Система подвески (задняя) (служебная информация): Обзор Toyota Yaris III

Схема №14

Войти

Схема №15

Войти

Схема №16

Войти

Схема №17

Войти

Схема №18

Войти

Схема №19

Войти

Схема №20

Войти

1. ДЕМОНТИРОВАТЬ ПОДУШКУ ПОДУШКИ ЗАДНЕГО СИДЕНЬЯ В СБОРЕ (для фиксированного типа сидения). См. раздел ДЕМОНТАЖ - шаг 1
2. СНЯТЬ СПИНКУ ЗАДНЕГО СИДЕНЬЯ В СБОРЕ (для фиксированного типа сидения). См. раздел ДЕМОНТАЖ - шаг 2
3. СНЯТЬ ЗАДНЕЕ КОЛЕСО
4. СЛИТЬ ТОРМОЗНУЮ ЖИДКОСТЬ ПРИМЕЧАНИЕ: Немедленно смойте любую тормозную жидкость, которая соприкасается с любыми окрашенными поверхностями.
5. ОТДЕЛЬНЫЙ ПРОВОД ДАТЧИКА КОНТРОЛЯ СКОЛЬЖЕНИЯ (с АБС) При помощи отвертки снять клешню части замка разъема и отсоединить разъем провода датчика контроля скольжения. ПРИМЕЧАНИЕ: Не снимайте крышку разъема с разъема, так как может быть поврежден провод датчика контроля юза. Отвинтить гайку и отделите провод датчика управления скольжением.
6. РАЗДЕЛЬНЫЙ ЗАДНИЙ ЛЕВЫЙ ГИБКИЙ ШЛАНГ С помощью ключа с накидной гайкой (10 мм) отсоединить тормозную трубку, придерживая ключом гибкий шланг. Снять зажим и отсоединить гибкий рукав от балки моста.
7. ОТДЕЛЬНЫЙ ЗАДНИЙ ПРАВЫЙ ГИБКИЙ ШЛАНГ ПОДСКАЗКА: Процедура снятия для правого борта такая же, как и для левого.
8. ОСЛАБИТЬ БАЛКУ ЗАДНЕГО МОСТА Ослабить 2 болта. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * а ПРАВАЯ СТОРОНА * b ЛЕВАЯ ЧАСТЬ ПРИМЕЧАНИЕ: болты не снимайте.
9. СНЯТЬ ЗАДНИЙ АМОРТИЗАТОР ЛЕВ. См. шаг 4
10. ВЫНУТЬ ПРАВЫЙ АМОРТИЗАТОР ЗАДНИЙ ПОДСКАЗКА: Процедура снятия для правого борта такая же, как и для левого.
11. СНЯТЬ ЗАДНЮЮ ЦИЛИНДРИЧЕСКУЮ ПРУЖИНУ ЛЕВУЮ Медленно опустить домкраты. Снять спиральную пружину, изолятор цилиндрической пружины верхний и изолятор винтовой пружины нижний.
12. Снять задний Витая пружина Rh HINT: Процедура снятия для правого борта такая же, как и для левого.

