Главная ОтзывыВозврат
Главная/Volkswagen/Eos/Volkswagen Eos I (2006-2011)/Руководство по ремонту/Замки дверей и противоугонная система/Передние двери, системы центрального замка: Обзор
Содержание Электросхемы Раздел: Замки дверей и противоугонная система Все разделы

Передние двери, системы центрального замка: Обзор Volkswagen Eos I

Замки дверей и противоугонная система 8 иллюстраций ~6 мин чтения
Схема №72
  1. Снятие и установка двери, смотри регулировку " ДВЕРЬ ", смотри ДВЕРЦА, РЕГУЛИРОВКА (ref-475630-S10923713262012052300000)
  2. Снятие и установка дверной ручки, см. ДВЕРНАЯ РУЧКА
  3. Корпус со стороны пассажира. Корпус цилиндра замка со стороны водителя. Демонтаж и монтаж см. в разделе КОРПУС
  4. Поддержка
  5. Снятие и установка дверного замка, см. ДВЕРНОЙ ЗАМОК
  6. Демонтаж и монтаж подрамника, смотри ПОДРАМНИК
  7. Снятие и установка двигателя регулятора окна, см. ДЕМОНТАЖ ДВИГАТЕЛЯ РЕГУЛЯТОРА ОКНА
  8. Нижняя дверная петля
  9. Верхняя дверная петля

Обзор дверной петли в сборе

ПримечаниеНа иллюстрации показана правая дверная петля. Левая дверная навеска идентична. Всегда заменять болты дверной петли после их ослабления.

Схема №73
  1. Снятие и установка двери, смотри регулировку " ДВЕРЬ ", смотри ДВЕРЦА, РЕГУЛИРОВКА (ref-475630-S10923713262012052300000)
  2. Верхняя часть дверной петли Петля разделена
  3. Болт с торцевой головкой M8 X 24 Спецификация затяжки: 20 Нм + 1 / 4 (90 °) дополнительный поворот Всегда заменять болты после их снятия.
  4. Болт с торцевой головкой M8 x 24 Спецификация затяжки: 20 Нм + 1 / 4 (90 °) дополнительный поворот Снять при снятии двери Всегда заменять болты после их снятия.
  5. Нижняя часть дверной петли с ограничителем двери Петля разделена
  6. Болт с головкой под торцевой ключ M8 X 28 Устанавливается из салона автомобиля Снять нижнюю отделку А-образной стойки. Обратитесь к разделу " Снятие и установка " Спецификация затяжки: 20 Нм + 1 / 4 (90 °) дополнительный поворот Всегда заменять болты после их снятия. (ref-475594-S08016081942012052300000)
  7. Болт с торцевой головкой M8 X 24 Спецификация затяжки: 20 Нм + 1 / 4 (90 °) дополнительный поворот Всегда заменять болты после их снятия.
  8. Нижняя часть дверной петли Петля разборная Нижняя деталь соединяется с верхней частью -9- шестигранной гайкой -11-.
  9. Болт с головкой под торцевой ключ Количество: 2 M8 X 24 Спецификация затяжки: 20 Нм + 1 / 4 (90 °) дополнительный поворот Всегда заменять болты после их снятия.
  10. Верхняя часть дверной петли Петля разборная Верхняя деталь соединяется с нижней частью -7- шестигранной гайкой -11-.
  11. Болт с торцевой головкой M8 x 24 Спецификация затяжки: 20 Нм + 1 / 4 (90 °) дополнительный поворот Всегда заменять болты после их снятия.
  12. Шестигранная гайка Спецификация затяжки: 28 Нм Эту шестигранную гайку следует снять с петли для того, чтобы вынуть дверь.
  13. Защитный колпачок
Схема №74

ПримечаниеАвтомобиль должен стоять на всех четырех колесах, чтобы отрегулировать дверь. Дверь правильно регулируется при наличии общего ровного размера зазора в закрытом состоянии, он не слишком далеко внутрь или наружу и контуры выравниваются. Для регулировки или проверки размеров зазора Всегда заменять болты дверной петли после их ослабления. Проводите мероприятия по защите от коррозии на петле и болтах после сборки или регулировочных работ.

Для правильной регулировки двери дверная петля должна быть ослаблена на столбе. Другие меры, такие как выравнивание двери вверх, не эффективны. Избыточное давление после этого снова приведет к провисанию двери.

Для этого необходимо использовать ключ регулировки двери 3320 с вставкой долота 3320 / 3.

Штырь ударника, регулировка

ПримечаниеНиже описана регулировка правой двери. Регулировка левой двери идентична. При закрытии дверь должна полностью блокироваться без дальнейшего приложения усилия и не должна иметь люфта. Регулируя штырь ударника, нельзя толкать дверь вверх или вниз. Штифт ударника правильно регулируется, когда вырез дверного замка входит в зацепление с фиксатором, центрированным на штыре ударника.

Штырь ударника можно использовать для регулировки

  1. Если настройка двери не совмещена с боковой панелью.

Ослабить кронштейн -1-, ослабив болты -2- на В-стойке.

Схема №75

После отвинчивания винтов -2-, штифт-1- ударника может скользить по горизонтали и вертикали -стрелки-.

Отрегулировать дверь с помощью кронштейна замка -1- так, чтобы при закрытии (шум ветра) дверь совмещалась с боковой панелью.

Затянуть штырь ударника -2- болтами -1-.

Винт -2- затяжка спецификация: 20 Нм.

Обзор сборки подрамника

ПримечаниеНа иллюстрации показана правая дверная петля, левая - идентичная.

