Главная/Volkswagen/Fox/Volkswagen Fox G1 (1987-1994)/Руководство по ремонту/Система зарядки электрооборудования/Генератор переменного тока и регулятор - BOSCH: Диагностика
Содержание Электросхемы Раздел: Система зарядки электрооборудования Все разделы

Генератор переменного тока и регулятор - BOSCH: Диагностика Volkswagen Fox G1

Как проверить целостность проводков

  1. Подключите вольтметр между клеммой генератора переменного тока «B +» и землей. Вольтметр должен показывать напряжение батареи. Если нет, проверьте проводку между генератором переменного тока и батареей.
  2. Включите зажигание и убедитесь, что индикатор генератора включен. Если свет не загорается, проверьте проводку между генератором переменного тока и сигнальной лампочкой, включая лампочку индикатора.

Тест выхода

  1. Убедитесь, что соединения батареи, генератора переменного тока и стартера (большинство транспортных средств) чистые и герметичные. Убедитесь, что генератор переменного тока, двигатель и корпус должным образом заземлены. Убедитесь, что приводной ремень генератора натянут и находится в хорошем состоянии.
  2. Подключите амперметр в соответствии с инструкциями изготовителя. Подключите выводы вольтметра к клеммам аккумулятора. Отрегулировать угольную сваю на тестере до тех пор, пока вольтметр не покажет 13,5 вольт. Выход генератора переменного тока должен быть 28-35 А.
  3. Повторить процесс при 1000 об/мин. Выход генератора переменного тока должен быть 75-85 А. Повторить испытание при 2000 об/мин. Выход генератора переменного тока должен быть 89 А. Если выходная мощность генератора переменного тока низкая, снимите генератор переменного тока для тестирования и ремонта.
  4. Запустите двигатель и работайте на 3000 об/мин. Отрегулируйте угольную кучу на тестере, чтобы получить максимальную выходную мощность генератора переменного тока. НЕ ДОПУСКАЙТЕ падения напряжения ниже 12,6 вольт.
  5. Выход генератора переменного тока должен быть равен номинальному выходу генератора переменного тока минус 16-20 А. Если показание на 16-20 А ниже номинального значения генератора переменного тока, замените регулятор и повторите испытание. Если выходной сигнал все еще низкий, отремонтируйте или замените генератор переменного тока.

Испытание управляющего напряжения регулятора

  1. Подключите амперметр в соответствии с инструкциями изготовителя. Подключите выводы вольтметра к клеммам аккумулятора. Запустите двигатель и работайте на 3000 об/мин.
  2. Прогонять двигатель до прекращения нарастания напряжения. Напряжение должно быть 13,5-14,5 вольт. Если показания неверны, снимите регулятор и убедитесь, что щетки длиннее 7/32" (6 мм). При необходимости замените.
  3. Если с щетками все в порядке и регулятор не выдерживает напряжение в заданных пределах, замените регулятор и повторите испытание. Если напряжение все еще неправильное, отремонтируйте или замените генератор переменного тока.