Станция обслуживания, соединительная для измерения и тестирования.
- Порядок работы может меняться в зависимости от типа выбранных инструментов (поэтому следует следовать инструкциям по эксплуатации конкретного инструмента).
ПримечаниеРабочая процедура всегда должна выполняться, как описано в инструкции по эксплуатации для станции технического обслуживания кондиционирования воздуха -ROB 134APF- (или последующих моделей).
Зарядные шланги должны быть соединены следующим образом, чтобы предотвратить попадание воздуха или влаги в контур хладагента
Выключить зажигание.
Подключить сервисную станцию к источнику питания.
Подсоединить быстроразъемный переходник муфты к зарядным шлангам сервисной станции (не ввернуты ручные колеса / не открыт ручной запорный клапан).
Включить сервисную станцию и откачать зарядные шланги (необходимо только при наличии воздуха в зарядных шлангах).
Выключить сервисную станцию.
Снять уплотнительные колпачки с сервисных соединений или соединений с клапаном (см. схему хладагента для конкретного транспортного средства).
Обратитесь к разделу " [Для двигателя (двигателей) BPY, CCTA, BUB, CBFA] Демонтаж и монтаж ". (ref-475571-S07865064812012052300000)
ПримечаниеПодсоединить наливной шланг с быстроразъемными муфтами к сервисным соединениям холодильного контура.
| Внимание | Никогда не открывайте клапаны на стороне низкого или высокого давления при работающем двигателе. В противном случае компрессор или станция технического обслуживания могут быть разрушены в результате короткого замыкания между сторонами высокого и низкого давления контура хладагента, если система кондиционирования включена. |
|---|
Достаточно затянуть маховик в быстроразъемной муфте, чтобы было открыто служебное соединение. Следить за манометром и не давите на клапан слишком сильно.
Запустить двигатель и выполнить запланированные испытания и измерения.
Сравнить определенные значения с указанными измеренными значениями. См. раздел " ПРЕДВАРИТЕЛЬНЫЕ УСЛОВИЯ ТЕСТИРОВАНИЯ ". (ref-475566-S32535743672012052300000)
Ослабить маховик, чтобы закрыть быстроразъемную муфту перед ее отсоединением.
Предварительные условия испытаний
ПримечаниеПроверить эффективность охлаждения. Система кондиционирования воздуха функционирует корректно, когда воздух, поступающий из вентиляционных отверстий приборной панели, имеет температуру 7 0 С или ниже. Установка на Climatronic «LO». Включение системы кондиционирования «AC»; «max»; «холодный». Соединения с клапаном и сервисные соединения для измерения и проверки.
- Радиатор и конденсатор чистые (при необходимости чистые)
- Термоизоляция на расширительном клапане OK и правильно установлена. См. " [Для двигателя(ов) BPY, CCTA, BUB, CBFA] Демонтаж и установка ". (ref-475571-S07865064812012052300000)
- Ребристый ремень в порядке и правильно натянут. Реберный ремень для компрессора и генератора кондиционера исправен и правильно затянут. См. " [Двигатель(ы) BPY, CCTA, BUB, CBFA] Демонтаж и монтаж ". (ref-475571-S07865064812012052300000)
- Все воздуховоды, крышки и уплотнения в порядке и правильно установлены
- При поиске неисправностей в электрооборудовании и вакуумной системе не было обнаружено никаких неполадок. См. " [Для двигателя (двигателей) BPY, CCTA, BUB, CBFA] Диагностика и тестирование ". (ref-475571-S11625215002012052300000)
- БД системы кондиционирования воздуха не может обнаружить неисправности с помощью диагностического тестера транспортного средства в «Guided неисправность Finding». Блок измеренных значений не показывает никаких условий отключения компрессора А/С (только на транспортных средствах с БД системой А/С).
- Поток воздуха через фильтр пыли и пыльцы, не засоренный грязью. Обратитесь к разделу " [Для двигателя (двигателей) BPY, CCTA, BUB, CBFA] Демонтаж и монтаж ". (ref-475552-S02201912942012052300000)
- Испаритель и нагреватель не всасывают вторичный воздух при максимальной скорости воздуходувки свежего воздуха. См. раздел " [Описание и эксплуатация двигателя (двигателей) BPY, CCTA, BUB, CBFA] ". (ref-475571-S12854546272012052300000)
- Воздушные заслонки нагревателя и кондиционера занимают свое конечное положение. См. раздел " [Описание и эксплуатация двигателя (двигателей) BPY, CCTA, BUB, CBFA] ". (ref-475571-S12854546272012052300000)
- Воздухозаборные каналы для свежего воздуха под капотом и в пассажирском салоне, а также соответствующие клапаны слива воды OK. См. " [Для двигателя (двигателей) BPY, CCTA, BUB, CBFA] Диагностика и тестирование ". (ref-475571-S11625215002012052300000)
- Двигатель прогрет
- Транспортное средство не подвергается воздействию прямых солнечных лучей
- Температура окружающей среды более 15°C.
- Все вентиляционные отверстия приборной панели открыты
- При работающем двигателе и максимальной мощности охлаждения, установленной на системе кондиционирования
Обратитесь к разделу " [Описание и работа двигателя (двигателей) BPY, CCTA, BUB, CBFA] ". (ref-475571-S12854546272012052300000)
Установка максимального выхода охлаждения
Настройка на головке управления дисплеем -E87-.
Предварительно выбрать режим " Auto " (Компрессор В-К включен).
Установить выбор температуры " Lo " со стороны водителя и пассажира.
Настройка органов управления нагревателем
Кнопка A / C и кнопка рециркуляции или рециркуляции воздуха нажата.
Циферблат температуры в положении " Холод ".
Поворотная воздуходувка свежего воздуха в положении " 4 ".
- Работает -V7- вентилятора хладагента (работают вентиляторы) (по крайней мере, на уровне 1). *
ПримечаниеДля некоторых версий вентилятор включается только после того, как давление в контуре хладагента превысит заданное значение.
- Воздуходувка свежего воздуха -V2- работает с максимальной скоростью.
- Дверь рециркуляции/приточная дверь переводится в «режим рециркуляции воздуха»(в течение 1 минуты после запуска транспортного средства дверь с воздушным потоком закрывается, а дверь рециркуляции воздуха открывается). *
- Запорный клапан охлаждающей жидкости закрыт? *
- Закрыта ли арматура на клапанном блоке насоса и не прокачивает ли циркуляционный насос хладагента?