Таблица симптомов проблем
HINT
Использовать " ТАБЛИЦУ СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ ", чтобы помочь вам найти причину проблемы. Цифры указывают ранжированный порядок вероятности каждой из возможных причин. Проверить каждую деталь в предложенном порядке. При необходимости заменить применимые детали.
| Признак | Подозрительная зона | Ссылка |
|---|---|---|
| Неустойчивость транспортного средства | Регулировка углов установки передних колес | ВЫРАВНИВАНИЕ ПЕРЕДНИХ КОЛЕС |
| Углы установки задних колес | ВЫРАВНИВАНИЕ ЗАДНИХ КОЛЕС | |
| Рулевые тяги | ||
| Подшипник ступицы | ПОДШИПНИК СТУПИЦЫ | |
| Планка переднего стабилизатора | ОСМОТР | |
| Переднее колесо шимми | Колеса (несбалансированные) | ОСМОТР |
| Передний амортизатор | ОСМОТР | |
| Подшипник ступицы | ПОДШИПНИК СТУПИЦЫ | |
| Заднее колесо шимми | Колеса (несбалансированные) | ОСМОТР |
| Задний амортизатор | ДЕМОНТАЖ | |
| Подшипник ступицы | ПОДШИПНИК СТУПИЦЫ |
ТАБЛИЦА СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ
Схема №1
Схема №2
Схема №3
Схема №4
- СНЯТЬ ПЕРЕДНЕЕ КОЛЕСО
- ОТДЕЛЬНЫЙ СУППОРТ ПЕРЕДНЕГО ДИСКОВОГО ТОРМОЗА В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ")
- СНЯТЬ ПЕРЕДНИЙ ДИСК (см. " ДЕМОНТАЖ ")
- ОСМОТРЕТЬ ПОДШИПНИК СТУПИЦЫ ПЕРЕДНЕЙ ОСИ Осмотреть люфт ступицы моста. С помощью циферблатного индикатора проверить люфт вблизи центра ступицы оси. Максимум: 0,05 мм (0,0020 дюйма) Если люфт превышает максимальный, заменить подшипник. Осмотреть биение ступицы вала. При помощи лимбового индикатора проверить биение поверхности ступицы полуоси. Не более: 0,05 мм. (0,0020дюйма) если биение превышает максимальное - заменить подшипник и ступицу моста.
- УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНИЙ ДИСК (См. " УСТАНОВКА ")
- УСТАНОВИТЬ СУППОРТ ПЕРЕДНЕГО ДИСКОВОГО ТОРМОЗА В СБОРЕ (СМ. " УСТАНОВКА ")
- УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНЕЕ КОЛЕСО Крутящий момент: 103 Н * м (1050 кгс * см, 76 фут. * фунт)
- СНЯТЬ ЗАДНЕЕ КОЛЕСО
- ДЕМОНТИРОВАТЬ ЗАДНИЙ ТОРМОЗНОЙ БАРАБАН В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ")
- ОСМОТРЕТЬ ПОДШИПНИК СТУПИЦЫ ЗАДНЕГО МОСТА Осмотреть ступицу оси и люфт подшипника. С помощью циферблатного индикатора проверить люфт вблизи центра ступицы оси. Максимум: 0,05 мм (0,0020 дюйма) Если люфт превышает максимальный, заменить ступицу и подшипник оси. Осмотреть ступицу моста и биение подшипника. При помощи цифербального индикатора проверить биение поверхности ступицы моста. Не более: 0,07 мм (0,0028 дюйма) в случае превышения биения заменить ось и подшипник ступицы.
