Главная ОтзывыВозврат
Главная/Toyota/Venza/Toyota Venza I рестайлинг (2012-2017)/Руководство по ремонту/Система смазки двигателя/Система смазки (1AR-FE) (сервисная информация): Снятие и ус…
Содержание Электросхемы Раздел: Система смазки двигателя Все разделы

Система смазки (1AR-FE) (сервисная информация): Снятие и установка Toyota Venza I рестайлинг

Система смазки двигателя 26 иллюстраций ~5 мин чтения

Замена [08 / 2013 -]

ПредупреждениеПродолжительный и повторяющийся контакт с моторным маслом приведет к удалению натуральных масел с кожи, что приведет к сухости, раздражению и дерматиту. Кроме того, использованное моторное масло содержит потенциально вредные загрязнения, которые могут вызвать рак кожи. Носить защитную одежду и перчатки. Избегать контакта с отработанным маслом. В случае контакта тщательно промыть кожу с мылом или безводным очистителем для рук. Никогда не использовать бензин, разбавители или растворители для мытья кожи. Для защиты окружающей среды утилизируйте отработанное масло и отработанные масляные фильтры только в специально отведенных местах.
Схема №54
Схема №55
Схема №56
Схема №57
Схема №58
Схема №59
Схема №60
Схема №61
Схема №62
  1. СЛИТЬ МАСЛО ИЗ ДВИГАТЕЛЯ Снять крышку маслозаправщика. Снять сливную пробку масляного поддона и прокладку, а также слить моторное масло в емкость. Очистить и установить новую прокладку и сливную заглушку масляного картера. Крутящий момент: 40 Н * м (408 кгс * см, 30 фут * фунт)
  2. СНЯТЬ МАСЛЯНЫЙ ФИЛЬТР CAP сборка: кольцо с внутренним диаметром 15 мм (0 591 дюйма) присоединить шланг к трубе. ТЕКСТ В ВИДЕ ФИЛЬТРА * 1 Отсоединить маслофильтр сливной пробки от крышки масляного фильтра. Установить трубу на масляный фильтр колпачок.ТЕКСТ IN * 1клапан * 3 Уплотнительное кольцо * 4 Труба ПРИМЕЧАНИЕ: Если уплотнительное кольцо снято со сливной пробкой, то вместе с трубой снять о-кольцо.
  3. УСТАНОВИТЬ МАСЛЯНЫЙ ФИЛЬТР В СБОРЕ: Очистить внутреннюю часть крышки масляного фильтра, резьбу и канавку уплотнительного кольца. Нанести небольшое количество моторного масла на новое О-кольцо и установить его на крышку маслофильтра. Установить сливную пробку масляного фильтра. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 уплотнительное кольцо Крутящий момент: 13 Н * м (127 кгс * см, 10 фут * фунт) ПРИМЕЧАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы уплотнительное кольца не застряло между любыми окружающими деталями.
  4. ДОБАВИТЬ МОТОРНОЕ МАСЛО Добавить новое масло. Стандартное масло Марка масла Вязкость масла ILSAC универсальное моторное масло 0W-20 хтагx1-20 Стандартная емкость Пункт Указанное условие Слить и заправить (с заменой масляного фильтра) 4,4 литра (4,6 US qts, 3,9 Imp. qts) Слив и заправка (без замены масляного насоса) 4,0 литров (4,2 US Q ts, 3,5 Im. Qt) 5,3 л. Залить масло в сухом 5 л. 5W
  5. ОСМОТРЕТЬ НА НАЛИЧИЕ ТЕЧИ МАСЛА Запустить двигатель, убедиться в отсутствии подтекания масла.
  6. ПРОВЕРИТЬ УРОВЕНЬ МОТОРНОГО МАСЛА. См. раздел ПРОВЕРКА НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ [08 / 2013 -] - шаг 1
Схема №63
Схема №64
  1. СНЯТЬ СИГНАЛИЗАТОР ДАВЛЕНИЯ МАСЛА ДВИГАТЕЛЯ В СБОРЕ Отсоединить штуцер сигнализатора давления масла. С помощью торцевого ключа глубиной 24 мм снять реле давления масла.
Схема №65
  1. Проверить двигатель масло давление выключатель сборка Отсоединить разъем масляного реле давления. Запустить двигатель. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное условие подключения тестера сопротивления Указанное условие 1 - корпус заземлен Двигатель остановлен Менее 1 ом Двигатель работает на холостом ходу 10 к Ом или выше Если результат не соответствует указанному, заменить масляное реле давления в сборе.
Схема №66
  1. УСТАНОВКА РЕЛЕ ДАВЛЕНИЯ МАСЛА ДВИГАТЕЛЯ В СБОРЕ Нанести клей на 2 или 3 нитки масляного реле давления. Клей TOYOTA Неподдельный клей 1344, Три связки 1344 или аналог. ПРИМЕЧАНИЕ: Не допускайте прилипания клея к отверстию для масла. С помощью торцевого ключа глубиной 24 мм установить масляный переключатель давления. Крутящий момент: 15 Н * м (153 кгс * см, 11 фут * лб) ПРИМЕЧАНИЕ. Не запускайте двигатель в течение 1 часа после установки.
  2. ПРОВЕРИТЬ НА УТЕЧКУ МАСЛА См. шаг 5
  3. ПРОВЕРИТЬ УРОВЕНЬ МОТОРНОГО МАСЛА. См. раздел ПРОВЕРКА НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ [08 / 2013 -] - шаг 1
Схема №67

