Схема №478
Схема №479
- ПОЛОЖЕНИЕ ПОДШИПНИКА
- ОСН. + 0,25 КЛИН. + 0 020 КЛВ. - 0,02 Клин. + 0,05 (0,04 Клв.) -0,05 Клиновидный (0,08 Клина) -1,03 Клиновая (0,06 Клиновый) -2,50 Клеевое (0,01 Кловочный) -4,00 Клов. - 0 005 Клев. - 0 026 Клок. - 0,01 Клав. - 1,0 Клиновым (0,07 Кл.) - 0,40 Клепок.
- УСТАНОВИТЬ МАСЛЯНОЕ УПЛОТНЕНИЕ КОРПУСА трансмиссия Нанести смазку Mp на кромку нового сальника. Используя SST и молоток, введите новое сальниковое уплотнение. SST: 09554-14010 SST- 09950-70010 09951-07100 Привод масляного уплотнения в глубину от 1,5 до 2,5 мм (от 0 059 до 0 098 дюйма)
- УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНЕЕ МАСЛЯНОЕ УПЛОТНЕНИЕ КОРПУСА трансмиссия Нанести смазку Mp на кромку нового сальника. С помощью SST и молотка введите новое масляное уплотнение. SST: 09726-27012 09726- 02041 SST- 09950-70010 09951-07150 Привод масляного уплотнения глубиной от 5,4 до 6,4 мм (от 0 213 до 0 252 дюйма).
- УСТАНОВИТЬ ЗАДНИЙ КОНИЧЕСКИЙ РОЛИКОВЫЙ ПОДШИПНИК ПЕРЕДНЕЙ ВЕДУЩЕЙ ШЕСТЕРНИ Установить пластину картера трансактора № 1 на картер трансакселя. С помощью SST и молотка установить задний конический роликовый подшипник передней ведущей шестерни на картер трансмиссия.
- УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНИЙ КОНИЧЕСКИЙ РОЛИКОПОДШИПНИК ПЕРЕДНЕЙ ВЕДУЩЕЙ ШЕСТЕРНИ Установить упорный подшипник на корпус трансмиссии. С помощью SST и пресса установить новый передний конический роликоподшипник передней ведущей шестерни на корпус трансмиссии. SSD: 09950-60010 09951-00650 SSM: 09 950-70010 09 91-07150
- УСТАНОВИТЬ ТРУБКУ ДЛЯ СМАЗЫВАНИЯ ДИФФЕРЕНЦИАЛА Установить трубку для смазывания дифференциала на корпус трансмиссии.
- УСТАНОВИТЬ СТОПОРНУЮ ПЛАСТИНУ ПОДШИПНИКА Установить стопорную пластину подшипника на корпус трансмиссия с помощью болта. Крутящий момент: 11 Н * м (115 кгс * см, 8 футов * фунт)
- УСТАНОВКА СТОПОРНОГО КОЛЬЦА ОТВЕРСТИЯ ВЕДУЩЕЙ ШЕСТЕРНИ СЧЕТЧИКА С помощью отвертки установить стопорное кольцо отверстия ведущей шестерни счетчика на корпус трансакселя.
- УСТАНОВИТЬ ПОДШИПНИК ШЕСТЕРНИ КОНТРПРИВОДА С ПОМОЩЬЮ SST и молотка установить наружное кольцо подшипника 097lh шестерни контрпривода на картер трансакля. SSD: 09950-60051 09951-00890 SSL: 09 950-70010 09951- 07150 Используя SST и молоток, установить на внешнее кольцо подшипника Рн редуктора контрприцепа: SSТ: 0 09950- 600150 TRANSST1 9
- УСТАНОВИТЬ МАСЛЯНОЕ УПЛОТНЕНИЕ ВАЛА РЫЧАГА РУЧНОГО КЛАПАНА Покрыть губку нового сальника смазкой Мр. С помощью SST и молотка установить новое масляное уплотнение вала рычага ручного клапана.SST: 09950-60010 09951-00220 SSD: 099950-70010 09 91-07100 Привод масляного уплотнения по глубине от -0,5 до 0,5 мм (от -0 020 до 0 020 дюйма)
- УСТАНОВИТЬ ВЕДУЩУЮ ШЕСТЕРНЮ ДИФФЕРЕНЦИАЛА Используя SST и пресс, установить ведущую шестерню дифференциала на ведомую шестерню контрпривода.SST: 09950-60010 09951-00350 SST- 09950- 700100.09951- 07150 ПРИМЕЧАНИЕ: При замене ведомой шестерни контрприемника следует заменить также и в картере трансмиссии ведущее зубчатое колесо дифференциала нажимать до соприкосновения его с ведущей шестерней контрприцепа.
