Самовыравнивающаяся подвеска.: Прочее Volkswagen Eos I

Разводка проводов левой передней оси

Схема №10

Войти

1. Провод для левого переднего клапана регулировки демпфирования -N336- Провод должен быть установлен в фиксатор на амортизаторе -стрелка-.
2. Левый передний датчик скорости колеса ABS -G47- провод
3. Провод для индикатора износа тормозных колодок

Прокладка провода правой передней оси

Схема №11

Войти

1. Правый передний клапан регулировки демпфирования -N337- провод Провод должен быть установлен в фиксатор на амортизаторе -стрелка-.
2. Датчик скорости правого переднего колеса ABS -G45- провод

Разводка проводов заднего моста

Схема №12

Войти

1. Левый и правый задний клапан регулировки демпфирования -N338 / N339- провод Провод необходимо монтировать в фиксатор на амортизаторе -стрелка-.
2. Датчик скорости правого и левого заднего колеса ABS -G44 / G46- провод

Схема №13

Войти

1. Амортизатор с левым передним клапаном регулировки демпфирования -N336- Индивидуально заменяемый.
2. Буферная остановка
3. Защитный рукав
4. Спиральная пружина Снятие и установка, см. " АМОРТИЗАЦИОННАЯ СТОЙКА ". Обратить внимание на цветовой код. Распределение пружины через PR No Эти номера можно найти на табличке с данными о транспортном средстве. Поверхность витка пружины не может быть повреждена. (ref-475623-S01717351552012052300000)
5. Шарикоподшипник с осевой канавкой
6. Стойка подвески Подшипник Примечание установленное положение, см. " ОДНА ИЗ ДВУХ МАРКИРОВОК -СТРЕЛКИ- НА ПОДПРУЖИНЕННОЙ ПЛАСТИНЕ ДОЛЖНА БЫТЬ НАПРАВЛЕНА В НАПРАВЛЕНИИ ДВИЖЕНИЯ ". (ref-475623-S30043582552012052300000)
7. Гайка M14 x 1,5 60 Нм Самоблокирующаяся Всегда заменять после снятия.
8. Купол амортизационной стойки
9. Фиксатор Для левого датчика ускорения передней части кузова. Снятие и установка см. раздел " ФИКСАТОР ДАТЧИКА УСКОРЕНИЯ ПЕРЕДНЕЙ ЧАСТИ КУЗОВА ". На фиксаторе штампуется буква " L ". ПРИМЕЧАНИЕ: Обязательно использовать правильный фиксатор. (ref-475623-S03462051582012052300000)
10. Датчик ускорения левой передней части кузова -G341- Демонтаж и монтаж, см. раздел " ДАТЧИК УСКОРЕНИЯ ЛЕВОЙ ПЕРЕДНЕЙ ЧАСТИ КУЗОВА ". Обратить внимание на положение при установке фиксатора, см. пункт 9. См. МОНТАЖНОЕ ПОЛОЖЕНИЕ: ДАТЧИК УСКОРЕНИЙ ЛЕВОГО ПЕРЕДНЕГО КОРПУСА -G341- НА ФИКСАТОРЕ (ref-475623-S28864424112012052300000)
11. Болт 5 Нм Всегда заменять после снятия.
12. Болт М8 х 26 15 Нм + поворот на 90 ° Всегда заменять после снятия.
13. Кронштейн Для правого датчика ускорения передней части кузова. Снятие и установка описаны в разделе " ФИКСАТОР ДАТЧИКА УСКОРЕНИЯ ПЕРЕДНЕЙ ЧАСТИ КУЗОВА ". На фиксаторе выбита буква " R ". (ref-475623-S03462051582012052300000)
14. Датчик ускорения правого переднего корпуса -G342- Снятие и установка, см. " ДАТЧИК УСКОРЕНИЯ ПРАВОГО ПЕРЕДНЕГО КОРПУСА ". Обратить внимание на установочное положение фиксатора, см. пункт 13. См. " УСТАНОВОЧНОЕ ПОЛОЖЕНИЕ: ДАТЧИК УСКОРЕНИЯ--ХТАГХ1- ПРАВЫЙ ПЕРЕДНИЙ КОРПУС НА ФИКСАТОРЕ " G342 (ref-475623-S38616634782012052300000)(ref-475623-S23205621752012052300000)
15. Гайка 5 Нм Всегда заменять после снятия.

Схема №14

Войти

Язычок на фиксаторе -1- должен вписаться в углубление в датчике ускорения левого переднего корпуса -стрелке-.

