ПримечаниеЕсли во время ремонта двигателя обнаружено большое количество металлических частиц или истертых материалов, это может означать повреждение коленчатого вала или подшипников штока. Чтобы предотвратить дальнейшее повреждение, выполнить следующие действия после ремонта: Тщательно очистить масляные каналы. Заменить жиклеры впрыска масла. Заменить маслоохладитель. Заменять масляный фильтр. Уровень масла не должен превышать отметку MAX. - опасность повреждения каталитического нейтрализатора.
Схема №2
- Термодатчик уровня масла -G266- недоступен на рынке США / Канады.
- Прокладка всегда заменяет. Недоступно на рынке США / Канады.
- Болт Всегда заменять. Последовательность затяжки (Таблица 3)
- Демонтаж и установка нижнего масляного поддона, см. раздел " НИЖНИЙ МАСЛЯНЫЙ ПОДДОН ". (ref-475585-S17675854472012052300000)
- Болт 9 Нм
- Масляная перегородка Всегда заменять.
- Болт М6 болт - 9 Нм. Болта М8-20 Н · м.
- Снятие и установка масляного насоса, см. " МАСЛЯНЫЙ НАСОС ". (ref-475585-S17163643932012052300000)
- Центрирующая муфта
- Натяжитель цепи
- Направляющий штырь 9 Н · м
- Болт 9 Nm недоступно на рынке США / Канады.
- Клапан регулирования давления масла -N428- Недоступно на рынке США / Канады.
- O-кольцо всегда заменить. Недоступно на рынке США / Канады.
- Цепь привода масляного насоса Перед снятием отметить направление вращения.
- Прокладка Всегда заменять.
- Демонтаж и монтаж маслоотделителя, см. " МАСЛООТДЕЛИТЕЛЬ ". (ref-475585-S19403671392012052300000)
- Последовательность затяжки болтов (Схема №5)
- Снятие и установка верхнего масляного поддона, см. " ВЕРХНИЙ МАСЛЯНЫЙ ПОДДОН ". (ref-475585-S13242929072012052300000)
- Болт 9 Нм
- Болт Всегда заменять. Последовательность затяжки (Таблица 4)
- Маслозаборная труба Очистить сетчатый фильтр, если он загрязнен.
- Уплотнительное кольцо Всегда заменять.
- Уплотнительное кольцо Всегда заменять.
- Уплотнительное кольцо Всегда заменять.
- Обратный клапан
- Пробка для слива масла 30 Нм
- Гайка 9 Нм Недоступно на рынке США / Канады.
Схема №3
Затянуть болты с -1 по 20- за 3 прохода следующим образом
- Затянуть болты от руки
- Затянуть болты на 8 Н · м
- Затянуть болты еще на 45 ° (1 / 8) оборота
Схема №4
Затянуть болты с -1 по 14- за 3 прохода следующим образом
- Затянуть болты от руки
- Затянуть болты до 15 Н · м
- Затянуть болты еще на 90 ° (1 / 4)
Схема №5
Болты затягивать в последовательности от -1 до 9-. 9 Н · м.
Схема №6
- Кронштейн приспособления Демонтаж и монтаж смотри " КРОНШТЕЙН ПРИСПОСОБЛЕНИЯ ". (ref-475539-S14226393862012052300000)
- Реле давления масла -f1- 20 Н · м 1,4 бар - контроль черного цвета, см. раздел " ДАВЛЕНИЕ МАСЛА И ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ, ПРОВЕРКА ". Снять с помощью розетки 24 мм и сочлененного удлинителя -T40175-. (ref-475585-S05524240292012052300000)
- Прокладка Всегда заменять.
- Уплотнительное кольцо Всегда заменять.
- Уплотнительное кольцо Всегда заменять.
- Блок клапанов
- Масляный фильтрующий элемент 22 Нм Снять и установить с помощью ключа для масляного фильтра -3417-.
- Болт 15 Нм
- Связь
- Уплотнение Всегда заменять.
- Маслоохладитель См. примечание в " ОБЗОРЕ МАСЛЯНОГО ПОДДОНА И МАСЛОНАСОСА ". Обеспечить достаточный зазор с окружающими компонентами. Схема подключения шланга хладагента. См. " СХЕМА ПОДКЛЮЧЕНИЯ ШЛАНГА ХЛАДАГЕНТА ".снятие и установка, см. " ОХЛАДИТЕЛЬ МАСЛА ". (ref-475585-S17346836772012052300000)(ref-475530-S17650038462012052300000)(ref-475585-S28822774712012052300000)
- Прокладка Всегда заменять.
- Последовательность затяжки болтов (таблица 7)