- УСТАНОВКА ВИЛКИ ШЕСТЕРНИ ДИФФЕРЕНЦИАЛЬНОГО ПРИВОДА Используя SST и пластиковый молоток, установить новую вилку шестерни дифференциального привода на шестерню дифференциального привода.st: 09221-25026 09221- 00071 Стандартный зазор 2,5.2,6 мм (0,0984.0,1023 дюйма)
- УСТАНОВКА ВЕДОМОЙ ШЕСТЕРНИ СЧЕТЧИКА Установить ведомую шестерню счетчика и упорный подшипник ведущей шестерни на картер трансмиссии.
- УСТАНОВИТЬ СТОПОРНУЮ СОБАЧКУ ПАРКОВОЧНОГО ЗАМКА Нанести покрытие на вал стопорной собачки парковочного замка с помощью Toyota Genuine ATF Ws или эквивалентного устройства.
- УСТАНОВКА ВАЛА РЫЧАГА РУЧНОГО КЛАПАНА Установить вал рычага ручного клапана на корпус трансакселя. ПРИМЕЧАНИЕ: Не повреждайте кромку масляного уплотнения.
- УСТАНОВИТЬ ПОДУЗЕЛ ШТОКА СТОЯНОЧНОГО ЗАМКА Установить шток стояночного замка на рычаг ручного крана.
- УСТАНОВИТЬ РУЧНОЙ КЛАПАННЫЙ РЫЧАГ ПОДУЗЕЛ Покрыть ручной клапанный рычажный подузел с помощью Toyota Genuine ATF Ws или аналогичного устройства. Установить на вал ручного клапанного рычага ручной рычаг клапана и новую ручную клапанную проставку. Используя штифтовой пробойник и молоток, вбейте штифт. Повернуть распорку и вал рычага так, чтобы совместить маленькое отверстие для определения положения установки в распорке с отметкой о положении установки на валу рычага.
- УСТАНОВКА ПРУЖИНЫ ФИКСАТОРА ВАЛА РЫЧАГА РУЧНОГО КЛАПАНА Установить пружину фиксатора вала рычага ручного клапана на вал рычага ручного крана.
- УСТАНОВИТЬ КРОНШТЕЙН ФИКСАТОРА ПАРКОВОЧНОГО ЗАМКА Установить кронштейн фиксатора парковочного замка, шток фиксатора парковки и направляющую втулку кулачка на корпус коробки передач с помощью 3 болтов. Крутящий момент: 20 Н * м (205 кгс * см, 15 фут * фунт)
- УСТАНОВИТЬ № 2 1ST И УПЛОТНИТЕЛЬНОЕ КОЛЬЦО ПОРШНЯ ОБРАТНОГО ТОРМОЗА Покрыть 2 новыми уплотнительными кольцами с Toyota Genuine ATF Ws или эквивалентными, и установить их на поршень тормоза № 2.
- УСТАНОВИТЬ № 2 1ST И РЕВЕРСИВНЫЙ ТОРМОЗНОЙ ПОРШЕНЬ Покрытие № 2 1-й и реверсивный тормозной поршень с Toyota Genuine ATF Ws или эквивалентным, а также установить его в картер трансмиссии. ПРИМЕЧАНИЕ: Не повреждайте кромку масляного уплотнения.
- УСТАНОВИТЬ ПОДУЗЕЛ ВОЗВРАТНОЙ ПРУЖИНЫ ТОРМОЗА 1ST И ОБРАТНОГО ХОДА Установить подузел возвратной пружины 1-го и обратного тормозов на картер трансмиссии. Используя SST, пресс и отвертку, установить стопорное кольцо.sst: 09387-00070
- УСТАНОВИТЬ ПРИВОДНУЮ ШЕСТЕРНЮ СЧЕТЧИКА Используя SST и пресс, установить приводную шестерню счетчика на картер трансакселя. SSD: 09223-15030 SSL: 09 527-17011 SSM: 9 950-6 010 09951-00650 SSH: 0 09950-7 0010
- МОНТАЖ ПЛАНЕТАРНОЙ ЗУБЧАТОЙ ПЕРЕДАЧИ С помощью SST и пресса установить планетарную зубчатую передачу в сборе на картер коробки передач. SSТ: 09950-60010 09951-00480 SSТ- 09223-15030 SS: 09527-17011 SST- 09 950-70010 09 91-07150
- УСТАНОВИТЬ ГАЙКУ ВЕДУЩЕЙ ШЕСТЕРНИ СЧЕТЧИКА Закрепить ведомую шестерню счетчика собачкой стояночного замка 09.при помощи SST установить новую стопорную шайбу и гайку.9387-00124 Крутящий момент ST: 280 Н * м (2 855 кгс * см, 207 фут * фунт) Используя SST и небольшой динамометрический ключ, измерить вращающий момент при повороте ведущей шестерни счетчика на 60 оборотов в минуту. SST- 0,20 оборотов в секунду, SS- St: 09387-0124 момент St: 280 H * m (207 фт * см; 207 фута * фунтов * фунт * фунт • фунт * фунта) с небольшим * фунт / мин.
