сцепления. Отсоедините выхлопную трубу на коллекторе. Отверните болты кронштейна рулевой рейки.
- Отверните опорные болты двигателя. Снимите передний глушитель и выхлопную трубу. Снять приводные валы на трансмиссия. Отсоедините проводку резервной лампы. Снимите болты крышки. Снимите стартер. Снять стяжной болт тяги переключения передач. Снять рычаг переключения передач с соединительного шарика. Оттяните муфту штока переключения передач от штока переключения передач.
- Установить подъемник и немного поднять его. Ослабьте болт «A» и снимите болт «B» с задней опоры для трансмиссии. Снимите резиновое крепление. (Схема №2) Отвернуть 3 болта передней опоры трансмиссии. Снимите нижние болты соединения двигателя с трансосью.
- Отделить трансаксель от двигателя. Снимите трансаксель. Маркировка нажимной пластины и маховика для повторной сборки. Ослабьте болты прижимной плиты за один оборот по диагональной схеме. Снять прижимную плиту со штырей маховика.
Схема №1
Как установить тиски: снятия и установки
- С помощью инструмента для центровки сцепления совместите нажимной диск с диском сцепления. Убедитесь, что знаки индекса соблюдены. Ослабьте крепление узла сцепления.
- Затянуть болты прижимной плиты крест-накрест по 2 оборота за раз. Установите трансаксель на двигатель. Убедитесь, что шлицы главного вала чистые и слегка смазаны смазкой на основе дисульфида молибдена.
- Обратная процедура удаления для установки оставшихся компонентов. Перед затяжкой болтов и гаек убедитесь, что крепления двигателя к трансосям выровнены и не имеют натяжения.
Схема №2
Снимите трансаксель. Снимите стопорные зажимы и пружины с выжимного подшипника. Снять подшипник скольжения с направляющей подшипника.
Для установки смазать металлическую направляющую втулку пастой дисульфида молибдена. Покройте шарниры между подшипником и рабочим валом универсальной смазкой. Установите подшипник на вал и установите стопорные зажимы и пружины.
ПримечаниеВыжимной подшипник предварительно смазан. ЗАПРЕЩАЕТСЯ промывать в растворителе.
Ослабьте регулировочные гайки троса и освободите корпус троса сцепления от опорного кронштейна. Отдельный трос от рычага управления сцеплением (установлен сбоку на корпусе сцепления). Отсоедините трос у педали и проденьте трос и корпус в салон для снятия.
Для установки нового троса следует обратить процедуру снятия и отрегулировать свободный ход педали. Если был установлен новый трос сцепления, повторно проверьте люфт педали сцепления после 300 миль.