Таблица симптомов проблем [08 / 2013 -]
- Использовать таблицу ниже, чтобы определить причину симптомов проблемы. Если перечислены несколько подозреваемых областей, потенциальные причины симптомов перечислены в порядке вероятности в столбце «Подозреваемая область» таблицы. Проверить каждый симптом, проверив подозрительные области в порядке их перечисления. При необходимости заменить детали.
- Осмотреть предохранители и реле, относящиеся к этой системе, прежде чем осматривать подозрительные участки ниже.
| Признак | Подозрительная зона | См. |
|---|---|---|
| Во время движения загорается сигнальная лампа зарядки | Шкив сцепления генератора | Обратитесь к разделу Сигнальная лампа зарядки загорается во время движения [08 / 2013 -] |
| Генератор в сборе | См. ПРОВЕРКА [08 / 2013 -] | |
| Шум от генератора во время работы двигателя | Ремень с V-образным ребром | Обратитесь к разделу Шум, производимый генератором во время работы двигателя [08 / 2013 -] |
| Шкив сцепления генератора | См. ПРОВЕРКА [08 / 2013 -] | |
| Генератор в сборе | Обратитесь к разделу Сигнальная лампа зарядки загорается во время движения [08 / 2013 -] |
Система зарядки
Схема №24
![Рис. 24: ОСМОТР ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА [08 / 2013 -]. Toyota Venza I рестайлинг](https://i.diagnostdata.ru/repair/10/100e1f89569393883735f25a1c6faa716effe470cff3c3b6645ed78964c5fdb9.webp)
Схема №25
Схема №26
- Проверить состояние аккумулятора. ПРИМЕЧАНИЕ: если батарея слабая или если двигатель трудно запустить, выполнить следующую процедуру. Проверить батарею на наличие повреждений и деформаций. При обнаружении серьезных повреждений, деформации или утечки заменить аккумулятор. ПРОВЕРИТЬ количество электролита в каждом элементе. Для необслуживаемых батарей: Если количество электролитов ниже нижней линии, заменить батарею. ПОДСКАЗКА: Перед проверкой напряжения батареи отключить все электрические системы (фары, двигатель воздуходувки, задний обогрев стекла и т.д.). Проверить напряжение. Выключить выключатель зажигания и включить фары на время от 20 до 30 секунд. Это снимет поверхностный заряд с батареи. Измерить напряжение батареи в соответствии со значением (ами) в таблице ниже. Стандартное напряжение тестера Подключение Условие указано Условие Положительный (+) контакт - Отрицательный (-) контакт 20°C 12.5 Если не является напряжением аккумуляторной батареи.
- Проверить аккумулятор клемма (ПРОВЕРИТЬ КЛЕММЫ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ) Убедиться, что клеммы аккумуляторной батареи не ослаблены и не имеют коррозии. В случае коррозии клемм очистить их.
- ПРОВЕРИТЬ ПРЕДОХРАНИТЕЛИ Измерить сопротивление каждого предохранителя для системы зарядки. ПОДСКАЗКА: Предохранители, показанные на схеме системы, относятся к системе зарядки. Стандартное сопротивление ниже 1 Ом Если какой-либо из результатов не соответствует указанному, заменить предохранитель(и) по мере необходимости.
- ОСМОТР РЕМНЯ С V-ОБРАЗНЫМИ РЕБРАМИ. См. раздел ПРОВЕРКА НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ [08 / 2013 -] - шаг 1
- ОСМОТР ПРОВОДКИ ГЕНЕРАТОРА Визуально проверить проводку генератора. Проверить исправность проводки.
- Проверить FOR ABNORMAL NOISES Прослушивание на предмет посторонних шумов от генератора. Убедиться в отсутствии посторонних шумов от генератора во время работы двигателя.
- Проверить Зарядка предупреждение фонарь цепь Включить выключатель зажигания. Проверить, что горит сигнальная лампа заряда. Запустить двигатель и убедиться в том, что лампочка погасла. Если лампа работает не так, как указано, устраните неисправность цепи сигнальной лампы заряда.
- ОСМОТРЕТЬ ЗАРЯДНУЮ ЦЕПЬ БЕЗ НАГРУЗКИ Не совсем вольтметр и амперметр подключить к цепи зарядки так, как указано ниже. ТЕКСТ В ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Амперметер * 2 Клемма B * 3 Генератор * 4 Вольтметра * 5 Аккумуляторная батарея Отсоединить провод от клеммы B генератора и подключить его к отрицательному (-) выводу ампертомера. Подключить положительный (+) вывод аммерметра к клемме B генератора.подключить плюсовую клемму с положительной частотой вращения.
- ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ЗАРЯДКИ С НАГРУЗКОЙ При работающем двигателе на 2000 об / мин включить фары дальнего света и повернуть переключатель вентилятора отопителя в положение " HI ". Проверить показания на амперметре. Стандартный ток 30 А или более Если показание амперматора меньше стандартного тока, отремонтируйте генератор. ПОДСКАЗКА: если аккумулятор полностью заряжен, индикация иногда будет меньше нормативного тока. Если это так, добавьте больше электрической нагрузки (включить стеклоочистители, снова проверить огнетушитель заднего окна и т.д.)
Примечание