- УСТАНОВИТЬ 1ST И РЕВЕРСИВНЫЙ ТОРМОЗНОЙ ДИСК Установить 4 пластины, 4 диска и фланец на корпус трансмиссия. С помощью отвертки установить стопорное кольцо.
- ОСМОТРЕТЬ ЗАЗОР УПЛОТНЕНИЯ ПЕРВОГО И ЗАДНЕГО ТОРМОЗОВ 4,0 При помощи ЗСУ и циферблатного индикатора замерить первый и задний тормозные зазоры, одновременно нажимая на диск и пластину с тыльной стороны. 42 SST: 09350-36010 09350- 06110 Зазор уплотнения от 0 806 до 1 206 мм (от 0,0317 до 0,0475 дюйма) ПРИМЕЧАНИЕ: Если зазор сжатый выходит за пределы технических требований, то следует выбрать новый фланец тормоза толщиной 0,4 па При наличии 4 разных ТОЛЩИН (толщина фланца 1мм).
- УСТАНОВКА ПЕРЕДНЕЙ ПЛАНЕТАРНОЙ СОЛНЕЧНОЙ ШЕСТЕРНИ Установить планетарную солнечную шестерню и игольчатый роликовый подшипник на планетарный редуктор в сборе.
- УСТАНОВИТЬ УПЛОТНИТЕЛЬНОЕ КОЛЬЦО ТОРМОЗНОГО ЦИЛИНДРА 2ND Нанести покрытие на 2 новых уплотнительных кольца второго тормозного цилиндра с помощью Toyota Genuine ATF Ws или аналогичного устройства и установить их во второй тормозной цилиндр. ПРИМЕЧАНИЕ: Не повреждайте уплотнительные кольца.
- Установить 2ND тормоз PISTON Покройте 2-й тормозной поршень с помощью Toyota Genuine ATF Ws или эквивалентного устройства и установить его во 2-ой тормозной цилиндр. ВНИМАНИЕ: Не повреждайте уплотнительные кольца при нажатии рукой на 2-ый тормозной поршневой элемент в 2-ом тормозном цилиндре.
- Установить 2ND тормоз PISTON Возвратная пружина SUB-сборка Установить возвратную пружину поршня. Разместить SST на возвратной пружине поршня и сожмите возвратную пружины поршня с помощью пресса. Используя отвертку, установить стопорное кольцо. ПРИМЕЧАНИЕ: Убедиться, что концевой зазор стопорного кольца не совмещен с зубом возвратной пружины поршня.
- УСТАНОВИТЬ ФИКСАТОР НАРУЖНОГО КОЛЬЦА Установить наружный фиксатор на 1-ходовую муфту № 2.
- УСТАНОВКА № 2 ОДНОСТОРОННЯЯ МУФТА Установить одноходовую муфту и второй тормозной поршень в сборе на заднюю планетарную передачу в сборе.
- УСТАНОВИТЬ УПОРНЫЙ ИГОЛЬЧАТЫЙ РОЛИКОВЫЙ ПОДШИПНИК ЗАДНЕЙ ПЛАНЕТАРНОЙ ПЕРЕДАЧИ Установить на задний узел планетарной передачи обойму упорного подшипника № 2, упорный игольчатый роликовый подшипник и обойму подпятника.
- УСТАНОВКА ЗАДНЕЙ ПЛАНЕТАРНОЙ ПЕРЕДАЧИ В СБОРЕ Установить заднюю планетарную передачу в сборе на корпус трансмиссии. С помощью отвертки установить стопорное кольцо.
- ОСМОТР № 2 1-ХОДОВАЯ МУФТА Проверить, чтобы задняя планетарная передача свободно поворачивалась против часовой стрелки и блокировалась при повороте по часовой стрелке.
- Установить 2ND тормоз PISTON SLEVE Установить 2-ю втулку тормозного поршня на картер трансмиссии.
- УСТАНОВИТЬ 2ND ТОРМОЗНОЙ ДИСК Установить 3 диска, 3 пластины и фланец на корпус трансакселя. Используя отвертку, установить стопорное кольцо на корпус трансмиссия.
