Снять крышку двигателя / верхний корпус воздушного фильтра (см. раздел " КРЫШКА ДВИГАТЕЛЯ / ВЕРХНИЙ КОРПУС ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА "). (ref-475526-S31936171682012052300000)

Снять болты -стрелки-.

Схема №136

Снять катушки зажигания с выходным каскадом питания (см. раздел " КАТУШКА ЗАЖИГАНИЯ С ВЫХОДНЫМ КАСКАДОМ ПИТАНИЯ "). (ref-475574-S21045112402012052300000)

Схема №137

Отсоединить линию испарительных выбросов (EVAP) от крышки головки цилиндров -1-.

Вывернуть болты клапана вентиляции картера -стрелки- из крышки головки цилиндров.

Снять болты вентиляционной трубки -1-, вентиляционную трубку и теплозащитный экран с турбонагнетателя.

Схема №138

Отсоединить вентиляционный шланг -2- от крышки головки цилиндров.

Ослабить болты крышки головки цилиндров, начиная с внешней стороны и работая по направлению внутрь.

Снять крышку головки цилиндров.

Установка

Установить в обратном порядке демонтажа. Примечание:

ПримечаниеЗаменить уплотнения крышки головки цилиндров, если они повреждены.

Затянуть болты крышки головки цилиндров, следуя указанной последовательности в несколько шагов.

Убедиться, что верхняя защита зубчатого ремня установлена правильно.

Технические условия на затяжку

Компонент	Нм
Крышка головки цилиндров к головке цилиндров	10
Кожух зубчатого ремня к блоку цилиндров	10 (1)
(1) Установить запорную жидкость

(1)	Установить с использованием блокирующей жидкости

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

Поддон -v.a.g 1306
Динамометрический ключ (5-50 Нм) -v.a.g 1331
Динамометрический ключ (40-200 Нм) -v.a.g 1332
Зажимные щипцы пружинного типа -VAS 5024 A
Разъем для долота и дисковода Polydrive -T10070
Съемник катушки зажигания -T40039

Внимание

При выполнении любых ремонтных работ, особенно в моторном отсеке, обращайте внимание на следующее из-за проблем с зазорами: Маршрутные линии всех типов (например, топливные, гидравлические, с испарительным выбросом (EVAP), хладагентом, хладагентом, тормозной жидкостью и вакуумом) и электропроводка, чтобы соблюдался первоначальный путь. Во избежание повреждения линий убедиться в наличии достаточного зазора для всех движущихся или горячих компонентов.

Снятие

Двигатель должен быть не более чем теплым на ощупь.

ПримечаниеВсе кабельные стяжки, которые открываются или отрезаются при снятии, должны быть заменены в том же положении при установке. Заменить моторное масло, если оно загрязнено.

Посмотрите, установлен ли кодированный радиоприемник. Если да, получите противоугонный код.

Выключить зажигание и отсоединить кабель массы батареи (см. " Демонтаж и монтаж "). (ref-475522-S18213798452012052300000)

GTI и Eos

Демонтировать переборку приточной камеры согласно " Описанию и эксплуатации ". (ref-475532-S25560731712012052300000)

Продолжение для всех транспортных средств

Снять впускной коллектор (см. раздел " ВПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР "). (ref-475526-S38480181432012052300000)

Слить охлаждающую жидкость согласно указаниям раздела " СЛИВ И ЗАПРАВКА ". (ref-475529-S03789025912012052300000)

Снять правую переднюю часть вкладышей корпуса колеса.

Схема №139

Снять переднюю выхлопную трубу с каталитическим нейтрализатором (см. раздел " ПЕРЕДНЯЯ ВЫХЛОПНАЯ ТРУБА С КАТАЛИТИЧЕСКИМ НЕЙТРАЛИЗАТОРОМ "). (ref-475520-S00080349272012052300000)

Снять шланг наддувочного воздуха -стрелку - с охладителя наддув-ного воздуха.

Схема №140

Вывернуть болты -стрелки- и отсоединить трубу наддувочного воздуха.

Схема №141

Отсоединить все электрические линии от турбонагнетателя и отложите в сторону.

Снять с турбокомпрессора болты-стрелки патрубка подвода масла и патрубка подачи охлаждающей жидкости.

Схема №142

Снять болты трубопровода возврата масла -стрелки- с турбокомпрессора.

Схема №143

Отвернуть болты -1 и 2- и снять опору для турбокомпрессора.

Схема №144

Снять батарею, болты лотка батареи -стрелки- и лоток.

