Испытание нагрузки стартера (блокировка)
Установив стартер на испытательный стенд, заблокируйте шестерню привода стартера. Вольтметр должен считывать 4,5 вольта, а амперметр - 700-800 ампер.
Испытание стартера на холостом ходу
Со стартером на испытательном стенде включить стартер и проверить амперметр, напряжение и обороты. Показания должны быть в пределах спецификации. См. таблицу ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ИСПЫТАНИЯ ПУСКАТЕЛЯ НА ХОЛОСТОМ ХОДУ.
| В | Усилители | RPM |
|---|---|---|
| 11.5 | 65-95 | 6500 |
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ИСПЫТАНИЯ СТАРТЕРА НА ХОЛОСТОМ ХОДУ
Поиск неисправностей стартера - BOSCH: диагностики
| Проблема и возможная причина | Действие | |
|---|---|---|
| Условие отсутствия запуска | ||
| Обесточенный аккумулятор | Проверка/замена батареи | |
| Неверные кабельные соединения | Очистка/замена кабелей | |
| Выключатель зажигания/неисправность цепи | Проверить переключатель/цепь | |
| Сигнальная лампа системы зарядки остается включенной | ||
| Ослабленный/изношенный ремень генератора переменного тока | Затянуть/заменить ремень | |
| Ослабленные соединения генератора переменного тока | Проверка/восстановление соединений | |
| Проводка предупредительной световой сигнализации | Проверка/ремонт проводки | |
| Неисправность статора/диодов | Испытательный/ремонтный генератор переменного тока | |
| Неисправен регулятор напряжения | Регулятор испытания/ремонта | |
| Сигнальная лампа при включенном зажигании | ||
| Перегоревший предохранитель | Проверить/заменить предохранитель | |
| Неисправный генератор переменного тока | Испытательный генератор переменного тока | |
| Bad предупреждение фонарь Bulb (Неисправная сигнальная лампочка) | Испытание/замена лампы | |
| Сигнальная лампа при выключенном выключателе зажигания | ||
| Короткое замыкание проводки генератора переменного тока | Проверка/ремонт проводки | |
| Неисправный выпрямительный мост | Испытательный/ремонтный генератор переменного тока | |
| Амперметр показывает разряд | ||
| Ослабленный/изношенный ремень генератора переменного тока | Затянуть/заменить ремень | |
| Ослабленные соединения генератора переменного тока | Проверка/восстановление соединений | |
| Неисправен амперметр | Испытание/замена амперметра | |
| Неисправность батареи NOISY | Замена аккумулятора | |
| Неисправный генератор переменного тока | Испытательный/ремонтный генератор переменного тока | |
| Неисправный регулятор | Регулятор испытания/ремонта | |
ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ СИСТЕМЫ ЗАРЯДКИ
Схема №1
Схема №2
- Отсоедините заземляющую перемычку батареи. Перед подъемом автомобиля снимите верхний болт крепления стартера. Отпустить ручной тормоз (для обеспечения вращения оси) и поднять автомобиль на тали.
- Отсоедините правую заднюю ось от трансмиссии и провод в сторону. Закройте открытый шарнир CV пластиковым пакетом, чтобы предотвратить попадание грязи или других посторонних материалов.
- Ослабьте хомут крепления охлаждающих шлангов к шасси. Проволочные шланги в сторону. Снимите болт «А» с сервопривода блокировки дифференциала. Ослабьте болт «В» и извлеките, насколько это возможно. Отсутствие зазора препятствует полному снятию болта «Б». (Схема №1) ПРИМЕЧАНИЕ: Гайки приварены к кронштейну. НЕ пытайтесь ослабить.
- Отожмите защитную втулку и выньте пружинный штифт. При максимально выдвинутом болте «В» дать сервоприводу небольшую закрутку вверх и снять с кронштейна. (Схема №1)
- Снимите стопорное кольцо, крепежные болты кронштейна и кронштейн. (Схема №2)
- Отсоедините провода от соленоида стартера. Отверните нижнюю монтажную гайку, слегка надавите на стартер и снимите. (Схема №3) Установка производится в обратном порядке.