- ПРОВЕРИТЬ ЗАЗОР УПЛОТНЕНИЯ ТОРМОЗА 2ND При помощи циферблатного индикатора измерить 2-й зазор уплотнения тормозов, одновременно подавая и выпуская сжатый воздух (392.785 к Па, 4.8 кгс / см 2, 57.114 фунт / кв. дюйм). Зазор уплотнения 0 847-1 247 мм (0,0333-0,0491 дюйма) ПРИМЕЧАНИЕ: Если зазор выходит за рамки технических требований, выбрать новый фланец тормоза. РЕКОМЕНДАЦИЯ: Имеется 4 разных значения толщины фланца Толщина метки Толщина Толщина фланца Толщина 1 мм (дюйма1).
- Установить 2ND COAST и OVERDRIVE тормоз FLANGE HOLE SNAP кольцо С помощью отвертки установить стопорное кольцо на картер трансакселя.
- УСТАНОВИТЬ 1-ХОДОВУЮ МУФТУ В СБОРЕ Установить упорную шайбу № 2 на задний узел планетарной зубчатой передачи. Установить 1-проходную муфту в сборе на задний планетарную солнечную шестерню в сборе.
- ОСМОТР 1-ХОДОВОЙ МУФТЫ В СБОРЕ Удерживайте заднюю планетарную солнечную шестерню и повернуть одностороннюю муфту, проверить, свободно ли поворачивается одноходовая муфта против часовой стрелки и блокируется при повороте по часовой стрелке.
- УСТАНОВИТЬ УПОРНЫЙ ИГОЛЬЧАТЫЙ РОЛИКОВЫЙ ПОДШИПНИК ЗАДНЕЙ ПЛАНЕТАРНОЙ СОЛНЕЧНОЙ ШЕСТЕРНИ Установить на заднюю планетарную солнечную шестерню упорный подшипник и шайбу.
- УСТАНОВКА ЗАДНЕЙ ПЛАНЕТАРНОЙ СОЛНЕЧНОЙ ШЕСТЕРНИ В СБОРЕ Установить заднюю планетарную солнечную шестерню в сборе.
- УСТАНОВИТЬ ЗАДНИЙ № 2 УПОРНЫЙ ИГОЛЬЧАТЫЙ РОЛИКОВЫЙ ПОДШИПНИК ПЛАНЕТАРНОЙ СОЛНЕЧНОЙ ШЕСТЕРНИ Установить упорный подшипник на заднюю планетарную солнечную шестерню.
- УСТАНОВИТЬ СТУПИЦУ СЦЕПЛЕНИЯ прямого действия Установить ступицу сцепления прямого действия.
- УСТАНОВИТЬ УПОРНЫЙ ИГОЛЬЧАТЫЙ РОЛИКОВЫЙ ПОДШИПНИК Установить обойму упорного подшипника № 3, упорный игольчатый роликовый подшипник и обойму подпятника ступицы С-2 на ступицу прямого сцепления.
- Установить 2ND COAST и OVERDRIVE тормоз DISK Установить 2 диска, 2 пластины и фланец на коробку передач.
- УСТАНОВИТЬ УПЛОТНИТЕЛЬНОЕ КОЛЬЦО БАРАБАНА СЦЕПЛЕНИЯ прямого ДЕЙСТВИЯ Нанести покрытие на новое уплотнительное кольцо с помощью Toyota Genuine ATF Ws или аналогичного устройства и установить его в барабан сцепления прямого действия. ПРИМЕЧАНИЕ: не повреждайте уплотнительные кольца.
- УСТАНОВИТЬ уплотнительное кольцо поршня прямого сцепления 2 новых уплотнительных кольца с Toyota Genuine ATF Ws или эквивалентным и установить их в поршень прямого сцепления. ПРИМЕЧАНИЕ: не повреждайте уплотнительные кольца.
- УСТАНОВИТЬ ПОДУЗЕЛ БАРАБАНА СЦЕПЛЕНИЯ ПРЯМОГО ДЕЙСТВИЯ Нанести на барабан сцепления прямого действия покрытие из материала Toyota Genuine ATF Ws или аналогичного. Совместите вырез в промежуточном валу с меткой соответствия на барабане сцепления прямого хода и установить барабан сцепления непосредственного действия на промежуточный вал. ПРИМЕЧАНИЕ: не повреждайте уплотнительное кольцо или выступ барабана сцепления.
- УСТАНОВИТЬ ПОРШЕНЬ ПРЯМОГО СЦЕПЛЕНИЯ В СБОРЕ Нанести покрытие на поршень прямого сцепления с помощью Toyota Genuine ATF Ws или эквивалентного устройства и установить его на промежуточный вал. ПРИМЕЧАНИЕ: Не повреждайте уплотнительное кольцо или поршень непосредственного сцепления.