Схема №21

Войти

Схема №22

Войти

1. УСТАНОВИТЬ ЗАДНЮЮ ЦИЛИНДРИЧЕСКУЮ ПРУЖИНУ ЛЕВУЮ Установить изолятор цилиндрической пружины вниз на балку моста. Установить верхний изолятор спиральной пружины так, чтобы его зазор подходил к концу цилиндрической пружины Текст НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * а пригонка Установить цилиндрическую пружину на балке моста ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИЮ * a Марка краски ПРИМЕЧАНИЕ: Маркировка краской цилиндрической пружины должна быть в сторону нижней и задней стороны автомобиля.
2. Установить задний Витая пружина Rh HINT: Процедура монтажа для правого борта такая же, как и для левого.
3. ВРЕМЕННО ЗАТЯНУТЬ ЗАДНИЙ АМОРТИЗАТОР ЛЕВ. См. шаг 3
4. ВРЕМЕННО ЗАТЯНУТЬ ПРАВЫЙ АМОРТИЗАТОР ЗАДНИЙ ПОДСКАЗКА: Процедура монтажа для правого борта такая же, как и для левого.
5. УСТАНОВИТЬ ЗАДНИЙ ЛЕВЫЙ ГИБКИЙ ШЛАНГ Подсоединить гибкий шланг к балке моста новым зажимом. С помощью ключа с накидной гайкой (10 мм) установить тормозную трубку на гибкий рукав, удерживая при этом ключом гибкий шланга. Крутящий момент: 15 Н * м (155 кгс * см, 11 фут * фунт) ПРИМЕЧАНИЕ: использовать формулу для расчета специальных значений крутящего момента в ситуациях, когда ключ с накатной гайкой совмещен с динамометрическим ключом. См. раздел " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ". (ref-472421-S19964979412012051500000)
6. Установить задний Rh FLEXIBLE HOSE GUINT: Процедура монтажа для правого борта такая же, как и для левого.
7. УСТАНОВИТЬ ПРОВОД ДАТЧИКА КОНТРОЛЯ СКОЛЬЖЕНИЯ (с АБС) Навинтите на балку моста провод датчика контроля скольжения гайкой. Крутящий момент: 6,0 Н * м (61 кгс * см, 53 дюйм * лбф) Подсоединить разъем провода датчика контроля скольжения.
8. УСТАНОВИТЬ ЗАДНЕЕ КОЛЕСО Крутящий момент: 103 Н * м (1050 кгс * см, 76 фут. * фунт)
9. СТАБИЛИЗИРОВАТЬ ПОДВЕСКУ Опустить автомобиль с домкрата. Отскок автомобиля вверх и вниз несколько раз для стабилизации подвески.
10. ПОЛНОСТЬЮ ЗАТЯНУТЬ БАЛКУ ЗАДНЕГО МОСТА См. шаг 20
11. ПОЛНОСТЬЮ ЗАТЯНУТЬ ЗАДНИЙ АМОРТИЗАТОР ЛЕВ. См. шаг 9
12. ПОЛНОСТЬЮ ЗАТЯНУТЬ ПРАВЫЙ АМОРТИЗАТОР ЗАДНИЙ ПОДСКАЗКА: Процедура монтажа для правого борта такая же, как и для левого.
13. УСТАНОВИТЬ ЗАДНЮЮ СПИНКУ СИДЕНЬЯ В СБОРЕ (для фиксированного типа сидения). См. раздел ДЕМОНТАЖ - шаг 2
14. УСТАНОВИТЬ ПОДУШКУ ПОДУШКИ ЗАДНЕГО СИДЕНЬЯ В СБОРЕ (для фиксированного типа сидения). См. раздел УСТАНОВКА - шаг 2
15. ЗАПОЛНИТЕ БАЧОК ТОРМОЗНОЙ ЖИДКОСТЬЮ. См. СТРАВЛИВАНИЕ - шаг 1
16. СТРАВИТЕ ДАВЛЕНИЕ В ГЛАВНОМ ЦИЛИНДРЕ (см. раздел " СТРУБЦИНА - шаг 2 ") (ref-472662-S00744212302012051500000)
17. СТРАВИТЕ ДАВЛЕНИЕ В ТОРМОЗНОЙ МАГИСТРАЛИ (см. раздел " СТРЯХИВАНИЕ - шаг 3 ") (ref-472662-S00744212302012051500000)
18. ПРОВЕРИТЬ УРОВЕНЬ ЖИДКОСТИ В РЕЗЕРВУАРЕ. См. раздел СТРАВЛИВАНИЕ - шаг 5
19. ОСМОТРЕТЬ НА ПРЕДМЕТ УТЕЧКИ ТОРМОЗНОЙ ЖИДКОСТИ
20. ОСМОТРЕТЬ ЦЕНТРОВКУ ЗАДНИХ КОЛЕС См. ОСМОТР
21. ПРОВЕРКА СИГНАЛА ДАТЧИКА АБС (без VSC) См. ПРОЦЕДУРУ ТЕСТОВОГО РЕЖИМА
22. Проверить VSC датчик (ПРОВЕРЬ СИГНАЛ ДАТЧИКА КПН) (с КПВ) См. ПРОЦЕДУРУ ТЕСТОВОГО РЕЖИМА

