Главная ОтзывыВозврат
Главная/Toyota/Venza/Toyota Venza I рестайлинг (2012-2017)/Руководство по ремонту/Задняя подвеска/Задняя подвеска (служебная информация): Снятие и установка
Содержание Электросхемы Раздел: Задняя подвеска Все разделы

Задняя подвеска (служебная информация): Снятие и установка Toyota Venza I рестайлинг

Задняя подвеска 98 иллюстраций ~22 мин чтения

Удаление [08 / 2013 -]

HINT

  1. Аналогичную процедуру выполнить для правого и левого борта.
  2. Ниже приведена процедура для левого борта.
Схема №71
Схема №72
Схема №73
Схема №74
Схема №75
Схема №76
Схема №77
Схема №78
Схема №79
Схема №80
Схема №81
Схема №82
Схема №83
Схема №84
Схема №85
Схема №86
Схема №87
Схема №88
Схема №89
Схема №90
Схема №91
Схема №92
  1. СНЯТЬ ЗАДНЕЕ КОЛЕСО
  2. СНЯТЬ облицовку БОРТА ПАЛУБЫ Выведите из зацепления 5 захватов, а затем снять облицовку борта палубы.
  3. ОТДЕЛЬНЫЙ ЗАДНИЙ ГИБКИЙ ШЛАНГ (для 2WD) Отвернуть болт и спиральной пружиной отделите задний гибкий шланг от заднего амортизатора.
  4. ОТДЕЛЬНЫЙ ЗАДНИЙ ГИБКИЙ ШЛАНГ (для AWD) Отвернуть болт и спиральной пружиной отделите задний гибкий шланг от заднего амортизатора.
  5. ОТДЕЛЬНЫЙ ПРОВОД ДАТЧИКА ЗАДНЕЙ СКОРОСТИ (для 2WD) Отвернуть болт и спиральной пружиной отделите провод датчика задней скорости от заднего амортизатора.
  6. ОТДЕЛЬНЫЙ ЗАДНИЙ ДАТЧИК СКОРОСТИ (для AWD) Отвернуть болт и спиральной пружиной отделить задний датчик скорости от заднего амортизатора.
  7. ОТДЕЛЬНОЕ ЗВЕНО ЗАДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА В СБОРЕ (для 2WD) Отвернуть гайку и спиральной пружиной отделить звено заднего стабилизатора в сборе от заднего амортизатора. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Поворот * 2 Выдержка ПОДСКАЗ: Если шаровой шарнир поворачивается вместе с гайкой, использовать шестигранный ключ (5 мм) для удержания шпильки-болта.
  8. ОТДЕЛЬНОЕ ЗВЕНО ЗАДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА В СБОРЕ (для AWD) Отвернуть гайку и спиральной пружиной отделите звено заднего стабилизатора в сборе от заднего амортизатора. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Поворот * 2 Выдержка ПОДСКАЗ: Если шаровой шарнир поворачивается вместе с гайкой, использовать шестигранный ключ (5 мм) для удержания шпильки.
  9. СНЯТЬ ЗАДНЮЮ КРЫШКУ ОПОРЫ ПОДВЕСКИ № 1 Выведите из зацепления 4 когтя и снять заднюю крышку опоры подвески № 1.
  10. СНЯТЬ ЗАДНИЙ АМОРТИЗАТОР С ВИНТОВОЙ ПРУЖИНОЙ В СБОРЕ. Отвинтить болты задней пружины 2-х амортизатора, снять заднюю опору амортизатора с помощью домкрата и деревянного блока, как показано на иллюстрации. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Деревянный блок * 2 Джек ПРИМЕЧАНИЕ: не деформируйте крышку тормозной пыли. СОВЕТ: поддерживайте заднюю ось амортизатора в сборе до тех пор, пока повторная установка задней опоры амортизатора не будет завершена. Отсоединить гибкую опору от гайки заднего амортизатора. ВНИМАНИЕ: 2WD
  11. СНЯТЬ ЗАДНЮЮ ГАЙКУ АМОРТИЗАТОРА С ВИНТОВОЙ ПРУЖИНОЙ В СБОРЕ. Отвинтить болты задней пружины и заднего амортизатора. Снять задний амортизатор с помощью домкрата и деревянной колодки, как показано на иллюстрации. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Деревянная колодка * 2 Джек ПРИМЕЧАНИЕ: Не деформируйте крышку тормозной пыли. СОВЕТ: поддерживайте задний амортизационный узел до тех пор, пока не будет завершена повторная установка заднего амортизаторов с винтовой пружиной.
  12. ЗАКРЕПИТЬ ЗАДНИЙ АМОРТИЗАТОР СПИРАЛЬНОЙ ПРУЖИНОЙ Установить болт и гайку на заднем амортизаторе с помощью спиральной пружины, как показано на иллюстрации, и закрепить задний амортизатор спиральной пружиной в тисках. Длина (А) 28 мм (1,10 дюйма)
  13. СНЯТЬ ЗАДНЮЮ ОПОРУ С ЗАЩИТНОЙ ГАЙКОЙ АМОРТИЗАТОРА В СБОРЕ При помощи SST сжать заднюю цилиндрическую пружину Текст НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Поворот SSD: 09727-30021 09727- 00010 09726-00031 ПРИМЕЧАНИЕ: Не использовать ударный ключ. Это приведет к повреждению SST Проверить, что задняя цилиндрическая пружина полностью сжата. Используя отвертку или эквивалентный инструмент для удержания задней опоры удалить заднюю опору с помощью задней опоры.
  14. СНЯТЬ ЗАДНЮЮ ОПОРУ К МАНЖЕТЕ ЗАДНЕГО АМОРТИЗАТОРА Снять с узла задних амортизаторов заднюю опору к манжете заднего амортизатора.
  15. СНЯТЬ ОПОРУ ЗАДНЕЙ ПОДВЕСКИ В СБОРЕ Снять опору задней подвески в сборе с узла заднего амортизатора.
  16. СНЯТЬ ЗАДНЮЮ ЦИЛИНДРИЧЕСКУЮ ПРУЖИНУ Вынуть заднюю цилиндрическую пружину вместе с SST из заднего амортизатора в сборе.
  17. ВЫНУТЬ ЗАДНИЙ № 1 ПРУЖИННЫЙ БАМПЕР Снять задний № 1 пружинный бампер с заднего амортизатора в сборе.