- УСТАНОВИТЬ ПОДУЗЕЛ ВОЗВРАТНОЙ ПРУЖИНЫ СЦЕПЛЕНИЯ ПРЯМОГО ДЕЙСТВИЯ Установить возвратную пружину сцепления прямого действия на поршень муфты прямого действия. Поместить SST на возвратную рессору поршня и сожмите пружины с помощью пресса. SST: 09387-00020 При помощи кусачек со стопорным кольцом установить стопорное кольцо в барабан сцепления непосредственного действия. ПРИМЕЧАНИЕ: прекращайте отжимать пресс, когда седло пружины опущено до 1-2 мм (0 039-0 078 дюйма) от канавки стопорного кольца для предотвращения чрезмерного деформирования седла пружины.
- УСТАНОВИТЬ ДИСК СЦЕПЛЕНИЯ ПРЯМОГО ДЕЙСТВИЯ Покройте 3 задних фланца сцепления, 3 диска и фланец сцепления прямого действия с помощью Toyota Genuine ATF Ws или эквивалентного устройства и установить их на промежуточный вал. Установить стопорное кольцо в промежуточный вал
- УСТАНОВИТЬ ОБРАТНЫЙ ДИСК СЦЕПЛЕНИЯ Покройте 2 пластины, 2 диска и фланец Toyota Genuine ATF Ws или эквивалентным устройством и установить их на промежуточный вал. Вставить стопорное кольцо в промежуточный вал
- ПРОВЕРИТЬ ЗАЗОР УПЛОТНЕНИЯ МУФТЫ ЗАДНЕГО ХОДА Установить промежуточный вал и упорный игольчатый роликоподшипник на заднюю крышку трансмиссии 3.4. С помощью циферблатного индикатора измерить зазор уплотнения сцепления заднего хода при подаче и отпуске сжатого воздуха (392 к Па, 4,0 кгс / см2, 57 фунт / кв. дюйм).зазор уплотнения от 0,86 до 1,26 мм (0,0339-0,0496 дюйма) ПРИМЕЧАНИЕ: Если зазор выходит за пределы технических характеристик, выбрать новый тормозной фланец толщиной 0.3.2.
- ПРОВЕРИТЬ ЗАЗОР УПЛОТНЕНИЯ ПРЯМОГО СЦЕПЛЕНИЯ № 1234 Установить промежуточный вал и упорный игольчатый роликоподшипник на заднюю крышку трансмиссии эквивалентной толщины 3.4. С помощью циферблатного индикатора и измерительной клеммы (SST) измерить зазор переднего фланца муфты, подавая и отпуская сжатый воздух (392 к Па, 4,0 кгс / см2, 57 фунт / кв. дюйм).SST: 09350-36010 0.0350-06110 HINT: прямое и обратное давление будет выдаваться при подаче сжатого воздуха.
- УСТАНОВКА ПРОМЕЖУТОЧНОГО ВАЛА В СБОРЕ Установить промежуточный вал в сборе на картер трансмиссии.
- Проверить 2ND COAST и OVERDRIVE CLEARANCE: 0,11 мм (толщина тормозной канавки - 0,16 мм) Выбрать, как показано на иллюстрации, прямую кромку на корпусе коробки передач 91 и измерить расстояние между 2-й боковой стенкой и фланцем тормоза и прямой кромкой с помощью штангенциркуля.
- УСТАНОВИТЬ УПОРНЫЙ ИГОЛЬЧАТЫЙ РОЛИКОПОДШИПНИК ЗАДНЕГО БАРАБАНА СЦЕПЛЕНИЯ Установить подшипник на промежуточный вал.
- ОСМОТР ПРОМЕЖУТОЧНОГО ВАЛА В СБОРЕ Установить заднюю крышку трансмиссии с помощью 11 болтов. Крутящий момент: 25 Н * м (250 кгс * см, 18 фут * фунт) При помощи циферблатного индикатора измерить зазор промежуточного вала. Стандартный зазор от 0 204 до 0 966 мм (0 008-0 038 дюйма) Снять 11 болта и заднюю крышку трансоси.
- УСТАНОВИТЬ ПРОКЛАДКУ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ Установить 4 новые прокладки на коробку коробки передач.
- УСТАНОВИТЬ ЗАДНЮЮ КРЫШКУ ТРАНСАКСЕЛЯ ИГОЛЬЧАТЫЙ РОЛИКОВЫЙ Подшипник покрыть новым игольчатым роликовым подшипником с Toyota Genuine ATF Ws или аналогичным. Используя SST и пресс, установить игольчатый роликовый подшипник в задней крышке трансаксела. SSD: 09950-60010 09951-00190 09952-06010 SSM: 09 950-70010 07100 Стандартный зазор 25,2 мм (0 992 дюйма).
