Схема №1
- Только подключаемый полный привод (AWD)
- Уплотнение выходного фланца конической коробки
- Снятие и установка уплотнения вала селектора, см. " УПЛОТНЕНИЕ РЫЧАГА ВАЛА СЕЛЕКТОРА, КОРОБКА ПЕРЕДАЧ СНЯТА ". (ref-475515-S37033673272012052300000)
- Фланцевое уплотнение вала, демонтаж слева и установка, см. " ЛЕВЫЙ ФЛАНЦЕВЫЙ ВАЛ И УПЛОТНЕНИЕ ". (ref-475540-S40980677752012052300000)
- Фланцевое уплотнение вала, правое снятие и установка, обратитесь к одному из следующих документов: Привод переднего колеса (Fwd), см. " ПРАВАЯ ЗАГЛУШКА / ФЛАНЦЕВЫЙ ВАЛ И УПЛОТНЕНИЕ, FWORD ". (ref-475540-S10012351332012052300000)
- Уплотнение со скошенной кромкой
- Фланцевое уплотнение вала, только для правого AWD.
Никогда не ослабляйте оба крепежных болта в левом и правом фланцевых валах одновременно. Если конические шестерни дифференциала вращаются сами, то болты трудно установить заново.
Общие сведения о фланцевом валу
Фланцевый вал разбирается только для очистки.
Схема №2
- Болт 30 Нм Всегда заменять Не снимайте болты с обеих сторон одновременно.
- Фланцевый вал
- Снятие и установка защитного кольца (таблица 3)
- Нажимная пружина
- Нажимной диск
- Коническое кольцо
- Стопорное кольцо
Схема №3
Надавите на защитное кольцо рукой до упора.