Удаление [08 / 2013 -]

ПримечаниеНе снимайте масляный насос или предохранительный клапан масляного насоса с подсборки крышки цепи газораспределения.

Схема №68
Схема №69
Схема №70
Схема №71
Схема №72
  1. УСТАНОВИТЬ ДВИГАТЕЛЬ НА СТЕНД ДВИГАТЕЛЯ См. раздел ДЕМОНТАЖ [08 / 2013 -]
  2. ДЕМОНТИРОВАТЬ КАТУШКУ ЗАЖИГАНИЯ В СБОРЕ. См. ДЕМОНТАЖ [08 / 2013 -] - шаг 2
  3. СНЯТЬ ПОДУЗЕЛ КРЫШКИ ГОЛОВКИ БЛОКА ЦИЛИНДРОВ. См. раздел РАЗБОРКА [08 / 2013 -] - шаг 20
  4. ДЕМОНТИРОВАТЬ ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА. См. ДЕМОНТАЖ [08 / 2013 -] - шаг 2
  5. СНЯТЬ ШКИВ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА. См. раздел РАЗБОРКА [08 / 2013 -] - шаг 19
  6. СНЯТЬ МОНТАЖНЫЙ КРОНШТЕЙН ПРАВОГО ДВИГАТЕЛЯ Отвернуть 5 болтов и снять монтажный кронштейн правого двигателя.
  7. СНЯТЬ УЗЕЛ НАТЯЖИТЕЛЯ РЕМНЯ С V-ОБРАЗНЫМИ РЕБРАМИ. См. раздел РАЗБОРКА [08 / 2013 -] - шаг 15
  8. СНЯТЬ ПОДУЗЕЛ КРЫШКИ ЦЕПИ ГАЗОРАСПРЕДЕЛЕНИЯ Отвернуть 17 болтов и 2 гайки. Вывернуть подузел крышки цепи газораспределения путем притирки между подузлом крышки цепи ГРМ и головкой цилиндра, корпусом распределительного вала, блоком цилиндров и картером жесткости при помощи отвертки как показано на иллюстрации. ПРИМЕЧАНИЕ: соблюдать осторожность во избежание повреждения контактных поверхностей головки цилиндров, корпуса распределительного клапана, блока цилиндров, картера жесткости и подузла крышки цепи синхронизации.
  9. СНЯТЬ МАСЛЯНОЕ УПЛОТНЕНИЕ КРЫШКИ ЦЕПИ СИНХРОНИЗАЦИИ Используя отвертку и деревянный блок, вытянуть масляное уплотнение крышки цепи синхронизации. ПРИМЕЧАНИЕ: Не повреждайте поверхность отверстия для посадки масляного уплотнения крышки цепи ГРМ. ПОДСКАЗКА: заклейте наконечник отвертки перед использованием.
Схема №73
Схема №74
Схема №75
Схема №76
Схема №77
  1. УСТАНОВИТЬ КРЫШКУ ЦЕПИ ГАЗОРАСПРЕДЕЛЕНИЯ В СБОРЕ Нанести тонкий слой моторного масла на 2 новые прокладки масляного насоса и новую прокладку крышки масляного отверстия. Установить две новые прокладки маслонасоса и новую уплотнительную прокладку крышек масляных отверстий на картер жесткости. Совместить шлиц ротора привода и зубчатую шестерню синхронизации коленчатого вала, как показано на иллюстрации. Наложить сальниковую набивку в линию на эквивалентную деталь крышки цепи газораспределения, как указано на следующей иллюстрации. 