Идентификация
| Внимание | При отключении аккумулятора компьютер автомобиля и системы памяти могут потерять данные памяти. Проблемы с управляемостью могут существовать до тех пор, пока компьютерные системы не завершат цикл повторного обучения. Перед отсоединением батареи ознакомьтесь со статьей ПРОЦЕДУРЫ ПЕРЕУЧИВАНИЯ КОМПЬЮТЕРА в разделе ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ. |
|---|
Идентификационный номер двигателя выбит на обработанной накладке, с левой стороны блока двигателя, около распределительного узла (1.8L). (Схема №4) Первые 2 символа обозначают код двигателя.
| Маркировка двигателя | Размер двигателя |
|---|---|
| PG | 1.8L |
Идентификация модели
Схема №4
Устройство и принцип работы электрических вентиляторов охлаждений - код двигателей «PG»: обзоров
Вентилятор охлаждения радиатора представляет собой 2-х скоростной мотор. Низкая скорость охлаждающего вентилятора должна включаться при 198-133°C (92-97 ° C) и отключаться при 183-127°C (84-91 ° C). Высокая скорость включается при 210-141°C (99-105 ° C) и отключается при 196-133°C (91-98 ° C). Для предотвращения испарения топлива используется выключатель после пробега. Термовыключатель включает вентилятор охлаждения, когда температура в моторном отсеке превышает 90°C, и выключает его при 80°C. Схема также состоит из реле (блока управления) после запуска вентилятора охлаждения и предохранителей.