Главная ОтзывыВозврат
Главная/Volkswagen/Eos/Volkswagen Eos I (2006-2011)/Руководство по ремонту/2.0L - Головка цилиндра, клапанное устройство - код (ы) двигателя: CBFA и CCTA — процедуры ремонта/Как снять 2.0L - головку цилиндра, клапанного устройства - …
Содержание Электросхемы Раздел: 2.0L - Головка цилиндра, клапанное устройство - код (ы) двигателя: CBFA и CCTA — процедуры ремонта Все разделы

Как снять 2.0L - головку цилиндра, клапанного устройства - кода (ы) двигателя: CBFA и CCTA: прочее Volkswagen Eos I

2.0L - Головка цилиндра, клапанное устройство - код (ы) двигателя: CBFA и CCTA — процедуры ремонта 1 иллюстрация ~1 мин чтения

Как снять 2.0L - головку цилиндра, клапанного устройства - кода (ы) двигателя: CBFA и CCTA: прочее

Снять верхнюю крышку цепи газораспределения (см. раздел " ВЕРХНЯЯ КРЫШКА ЦЕПИ ГАЗОРАСПРЕДЕЛЕНИЯ "). (ref-475580-S22975654232012052300000)

Снять крышку нижней цепи ГРМ согласно одному из следующих пунктов

  1. GTI и Eos, см. " КРЫШКА НИЖНЕЙ ЦЕПИ СИНХРОНИЗАЦИИ ". (ref-475580-S34392614592012052300000)

Снять цепь газораспределения распределительного вала (см. раздел " ЦЕПЬ ГАЗОРАСПРЕДЕЛЕНИЯ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА "). (ref-475580-S22635267992012052300000)

Снять направляющие штифты направляющего рельса цепи газораспределения распределительного вала -1-.

Отвернуть болты натяжителя цепи ГРМ распределительного вала -3- и натяжитель.

Снять натяжитель цепи балансирного вала -1-.

Схема №309

Снять направляющий штифт -2- и рейку натяжного рельса.

Снять направляющие штифты направляющей рейки -3- и рейку.

Снять направляющие штыри направляющей рейки -4- и рейку.

Снять цепь синхронизации балансирного вала.