Главная/Volkswagen/Eos/Volkswagen Eos I (2006-2011)/Руководство по ремонту/Внешние осветительные приборы/Наружные светильников, выключателей - общая информация: Про…
Содержание Электросхемы Раздел: Внешние осветительные приборы Все разделы

Наружные светильников, выключателей - общая информация: Прочее Volkswagen Eos I

HID фары, использования и меры безопасности

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

  1. Защитные очки
  2. Перчатки

При работе с HID-фарами необходимо учитывать следующее:

  1. Примечания об опасном высоком напряжении / токах см. в " Примечаниях по опасным высоким напряжениям / токам ". (ref-475561-S31602541422012052300000)
  2. Примечания к давлению, температуре и излучению / электрической дуге см. в разделе " Примечания по воздействию давления, температуры и излучения / бликов ". (ref-475561-S04978567752012052300000)
  3. Сборочные примечания для ламп HID см. в разделе " Сборочных примечаний по лампам HIT ". (ref-475561-S37730795702012052300000)
  4. Правила утилизации для ламп HID см. в документе " Правила по утилизации для светильников HIT ". (ref-475561-S31117007222012052300000)
ПредупреждениеПеред выполнением работ на деталях фары обязательно отсоединить кабель массы аккумуляторной батареи газоразрядной лампой, помеченной желтыми символами высокого напряжения. Затем включить и выключить ближний свет. Это снимает любое возможное остаточное напряжение. Модуль управления газоразделительной лампой не должен работать без газоразряженной лампы. Из-за высокого напряжения (свыше 28000 В при розжиге лампы) Газоразрядная лампа должна работать только внутри корпуса фары.
ПредупреждениеНикогда не заменять лампочки, если вы не знакомы с процедурами, мерами безопасности и инструментами.

Примечания по опасным высоким напряжениям / токам

ПредупреждениеМодули управления световой системой, разъемы или компоненты в области гнезда колбы проводят опасное высокое напряжение. Работа модуля управления и запальника разрешена только с лампой.
ПредупреждениеВыключить зажигание и все электропотребители и вынуть ключ. Убедиться, что все компоненты имеют нулевой потенциал при работе на системе фар, даже остаточное напряжение после выключения фар должно быть разряжено. Остаточные напряжения разряжаются путем включения ближнего света и снова выключаются после того, как был снят ключ зажигания. Следить за тем, чтобы лампы не могли включаться при работе с системой фар.

Примечания по давлению, температуре и излучению / блики

ПредупреждениеЛампа должна работать только в корпусе фары (защита от контакта из-за горячей лампы, поглощение ультрафиолетового излучения, избежание опасности бликов, взрывозащита). Стеклянные конусы лампочек могут сильно нагреться - опасность ожогов! Избегайте смотреть непосредственно в световой луч, так как УФ-излучение лампы HID примерно в 2,5 раза выше, чем у стандартных галогенных ламп. Избегайте смотреть в световой луч (опасность бликов); зрение может быть нарушено в течение более длительного периода времени.
ПредупреждениеИзбегайте контакта с лопнувшим стеклянным конусом. Лампы H7 и HID (ксенон / би-ксенон) находятся под давлением и могут разорваться при замене - опасность травмы! При снятии и установке HAD ламп всегда надевайте защитные очки и перчатки.

Правила утилизации ламп HID

ПредупреждениеHID-лампы должны утилизироваться как опасные отходы, никогда не утилизируйте HID-лампы через бытовые отходы. Лампы HID содержат металлическую ртуть (Hg) и следы таллия, они не должны разрушаться. Эти компоненты должны быть возвращены для надлежащей утилизации в соответствии с национальным законодательством. Утилизировать только в обозначенных емкостях в ответственном пункте сбора.