Схема №76
  1. Дверь
  2. Кабель расцепителя
  3. Подрамник Демонтаж и монтаж, смотри ПОДРАМНИК
  4. Количество болтов: 14 Спецификация затяжки: 8 Нм
  5. Количество болтов: 4 Спецификация затяжки: 4,5 Нм
  6. Угловой кронштейн В зацеплении с дверным замком

Обзор дверной ручки и дверного замка в сборе

ПримечаниеНа иллюстрации показана правая дверная петля, левая - идентичная.

Схема №77
  1. Дверной замок Снять дверной замок можно только с подрамником. Снятие и установка смотри ДВЕРНОЙ ЗАМОК
  2. Колпачок крышки аварийного расцепления Для экстренного открывания двери.
  3. Количество болтов: 2 Спецификация затяжки: 18 Нм
  4. Захват капота
  5. Винты Ударник штырь многоточечный винт с головкой под торцевой ключ Спецификация затяжки: 20 нм Количество: 2
  6. Снятие и установка кронштейна кронштейн
  7. Спецификация затяжки болтов: 4,5 Нм Монтажный кронштейн выходит из зацепления с дверью, ослабляя этот болт.
  8. Снятие и установка дверной ручки с опорной пластиной, см. ДВЕРНАЯ РУЧКА
  9. Корпус цилиндра замка У двери со стороны водителя расположен только один цилиндр замка. На передней пассажирской стороне установлен только один корпус Демонтаж и монтаж см. КОРПУС
  10. Поддержка
  11. Клавиша дистанционного управления
  12. Крышка К корпусу цилиндра замка Демонтаж и монтаж смотри КОРПУС
  13. Корпус Устанавливается только со стороны пассажира. Демонтаж и монтаж см. в разделе КОРПУС
  14. Кабель Позволяет механизму внутренней двери разблокировать замок С втулкой в качестве проходного на подрамнике.
  15. Угловой кронштейн Вставляется и зацепляется на дверном замке.
Схема №78
  1. Дверь
  2. Самоклеющаяся арматура Установка: -- При необходимости разрезать по размеру -- нагреть с помощью пистолета для горячего воздуха V.a.g 1416 и прижать к наружной панели двери.
  3. Изоляция самоклеящаяся Установка: - при необходимости разрезать по размеру -- нагреть с помощью пистолета для горячего воздуха V.a.g 1416 и надавить на наружную панель двери.
  4. Крышка самоклеящаяся Присутствует только на автомобилях без дверного динамика.
Схема №79
  1. Соединительная станция Место установки: правая А-стойка Для отсоединения соединителя отпустить сильфон у А - стойки.
  2. Центральный модуль управления системой комфорта -J393- Место установки: под приборной панелью со стороны переднего пассажира и за бардачком. Демонтаж см. в разделе Снятие и установка
  3. Модуль управления передней пассажирской дверью -J387- встроен в двигатель оконного регулятора. Демонтаж и монтаж см. ДВИГАТЕЛЬ ОКОННОГО РЕГУЛЯТОРА, ДЕМОНТАЖ
  4. Блок замков центрального замка передней пассажирской двери -F221- Дверной замок закреплен на подрамнике. В дверном замке интегрирована электрическая система центрального замка Демонтаж и монтаж смотри ДВЕРНОЙ ЗАМОК
  5. Двигатель разблокировки крышки топливного бака -V155- Место установки: за правой панелью отделки багажного отделения. Снятие и установка см. в разделе ПРИВОД
  6. Защелкивающийся штифт с задней крышкой помогает разблокировать стопорный переключатель -F332- Место установки: крепится болтами к внутренней части задней крышки. Снятие и установка см. в разделе ЗАЩЕЛКИВАЮЩИЙСЯ ШТИФТ С ДВИГАТЕЛЕМ, ПОМОГАЮЩИМ ЗАКРЫТИЮ
  7. Замок задней крышки Место установки: крепится болтами к задней крышке Снятие и установка, см. раздел ЗАЩЕЛКА ЗАДНЕЙ КРЫШКИ
  8. Задняя крышка ручка разблокировать переключатель -E234- Место установки: в эмблеме Снятие и установка, см. ЭЛЕМЕНТ привода
  9. Центральный замок двери водителя -F220- Электрическая система центрального замка встроена в дверной замок. Снятие и установка см. ДВЕРНОЙ ЗАМОК
  10. Модуль управления дверью водителя -J386- Встроен в двигатель оконного регулятора. Демонтаж и монтаж см. ДВИГАТЕЛЬ ОКОННОГО РЕГУЛЯТОРА, ДЕМОНТАЖ
  11. Выключатель регулятора центрального окна (в двери водителя) -E189- Место установки: внутри панели отделки дверей на стороне водителя Снять и установить переключатель регулятора центрального стекла. См. " ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ РЕГУЛЯТОРА ОКНА ВОДИТЕЛЯ ". (ref-475553-S40793121562012052300000)
  12. Соединительная станция Место установки: левая А-стойка Для отсоединения соединителя жгута отпустить сильфон у стойки.
  13. Переключатель переднего капота -F266- Место установки: на защелке, снятие и установка, см. раздел " ЗАЩЕЛКА КОЛПАКА " Снятие и установка контактного переключателя. См. ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ПЕРЕДНЕГО КАПОТА -F266 (ref-475553-S22081007232012052300000)
  14. Сирена -H12- Место установки: под правым крылом на стойке А. Снятие и установка, см. СИРЕНА

Другие статьи — Передние двери, системы центрального замка