  18. СНЯТЬ ИЗОЛЯТОР ЗАДНЕЙ НИЖНЕЙ ЦИЛИНДРИЧЕСКОЙ ПРУЖИНЫ Снять изолятор задней нижней цилиндрической пружины с заднего амортизатора в сборе.
Схема №93
  1. ОСМОТРЕТЬ ЗАДНИЙ АМОРТИЗАТОР В СБОРЕ Сжать и выдвинуть шток амортизатора 4 или более раз. Стандарт Нет ненормального сопротивления или звука, а сопротивление эксплуатации нормальное. Проверить на наличие утечек масла. Проверить на отсутствие повреждений на штоке амортизатора. Если есть какие-либо нарушения, заменить задний амортизатор в сборе новым.

Установка [08 / 2013 -]

HINT

  1. Аналогичную процедуру выполнить для правого и левого борта.
  2. Ниже приведена процедура для левого борта.
Схема №94
Схема №95
Схема №96
Схема №97
Схема №98
Схема №99
Схема №100
Схема №101
  1. ЗАКРЕПИТЬ ЗАДНИЙ АМОРТИЗАТОР СПИРАЛЬНОЙ ПРУЖИНОЙ См. шаг 12
  2. УСТАНОВИТЬ ИЗОЛЯТОР ЗАДНЕЙ НИЖНЕЙ ЦИЛИНДРИЧЕСКОЙ ПРУЖИНЫ Установить изолятор задней нижней цилиндрической пружины на задний амортизатор в сборе. ПРИМЕЧАНИЕ: утопленную часть изолятора задней нижней винтовой пружины поместить в углубление на узле амортизатора.
  3. УСТАНОВИТЬ ЗАДНИЙ № 1 ПРУЖИННЫЙ БАМПЕР Установить задний № 1 пружинный бампер на задний амортизатор в сборе.
  4. ВРЕМЕННО УСТАНОВИТЬ ЗАДНЮЮ ЦИЛИНДРИЧЕСКУЮ ПРУЖИНУ С ПОМОЩЬЮ SST, сжать заднюю цилиндрическую пружину. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Поворот SSD: 09727-30021 09727- 00010 09726-00021 097,27-00031 ПРИМЕЧАНИЕ: Не использовать ударный ключ Это приведет к повреждению SST Временная установка задней цилиндрической пружины вместе с SCT к заднему амортизатору в сборе.
  5. УСТАНОВКА ОПОРЫ ЗАДНЕЙ ПОДВЕСКИ В СБОРЕ Установить опору задней подвески в сборе на задний амортизатор. ПОДСКАЗКА: Совместите вырез на узле заднего амортизатора с выступом на узле опоры задней подвески, обратившись к иллюстрации.
  6. УСТАНОВИТЬ ЗАДНЮЮ ОПОРУ НА МАНЖЕТУ ЗАДНЕГО АМОРТИЗАТОРА Установить заднюю опору на манжету заднего амортизатора в узел задних амортизаторов.
  7. ВРЕМЕННО УСТАНОВИТЬ ЗАДНЮЮ ОПОРУ НА ГАЙКУ ЗАДНЕГО АМОРТИЗАТОРА Используя отвертку или эквивалентный инструмент для удержания опорного узла задней подвески, временно установить новую заднюю опору на гайку заднего амортизатора к узлу заднего амортизатора. ТЕКСТ В ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Защитная лента * 2 Выдержка ПРИМЕЧАНИЕ: Не использовать повторно старую заднюю подставку к гайке задних амортизаторов, перед использованием гайки задних амортизаторов. СОВЕТ: заклейте отверткой или аналогичным инструментом.
  8. УСТАНОВКА ЗАДНЕЙ ЦИЛИНДРИЧЕСКОЙ ПРУЖИНЫ Установить заднюю цилиндрическую пружину. ПРИМЕЧАНИЕ: Не использовать ударный ключ. Это повредит SST. Убедиться, что конец задней цилиндрической пружины расположен в углублении изолятора задней нижней цилиндрической пружины. Проверить, чтобы изолятор задней нижней спиральной пружины не был защемлен или сложен и захвачен задней цилиндрической пружиной. Следить за тем, чтобы шпилька была расположена на 3,5 ° снаружи автомобиля, как показано на иллюстрации. Отклонение должно быть в пределах + / - 5 °.
  9. УСТАНОВКА ЗАДНЕГО АМОРТИЗАТОРА С ВИНТОВОЙ ПРУЖИНОЙ 41 Момент затяжки 55 (для 2WD) Установить задний амортизатор со спиральной пружиной 3-мя гайками в порядке от 1 до 3. Крутящий момент: 58 Н * м (591 кгс * см, 43 фут * фунт) Установить задние амортизаторы с винтовой пружиной с 2 болтами и 2 гайками.
  10. УСТАНОВИТЬ ЗАДНИЙ АМОРТИЗАТОР СО СПИРАЛЬНОЙ ПРУЖИНОЙ 41 (для AWD) Установить задний амортизатор со спиральной пружиной с 3 гайками в порядке от 1 до 3. Крутящий момент: 58 Н * м (591 кгс * см, 43 фут * фунт) Установить задний демпфер со спиралевидной пружиной при помощи 2 болтов и 2 гаек. Вращающий момент: 290 N * m (2957 кгс * см. * фунт-сила вращения) ПРИМЕЧАНИЕ: при установке гаек сохраняйте положение заднего амортизатора * на месте.
  11. УСТАНОВИТЬ ЗАДНЮЮ КРЫШКУ ОПОРЫ ПОДВЕСКИ № 1 Установить заднюю крышку опоры подвески № 1.
  12. УСТАНОВИТЬ ЗВЕНО ЗАДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА В СБОРЕ (для 2WD) Установить звено заднего стабилизатора в сборе на задний амортизатор спиральной пружиной с гайкой Текст НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Поворот * 2 Выдержка Крутящий момент: 39 Н * м (400 кгс * см, 29 фут. * фунт-сила) ПОДСКАЗКА: Если шаровой шарнир поворачивается вместе с гайки, использовать шестигранный ключ (5 мм) для удержания болта шпильки.
  13. УСТАНОВИТЬ ЗВЕНО ЗАДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА В СБОРЕ (для AWD) Установить звено заднего стабилизатора в сборе на задний амортизатор спиральной пружиной с гайкой ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Поворот * 2 Выдержка Крутящий момент: 39 Н * м (400 кгс * см, 29 фут. * фунт) ПОДСКАЗКА: Если шаровой шарнир поворачивается вместе с гайками, использовать шестигранный ключ (5 мм) для удержания болта шпильки.
