Содержание Электросхемы Раздел: Приводные ремни навесного оборудования двигателя Все разделы

Прокладка и регулировка приводного ремня: Прочее Volkswagen Fox G1

Модели без зубчатых реек

Проверьте натяжение клинового ремня, проверяя величину прогиба, когда ремень зажат посередине между двумя шкивами. См. ХАРАКТЕРИСТИКИ ОТКЛОНЕНИЯ КЛИНОВОГО РЕМНЯ.

Модели с зубчатым реечным доводчиком

На моделях с зубчато-реечным регулировочным механизмом для натяжения клинового ремня используют динамометрический ключ и гаечный ключ на 22 мм «гусиную лапку». Поверните большую часть центрального болта натяжного механизма против часовой стрелки до тех пор, пока динамометрический ключ не покажет 27 дюймовых фунтов (4 Н.м) на новых ремнях или 70 дюймовых фунтов (8 Н.м) на использованных ремнях. Удерживайте ключ в устойчивом положении и затяните центральный болт до 26 футов фунтов (35 Н.м). Затянуть болт кронштейна головки цилиндров на 15 футов фунтов (20 Н.м), а нижний крепежный болт - на 19 футов фунтов (26 Н.м). (Схема №2)

Схема №2
Схема №3
Схема №4