Схема №15

Войти

Язычок на фиксаторе -1- должен входить в выемку в правом переднем датчике ускорения кузова -стрелке-.

Схема №16

Войти

1. Нижняя опора пружины Конец пружины повернут вверх до упора.
2. Спиральная пружина Обратить внимание на различные варианты подвески. См. " ЭТИКЕТКА С ДАННЫМИ О ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ ". Снятие и установка, см. ЦИЛИНДРИЧЕСКАЯ ПРУЖИНА (ref-475577-S15368224652012052300000)
3. Верхняя пружинная опора
4. Фиксатор Для датчика ускорения заднего кузова.
5. Задний датчик ускорения кузова -G343- Снятие и установка, см. раздел " ЗАДНИЙ ДАТЧИК УСКОРЕНИЯ КУЗОВА ". Обратить внимание на установочное положение фиксатора 4. См. " УСТАНОВОЧНОЕ ПОЛОЖЕНИЕ: ЗАДНИЙ СЕНСОР УСКОРЕНИЯ--ХТАГХ1- НА ФИКСАТОРЕ " G343 (ref-475623-S12617009752012052300000)(ref-475623-S29090653242012052300000)
6. Болт 5 Нм Всегда заменять после снятия.
7. Болт M14 x 1,5 x 85 180 Нм Всегда заменять после снятия.
8. Болт M10 x 35 50 Н · м + 45 ° поворот Всегда заменять после снятия
9. Амортизатор с левым и правым задним клапаном регулировки демпфирования -N338 / N339- Снятие и установка, см. " АМОРТИЗАТОР ". Обратить внимание на различные версии подвески. См. ЭТИКЕТКА ДАННЫХ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА (ref-475542-S16050168392012052300000)
10. Моечный аппарат
11. Нижняя поперечная связь Снятие и установка, см. " НИЖНЯЯ ПОПЕРЕЧНАЯ СВЯЗЬ ". (ref-475577-S21421725132012052300000)
12. Корпус подшипника колеса Снятие и установка, смотри " КОРПУС ПОДШИПНИКА КОЛЕСА ". (ref-475577-S00113319692012052300000)

Схема №17

Войти

Лапка на фиксаторе -1- должна входить в выемку в заднем датчике ускорения кузова -стрелке-.

Адаптивное шасси DCC, базовая настройка

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

1. Диагностика, тестирование и информационная система VAS 5051

Подключить VAS 5051 и выбрать Guided неисправность Finding.

Подвеска

Электроника для демпфирования колес

Функции

Основные настройки

Для выполнения основных настроек следовать инструкциям на экране.

Датчик ускорения левого переднего корпуса.

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

1. Ключ динамометрический V.A.G 1410

Снятие

Снять рычаги стеклоочистителя (см. раздел " РЫЧАГИ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ "). (ref-475564-S12003545252012052300000)

Снять крышку приточной камеры (см. " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ "). (ref-475581-S38870237432012052300000)

Освободить и отсоединить соединитель.

Схема №18

Войти

Отвернуть болты и снять датчик ускорения переднего корпуса.

Установка

Установка производится в порядке, обратном снятию, соблюдая при этом

Обязательно обратить внимание на установочное положение левого переднего датчика ускорения кузова -G341- фиксатора.

Язычок на фиксаторе -1- должен вписаться в углубление в датчике ускорения левого переднего корпуса -стрелке-.

Технические условия на затяжку

Датчик ускорения правого переднего корпуса

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

1. Ключ динамометрический V.A.G 1410

Снятие

Снять рычаги стеклоочистителя (см. раздел " РЫЧАГИ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ "). (ref-475564-S12003545252012052300000)

Снять крышку приточной камеры (см. " Демонтаж и монтаж "). (ref-475581-S38870237432012052300000)

Освободить и отсоединить соединитель.

Схема №19

Войти

Отвернуть гайки и снять правый датчик ускорения передней части кузова -G342-.

Установка

Установка производится в порядке, обратном снятию, соблюдая при этом

Обязательно обратить внимание на положение при установке правого фиксатора датчика ускорения переднего кузова.

Язычок на фиксаторе -1- должен входить в выемку в правом переднем датчике ускорения кузова -стрелке-.