- УСТАНОВИТЬ МАСЛОСЪЕМНОЕ КОЛЬЦО БАРАБАНА СЦЕПЛЕНИЯ Сжать маслосъемное кольцо с обеих сторон для уменьшения размера А. Размер А 5,0 мм (0 197 дюйма) Нанести на маслосъёмное кольцо покрытие Toyota Genuine ATF Ws или аналогичное и установить его на заднюю крышку трансаксела.
- УСТАНОВИТЬ 2ND COAST и OVERDRIVE O-кольцо Coat 2 новых уплотнительных кольца с Toyota Genuine ATF Ws или эквивалент и установить их во 2-ой берег и поршень тормоза повышенной передачи. ПРИМЕЧАНИЕ: Не повреждайте уплотнительные кольца.
- Установить 2ND COAST и OVERDRIVE тормоз PISTON Нанести покрытие на поршень с помощью Toyota Genuine ATF Ws или аналогичного устройства и установить его в заднюю крышку трансмиссии. ПРИМЕЧАНИЕ: не повреждайте уплотнительные кольца.
- УСТАНОВИТЬ ПОДУЗЕЛ ПРУЖИНЫ ВОЗВРАТА ТОРМОЗА С ИЗБЫТОЧНОЙ ПЕРЕДАЧЕЙ Используя SST и пресс, установить пружину возврата тормоза с избыточной передачей и стопорное кольцо на заднюю крышку трансакселя. SSТ: 09387-00070 ПРИМЕЧАНИЕ: Прекратите нажатие пресса при опускании листа пружины на 1-2 мм (0 039-0 078 дюйма) из паза стопорного кольца, чтобы предотвратить деформацию листа пружины. Не допускайте чрезмерного расширения упорного кольца.
- УСТАНОВИТЬ ЗАДНЮЮ КРЫШКУ ТРАНСАКСЕЛЯ Нанести покрытие на 4 новых уплотнительных кольца с Toyota Genuine ATF Ws или эквивалентным ему, и установить их в 4 задние заглушки крышки трансакса. Установить 4 задние пробки крышки трансакселя в заднюю крышку трансаксаля. Крутящий момент: 7,4 Н * м (75 кгс * см, 65 дюйм * лбф) ПРИМЕЧАНИЕ: не повреждайте уплотнительные кольца.
- FIPG Toyota подлинное уплотнение упаковка 1281, три соединения 1281 или эквивалент Установить заднюю крышку трансмиссия с 11 болтами. Крутящий момент: 25 Н * м (250 кгс * см, 18 футов * фунт)
- УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНИЙ ПОДУЗЕЛ СТУПИЦЫ СЦЕПЛЕНИЯ Установить передний подузел ступицы сцепления на картер трансмиссии.
- УСТАНОВИТЬ УПОРНЫЙ ИГОЛЬЧАТЫЙ РОЛИКОВЫЙ ПОДШИПНИК СТУПИЦЫ МУФТЫ ПЕРЕДНЕГО ХОДА Установить подшипник на ступицу муфты переднего хода.
- УСТАНОВИТЬ КОЛЬЦО МАСЛЯНОГО УПЛОТНЕНИЯ ВХОДНОГО ВАЛА Покрыть новое кольцо масляного уплотнения входного вала с помощью Toyota Genuine ATF Ws или эквивалента и установить его на входной вал.
- УСТАНОВКА ПЕРЕДНЕГО УПЛОТНИТЕЛЬНОГО КОЛЬЦА ПОРШНЯ СЦЕПЛЕНИЯ Нанести покрытие на новое уплотнительное кольцо поршня сцепления с помощью Toyota Genuine ATF Ws или аналогичного устройства и установить его в передний поршень сцепления.
- УСТАНОВКА ПЕРЕДНЕГО ПОРШНЯ СЦЕПЛЕНИЯ Установить передний поршень сцепления во входной вал. ПРИМЕЧАНИЕ: Не повреждайте уплотнительное кольцо.
- УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНИЙ ПОДУЗЕЛ ВОЗВРАТНОЙ ПРУЖИНЫ СЦЕПЛЕНИЯ Установить возвратную пружину и балансир сцепления на входной вал. Используя SST, пресс и клещи со стопорным кольцом, установить стопорное кольцо на входной вал.sst: 09320-89010
- УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНИЙ ДИСК СЦЕПЛЕНИЯ Установить 4 пластины, 4 диска и фланец. С помощью отвертки установить стопорное кольцо во входной вал.