- УСТАНОВИТЬ ПОДУЗЕЛ ЗАДНЕГО ТОРМОЗНОГО БАРАБАНА
- РЕГУЛИРОВКА ЗАЗОРА ТОРМОЗНЫХ КОЛОДОК ЗАДНЕГО БАРАБАНА (См. " УСТАНОВКА ")
- УСТАНОВИТЬ ЗАДНЕЕ КОЛЕСО Крутящий момент: 103 Н * м (1050 кгс * см, 76 фут. * фунт)
Схема №5
Схема №6
- СНЯТЬ ПЕРЕДНЕЕ КОЛЕСО
- ОТДЕЛЬНЫЙ СУППОРТ ПЕРЕДНЕГО ДИСКОВОГО ТОРМОЗА В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ")
- СНЯТЬ ПЕРЕДНИЙ ДИСК (см. " ДЕМОНТАЖ ")
- СНЯТЬ БОЛТ СТУПИЦЫ ПЕРЕДНЕГО МОСТА С помощью SST и отвертки или аналогичного средства для удержания ступицы оси, вывернуть болт ступицы. SST 09628-10011
Схема №7
- УСТАНОВКА БОЛТА СТУПИЦЫ ПЕРЕДНЕЙ ОСИ Установить шайбу и гайку на новый болт ступицы. Используя отвертку или аналог для удержания ступицы оси, установить болт втулки, затянув гайку.
- УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНИЙ ДИСК (См. " УСТАНОВКА ")
- УСТАНОВИТЬ СУППОРТ ПЕРЕДНЕГО ДИСКОВОГО ТОРМОЗА В СБОРЕ (СМ. " УСТАНОВКА ")
- УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНЕЕ КОЛЕСО Крутящий момент: 103 Н * м (1050 кгс * см, 76 фут. * фунт)
Схема №8
Схема №9
Схема №10
- ОТСОЕДИНИТЬ КАБЕЛЬ ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЫ АККУМУЛЯТОРА
- СНЯТЬ ПЕРЕДНЕЕ КОЛЕСО
- ОТВЕРНУТЬ ГАЙКУ СТУПИЦЫ ПЕРЕДНЕГО МОСТА (см. раздел " ДЕМОНТАЖ ") (/toyota/yaris/ii-2005-2009/remont/kardannyi-val-i-krestoviny/#privodnoi-val)
- ОТДЕЛЬНЫЙ ПЕРЕДНИЙ ДАТЧИК СКОРОСТИ (с АБС) (см. " ДЕМОНТАЖ ") (/toyota/yaris/ii-2005-2009/remont/kardannyi-val-i-krestoviny/#privodnoi-val)
- ОТДЕЛЬНЫЙ ПЕРЕДНИЙ СУППОРТ ДИСКОВОГО ТОРМОЗА В СБОРЕ Снять 2 болта и отделите суппорт дискового тормоза от поворотного кулака. ПРИМЕЧАНИЕ: Подвесьте суппорта, используя отрезок струны или эквивалент.
- СНЯТЬ ПЕРЕДНИЙ ДИСК (см. " ДЕМОНТАЖ ")
- ОТДЕЛЬНЫЙ ПОДУЗЕЛ КОНЦА СОЕДИНИТЕЛЬНОЙ ТЯГИ (СМ. " ДЕМОНТАЖ ") (/toyota/yaris/ii-2005-2009/remont/kardannyi-val-i-krestoviny/#privodnoi-val)
- ОТДЕЛЬНОЕ ЗВЕНО ПЕРЕДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (/toyota/yaris/ii-2005-2009/remont/kardannyi-val-i-krestoviny/#privodnoi-val)
- ОТДЕЛЬНЫЙ ПЕРЕДНИЙ НИЖНИЙ РЫЧАГ ПОДВЕСКИ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (/toyota/yaris/ii-2005-2009/remont/kardannyi-val-i-krestoviny/#privodnoi-val)
- ОТДЕЛЬНО ВРАЩАЮЩИЙСЯ ПЕРЕДНИЙ МОСТ В СБОРЕ Используя пластиковый молоток, приклейте конец приводного вала и выведите из зацепления фитинг между приводным валом и передней осью. ПОДСКАЗКА: При затрудненном расцеплении фитинга постучите латунной планкой и молотком по концу ведущего вала. Вытолкните переднюю ось наружу автомобиля, чтобы снять ведущий вал с переднего моста. ПРИМЕЧАНИЕ: Не выталкивайте переднюю ось дальше от эквивалентного транспортного средства, чем это необходимо. Снять струбцину внешнего сочленения Не повредить датчик скорости.