Схема №23

Войти

Схема №24

Войти

Схема №25

Войти

Схема №26

Войти

Схема №27

Войти

Схема №28

Войти

Схема №29

Войти

1. СНЯТЬ ЗАДНЕЕ КОЛЕСО
2. СЛИТЬ ТОРМОЗНУЮ ЖИДКОСТЬ ПРИМЕЧАНИЕ: Немедленно смойте любую тормозную жидкость, которая соприкасается с любыми окрашенными поверхностями.
3. ОТДЕЛЬНЫЙ ПРОВОД ДАТЧИКА УПРАВЛЕНИЯ ПОЛОЗОМ ЛЕВ (с АБС) При помощи отвертки выведите из зацепления клешню замковой части разъема и отсоединить левый разъем провода датчика управления полозом. ПРИМЕЧАНИЕ: Не снимайте крышку разъема с разъема, так как может быть поврежден провод датчика контроля полоза. Отвинтить гайку и отделите провод датчика управления скольжением ЛЕВ.
4. ОТДЕЛЬНЫЙ ПРОВОД ДАТЧИКА УПРАВЛЕНИЯ СКОЛЬЖЕНИЕМ ПРАВЫЙ (с АБС) ПОДСКАЗКА: Использовать ту же процедуру для правого борта, что и для левого.
5. РАЗДЕЛЬНЫЙ ЗАДНИЙ ГИБКИЙ ШЛАНГ ЛЕВ С помощью ключа с накидной гайкой (10 мм) отсоединить тормозную трубку, придерживая ключом задний гибкий шланг ЛЕВ. Снять зажим и отсоединить задний гибкий рукав ЛЕВ от балки заднего моста в сборе.
6. ОТДЕЛЬНЫЙ ЗАДНИЙ ГИБКИЙ ШЛАНГ ПРАВЫЙ ПОДСКАЗКА: Для правого борта применять ту же процедуру, что и для левого.
7. ОСЛАБИТЬ БАЛКУ ЗАДНЕГО МОСТА В СБОРЕ Ослабить 2 болта. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * а ПРАВАЯ сторона * b ЛЕВАЯ сторона ПРИМЕЧАНИЕ: Не снимайте болты.
8. ОТДЕЛЬНЫЙ ЗАДНИЙ АМОРТИЗАТОР В СБОРЕ Lh Поддержите балку заднего моста в сборе с помощью домкрата и деревянного блока, как показано на иллюстрации. Вывернуть болт, не допуская вращения гайки, и отсоединить задний амортизатор в сборе Lh.п римечание: Отвернуть гайку со стороны болта, так как нижняя сторона является контргайкой.
9. ОТДЕЛЬНЫЙ ЗАДНИЙ АМОРТИЗАТОР В СБОРЕ ПРАВЫЙ ПОДСКАЗКА: Для правого борта применять ту же процедуру, что и для левого.
10. СНЯТЬ ЗАДНЮЮ ЦИЛИНДРИЧЕСКУЮ ПРУЖИНУ ЛЕВ Медленно опустить домкрат и снять заднюю цилиндрическую пружину ЛЕВ, верхний изолятор задней цилиндрической пружины ЛЕВ и нижний изолятор задних цилиндрических пружин ЛЕВ.
11. Снять задний Витая пружина Rh HINT: Использовать ту же процедуру для правого борта, что и для левого.

