Приборная панель: Диагностика Volkswagen Corrado I

Как протестировать приборной панель: диагностику

Испытание регулятора напряжения

1. Если не работает только один датчик, регулятор не неисправен. Если оба указателя топлива и температуры не работают, регулятор напряжения может быть неисправен или иметь плохое масса.
2. Частично снимите приборную панель. Кластер положения, чтобы регулятор мог быть достигнут с помощью зондов вольтметра. Оставьте жгут шасси подключенным. Проверьте плотность массы регулятора.
3. На всех, кроме Кабриолета, включить зажигание. Подсоедините отрицательный (-) вывод вольтметра к клемме № 2 регулятора. Подсоедините положительный вывод к клемме № 1. (Схема №1) и (Схема №2). Показание счетчика должно быть 9,5-10,5 вольт. Если показания превышают технические характеристики, замените регулятор напряжения.
4. Для Кабриолета включите зажигание. Подсоедините отрицательный (-) вывод вольтметра к клемме № 2 регулятора. Подсоедините положительный вывод (+) к клемме № 3. (Схема №1) и (Схема №2). Показание счетчика должно быть 9,5-10,5 вольт. Если показания превышают технические характеристики, замените регулятор напряжения.

Схема №1

Войти

Схема №2

Войти

Испытание топливомера и термометра

1. Отсоедините провод от топливного бака или блока отправки температуры. Подключите тестер VW (VW 1301) между проводом и землей. Включите зажигание и подождите 2 минуты для стабилизации показаний датчика. Используйте таблицу топливо Указатель тестирование или температура Указатель тестирование для сравнения показаний датчика. Калибр должен быть в пределах ширины одного указателя от спецификации.
2. Если игла датчика не перемещается, проверьте целостность соединения между проводом датчика и датчиком. Если игла перемещается, но не соответствует спецификациям, замените калибр. Если прибор правильно работает с тестером, но не с передающим устройством, замените передающее устройство.

ИСПЫТАНИЕ ТОПЛИВОМЕРА

ИСПЫТАНИЕ ТЕРМОМЕТРА