1207B Уплотнение Монтажная схема Площадь уплотнения Диаметр (круглый) Расстояние от края крышки до центра уплотнения Уплотнение для уплотнения Длина (плоская) штрихпунктирная линия 2,5-3,5 мм (0,0984-0 138 дюйма.) 2,5 мм - А - от 2,5 до 3,5 мм - 0,09 мм. Не запускайте двигатель в течение по крайней мере 4 часов. Временно установить сборочный узел цепи ГРМ с 17 болтами и 2 гайками, длина болта поз. Длина резьбы Диаметр болта A 30 мм (1,18 дюйма) 8 мм (0 315 дюйма) Болт B 35 мм (1.38 дюйма) 10 мм (0.394 дюйма) Болтовое соединение C 45 мм (1.77 дюйма) До установки на них болтов необходимо выполнить следующие операции: Очистка масляных гаек - 8 мм.
  2. УСТАНОВИТЬ МОНТАЖНЫЙ КРОНШТЕЙН ДВИГАТЕЛЯ ПРАВЫЙ Установить монтажный кронштейн двигателя ПРАВЫЙ, и завернуть 5 болтов в порядке, показанном на иллюстрации. Для болта 1, 2 и 3 Крутящий момент: 55 Н * м (561 кгс * см, 41 фут * фунт) для болта 4 и 5 Вращающий момент: 21 Н · м (214 кгс * км, 15 фут. * лф) ПРИМЕЧАНИЕ: После нанесения уплотнительной набивки на подузел крышки цепи ГРМ, установить монтажный держатель двигателя в течение 10 минут.
  3. УСТАНОВИТЬ МАСЛЯНОЕ УПЛОТНЕНИЕ КРЫШКИ ЦЕПИ ГАЗОРАСПРЕДЕЛЕНИЯ. См. УСТАНОВКА [08 / 2013 -] - шаг 1
  4. УСТАНОВИТЬ ШКИВ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА. См. раздел ПОВТОРНАЯ СБОРКА [08 / 2013 -] - шаг 44
  5. УСТАНОВИТЬ ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА. См. раздел УСТАНОВКА [08 / 2013 -] - шаг 1
  6. УСТАНОВИТЬ УЗЕЛ НАТЯЖИТЕЛЯ РЕМНЯ С V-ОБРАЗНЫМ РЕБРОМ, см. ПОВТОРНАЯ СБОРКА [08 / 2013 -] - этап 49
  7. УСТАНОВИТЬ ПОДУЗЕЛ КРЫШКИ ГОЛОВКИ ЦИЛИНДРА. См. раздел ПОВТОРНАЯ СБОРКА [08 / 2013 -] - шаг 43
  8. УСТАНОВИТЬ КАТУШКУ ЗАЖИГАНИЯ В СБОРЕ. См. раздел УСТАНОВКА [08 / 2013 -] - шаг 2
  9. ДЕМОНТАЖ СТЕНДА ДВИГАТЕЛЯ См. раздел " УСТАНОВКА [08 / 2013 -] - шаг 2 ". (ref-649402-S07901294632014081400000)
Схема №78
Схема №79
  1. УДАЛИТЬ УКАЗАНИЯ ПО СБОРКЕ ВЫПУСКНОГО КОЛЛЕКТОРА: См. ДЕМОНТАЖ [08 / 2013 -]
  2. СЛИТЬ МАСЛО ИЗ ДВИГАТЕЛЯ См. шаг 1
  3. СЛИТЬ ОХЛАЖДАЮЩУЮ ЖИДКОСТЬ ИЗ ДВИГАТЕЛЯ. См. раздел ЗАМЕНА [08 / 2013 -] - шаг 3
  4. ДЕМОНТИРОВАТЬ МАСЛООХЛАДИТЕЛЬ В СБОРЕ Отвернуть гайку, откинуть накидной болт, снять уплотнительную шайбу и узел маслоохладителя. Вынуть 3 прокладки из узла масляного охладителя.

Другие статьи — Система смазки (1AR-FE) (сервисная информация)