Технические условия на затяжку

Фиксатор датчика ускорения передка

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

1. Ключ динамометрический V.A.G 1331
2. Дрейф VW 222 A
3. Спиральная расточка ø 11 мм

Снятие

Снять левый датчик ускорения передней части кузова -G341- (см. раздел " ЛЕВЫЙ ДАТЧИК УСКОРЕНИЯ ПЕРЕДНЕЙ ЧАСТИ КУЗОВА "). (ref-475623-S32071947082012052300000)

Снять правый датчик ускорения передней части кузова -G342- (см. раздел " ДАТЧИК УСКОРЕНИЯ ПРАВОЙ ПЕРЕДНЕЙ ЧАСТИ КУЗОВА "). (ref-475623-S38616634782012052300000)

Отвернуть болты фиксатора и снять фиксатор с купола амортизатора.

Схема №20

Войти

Установка

Очистить купол амортизатора.

Передний левый датчик ускорения тела

Прикрепите передний левый датчик ускорения кузова к фиксатору.

Обязательно обратить внимание на установочное положение фиксатора датчика ускорения левого переднего кузова.

Язычок на фиксаторе -1- должен вписаться в углубление в датчике ускорения левого переднего корпуса -стрелке-.

Датчик ускорения правого переднего корпуса -G342

Прикрепите передний датчик ускорения правого кузова к фиксатору.

Обязательно обратить внимание на положение при установке правого фиксатора датчика ускорения переднего кузова.

Язычок на фиксаторе -1- должен входить в выемку в правом переднем датчике ускорения кузова -стрелке-.

Продолжение для обеих сторон

Удалить клей на уплотнительных поверхностях фиксатора и нанести двухстороннюю клейкую ленту.

С помощью сверла ø 11 мм закрепить фиксатор и Vw 222 A.

Схема №21

Войти

Установить винты на друг друга вручную, а затем затянуть в соответствии со спецификацией затяжки.

Подсоединить разъем к датчику ускорения кузова.

Технические условия на затяжку

Датчик системы контроля переднего уровня.

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

1. Ключ динамометрический V.A.G 1331
2. Диагностика, тестирование и информационная система VAS 5051

Снятие

Отсоединить соединитель.

Схема №22

Войти

Отвернуть винт и гайку.

Снять датчик системы регулирования уровня.

Установка

Установка производится в порядке, обратном снятию, соблюдая при этом

Выполнить базовую настройку на адаптивном корпусе DCC. Обратитесь к разделу " ADAPTIVE CHASSIS DCS, BASIC SETUP ". (ref-475623-S30653120322012052300000)

Выполнить базовую настройку фар с помощью функции Guided неисправность Finding с VAS 5051.

Технические условия на затяжку

Левый задний датчик системы регулирования уровня

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

1. Ключ динамометрический V.A.G 1331
2. Диагностика, тестирование и информационная система VAS 5051

Снятие

Отсоединить соединитель.

Схема №23

Войти

Снять болты.

Снять левый задний датчик системы управления уровнем -G76-.

Установка

Установка производится в порядке, обратном снятию, соблюдая при этом

Рычаг датчика системы контроля уровня должен быть направлен в сторону внешней стороны автомобиля.

Выполнить базовую настройку на адаптивном корпусе DCC. Обратитесь к разделу " ADAPTIVE CHASSIS DCS, BASIC SETUP ". (ref-475623-S30653120322012052300000)

Выполнить базовую настройку фар с помощью функции Guided неисправность Finding с VAS 5051.

Технические условия на затяжку

Электронный модуль управления демпфированием.

Снятие

Выключить все потребители электроэнергии.

Извлечь ключ зажигания.

Снять левую боковую накладку в багажном отделении (см. раздел " Демонтаж и монтаж "). (ref-475594-S08016081942012052300000)

Освободить и отсоединить соединитель.

Слегка отогните лапки на кронштейне вверх и выдвиньте электронный модуль управления демпфированием -J250- в направлении стрелки из кронштейна.

Схема №24

Войти

Установка

Установка является обратной по отношению к удалению, при этом особое внимание уделяется следующему

Вдвиньте электронный модуль управления демпфированием достаточно далеко в кронштейн так, чтобы язычки - стрелки - со звуком защелкивались на месте.

Выполнить базовую настройку на адаптивном корпусе DCC. Обратитесь к разделу " ADAPTIVE CHASSIS DCS, BASIC SETUP ". (ref-475623-S30653120322012052300000)

Стойка подвески

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

1. Траверса 3424
2. Ключ динамометрический V.A.G 1332
3. Домкрат двигателя/трансмиссии V.A.G 1383 A
4. Монтаж T10149
5. Ключ динамометрический V.A.G 1331
6. Дрейф пилота Vw 222 A

Как снять самовыравнивающийся подвесок.: прочее

Ослабить болт ведущего моста к ступице колеса. См. " ВЕДУЩИЙ МОСТ С ДВЕНАДЦАТИТОЧЕЧНЫМ БОЛТОМ, ОСЛАБЛЕНИЕ И ЗАТЯЖКА ". (ref-475524-S06522880062012052300000)

Снять колесо.