  14. УСТАНОВИТЬ ПРОВОД ДАТЧИКА ЗАДНЕЙ СКОРОСТИ (для 2WD) Установить провод датчика задней скорости к заднему амортизатору спиральной пружиной с болтом. Крутящий момент: 8,0 Н * м (82 кгс * см, 71 дюйм * lbf) ПРИМЕЧАНИЕ: Не закручивайте провод датчика заднего хода при его установке.
  15. УСТАНОВИТЬ ЗАДНИЙ ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ (для AWD) Установить задний датчик частоты вращения на задний амортизатор спиральной пружиной с болтом Крутящий момент: 8,0 Н * м (82 кгс * см, 71 дюйм * фунт) ПРИМЕЧАНИЕ: Не перекручивайте провод заднего датчика скорости при его установке.
  16. УСТАНОВКА ЗАДНЕГО ГИБКОГО ШЛАНГА (для 2WD) Установить задний гибкий шланг к заднему амортизатору спиральной пружиной с болтом. Крутящий момент: 19 Н * м (192 кгс * см, 14 фут * фунт) ПРИМЕЧАНИЕ: Не перекручивайте задний гибкий рукав при его установке.
  17. УСТАНОВИТЬ ЗАДНИЙ ГИБКИЙ ШЛАНГ (для AWD) Установить задний гибкий шланг к заднему амортизатору спиральной пружиной с болтом. Крутящий момент: 19 Н * м (192 кгс * см, 14 фут * фунт) ПРИМЕЧАНИЕ: Не перекручивайте задний гибкий рукав при его установке.
  18. УСТАНОВИТЬ БОКОВУЮ облицовку ПАЛУБЫ Зацепите 5 захватов для установки боковой облицовки палубы.
  19. УСТАНОВИТЬ ЗАДНЕЕ КОЛЕСО Крутящий момент: 103 Н * м (1050 кгс * см, 76 фут. * фунт)
  20. ОСМОТРЕТЬ И ОТРЕГУЛИРОВАТЬ ЦЕНТРОВКУ ЗАДНИХ КОЛЕС Осмотреть и отрегулировать центровку задних колес. См. раздел " РЕГУЛИРОВКА [08 / 2013 -] ". (ref-649415-S28215487912014081400000)
Схема №102
  1. УТИЛИЗАЦИЯ ЗАДНЕГО АМОРТИЗАТОРА Полностью выдвиньте шток поршня амортизатора. С помощью дрели проделайте отверстие в области Б, показанной на иллюстрации, для выпуска газа внутрь. Длина (А) 25 мм (0 984 дюйма) Длина- (Б) 25мм (0.984 дюймов) ПРИМЕЧАНИЕ: Будьте осторожны при сверлении из-за того, что осколки металла могут разлетаться вокруг Всегда использовать надлежащие средства безопасности. ПОДСКАЗКА: Газ бесцветный, не имеющий запаха и не ядовитый.
Схема №103
Схема №104
Схема №105
Схема №106
Схема №107
Схема №108
  1. СНЯТЬ ЗАДНИЕ КОЛЕСА
  2. ОТДЕЛЬНОЕ ЗВЕНО ЗАДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА В СБОРЕ ЛЕВ Отвернуть гайку и отделите левое звено заднего стабилизатора в сборе от штанги заднего стабилизатора. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Поворот * 2 Выдержка ПОДСКАЗКА: Если шаровой шарнир поворачивается вместе с гайкой, то для удержания шпильки использовать шестигранный ключ (5 мм).
  3. ОТДЕЛЬНЫЙ ЗАДНИЙ СТАБИЛИЗАТОР В СБОРЕ ПРАВЫЙ ПОДСКАЗКА: Выполнить ту же процедуру, что и с левым бортом.
  4. СНЯТЬ ЗАДНЮЮ ШТАНГУ СТАБИЛИЗАТОРА См. шаг 4
  5. ОТДЕЛЬНЫЙ ЗАДНИЙ ПОДУЗЕЛ ДАТЧИКА КОНТРОЛЯ ВЫСОТЫ (с системой фар HID) Отвернуть гайку и отделите задний подузел датчика контроля высоты от заднего узла кронштейна подвески № 2 Rh. ПРИМЕЧАНИЕ: Использовать проволоку или эквивалентный инструмент, чтобы предотвратить зависание звена датчика контроля задней высоты.
  6. СНЯТЬ РЫЧАГ ПОДВЕСКИ ЗАДНИЙ № 2 В СБОРЕ ЛЕВ Вывернуть болт (А) и гайку, отделить левый рычаг подвески задний № 2 от левого подузла каретки заднего моста. ПРИМЕЧАНИЕ: так как используется стопорная гайка, ослабить болт.отвинтить винт (Б), отвернув болт и левый механизм рычага подвески задний № 2 в сборе.
  7. ВЫНУТЬ ЗАДНИЙ № 2 ПОДВЕСКА В СБОРЕ ПРАВАЯ ПОДСКАЗКА: Выполняйте ту же процедуру, что и по левому борту.
  8. СНЯТЬ РЫЧАГ ПОДВЕСКИ ЗАДНИЙ № 1 В СБОРЕ ЛЕВЫЙ Вывернуть болт и гайку, а кронштейн подвески задний № 1 - отделить от подузла водила заднего моста. ПРИМЕЧАНИЕ: так как используется стопорная гайка, ослабить болт.отвинтить винт и снять рычаг подвески задний № 1 в сборе лев.
  9. ВЫНУТЬ ЗАДНИЙ № 1 ПОДВЕСКА В СБОРЕ ПРАВАЯ ПОДСКАЗКА: Выполняйте ту же процедуру, что и по левому борту.
Схема №109
Схема №110
Схема №111
Схема №112
Схема №113
Схема №114
Схема №115
Схема №116
  1. ВРЕМЕННО УСТАНОВИТЬ ЗАДНИЙ № 1 РЫЧАГ ПОДВЕСКИ В СБОРЕ ЛЕВ Временно болтом (Б) установить задний № 1 кронштейн подвески в сборе ЛЕВ к заднему элементу подвески ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Опознавательный знак ПРИМЕЧАНИЕ: удостовериться, что идентификационная метка обращена к задней стороне автомобиля. Временно установить задний No1 узел рычага подвески в подузел каретки заднего моста с помощью болта (А) и гайки ВНИМАНИЕ: так как используется стопорная гайка временно затянуть болт(а) и гайку.