Схема №30

Войти

1. УСТАНОВИТЬ ЗАДНЮЮ ЦИЛИНДРИЧЕСКУЮ ПРУЖИНУ ЛЕВ Установить нижний изолятор задней цилиндрической пружины ЛЕВ на балку заднего моста в сборе. Установить верхний изолятор задних цилиндрических винтовых пружин ЛЕВ так, чтобы его зазор прилегал к концу задней цилиндрической рессоры ЛЕВ. ТЕКСТ В ИЛЛЮСТРАЦИИ * а пригонка Установить заднюю цилиндрическую рессору ЛЕВ в сборе балки заднего моста ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИЮ ЦИЯ Окраска Маркировка ПРИМЕЧАНИЕ: Знак краски задней цилиндрической пружины ЛЕВ должен быть обращен к нижней стороне и задней части автомобиля.
2. Установить задний Витая пружина Rh HINT: Использовать ту же процедуру для правого борта, что и для левого.
3. ВРЕМЕННО ЗАТЯНУТЬ ЗАДНИЙ АМОРТИЗАТОР В СБОРЕ ЛЕВ. Поддержите балку заднего моста в сборе домкратом. Вставить деревянный блок между домкратом и сиденьем пружины заднего моста, чтобы предотвратить повреждение. Медленно поднимайте домкрат балки заднего моста и предварительно установить узел заднего амортизатора Lh (нижняя сторона) с болтом и гайкой на балку задней оси в сборе.
4. ВРЕМЕННО ЗАТЯНУТЬ ПРАВУЮ ПОДСКАЗКУ ЗАДНЕГО АМОРТИЗАТОРА В СБОРЕ: Для правого борта использовать ту же процедуру, что и для левого.
5. УСТАНОВКА ЗАДНЕГО ГИБКОГО ШЛАНГА ЛЕВ. Подсоединить задний гибкий шланг ЛЕВ к балке задней оси в сборе новым зажимом С помощью ключа с накидной гайкой (10 мм) установить тормозную трубку к заднему гибкому шлангу ЛЕВ, удерживая ключом задний гибкий рукав ЛЕВ Крутящий момент: 15 Н * м (155 кгс * см, 11 фут * лб) ПРИМЕЧАНИЕ: использовать формулу для расчета специальных значений крутящего момента для ситуаций, когда ключ с накатной гайкой совмещен с динамометрическим гаечным ключом " А. (ref-472421-S00161448442012051500000)
6. УСТАНОВИТЬ ЗАДНИЙ ГИБКИЙ ШЛАНГ ПРАВЫЙ ПОДСКАЗКА: Для правого борта применять ту же процедуру, что и для левого.
7. Установить SKID управление датчик провод Lh (w / ABS) Установить провод датчика контроля юза на балку заднего моста в сборе с гайкой Крутящий момент: 6,0 Н * м (61 кгс * см, 53 дюйм * лбф) Подсоединить левый разъем провода датчика контроля увода.
8. Установить SKID управление датчик провод Rh (w / ABS) HINT: Использовать ту же процедуру для правого борта, что и для левого.
9. СТАБИЛИЗАЦИЯ СУСПЕНЗИИ См. шаг 28
10. УСТАНОВИТЬ ЗАДНЕЕ КОЛЕСО Крутящий момент: 103 Н * м (1050 кгс * см, 76 фут. * фунт)
11. ПОЛНОСТЬЮ ЗАТЯНУТЬ БАЛКУ ЗАДНЕГО МОСТА В СБОРЕ См. шаг 29
12. ПОЛНОСТЬЮ ЗАТЯНУТЬ ЗАДНИЙ АМОРТИЗАТОР В СБОРЕ ЛЕВ. См. шаг 7
13. ПОЛНОСТЬЮ ЗАТЯНУТЬ ПРАВУЮ ПОДСКАЗКУ ЗАДНЕГО АМОРТИЗАТОРА В СБОРЕ: Для правого борта использовать ту же процедуру, что и для левого.
14. СТРАВИТЬ ДАВЛЕНИЕ В ТОРМОЗНОЙ МАГИСТРАЛИ См. раздел ПРОКАЧКА
15. СТРАВЛИВАНИЕ ДАВЛЕНИЯ В ЛИНИИ СЦЕПЛЕНИЯ (для ручного управления трансакселем) См. раздел ПРОКАЧКА
16. ОСМОТРЕТЬ ЦЕНТРОВКУ ЗАДНИХ КОЛЕС См. ОСМОТР
17. ПРОВЕРКА СИГНАЛА ДАТЧИКА СКОРОСТИ (с АБС) См. ПРОЦЕДУРУ ТЕСТОВОГО РЕЖИМА
18. ПРОВЕРИТЬ СИГНАЛ ДАТЧИКА СКОРОСТИ (с VSC) См. ПРОЦЕДУРУ ТЕСТОВОГО РЕЖИМА