Снять датчик системы контроля уровня с рычага управления.

Отвернуть гайку -стрелку - соединительного звена со стойки подвески.

Схема №25

Войти

Отвернуть гайки -стрелки-.

Схема №26

Войти

Вытянуть корпус подшипника колеса с шаровым шарниром из плеча управления.

Вытянуть наружный шарнир ведущей оси из ступицы колеса.

Закрепить ведущую ось к кузову с помощью проволоки.

Снова подсоединить шаровой шарнир к рычагу управления.

Прикрепите V.a.g 1383 A с помощью T10149 к ступице колеса при помощи колесного болта.

Схема №27

Войти

Отсоединить разъем и снять провод со стойки подвески.

Схема №28

Войти

Отсоединить резьбовое соединение корпуса подшипника колеса / стойки подвески -стрелка-.

Схема №29

Войти

Вставить 3424 в паз корпуса подшипника колеса.

Схема №30

Войти

С помощью храповика и устройства 3424 открыть прорезь в корпусе подшипника колеса.

Нажать рукой на тормозной диск в направлении стойки подвески.

В противном случае труба стойки может быть перекинута в отверстие корпуса подшипника колеса.

Оттяните корпус подшипника колеса вниз от трубы стойки и опустить, используя V.a.g 1383 A до тех пор, пока труба стойки не свиснет свободно.

Плотно привяжите корпус подшипника колеса к консоли / подрамнику с помощью вязальной проволоки.

Вынуть V.a.g 1383 A из-под корпуса подшипника колеса.

Снять рычаги стеклоочистителя (см. раздел " РЫЧАГИ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ "). (ref-475564-S12003545252012052300000)

Снять крышку приточной камеры (см. " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ "). (ref-475581-S38870237432012052300000)

Отвернуть шестигранные болты крепления верхней стойки и снять стойку подвески.

Схема №31

Войти

Как установить самовыравнивающийся подвесок.: прочее

Прикрепить V.a.g 1383 A с T10149 к ступице колеса, используя болт колеса.

Прикрепите стойку подвески к корпусу подшипника колеса и закрепить ее с помощью болта с головкой под торцевой ключ и новой гайки.

Наконечник болта с торцевой головкой должен быть направлен в направлении движения.

Снять 3424.

Схема №32

Войти

Левая стойка подвески

Схема №33

Войти

Стойка подвески должна быть установлена так, чтобы левый передний клапан регулировки демпфирования -N336- был обращен в сторону, противоположную направлению привода.

Правая стойка подвески

Схема №34

Войти

Стойка подвески должна быть установлена так, чтобы правый передний клапан регулировки демпфирования -N337- был обращен в сторону, противоположную направлению привода.

Продолжение для обеих сторон

Проверить установочное положение переднего левого и правого датчика ускорения кузова -G341 / G342- фиксатора.

Снять проволоку на корпусе подшипника колеса.

Осторожно поднять корпус подшипника колеса с помощью V.a.g 1383 A так, чтобы можно было установить болты стойки подвески / башни стойки.

Схема №35

Войти

При необходимости использовать лестницу, например, ступенчатую лестницу VAS 5085 для установки болтов.

Затянуть шестигранные болты крепления верхней стойки.

Удалить T10149.

Затянуть резьбовое соединение корпуса подшипника колеса / стойки подвески -стрелка-.

Отвернуть гайки -стрелки-.

Вставить ведущую ось в ступицу колеса.

Вставить корпус подшипника колеса с шаровым шарниром в рычаг управления.

Болт шарового соединения с рычагом управления -стрелки-.

Подсоединить датчик системы регулирования уровня к рычагу управления.

Подсоединить штуцер к левому и правому переднему клапану регулировки демпфирования -N336 / N337-.

Затянуть болт ведущего моста на ступице колеса согласно указаниям в разделе " ВЕДУЩИЙ МОСТ, 12-ТОЧЕЧНЫЙ БОЛТ, ОСЛАБЛЕНИЕ И ЗАТЯЖКА ". (ref-475524-S06522880062012052300000)

Установить крышку приточной камеры (см. " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ "). (ref-475581-S38870237432012052300000)

Установить рычаги стеклоочистителя (см. раздел " РЫЧАГИ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ "). (ref-475564-S12003545252012052300000)

Дальнейший монтаж идет в обратной последовательности к демонтажу.