- ПРОВЕРИТЬ ЗАЗОР УПЛОТНЕНИЯ МУФТЫ ПЕРЕДНЕГО ХОДА С помощью циферблатного индикатора измерить зазор уплотнения при подаче и выпуске сжатого воздуха (392 к Па, 4,0 кгс / см2, 57 фунт / кв. дюйм). Зазор уплотнения от 1 442 до 1 806 мм (от 0,05535 до 0,07110 дюйма) ПРИМЕЧАНИЕ: Если зазор выходит за рамки технических условий, выбрать новый тормозной фланец. ПОДСКАЗКА: Есть 4 разных толщины фланца. ТОЛЩИНА ФЛАНЦА 0 123.4 Толщина мм (дюймы) № Толщина 3,0 мм (дюйма1 мм (инж.
- УСТАНОВИТЬ УПОРНЫЙ ИГОЛЬЧАТЫЙ РОЛИКОПОДШИПНИК ВАЛА СТАТОРА Установить подшипник на входной вал в сборе.
- УСТАНОВИТЬ ВХОДНОЙ ВАЛ В СБОРЕ Установить узел входного вала на картер трансмиссии.
- УСТАНОВИТЬ ТОРМОЗНУЮ ПРОКЛАДКУ С ПОВЫШЕННОЙ ПЕРЕДАЧЕЙ Установить 2 новые прокладки на коробку коробки передач.
- УСТАНОВКА ДИФФЕРЕНЦИАЛЬНОЙ ПЕРЕДАЧИ В СБОРЕ Установить дифференциальную передачу в сборе на картер трансмиссии.
- УСТАНОВКА МАСЛЯНОГО НАСОСА В СБОРЕ Установить масляный насос с помощью 7 болтов. Крутящий момент: 22 Н * м (225 кгс * см, 16 футов * фунт)
- ОСМОТР ВХОДНОГО ВАЛА В СБОРЕ Убедиться, что входной вал вращается плавно.
- ОСМОТР ЛЮФТА ТОРЦА ВХОДНОГО ВАЛА Измерить люфт торца в осевом направлении. Люфт на торце 0,37-1,29 мм (0,0146-0,0508 дюйма) Если люфт не соответствует указанному, заменить упорный игольчатый роликоподшипник.
- FIPG Toyota Genuine Seal Packing 1281, Three Bond 1281 or Equivalent Установить корпус трансмиссия с помощью 14 болтов. Болт A Крутящий момент: 29 Н * м (300 кгс * см, 22 фута * фунт-сила) Болта B Вращающий момент: 22 N * m (225 кгс * км, 16 футов * фунт)
- УСТАНОВИТЬ ПОРШЕНЬ АККУМУЛЯТОРА С-2 Покрытие 2 новых уплотнительных кольца с Toyota Genuine ATF Ws или эквивалентное и установить их на поршень аккумулятора С - 2. ПРИМЕЧАНИЕ: Не повреждайте уплотнительные кольца. Установить пружину и поршень аккумулятора C-2.установить пружину аккумуляторной пружины Пружина свободной длины / наружного диаметра мм (дюйм) Цвет С -2 66,90 (2,6339) 17,20 (0,6772)
- УСТАНОВКА ПОРШНЯ АККУМУЛЯТОРА С-3 Покрытие 2 новых уплотнительных кольца с Toyota Genuine ATF Ws или эквивалентное и установить их на поршень аккумулятора C-3.ПРИМЕЧАНИЕ: Не повреждайте уплотнительные кольца. Установить пружину и поршень аккумулятора Ц-3.пружина аккумулятора Рессора свободная длина / внешний диаметр мм (дюйм) Цвет Ц - 3 80.20 (3,1575) 18,70 (0,7362) Синий
- УСТАНОВКА ПОРШНЯ АККУМУЛЯТОРА Б-2 Покрытие 2 новых уплотнительных кольца с Toyota Genuine ATF Ws или аналог и установить их на поршень аккумулятора В-2.ПРИМЕЧАНИЕ: Не повреждайте уплотнительные кольца. Установить пружину и поршень аккумулятора Б - 2. Пружина аккумулятора Рессора Свободная длина / наружный диаметр мм (дюйм) Цвет Б -2 66,90 (2,6339) 15,50 (0,6102) Зеленый
- УСТАНОВИТЬ КОРПУС КОНТРОЛЬНОГО ШАРИКА Установить пружину и проверить корпус шарика.
- УСТАНОВИТЬ ПРОКЛАДКУ ТОРМОЗНОГО БАРАБАНА Установить новую прокладку тормозного барабана.
- УСТАНОВИТЬ ПРОКЛАДКУ КОРПУСА трансмиссия Нанести покрытие на новую прокладку корпуса трансмиссия с Toyota Genuine ATF Ws или эквивалентным, и установить ее на корпус transaxel.