Схема №31

Войти

Схема №32

Войти

1. СНЯТЬ ЗАДНЕЕ КОЛЕСО
2. ДЕМОНТИРОВАТЬ ПОДУШКУ ПОДУШКИ ЗАДНЕГО СИДЕНЬЯ В СБОРЕ (для фиксированного типа сидения). См. раздел ДЕМОНТАЖ - шаг 1
3. СНЯТЬ СПИНКУ ЗАДНЕГО СИДЕНЬЯ В СБОРЕ (для фиксированного типа сидения). См. раздел ДЕМОНТАЖ - шаг 2
4. СНЯТЬ ЗАДНИЙ АМОРТИЗАТОР Поддержите балку моста домкратом. Вставить деревянную колодку между домкратом и гнездом пружины заднего моста для предотвращения повреждений. Отвернуть 2 гайки, не допуская вращения штока поршня. Снять фиксатор подушки и опору подвески. Вывернуть болт, не давая вращаться гайке, и вынуть амортизатор. ПРИМЕЧАНИЕ: отвинтить гайку со стороны болта, так как на нижней стороне находится затычная гайка.
5. СНЯТЬ СТОПОР ОПОРЫ ЗАДНЕЙ ПОДВЕСКИ
6. СНЯТЬ ОПОРУ ЗАДНЕЙ ПОДВЕСКИ В СБОРЕ

Схема №33

Войти

1. ОСМОТРЕТЬ ЗАДНИЙ АМОРТИЗАТОР Сожмите и выдвиньте шток амортизатора и проверить, нет ли ненормального сопротивления или ненормального звука во время работы. Если есть какие-либо нарушения, заменить амортизатор на новый. ПРИМЕЧАНИЕ: При утилизации заднего амортизатора см. шаг 1.

Схема №34

Войти

1. УСТАНОВКА ОПОРЫ ЗАДНЕЙ ПОДВЕСКИ В СБОРЕ
2. УСТАНОВИТЬ СТОПОР ОПОРЫ ЗАДНЕЙ ПОДВЕСКИ
3. ВРЕМЕННО ЗАТЯНУТЬ ЗАДНИЙ АМОРТИЗАТОР Поддержите балку моста домкратом. Для предотвращения повреждения вставить деревянную колодку между домкратом и сиденьем рессоры заднего моста. Медленно поднимайте домкрат балки моста, а предварительно затянуть амортизатор (нижняя сторона) болтом и гайкой к балке моста. Установить опору подвески и фиксатор подушки. Удерживая шток поршня, наверните новую гайку (нижнюю гайку) по указанному стандарту. Стандарт от 15 до 18 мм (от 0 591 до 0 709 гл.) Затянуть ее нижней гайкой *.
4. УСТАНОВИТЬ КРЫШКУ ЗАДНЕГО АМОРТИЗАТОРА
5. УСТАНОВИТЬ ЗАДНЮЮ СПИНКУ СИДЕНЬЯ В СБОРЕ (для фиксированного типа сидения). См. раздел УСТАНОВКА - шаг 1
6. УСТАНОВИТЬ ПОДУШКУ ПОДУШКИ ЗАДНЕГО СИДЕНЬЯ В СБОРЕ (для фиксированного типа сидения). См. раздел УСТАНОВКА - шаг 2
7. УСТАНОВИТЬ ЗАДНЕЕ КОЛЕСО Крутящий момент: 103 Н * м (1050 кгс * см, 76 фут. * фунт)
8. СТАБИЛИЗИРОВАТЬ ПОДВЕСКУ Опустить автомобиль с домкрата. Отскок автомобиля вверх и вниз несколько раз для стабилизации подвески.
9. ПОЛНОСТЬЮ ЗАТЯНУТЬ ЗАДНИЙ АМОРТИЗАТОР Полностью затянуть амортизатор (нижняя сторона) с помощью болта. Крутящий момент: 49 Н * м (500 кгс * см, 36 футов * фунт-сила)
10. ОСМОТРЕТЬ ЦЕНТРОВКУ ЗАДНИХ КОЛЕС См. ОСМОТР

Схема №35

Войти

1. УТИЛИЗИРОВАТЬ ЗАДНИЙ АМОРТИЗАТОР Полностью выдвиньте шток поршня амортизатора. Используя дрель или аналогичный инструмент, медленно проделайте отверстие в области (А-Б), показанной на иллюстрации, чтобы выпустить газ внутрь. ПРИМЕЧАНИЕ: Газ бесцветен, не имеет запаха и безвреден. Так как отводящий газ может вызвать разброс стружки, при выполнении отверстия накройте сверло тряпкой из магазина или куском ткани.

Схема №36

Войти