Установить колесо и затянуть согласно " ТЕХНИЧЕСКИМ УСЛОВИЯМ НА ЗАТЯЖКУ БОЛТОВ КОЛЕСА ". (ref-475542-S07860365562012052300000)

Технические условия на затяжку

Датчик ускорения заднего кузова.

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

1. Ключ динамометрический V.A.G 1410

Снятие

Снять колесо.

Снять вкладыш кожуха левого заднего колеса (см. " Демонтаж и монтаж "). (ref-475533-S24264024112012052300000)

Освободить и отсоединить соединитель.

Схема №36

Войти

Отвернуть винты и снять задний датчик ускорения кузова -G343-.

Установка

Установка производится в порядке, обратном снятию, соблюдая при этом

Обратить внимание на положение установки датчика ускорения заднего кузова на фиксаторе.

Лапка на фиксаторе -1- должна входить в выемку в заднем датчике ускорения кузова -стрелке-.

Технические условия на затяжку

Амортизатор

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

1. Ключ динамометрический V.A.G 1332

Снятие

Снять колесо.

Снять вкладыш корпуса колеса согласно " Демонтажу и монтажу ". (ref-475533-S24264024112012052300000)

Только для левого амортизатора

Снять левый задний датчик системы управления уровнем -G76- с нижней поперечной тяги.

Продолжение для обеих сторон

Снять цилиндрическую пружину (см. раздел " ЦИЛИНДРИЧЕСКАЯ ПРУЖИНА "). (ref-475577-S15368224652012052300000)

Отсоединить разъем и снять провод с амортизатора.

Схема №37

Войти

Отвернуть болты амортизатора.

Схема №38

Войти

Только для левого амортизатора

Снять датчик ускорения заднего кузова -G343- с крепления амортизатора.

Продолжение для обеих сторон

Снять болт -стрелка-.

Схема №39

Войти

Снять амортизатор.

Установка

Установка производится в порядке, обратном снятию, соблюдая при этом

Обратить внимание на положение установки амортизатора.

Схема №40

Войти

Левый и правый задний клапан регулировки демпфирования -N338 / N339- должен быть направлен к внешней стороне заднего колеса.

Только для левого амортизатора

Установить датчик ускорения задней части кузова на опору амортизатора

Схема №41

Войти

Закрепить фиксатор на креплении амортизатора с задней стороны так, чтобы лепестки фиксатора -1- вошли в углубления крепления амортизатора.

Повернуть фиксатор вперед так, чтобы он соприкасался с креплением амортизатора.

Язычок -стрелка- служит для регулировки фиксатора датчика ускорения заднего кузова.

Продолжение для обеих сторон

Установить амортизатор и затянуть болты.

Затянуть болт -стрелка-.

Подсоединить штуцер к левому и правому заднему клапану регулировки демпфирования -N338 / N339-.

Установить спиральную пружину согласно " Витая пружина ". (ref-475577-S15368224652012052300000)

Только для левого амортизатора

Подсоединить левый задний датчик системы регулирования уровня к нижней поперечной тяге.

Продолжение для обеих сторон

Установить вкладыш корпуса колеса согласно " Демонтажу и монтажу ". (ref-475533-S24264024112012052300000)

Установить колесо и затянуть согласно " ТЕХНИЧЕСКИМ УСЛОВИЯМ НА ЗАТЯЖКУ БОЛТОВ КОЛЕСА ". (ref-475542-S07860365562012052300000)

Технические условия на затяжку

Схема №42

Войти

1. Амортизатор с левым и правым задним клапаном регулировки демпфирования -N338 / N339- Снятие и установка, смотри " АМОРТИЗАТОР ". (ref-475623-S16827049272012052300000)
2. Защитный колпачок
3. Защитная трубка
4. Буферная остановка
5. Монтаж амортизатора
6. Гайка M10 x 1,0 25 Нм Всегда заменять после снятия. Ослабление и затяжку см. в разделе " ОСЛАБЛЕНИЕ И ЗАТЯГИВАНИЕ БОЛТОВОГО СОЕДИНЕНИЯ ДЛЯ КРЕПЛЕНИЯ АМОРТИЗАТОРА ". (ref-475623-S31074884232012052300000)
7. Покрытие

Разборка и сборка

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

1. Ключ динамометрический V.A.G 1332
2. Комплект амортизаторов T10001

Схема №43

Войти

1. Храповик (имеется в продаже)
2. Разъем T10001 / 9
3. Храповой T10001/11
4. Разъем T10001 / 1

Технические условия на затяжку