Схема №11
Схема №12
Схема №13
Схема №14
Схема №15
- СНЯТЬ СТОПОРНОЕ КОЛЬЦО ОТВЕРСТИЯ СТУПИЦЫ ПЕРЕДНЕЙ ОСИ Используя зажимные приспособления для стопорных колец, снять стопорное кольцо отверстия. ПРИМЕЧАНИЕ: При снятии стопорного кольца отверстия не повреждайте поверхность магнитного ротора.
- ДЕМОНТИРОВАТЬ ПОДУЗЕЛ СТУПИЦЫ ПЕРЕДНЕЙ ОСИ Зафиксировать поворотный кулак в тисках 09970 между алюминиевыми пластинами ПРИМЕЧАНИЕ: Не перетягивать тиски. Используя SST, снять ступицу оси.SST 09520-00031 Используя SCT, снять внутреннее кольцо подшипника ступицы со ступицы. SSD 09950-40011 (09951-04020, 09952-04010-09953-4055, 40954-4009
- СНЯТЬ ПЫЛЕЗАЩИТНУЮ КРЫШКУ ПЕРЕДНЕГО ДИСКОВОГО ТОРМОЗА Снять пылезащитную крышку, постукивая по обратной стороне латунной планкой и молотком.
- СНЯТЬ ПОДШИПНИК СТУПИЦЫ ПЕРЕДНЕГО МОСТА Установить снятое внутреннее кольцо подшипника ступицы на наружную сторону подшипника ступице. С помощью SST и пресса снять подшипник ступицы с поворотного кулака.SST 09223-15020, 09387-00041 (09387- 02010), 09950-60010 (09951-00630), 09 950-7010
Схема №16
Схема №17
Схема №18
Схема №19
Схема №20
Схема №21
- УСТАНОВИТЬ ПОДШИПНИК СТУПИЦЫ ПЕРЕДНЕГО МОСТА Используя SST и пресс, вставить новый подшипник ступицы так, чтобы его магнитный ротор был обращен внутрь автомобиля до тех пор, пока он не дойдет до конца поворотного кулака. SST 09950-60020 (09951-00710), 09950- 70010 (0951- 07100) ПРИМЕЧАНИЕ: Не удаляйте внутреннюю обойму, потому что подшипник втулки встроен в масляное уплотнение. Не использовать подшипники, которые были удалены с поверхности свободных магнитов.
- УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНЮЮ ПЫЛЕЗАЩИТНУЮ КРЫШКУ ДИСКОВОГО ТОРМОЗА Предварительно установить новую пылезащитную крышку дискового тормоза. Используя SST и молоток, установить пылезащитный колпачок дискового тормоза. SST 09223-56010 ПРИМЕЧАНИЕ: Равномерно надавите в пылезащитной крышке дискового тормоз при незначительном скольжении SSТ. Обязательно надавливайте на пылеприемник дисковых тормозов до вдавливания основания. Долотом зафиксировать 3 точки по окружности. ВНИМАНИЕ: надежно Сложите каждый конец в пазы зацепления.
- УСТАНОВИТЬ СТУПИЦУ ПЕРЕДНЕГО МОСТА В СБОРЕ Используя SST и пресс, запрессовать ступицу оси в поворотный кулак.SST 09608-32010, 09950-60010 (09951-00500), 099950- 70010
- УСТАНОВИТЬ СТОПОРНОЕ КОЛЬЦО ОТВЕРСТИЯ СТУПИЦЫ ПЕРЕДНЕЙ ОСИ С помощью плоскогубцев для установки стопорного кольца установить новое стопорное кольцо (Ушка21) ПРИМЕЧАНИЕ: Не перекрывайте торец упорного кольца и установочное отверстие в датчике частоты вращения со стороны цапфы. Не повреждайте поверхность магнитного ротора подшипника при установке запорного кольца.
Примечание