Генератор [Для двигателя (двигателей): BUB, CBRA]
Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских
- Динамометрический ключ -v.a.g 1331
- Оправка -T10060 A
| Внимание | При отсоединении и подключении батареи следовать процедуре, приведенной в разделе " РАЗЪЕДИНЕНИЕ И ПОДКЛЮЧЕНИЕ БАТАРЕЙ В БАГАЖНОМ ОТДЕЛЕНИИ ". (ref-475522-S42444805922012052300000) |
|---|
Снятие
Отсоединить аккумуляторную батарею (см. раздел " РАЗЪЕДИНЕНИЕ И ПОДКЛЮЧЕНИЕ БАТАРЕЙ В БАГАЖНОМ ОТДЕЛЕНИИ "). (ref-475522-S42444805922012052300000)
Снять канистру EVAP -1- вверх с ловителей -стрелки-.
Схема №38
Положите в сторону канистру EVAP -1- с подсоединенными шлангами.
Снять шумоизоляцию согласно " Демонтажу и монтажу ". (ref-475532-S30538933102012052300000)
Снять вентилятор охлаждающей жидкости. Обратитесь к разделу " [Трансмиссия (коробки передач) 02E] Демонтаж и монтаж ". (ref-475531-S14516683682012052300000)
| Внимание | Перед снятием ребристого ремня отметить верхнюю сторону и направление движения. При установке обратить внимание на правильное направление хода и положение установки. Если ремень установлен в противоположном направлении хода или расположен неправильно, то ремень выйдет из строя! |
|---|
Отметить направление движения ребристого ремня.
Снять ребристый ремень. Обратитесь к разделу " [Для передачи (передач) 02E] Снятие и установка ". (ref-475537-S22714197992012052300000)
Отвернуть винты компрессора кондиционера -стрелки-.
Схема №39
Отсоединить разъем -1-.
Схема №40
Вывернуть три винта -стрелка- и снять компрессор кондиционер с кронштейна.
ПримечаниеПри демонтаже компрессора кондиционера убедиться, что обе центрирующие втулки остаются в противоположных резьбовых отверстиях кронштейна. Шланги на компрессоре кондиционера могут оставаться соединенными. Привяжите компрессор кондиционера -3- к подходящему месту под транспортным средством с помощью обвязочной проволоки -1- до тех пор, пока он не будет готов к повторной установке. Проверить, чтобы шланги -2-2 не были стянуты или перекручены.
Снять -T10060 A- с натяжного устройства.
Снять болт крепления генератора -стрелка- (23 Нм).
Схема №41
Отвинтить нижний винт -стрелки- (40 Н · м) и снять шкив.
Схема №42
Снять нижний винт генератора -стрелка-.
Схема №43
Отсоединить разъем жгута -1-, вынуть провод из кронштейна провода -2- и снять колпачок -3-.
Схема №44
Снять фиксатор провода -стрелка- с генератора.
Отвинтить гайку -1- (15 Н · м) на проводе В + -2- от генератора и отложите провод Б +.
Схема №45
Снять генератор с автомобиля вниз.
Установка
| Внимание | При установке уже использованного ребристого ремня обратить внимание на направление движения, отмеченное при его снятии! Прежде чем устанавливать ребристый ремень, убедиться в том, что все приводные аксессуары (генератор, компрессор кондиционера) закреплены на месте. При монтаже ребристых ремней следить за тем, чтобы он был правильно посажен в шкив ремня! |
|---|
Установить в обратном порядке демонтажа, отметив следующее
Привод резьбовых муфт -a- из корпуса генератора приблизительно 4 мм в -направлении стрелки-.
Затянуть все резьбовые соединения в соответствии со спецификацией, см. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА ЗАТЯЖКУ ГЕНЕРАТОРА ". (ref-475522-S07654425442012052300000)
| Внимание | Соблюдать указания для резьбовых соединений клемм аккумуляторной батареи. См. раздел " СТОЙКА / КЛЕММА АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ ". (ref-475522-S02794522882012052300000) |
|---|
Подключить аккумулятор. Обратитесь к разделу " ОТКЛЮЧЕНИЕ И ПОДКЛЮЧЕНИЕ АККУМУЛЯТОРОВ В БАГАЖНОМ ОТДЕЛЕНИИ ". (ref-475522-S42444805922012052300000)
Запустить двигатель и убедиться, что ремень работает правильно.
Выключить двигатель.