  2. ВРЕМЕННАЯ УСТАНОВКА ЗАДНЕЙ ПОДВЕСКИ № 1 В СБОРЕ ПРАВАЯ ПОДСКАЗКА: Проделайте ту же процедуру, что и с левым бортом.
  3. ВРЕМЕННАЯ УСТАНОВКА ЗАДНЕЙ ПОДВЕСКИ № 2 В СБОРЕ С ЛЕВЫМ Временно установить заднюю подвеску № 2 в сборе в узел задней подвески с болтом (Б).ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Опознавательный знак ПРИМЕЧАНИЕ: убедиться, что идентификационная метка обращена к заднему борту автомобиля. Временно устанавливать заднюю подвеску No2 узла подвески Lh в подузел заднего моста в сборе с винчиванием болта (А) и гайкой ПРИМЕЧАНИЕ. Поскольку: используется стопорная гайка
  4. ВРЕМЕННАЯ УСТАНОВКА ЗАДНЕЙ ПОДВЕСКИ № 2 В СБОРЕ ПРАВЫЙ Временно установить заднюю подвеску № 2 в сборе ПРАВЫЙ к заднему элементу подвески с помощью болта (B). ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Опознавательный знак ПРИМЕЧАНИЕ: Убедиться, что идентификационная метка обращена в сторону заднего борта автомобиля. Временно устанавливать заднюю подвеску № 2в сборе Rh к несущему узлу задней оси ПРАВЫЙ с помощью болтового соединения (В) и гайки ПРИМЕЧАНИЕ. Поскольку: стопорная гайка используется
  5. ПОДСОЕДИНИТЬ ЗАДНИЙ ПОДУЗЕЛ ДАТЧИКА КОНТРОЛЯ ВЫСОТЫ (с системой фар HID) Присоедините задний подузел датчика контроля высоты к заднему кронштейну подвески № 2 в сборе справа при помощи гайки. Крутящий момент: 5,4 Н * м (55 кгс * см, 48 дюйм * фунт-сила)
  6. СТАБИЛИЗИРОВАТЬ ПОДВЕСКУ Установить задние колеса. Крутящий момент: 103 Н * м (1050 кгс * см, 76 фут * фунт) Опустить автомобиль на массу. Отскакивайте автомобиль вверх и вниз по углам для стабилизации задней подвески. Снять задние диски.
  7. ПОЛНОСТЬЮ ЗАТЯНУТЬ ЗАДНЮЮ ЧАСТЬ № 1 Крутящий момент в сборе с подвеской задней оси: 9f, изд. 9, изб. (см. (Рис. 2), изг. (см. 4l), прил. 3, изм. (мм), вып. 4, изл. (см.стр.1), обр. (фиг. 5l, 3l - изб, Изм. * 2l (см) не согните крышку тормозной колодки, а для установки подвески задней оси Lh, чтобы установить заднюю ось в сборе Lв положении L1 в положение L, как показано на показанное на рисунке 4 ° 36 (стандарт). Так как используется стопорная гайка, полностью затянуть болт. В положении затяжки болт должен быть полностью затянут. Крутящий момент: 112 Н * м (1142 кгс * см, 83 фута * фунт) ПРИМЕЧАНИЕ: Поскольку применяется стопорная муфта, то болт следует полностью затянуть.
  8. ПОЛНОСТЬЮ ЗАТЯНУТЬ ЗАДНИЙ № 1 ПОДВЕСКА В СБОРЕ ПРАВАЯ ПОДСКАЗКА: Выполняйте ту же процедуру, что и по левому борту.
  9. ПОЛНОСТЬЮ ЗАТЯНУТЬ ЗАДНИЙ № 2 РЫЧАГ ПОДВЕСКИ В СБОРЕ Lh. Поддержите болт задней оси в сборе с помощью домкрата и деревянного блока, как показано на иллюстрации. ТЕКСТ НА РИСУНКЕ * 1 деревянный блок * 2 домкрат ПРИМЕЧАНИЕ: Не сгибайте крышку тормозной пыли. Поднять подвеску заднего моста в сборе Lн, чтобы установить заднюю часть № 2 рычага подвески в сборе в положение затяжки, как указано на рисунке. Стандартный угол (A) 4 ° 36 ' (4.6 °)
  10. ПОЛНОСТЬЮ ЗАТЯНУТЬ ЗАДНИЙ № 2 ПОДВЕСКА В СБОРЕ ПРАВАЯ ПОДСКАЗКА: Выполняйте ту же процедуру, что и по левому борту.
  11. УСТАНОВКА ШТАНГИ ЗАДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА См. шаг 5
  12. УСТАНОВИТЬ ЗВЕНО ЗАДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА В СБОРЕ ЛЕВОЕ Установить гайкой на заднюю штангу стабилизатора звено заднего стабилизатора в сборе ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Поворот * 2 Выдержка Крутящий момент: 39 Н * м (400 кгс * см, 29 фут. * фунт) ПОДСКАЗКА: Если шаровой шарнир поворачивается вместе с гайкой, использовать шестигранный ключ (5 мм) для удержания шпильки болта.
  13. Установить задний STABILIZER LINK сборка RH HINT: Выполнить ту же процедуру, что и с левым бортом.
