Подшипник колеса R&I
ПримечаниеПодшипник колеса разрушается при выпрессовке из корпуса. После того, как либо ступица колеса, либо подшипник извлечены из корпуса, необходимо установить новый подшипник.
Как снять подвеску - передняя: снятия и установки
- Отвернуть гайку полуоси. Поднять и поддержать автомобиль со стойками безопасности и позволить подвеске висеть свободно. Снимите колесо в сборе. Снимите тормозной суппорт, крепящий болты, и кронштейн тормозного шланга. Снять суппорт и вывесить в сторону. Отверните стопорный винт тормозного диска и снимите диск.
- Снимите шаровой шарнир тяги с трубы стойки. Снимите гайку и болт зажима с шарового шарнира рычага управления. Отверните гайку кронштейна стабилизатора с нижнего рычага управления. Снять шаровой шарнир рычага управления с корпуса подшипника колеса и отжать полуось от ступицы.
- Опорная стойка в сборе. Отверните установочную гайку верхней стойки и снимите корпус подшипника колеса и стойку в сборе.
- С помощью съемника ступиц (VW 295a) отжать ступицу колеса от корпуса подшипника. С помощью съемника подшипников снимите внутреннее кольцо подшипника колеса со ступицы в сборе. Снять стопорный подшипник в ступице. С помощью съемника подшипников (VW519) выдавите подшипник колеса из внешнего конца корпуса подшипника.
Схема №1
- С помощью установщика подшипников (40-20) и опоры корпуса (VW402) запрессуйте новый подшипник в корпус подшипника с внешней стороны. Используя ту же опору корпуса и установщик ступицы (VW519), запрессуйте ступицу колеса в корпус подшипника. Перед установкой в ступицу нанесите на шлицы оси небольшой буртик из замкового компаунда толщиной примерно 1/4". (Схема №1) ПРИМЕЧАНИЕ: При установке ступицы убедитесь, что адаптер пресса контактирует ТОЛЬКО с внутренним кольцом подшипника.
- Для завершения монтажа следует обратить процедуру демонтажа. Всегда заменяйте самоконтрящуюся гайку полуоси. Затяните все болты и гайки в соответствии со спецификацией. См. таблицу ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ЗАТЯЖКИ в данной статье. Проверьте центровку колес. См. статью СПЕЦИФИКАЦИИ/ПРОЦЕДУРЫ ЦЕНТРОВКИ в разделе ЦЕНТРОВКА КОЛЕС.
- Поднять транспортное средство и опору со стойками безопасности. Снимите болт зажима, фиксирующий шаровой шарнир к корпусу подшипника колеса. Вытолкнуть шаровой шарнир из корпуса (шаровой шарнир можно заменить, пока рычаг управления находится в транспортном средстве). Оставить рычаг управления висящим в креплениях на подрамнике.
- Если рычаг управления не снимается, снимите болт зажима шарового шарнира и гайку и снимите шаровой шарнир с корпуса подшипника колеса, нажав вниз на нижний рычаг управления. Отверните гайки шарового шарнира и снимите шаровой шарнир.
- В случае снятия рычага управления снимите гайку тяги тяги стабилизатора, шайбы и втулки. Отверните шарнирные болты и гайки рычага управления и снимите нижний рычаг управления.
Как установить подвеску - передняя: снятия и установки
Вставьте новый шаровой шарнир в паз в рычаге управления. Установить и затянуть болты крепления шарового шарнира. Установите нижний рычаг управления на подрамник. Установите шаровой шарнир в корпус подшипника колеса. Для завершения монтажа следует обратить процедуру демонтажа. Затяните болты поворота рычага управления, когда транспортное средство лежит на земле. Затяните все болты и гайки в соответствии со спецификацией. См. таблицу ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА в конце данной статьи. Проверьте центровку колес. См. статью СПЕЦИФИКАЦИИ/ПРОЦЕДУРЫ ЦЕНТРОВКИ в разделе ЦЕНТРОВКА КОЛЕС.
- Отвернуть гайку полуоси. Поднять автомобиль и опору с предохранительными стойками, позволяющими подвеске висеть свободно. Снимите колесо в сборе. Снимите болты крепления суппорта и кронштейн тормозного шланга. Снять суппорт и вывесить в сторону. Отверните стопорный винт тормозного диска и снимите диск.
- Выньте болт зажима шарового шарнира и гайку из корпуса подшипника колеса и нажмите на рычаг управления, чтобы отделить шаровой шарнир от корпуса. Отжать полуось от ступицы. Опорная стойка в сборе. Отверните гайку верхней опоры стойки и снимите стойку.
Для установки, обратная процедура снятия. Затяните все болты и гайки в соответствии со спецификацией. Проверьте центровку колес. См. статью СПЕЦИФИКАЦИИ/ПРОЦЕДУРЫ ЦЕНТРОВКИ в разделе ЦЕНТРОВКА КОЛЕС.
- Поднимите автомобиль и опору в центре со стойками безопасности. Отсоедините тормозную магистраль, оставьте гибкую магистраль на месте и заглушите отверстия. Снимите гайку тяги звена стабилизатора, втулки и шайбы.
- Отверните гайку тяги. Отдельная тяга от корпуса подшипника колеса. Отверните болты, удерживающие внутреннюю часть шарнира равных угловых скоростей на фланце трансмиссии.
- Отверните болты переднего шкворня нижнего рычага управления. Снимается узел подвески опоры. Отверните стопорные гайки верхней стойки, (расположенной в моторном отсеке). Снять узел подвески с автомобиля.
Для установки, обратная процедура снятия. Затяните болты поворота рычага управления, когда транспортное средство лежит на земле. Затяните все болты и гайки в соответствии со спецификацией.