Схема №145

Отсоединить шланги охлаждающей жидкости -1 и 2-.

Схема №146

Отсоединить от головки цилиндров все необходимые электрические провода и отложите в сторону.

Снять болт кронштейна провода -стрелка- и передвиньте жгут проводов на его сторону.

Схема №147

Снять болты соединения охлаждающей жидкости -стрелки-.

Схема №148

Снять ребристый ремень (см. раздел " РЕБРИСТЫЙ РЕМЕНЬ "). (ref-475538-S36827077382012052300000)

Снять стопорный штифт -T10060 A- с устройства натяжения ребристого ремня.

Снять зубчатый ремень в соответствии с одним из следующих

При разделенном ограждении зубчатого ремня обратитесь к разделу " ЗУБЧАТЫЙ РЕМЕНЬ, С РАЗДЕЛЕННЫМ ОГРАЖДЕНИЕМ ЗУБЧАТОГО РЕМНЯ ". (ref-475573-S37549153822012052300000)
Без разделенного ограждения зубчатого ремня обратитесь к разделу " ЗУБЧАТЫЙ РЕМЕНЬ, БЕЗ РАЗДЕЛЕННОГО ОГРАЖДЕНИЯ ЗУБЧАТОГО РЕМНЯ ". (ref-475573-S38716620892012052300000)

Снять крышку головки цилиндров (см. раздел " КРЫШКА ГОЛОВКИ ЦИЛИНДРОВ "). (ref-475573-S31587251922012052300000)

Для ослабления болтов головки цилиндров соблюдать последовательность от -1 до 10-.

Схема №149

ПримечаниеУбедиться, что все шланговые и линейные соединения с двигателем, трансмиссией и кузовом отсоединены.

Снять головку цилиндров.

Установка

ПримечаниеВ глухих отверстиях под болты головки цилиндров в блоке цилиндров не должно быть масла или охлаждающей жидкости. Только снять новую прокладку головки цилиндров с его упаковки непосредственно перед установкой. Обращайтесь с новой прокладкой с особой осторожностью. Повреждение приведет к утечкам. Заменить болты головки цилиндров.

Вставить в цилиндры чистые тряпки, чтобы между стенкой цилиндра и поршнем не могли попасть грязь или абразивный порошок.

Не допускайте попадания в хладагент также грязи или абразивного порошка.

Тщательно очистить уплотнительные поверхности головки цилиндра и блока цилиндров. Избегайте появления царапин или задиров (не использовать наждачную бумагу с зернистостью ниже 100).

Осторожно удалить любые металлические частицы, остатки наждачной бумаги и ткани.

В случае, если коленчатый вал был повернут за это время: Установить поршень для цилиндра 1 в верхнюю мертвую точку (TDC) и снова слегка повернуть коленвал обратно.

Установить новую прокладку головки цилиндров, текст (номер сменной детали) должен быть виден.

Обратить внимание на центрирующие втулки -стрелки- в блоке цилиндров.

Схема №150

Установить головку цилиндров.

Вставить болты головки цилиндров и плотно затянуть их вручную.

Затем затянуть болты головки цилиндров с -1 по 10- в следующей последовательности:

Шаг	Затянуть
1	Используя динамометрический ключ, затянуть болты до 40 Н · м.
2	Используя храповик, затянуть болты еще на 90 ° (1 / 4) оборота.
3	Используя храповик, затянуть болты еще на 90 ° (1 / 4) оборота.

Установить крышку головки цилиндров (см. раздел " КРЫШКА ГОЛОВКИ ЦИЛИНДРОВ "). (ref-475573-S31587251922012052300000)

Установить зубчатый ремень в соответствии с одним из следующих

При разделенном ограждении зубчатого ремня обратитесь к разделу " ЗУБЧАТЫЙ РЕМЕНЬ, С РАЗДЕЛЕННЫМ ОГРАЖДЕНИЕМ ЗУБЧАТОГО РЕМНЯ ". (ref-475573-S37549153822012052300000)
Без разделенного ограждения зубчатого ремня обратитесь к разделу " ЗУБЧАТЫЙ РЕМЕНЬ, БЕЗ РАЗДЕЛЕННОГО ОГРАЖДЕНИЯ ЗУБЧАТОГО РЕМНЯ ". (ref-475573-S38716620892012052300000)

Дальнейший монтаж - в обратном порядке снятия.

Залить новую охлаждающую жидкость согласно разделу " СЛИВ И ЗАПРАВКА ". (ref-475529-S03789025912012052300000)

Крышка головок цилиндров Volkswagen Eos I

Крышка головок цилиндров