  14. УСТАНОВИТЬ ЗАДНЕЕ КОЛЕСО Крутящий момент: 103 Н * м (1050 кгс * см, 76 фут. * фунт)
  15. ОСМОТРЕТЬ И ОТРЕГУЛИРОВАТЬ ЦЕНТРОВКУ ЗАДНИХ КОЛЕС Осмотреть и отрегулировать центровку задних колес. См. раздел " РЕГУЛИРОВКА [08 / 2013 -] ". (ref-649415-S28215487912014081400000)
  16. ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ СИГНАЛА ДАТЧИКА КОНТРОЛЯ ВЫСОТЫ (с системой HID-фар) Инициализируйте сигнал датчика контроля высоты. См. раздел " ИНИЦИАЦИЯ [08 / 2013 -] ". (ref-649272-S33430829632014081400000)
  17. ОСМОТРЕТЬ И ОТРЕГУЛИРОВАТЬ ПРИЦЕЛИВАНИЕ ФАРЫ (с системой HID) Проверить и отрегулировать наведение фар. См. раздел " РЕГУЛИРОВКА [08 / 2013 -] ". (ref-649429-S39972036702014081400000)
Схема №117
Схема №118
Схема №119
Схема №120
Схема №121
Схема №122
Схема №123
Схема №124
Схема №125
Схема №126
Схема №127
Схема №128
Схема №129
  1. СНЯТЬ ЗАДНИЕ КОЛЕСА
  2. ДЕМОНТАЖ ЦЕНТРАЛЬНОЙ ВЫХЛОПНОЙ ТРУБЫ В СБОРЕ Снять центральную выхлопную трубу в сборе. ПОДСКАЗКА: Обратитесь к инструкции по демонтажу выхлопной трубы. См. раздел " ДЕМОНТАЖ [08 / 2013 -] " для 2GR-FE. См. Раздел " ДЕМОНТАЖ [08.2013 -] ' для x1fe). 1AR (ref-649448-S36336414562014081400000)(ref-649427-S19348147692014081400000)
  3. СНЯТЬ ВИНТ С ЦЕНТРАЛЬНЫМ ПОДШИПНИКОВЫМ ВАЛОМ В СБОРЕ. См. ДЕМОНТАЖ [08 / 2013 -] - Шаг 5
  4. ОТДЕЛЬНЫЙ ЗАДНИЙ ПОДУЗЕЛ ДАТЧИКА КОНТРОЛЯ ВЫСОТЫ (с системой фар HID) Отвернуть гайку и отделите задний подузел датчика контроля высоты от заднего узла кронштейна подвески № 2 Rh. ПРИМЕЧАНИЕ: Использовать проволоку или эквивалентный инструмент, чтобы предотвратить зависание звена датчика контроля задней высоты.
  5. ОТДЕЛЬНЫЙ ТРОС СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА № 3 В СБОРЕ См. шаг 2
  6. ОТДЕЛЬНЫЙ № 2 КАБЕЛЬ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА В СБОРЕ ПОДСКАЗКА: Выполнить ту же процедуру, что и с левым бортом.
  7. ДЕМОНТАЖ ШТАНГИ ЗАДНЕЙ СТОЙКИ В СБОРЕ ЛЕВ. См. шаг 4
  8. УДАЛИТЬ ЗАДНЮЮ СТОЙКУ ШТОК В СБОРЕ ПРАВАЯ ПОДСКАЗКА: Выполнить ту же процедуру, что и с левым бортом.
  9. ВЫНУТЬ ЗАДНИЙ № 2 КРОНШТЕЙН ПОДВЕСКИ В СБОРЕ ГАЙКА ЛЕВАЯ Установить метки соответствия на регулировочные кулачки и подузел заднего элемента подвески Текст НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Метка соответствия Снять болт (А) и гайку, и отделить задний № 2 рычаг подвески в сборе Lh от несущего узла задней оси лев. ПРИМЕЧАНИЕ: так как используется стопорная гайка, ослабить болт. Отрегулировать кулачок задней подвески (Б), № 2 кулачок регулировки задней подвески
  10. ВЫНУТЬ ЗАДНИЙ № 2 ПОДВЕСКА В СБОРЕ ПРАВАЯ ПОДСКАЗКА: Выполняйте ту же процедуру, что и по левому борту.
  11. РАЗДЕЛЬНЫЙ ЗАДНИЙ № 1 РЫЧАГ ПОДВЕСКИ В СБОРЕ ЛЕВЫЙ Отвернуть болт и гайку, а также отсоединить задний № 1 кронштейн подвески в сборе Lh от подузла заднего моста. ПРИМЕЧАНИЕ: так как используется стопорная гайка, ослабить болт.
  12. ОТДЕЛЬНАЯ ЗАДНЯЯ № 1 ПОДВЕСКА В СБОРЕ ПРАВАЯ ПОДСКАЗКА: Выполнить ту же процедуру, что и с левым бортом.
  13. УБРАТЬ ПОЛ № 1 ПОД КРЫШКОЙ Отделите 5 зажимов, чтобы снять пол № 1, находящийся под крышкой. ПОДСКАЗКА: Снять пол № 2 под крышкой с помощью пяти зажимов.
  14. ОТДЕЛЬНЫЙ ПРОВОД КАРКАСА Выведите из зацепления 2 зажима для отделения провода каркаса от кузова.
  15. ОТДЕЛЬНЫЙ НАПОЛЬНЫЙ ПРОВОД № 3 (с системой фар HID) Отсоединить разъем и выведите зажим из зацепления, чтобы отделить напольный провод № 3 от заднего элемента подвески.
  16. ОТДЕЛЬНЫЙ ЭЛЕМЕНТ ЗАДНЕЙ ПОДВЕСКИ Поддержите задний элемент подвески с помощью домкрата, используя 3 деревянных колодки, как показано на иллюстрации. ТЕКСТ В ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Деревянная колодка * 2 ПОДСКАЗКА ДЛЯ ДОМКРАТА: Использовать деревянные колодки надлежащего размера, чтобы держать домкрат и элемент подвески на одном уровне. Удалить 4 гайки, 2 болта и 2 фиксатора стопора заднего нижнего элемента подвески. Опустить элемент задней подвески до точки, показанной на рисунке. Длина (A) 100 мм (3,94 дюйма)
  17. СНЯТЬ РЫЧАГ ПОДВЕСКИ ЗАДНИЙ № 1 В СБОРЕ ЛЕВЫЙ Вывернуть болт, гайку и рычаг подвески задний № 1 узел левый из элемента задней подвески. ПРИМЕЧАНИЕ: так как используется стопорная гайка, ослабить болт.
  18. ВЫНУТЬ ЗАДНИЙ № 1 ПОДВЕСКА В СБОРЕ ПРАВАЯ ПОДСКАЗКА: Выполняйте ту же процедуру, что и по левому борту.
Схема №130
Схема №131
Схема №132
Схема №133
Схема №134
Схема №135
  1. УСТАНОВИТЬ ЗАДНЮЮ ГАЙКУ РЫЧАГА ПОДВЕСКИ № 1 В СБОРЕ Lh Временно полностью установить заднюю гайку рычага подвески № 1 полностью на болт задней подвески с помощью болта и гайки. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Опознавательный знак ПРИМЕЧАНИЕ: убедиться, что идентификационная метка обращена к заднему борту транспортного средства. Поскольку используется стопорная гайка, временно затянуть болт. Установить заднюю подвеску рычага № 1 Ln в положение затяжки, показанное на иллюстрации. Стандартный угол (А) 7 * + 36 ' кл.
