| Зазор между электродами свечи зажигания | Для новой свечи зажигания | 1,0-1,1 мм (0 039-0 043 дюйма) |
| Максимальный зазор между электродами свечи зажигания | Для отработавшей свечи зажигания | 1,3 мм (0 051 дюйма) |
| Стандартное сопротивление клапана регулировки масла распределительного вала | 1 - 2 | 6,9-7,9 Ом при 20°C |
| Дроссель со стандартным сопротивлением корпуса двигателя | 1 (М-) - 2 (М +) | От 0,3 до 100 Ом при 20°C |
| Положение педали акселератора № 1 стандартное напряжение | Педаль акселератора отпущена | От 0,5 до 1,1 В |
| Нажатие на педаль акселератора | От 2,6 до 4,5 В |
| Положение педали акселератора № 2 стандартное напряжение | Педаль акселератора отпущена | От 1,2 до 2,0 В |
| Нажатие на педаль акселератора | От 3,4 до 5,0 В |
| Стандартное сопротивление датчика положения распределительного вала | | От 1630 до 2740 Ом при холодном |
| От 2065 до 3225 Ом при горячем |
| Стандартное сопротивление датчика положения коленчатого вала | | От 985 до 1600 Ом при холодном |
| 1265 до 1890 Ом при горячем |
| Стандартное сопротивление датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя | | 2,32-2,59 к Ом Приблизительно 20°C |
| От 0 310 до 0 326 к Ом Приблизительно 80°C |
| Стандартное сопротивление датчика детонации | | 120-280 к Ом при 20°C |
| Стандартное сопротивление датчика состава топливовоздушной смеси | 1 (HA1A) - 2 (+ B) | От 1,8 до 3,4 Ом при 20°C |
| 1 (HA1A) - 4 (A1A-) | 10 кОм или выше |
| Стандартное сопротивление датчика нагретого кислорода | 1 (HT1B) - 2 (+ B) | От 11 до 16 Ом при 20°C |
| 1 (HT1B) - 4 (E2) | 10 кОм или выше |
| Стандартное сопротивление предохранителя электронный впрыск топлива | 1 - 2 | Менее 1 Ом |
| AM2 стандартное сопротивление предохранителя | 1 - 2 | Менее 1 Ом |
| Сопротивление интегрирующего реле (реле электронный впрыск топлива) | С1 - А1 | Менее 1 Ом |
| С1 - А4 | 10 к Ом или выше (напряжение батареи не подается) |
| С1 - А4 | Ниже 1 Ом (напряжение батареи подается на клеммы A2 и A3) |
| Сопротивление интеграционного реле (реле ВЕНТИЛЯТОР № 1) | B5 - B8 | 10 к Ом или выше (напряжение батареи не подается) |
| B5 - B8 | Ниже 1 Ом (напряжение батареи подается на клеммы B6 и B7) |
| Сопротивление интеграционного реле (IG2 реле) | С1 - Б1 | Менее 1 Ом |
| С1 - В4 | 10 к Ом или выше (напряжение батареи не подается) |
| С1 - В4 | Менее 1 Ом (напряжение аккумулятора, подаваемое на клеммы B2 и B3) |
