EuroVan
Повернуть регулировочную втулку для разблокировки втулки. Удерживая педаль акселератора в положении холостого хода, потянуть на себя регулировочную гильзу и шток сервопривода по направлению стрелки до тех пор, пока не почувствуется сопротивление (Рис. 3). Поворачивайте регулировочную муфту для стопорения втулки и обеспечить свободное перемещение педали акселератора.
Схема №6
С вакуумным вентиляционным клапаном, установленным в кронштейне, потянуть вакуумный выпускной клапан в положение покоя педали. Теперь вакуумный вентиляционный клапан отрегулирован.
Условия предварительного испытания
Убедиться, что напряжение батареи составляет не менее 11,5 вольт. Проверить масса на двигателе, трансмиссии и батарее в порядке. Проверить предохранитель № 14 (10-ампер). Убедиться в том, что вакуумная система круиз-контроля работает правильно. Обеспечить исправность тормозных фонарей.
- На евроване вакуумный насос расположен в моторном отсеке рядом с аккумулятором и бачком омывателя лобового стекла.
- На всех моделях снять накладку приборной панели со стороны водителя. Снять вакуумный шланг с вакуум-насоса. Загерметизируйте конец вакуумного шланга. Нажимая рукой, нажать педаль тормоза до тех пор, пока не почувствуется сопротивление. Отпустить тормозную педаль.
- Наблюдайте за элементом управления дроссельной заслонкой, расположенным над педалью тормоза. Элемент управления дросселированием не должен перемещаться. Если элемент управления дросселем перемещается, при необходимости отремонтируйте вакуумную систему. Утечки могут быть вызваны неправильно отрегулированными вентиляционными клапанами, утечкой сервопривода или неисправными вакуумными шлангами.