  2. УСТАНОВИТЬ КРОНШТЕЙН ПОДВЕСКИ ЗАДНИЙ № 1 В СБОРЕ ПРАВАЯ ПОДСКАЗКА: Выполнить ту же процедуру, что и с левым бортом.
  3. УСТАНОВИТЬ ЗАДНИЙ ЭЛЕМЕНТ ПОДВЕСКИ Крутящий момент 9ст. 9шт * фут Затяжка 2шт, длина 3шт задней подвески, 2 стопора верхнего элемента подвески и 2 стопорных фиксатора заднего нижнего элемента подвески с 4 гайками и 2 болтами. ПРИМЕЧАНИЕ: обязательно установить задний элемент подвески со стопором заднего верхнего элемента подвеса и задним нижним фиксатором элемента подвески в правильном направлении, как показано на иллюстрации. Полностью затянуть 2 гайки (А).момент: 115 н * м (1173 кгф * 85 см).
  4. ПОДСОЕДИНИТЬ ЗАДНИЙ № 1 РЫЧАГ ПОДВЕСКИ В СБОРЕ ЛЕВЫЙ Присоедините болтом и гайкой задний № 1 кронштейн подвески в сборе ЛЕВ к подузлу каретки заднего моста. Крутящий момент: 112 Н * м (1142 кгс * см, 83 фута * фунт) ПРИМЕЧАНИЕ: так как используется стопорная гайка, временно затянуть болт.
  5. ПОДСОЕДИНИТЬ ЗАДНЮЮ ПОДВЕСКУ № 1 В СБОРЕ ПРАВЫЙ ПОДСКАЗКА: Выполнить ту же процедуру, что и с левым бортом.
  6. УСТАНОВКА КАРКАСНОГО ПРОВОДА Зацепите 2 зажима для установки каркасного провода. ПРИМЕЧАНИЕ: Не перекручивайте каркасный провод при его установке.
  7. УСТАНОВИТЬ НАПОЛЬНЫЙ ПРОВОД № 3 (с системой фар HID) Зацепить зажим и подсоединить разъем для установки напольного провода № 3. ПРИМЕЧАНИЕ: Не перекручивайте напольный провод № 3 при его установке.
  8. УСТАНОВИТЬ № 1 ПОЛ ПОД КРЫШКОЙ Установить пол № 1 под крышкой с помощью 5 зажимов.
  9. ВРЕМЕННО ЗАТЯНУТЬ ЗАДНЮЮ ЧАСТЬ № 2 Гайка РЫЧАГА ПОДВЕСКИ В СБОРЕ Lh Временная затяжка задней части № 2 Кронштейн подвески в сборе 112 Болт задней подвески с носком задней подвески отрегулировать кулачковый узел, кулачок регулировки развала колеса № 2 и гайку (B). ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Идентификационная метка * 2 Задняя подвеска Отрегулировать кулачок в сборе * 3 № 2 Регулировка разворота заднего моста Примечание: Необходимо обеспечить, чтобы опознавочный знак был обращен к заднему концу задней оси транспортного средства со стороны автомобиля.
  10. ВРЕМЕННО ЗАТЯНУТЬ ЗАДНИЙ № 2 ПОДВЕСКА В СБОРЕ ПРАВАЯ ПОДСКАЗКА: Выполняйте ту же процедуру, что и по левому борту.
  11. ПОДСОЕДИНИТЬ ЗАДНИЙ ПОДУЗЕЛ ДАТЧИКА КОНТРОЛЯ ВЫСОТЫ (с системой фар HID) Присоедините задний подузел датчика контроля высоты к заднему кронштейну подвески № 2 в сборе справа при помощи гайки. Крутящий момент: 5,4 Н * м (55 кгс * см, 48 дюйм * фунт-сила)
  12. МОНТАЖ ШТАНГИ ЗАДНЕЙ СТОЙКИ В СБОРЕ ЛЕВ. См. шаг 2
  13. УСТАНОВИТЬ ШТАНГУ ЗАДНЕЙ СТОЙКИ В СБОРЕ ПРАВАЯ ПОДСКАЗКА: Выполнить ту же процедуру, что и с левого борта.
  14. УСТАНОВКА ТРОСА СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА № 3 В СБОРЕ См. шаг 3
  15. УСТАНОВКА КАБЕЛЯ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА № 2 В СБОРЕ См. шаг 36
  16. ВРЕМЕННО ЗАТЯНУТЬ ВИНТ С ЦЕНТРАЛЬНЫМ ПОДШИПНИКОВЫМ ВАЛОМ В СБОРЕ. СМ. УСТАНОВКА [08 / 2013 -] - шаг 1
  17. ПОЛНОСТЬЮ ЗАТЯНУТЬ ВИНТ С ЦЕНТРАЛЬНЫМ ПОДШИПНИКОВЫМ ВАЛОМ В СБОРЕ. См. УСТАНОВКА [08 / 2013 -] - шаг 2
  18. ПРОВЕРКА И РЕГУЛИРОВКА ПЕРЕКАЧИВАЕМОГО МАСЛА Проверить и отрегулировать перекачиваемое масло. См. " ОСМОТР НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ [08 / 2013 -] ". (ref-649455-S39566230782014081400000)
  19. УСТАНОВКА ЦЕНТРАЛЬНОЙ ВЫХЛОПНОЙ ТРУБЫ В СБОРЕ Установить центральную выхлопную трубу в сборе. ПОДСКАЗКА: Обратитесь к инструкции по установке выхлопной трубы. См. " УСТАНОВКА [08 / 2013 -] " для 2GR-FE, см. " МОНТАЖ [8 / 2013 --] "). 1AR (ref-649448-S07400611772014081400000)(ref-649427-S37353613842014081400000)
  20. ОСМОТР НА ПРЕДМЕТ УТЕЧКИ ВЫХЛОПНЫХ ГАЗОВ
  21. УСТАНОВКА ЗАДНИХ КОЛЕС Крутящий момент: 103 Н * м (1050 кгс * см, 76 фут. * фунт)
  22. СТАБИЛИЗИРОВАТЬ ПОДВЕСКУ Опустить автомобиль на массу. Отскок автомобиля вверх и вниз по углам для стабилизации задней подвески.