- УСТАНОВИТЬ ТОРМОЗНУЮ ПРОКЛАДКУ трансмиссия CASE 2ND Покрыть новую тормозную прокладку 2-го типа для коробки передач с Toyota Genuine ATF Ws или эквивалентной, и установить ее на коробку коробки передач.
- УСТАНОВИТЬ ПРОВОД ПЕРЕДАЧИ Покройте новое уплотнительное кольцо с помощью Toyota Genuine ATF Ws или эквивалентного устройства и установить его на провод передачи. Вставить провод передачи в трансось. Установить провод трансмиссии болтом. Крутящий момент: 5,4 Н * м (55 кгс * см, 48 дюйм * фунт)
- УСТАНОВИТЬ КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ КЛАПАН В СБОРЕ Совместить канавку ручного клапана с болтом ручной тяги 110. Предварительно установить корпус клапана при помощи 13-ти болтов Длина болта А: 32 мм (1,25 дюйма) Болт В: 22 мм (0,87 дюйма) Болтовое соединение С: 55 мм (2,17 дюйма) Затяжной болт D: 45 мм (1,7 дюйма) Предварительная установка стопорной пружины и стопорная пружинная крышка при помощи 2-х болтов A: 0,14 мм.
- УСТАНОВИТЬ МАСЛЯНЫЙ ФИЛЬТР КОРПУСА КЛАПАНА В СБОРЕ Нанести покрытие на новое уплотнительное кольцо с помощью Toyota Genuine ATF Ws или его эквивалента и установить его в масляный фильтр. Установить узел масляного фильтра корпуса клапана на автоматическую трансмиссионную ось с помощью 3 болтов. Крутящий момент: 11 Н * м (110 кгс * см, 8 фут * фунт)
- УСТАНОВИТЬ АВТОМАТИЧЕСКИЙ трансмиссия МАСЛЯНЫЙ ПОДДОН В СБОРЕ Установить 2 магнита на масляный поддон. Установить новую прокладку масляного поддона на масляном поддоне. Поставить масляный противень с 19 болтами. Крутящий момент: 7,8 Н * м (80 кгс * см, 69 дюйм * фунт)
- Установить BREATHER PLUG HOSE Установить шланг с заглушкой на коробку коробки передач.
- УСТАНОВИТЬ № 1 трансмиссия CASE PLUG Coat 5 новых уплотнительных колец с Toyota Genuine ATF Ws или аналог, и установить их на винтовые заглушки. Установить 4 винтовых заглушки на корпус трансмиссии и картер трансакселя. Крутящий момент: 7,4 Н * м (75 кгс * см, 65 дюйм * фунт-сила) Наверните винтовую заглушку на картер трансакса.
- УСТАНОВИТЬ ПАТРУБОК МАСЛООХЛАДИТЕЛЯ Coat 2 новых уплотнительных кольца с Toyota Genuine ATF Ws или их эквивалентом, и установить их в 2 патрубка маслоохладителя. Установить два патрубка на коробку коробки передач. Крутящий момент: 27 Н * м (275 кгс * см, 20 фут * фунт-сила)
- УСТАНОВИТЬ ДАТЧИК ОБОРОТОВ ТРАНСМИССИИ Покрыть новое уплотнительное кольцо с помощью Toyota Genuine ATF Ws или эквивалентного ему, и установить его в датчик оборотов трансмиссии. Установить датчик оборотов коробки передач на картер трансмиссии при помощи болта. Крутящий момент: 5,4 Н * м (55 кгс * см, 48 дюйм * фунт)
- УСТАНОВИТЬ гайку с моментом затяжки Bf / НЕЙТРАЛЬНОЕ ПОЛОЖЕНИЕ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ В СБОРЕ Установить стопорную гайку со значением момента затяжки lf / нейтраль в сборе на ручную поперечную ось, предварительно завернуть 2 болта. Заменить стопорное кольцо на новое и затянуть гайку вала ручного клапана. Крутящий момент: 6,9 Н * м (70 кгс * см, 61 дюйм * фунт) Временно установить рычаг вала управления. Повернуть рычаг против часовой стрелки до упора, затем повернуть его по часовой стрелке на 2 паза. Снять рукоятки.
- УСТАНОВИТЬ ЗУБЧАТОЕ КОЛЕСО, ПРИВОДИМОЕ СПИДОМЕТРОМ Покрыть новое уплотнительное кольцо с помощью Toyota Genuine ATF Ws или его эквивалента и установить его в датчик спидометра. Установить ведомую шестерню в датчик скоростемера с зажимом.
- Установить SPEEDOMETER датчик Установить датчик спидометра на корпус трансмиссии.