  23. ПОЛНОСТЬЮ ЗАТЯНУТЬ ЗАДНИЙ РЫЧАГ ПОДВЕСКИ № 2 В СБОРЕ ЛЕВЫЙ Совместите метки на регулировочных кулачках и подузле заднего элемента подвески. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Метка Для полного затягивания гайки Крутящий момент: 100 Н * м (1020 кгс * см, 74 фута * фунт) ПРИМЕЧАНИЕ: Окончательный крутящий момент должен быть приложен при стандартных условиях высоты транспортного средства. ПОДСКАЗКА: Когда гайка полностью затянется, удерживайте палец задней подвески от поворота во время вращения подузла.
  24. ПОЛНОСТЬЮ ЗАТЯНУТЬ ЗАДНИЙ № 2 ПОДВЕСКА В СБОРЕ ПРАВАЯ ПОДСКАЗКА: Выполняйте ту же процедуру, что и по левому борту.
  25. ОСМОТРЕТЬ И ОТРЕГУЛИРОВАТЬ ЦЕНТРОВКУ ЗАДНИХ КОЛЕС Осмотреть и отрегулировать центровку задних колес. См. раздел " РЕГУЛИРОВКА [08 / 2013 -] ". (ref-649415-S28215487912014081400000)
  26. ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ СИГНАЛА ДАТЧИКА КОНТРОЛЯ ВЫСОТЫ (с системой HID-фар) Инициализируйте сигнал датчика контроля высоты. См. раздел " ИНИЦИАЦИЯ [08 / 2013 -] ". (ref-649272-S33430829632014081400000)
  27. ОСМОТРЕТЬ И ОТРЕГУЛИРОВАТЬ ПРИЦЕЛИВАНИЕ ФАРЫ (с системой HID) Проверить и отрегулировать наведение фар. См. раздел " РЕГУЛИРОВКА [08 / 2013 -] ". (ref-649429-S39972036702014081400000)
Схема №136
Схема №137

HINT

  1. Аналогичную процедуру выполнить для правого и левого борта.
  2. Ниже приведена процедура для левого борта.
Схема №138
Схема №139
Схема №140
  1. СНЯТЬ ЗАДНЕЕ КОЛЕСО
  2. ОТДЕЛЬНЫЙ № 3 ТРОС СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА В СБОРЕ Вывернуть болт и отделите трос стояночного тормоза № 3 в сборе.
  3. СНЯТЬ ШТАНГУ ЗАДНЕЙ СТОЙКИ В СБОРЕ (для 2WD) Отвернуть 2 болта, 2 гайки и штангу задней стойки в сборе. ПРИМЕЧАНИЕ: Поскольку используются стопорные гайки, ослабить болты.
  4. СНЯТЬ ШТАНГУ ЗАДНЕЙ СТОЙКИ В СБОРЕ (для AWD) Отвернуть 2 болта, 2 гайки и штангу задней стойки в сборе. ПРИМЕЧАНИЕ: Поскольку используются стопорные гайки, ослабить болты.

HINT

  1. Аналогичную процедуру выполнить для правого и левого борта.
  2. Ниже приведена процедура для левого борта.
Схема №141
Схема №142
Схема №143
Схема №144
Схема №145
Схема №146
Схема №147
Схема №148
Схема №149
Схема №150
  1. МОМЕНТ ЗАТЯЖКИ ШТОКА ЗАДНЕЙ СТОЙКИ 25 (для 2WD) Временно установить болт штанги задней стойки в сборе с болтом и гайкой. ТЕКСТ НА РИСУНКЕ * 1 Идентификационная метка ПРИМЕЧАНИЕ: убедиться, что идентификационный знак обращен внутрь транспортного средства. Поскольку используется стопорная гайка, временно затянуть болт на месте затяжки. Стандартный угол (А) 9 ° ' 54 (9,9 °)
  2. МОМЕНТ ЗАТЯЖКИ ШТОКА ЗАДНЕЙ СТОЙКИ 25 (для AWD) Временно установить болт тяги задней стойки в сборе с болтом и гайкой. ТЕКСТ НА РИСУНКЕ * 1 Опознавательный знак ПРИМЕЧАНИЕ: убедиться, что идентификационная метка обращена внутрь транспортного средства. Поскольку используется стопорная гайка, временно затянуть болт штанги задней опоры в положении затяжки, показанном на рис. 8.04 °
  3. УСТАНОВИТЬ ТРОС СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА № 3 В СБОРЕ ТРОСИК стояночного тормоза № 3 установить болтом Момент затяжки: 6,0 Н * м (61 кгс * см, 53 дюйм * фунт) ПРИМЕЧАНИЕ. При его установке не перекручивайте трос стояночных тормозов № 3.
  4. УСТАНОВИТЬ ЗАДНЕЕ КОЛЕСО Крутящий момент: 103 Н * м (1050 кгс * см, 76 фут. * фунт)
  5. СТАБИЛИЗИРОВАТЬ ПОДВЕСКУ Опустить автомобиль на массу. Отскок автомобиля вверх и вниз по углам для стабилизации задней подвески.
Схема №151
Схема №152
Схема №153
Схема №154
Схема №155
Схема №156
  1. СНЯТЬ ЗАДНИЕ КОЛЕСА
  2. СНЯТЬ ЗАДНЮЮ ТЯГУ СТАБИЛИЗАТОРА В СБОРЕ ЛЕВУЮ Отвернуть гайку и отделить заднюю тягу стабилизатора в сборе от задней штанги стабилизатора Текст НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Поворот * 2 Придерживая ключ ПОДСКАЗКА: Если шаровой шарнир поворачивается вместе с гайкой, то для удержания шпильки использовать шестигранный ключ (5 мм).отвинтить гайку с задней тягой стабилизатора узел Lh от заднего болта при помощи винтового соединения Лх.
  3. СНЯТЬ ПРАВУЮ ПОДСКАЗКУ ПО ЗВЕНУ ЗАДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА В СБОРЕ: Выполнить ту же процедуру, что и с левого борта.
  4. СНЯТЬ ШТАНГУ ЗАДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА Отвернуть 4 болта и снять штангу заднего стабилизатора.
  5. СНЯТЬ КРОНШТЕЙН ШТАНГИ СТАБИЛИЗАТОРА ЗАДНЕГО № 1 (для левого борта) Снять кронштейн штанги стабилизатора заднего № 1,
  6. СНЯТЬ КРОНШТЕЙН ШТАНГИ СТАБИЛИЗАТОРА ЗАДНИЙ № 1 (для правого борта) ПОДСКАЗКА: Выполнить ту же процедуру, что и для левого борта.
  7. ВЫНУТЬ ВТУЛКУ ЗАДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА (для левого борта) Снять втулку заднего стабилизатора.
  8. ИЗВЛЕЧЬ ВТУЛКУ ЗАДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА (для правого борта) ПОДСКАЗКА: Выполнить ту же процедуру, что и для левого борта.
Схема №157
  1. ОСМОТР ЗВЕНА ЗАДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА В СБОРЕ Как показано на иллюстрации, перед установкой гайки 5 раз передвиньте шпильку шарового шарнира взад и вперед. С помощью моментного ключа постоянно проворачивайте гайку со скоростью от 3 до 5 секунд за один оборот и снимайте показания крутящего момента на пятом обороте. Крутящий момент 1,0 Н * м (10 кгс * см, 9 дюйм * фунт) или меньше Если крутящий момент не находится в указанном диапазоне. Заменить узел заднего необычного стабилизатора ни во время затяжки, ни при проверке наличия трещин, ни появления грязи проверить отсутствие крышки.
Схема №158
Схема №159
  1. УСТАНОВИТЬ ВТУЛКУ ЗАДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА (для левого борта) Установить втулку заднего стабилизатора. ПРИМЕЧАНИЕ: прорезь втулки всегда должна быть обращена в сторону транспортного средства, даже если текст " передний " втулки не существует.
  2. УСТАНОВИТЬ ВТУЛКУ ЗАДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА (для правого борта) ПОДСКАЗКА: Выполнить ту же процедуру, что и для левого борта.
  3. УСТАНОВИТЬ КРОНШТЕЙН ШТАНГИ СТАБИЛИЗАТОРА ЗАДНИЙ № 1 (для левого борта) Установить кронштейн штанги стабилизатора задний No1.
  4. УСТАНОВИТЬ КРОНШТЕЙН ШТАНГИ СТАБИЛИЗАТОРА ЗАДНИЙ № 1 (для правого борта) ПОДСКАЗКА: Выполнить ту же процедуру, что и для левого борта.
  5. УСТАНОВИТЬ ПЛАНКУ ЗАДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА Установить планку заднего стабилизатора с помощью 4 болтов в порядке 1-2. Крутящий момент: 19 Н * м (194 кгс * см, 14 фут * фунт)
  6. УСТАНОВИТЬ ГАЙКУ ЗВЕНА ЗАДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА В СБОРЕ ЛЕВ. Установить болт звена заднего стабилизатора в сборе 400 на задний амортизатор винтовой пружиной Лг с гайкой Текст НА РИСУНКЕ * 1 Оборот * 2 Удержание Крутящий момент: 39 Н * м (400 кгс * см, 29. * фунт-сила) ПОДСКАЗКА: Если шаровое соединение поворачивается вместе с гайке, то для удержания шпильки использовать шестигранный ключ (5 мм).
  7. Установить задний STABILIZER LINK сборка RH HINT: Выполнить ту же процедуру, что и с левым бортом.
  8. УСТАНОВКА ЗАДНИХ КОЛЕС Крутящий момент: 103 Н * м (1050 кгс * см, 76 фут. * фунт)
Схема №160
Схема №161
Схема №162
Схема №163
Схема №164
Схема №165
Схема №166
Схема №167
Схема №168
  1. СНЯТЬ ЗАДНИЕ КОЛЕСА
  2. СНЯТЬ ЗАДНЮЮ ТЯГУ СТАБИЛИЗАТОРА В СБОРЕ ЛЕВУЮ Отвернуть гайку и отделить заднюю тягу стабилизатора в сборе от задней штанги стабилизатора Текст НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Поворот * 2 Придерживая ключ ПОДСКАЗКА: Если шаровой шарнир поворачивается вместе с гайкой, то для удержания шпильки использовать шестигранный ключ (5 мм).отвинтить гайку с задней тягой стабилизатора узел Lh от заднего болта при помощи винтового соединения Лх.
  3. СНЯТЬ ПРАВУЮ ПОДСКАЗКУ ПО ЗВЕНУ ЗАДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА В СБОРЕ: Выполнить ту же процедуру, что и с левого борта.
  4. СНЯТЬ ПОЛ № 1 ПОД КРЫШКОЙ См. шаг 13
  5. СНЯТЬ СКОБУ ПОДВЕСА ЗАДНЮЮ НИЖНЮЮ (для левого борта) Вывернуть болт, гайку и скобу подвески заднюю нижнюю (левый борт).
  6. СНЯТЬ ЗАДНЮЮ НИЖНЮЮ СКОБУ ПОДВЕСКИ (для правого борта) ПОДСКАЗКА: Выполнить ту же процедуру, что и с левого борта.
  7. СНЯТЬ КРОНШТЕЙН ЗАДНЕЙ БАЛКИ СТАБИЛИЗАТОРА ЛЕВЫЙ (для заднего борта) Отвернуть 2 болта и снять кронштейн задней балки стабилизатора левый (задний борт).
  8. СНЯТЬ ПРАВЫЙ КРОНШТЕЙН ШТАНГИ ЗАДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА (для задней стороны) Отвернуть 2 болта и демонтировать правый кронштейн штанги заднего стабилизатора (задняя сторона).
  9. СНЯТЬ ВТУЛКУ ЗАДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА (для левого борта) Демонтировать втулку заднего стабилизатора (левый борт).
  10. СНЯТЬ ВТУЛКУ ЗАДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА (для правого борта) Демонтировать втулку заднего стабилизатора (правый борт).
  11. СНЯТЬ КРОНШТЕЙН ШТАНГИ ЗАДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА ЛЕВЫЙ (для переднего борта) Отвернуть болт и снять кронштейн штанги заднего стабилизатора левый (передний борт).
  12. СНЯТЬ ПРАВЫЙ КРОНШТЕЙН ЗАДНЕЙ ШТАНГИ СТАБИЛИЗАТОРА (для передней стороны) Отвернуть 2 болта и снять правый кронштейн задней штанги стабилизатора (передняя сторона).

Другие статьи — Задняя подвеска (служебная информация)