Главная ОтзывыВозврат
Главная/Toyota/Venza/Toyota Venza I рестайлинг (2012-2017)/Руководство по ремонту/Развал-схождение подвески/Центровка колес [осмотр и регулировка]
Содержание Электросхемы Раздел: Развал-схождение подвески Все разделы

Центровка колес [осмотр и регулировка] Toyota Venza I рестайлинг

Развал-схождение подвески 16 иллюстраций ~4 мин чтения
Схема №1
Схема №2
Схема №3
Схема №4
Схема №5
Схема №6
Схема №7
Схема №8
Схема №9
Схема №10
Схема №11
Схема №12
  1. ОСМОТР ШИН Осмотреть шины. См. " ОСМОТР [08 / 2013 -] ". (/toyota/venza/i-2012-2017/remont/koliosa-i-shiny/#sistema-shinkoles-proverka)
  2. ИЗМЕРЕННАЯ ВЫСОТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ПРИМЕЧАНИЕ: Перед осмотром регулировки колес 3.6 мм (4.7 мм) отрегулировать высоту транспортного средства до указанного значения. Обязательно выполнить измерение на ровной поверхности. Если необходимо пройти под транспортным средством для измерения, подтвердить, что включен стояночный тормоз и транспортное средство закреплено с помощью упорных колодок. Отскакивать вверх и вниз по углам для стабилизации подвески. 1AR 2WD 2GR 2WD
  3. УГОЛ ПОВОРОТА 75 °, ПОВОРОТНОЕ УСТРОЙСТВО И ОСЬ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ 2 ° C + -45 ° С - 0 ° (+).18°C + + 5 ° X (+ +) 3 ° D + 4 ' C (" + ") -50 ° E (-o C " +) -60 ' A -75 ' -m (°) -s (±).75 (± + ± 0,75 °. 1AR 2WD 2GR 2WD 1AR 2WD 2GR 2WD 1AR 2WD 2GR 2WD
  4. РЕГУЛИРОВКА Развал ПРИМЕЧАНИЕ - Угол наклона 0,45 °. -измеренная угловая величина + 75 ° (угловая).отвинтить переднее колесо. Открутить 2 гайки на нижней стороне переднего амортизатора. ПРИМЕЧАНИЕ: Установить кулачок и поворотный кулак. Временно установить 2 гайки. (Шаг А) Полностью надавить или потянуть ступицу передней оси в направлении требуемой регулировки. (Этап Б) Затянуть гайки. 1AR 2WD 2GR 2WD Выбрать соответствующие болты из приведенной ниже таблицы, чтобы отрегулировать развал цилиндров до указанных значений. ПОДСКАЗКА: Попробуйте отрегулировать завал цилиндров к центру указанных величин. Переместить ось в направлении (+) на этапе (B) Переместитесь ось в сторону (-) на шаге (В) Обратитесь к таблице (1) (сдвинуть ось к положительной стороне) См. таблицу (2) (переместить ось к отрицательной стороне) Этапы поворота кузова и подвески могут быть повреждены при неправильной регулировке развала цилиндров.
  5. :: Проставить знак " 0 ° " на передней части транспортного средства в положении, показанном на рис. 2 ° + " 0.0b " для стабилизации подвески; отпустить стояночный тормоз и перевести рычаг переключения передач в положение " N "; продвинуть транспортное средство вперед примерно на 5 м (16,4 фута) * 1. Нанести знаки центра протектора на крайние задние точки передних колес и измерить расстояние между знаками (размер B).
  6. ОТРЕГУЛИРОВАТЬ ТОРЦОВУЮ ГАЙКУ Убедиться, что длина правого и левого концов зубчатой рейки практически одинакова. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Разница между внутренним диаметром рулевого механизма 1,5 мм (0,0591 дюйма) или менее Снять зажимы для комплекта ремня. Ослабить торцевые стопорные гайки тяги. Текст В РИСУНКЕ: 1 Ослабить * 2 Повернуть Отрегулировать концы зубчатой стойки, если разность длины резьбы между правым и левым концами зубчатой реечной рейки не находится в пределах указанного диапазона.
  7. ОСМОТРЕТЬ УГОЛ КОЛЕСА Установить метки центра протектора на крайние задние точки указателя радиуса поворота. Повернуть рулевую рейку в левое и правое положения полной блокировки, и измерить углы поворота. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Передняя часть транспортного средства * 2 Внутри * 3 Угол поворота наружного колеса (разгруженное транспортное средство) Модель Внутреннее колесо Наружное колесо Ссылка 2WD 35 ° 12 ' + / - 2 ° (35.20 ° + − 2 °) ° 31 ° 24 '.
  8. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНИЕ КОЛЕСА ПРЯМО ВПЕРЕД
Схема №13
Схема №14
Схема №15
Схема №16
  1. ОСМОТР ШИН Осмотреть шины. См. " ОСМОТР [08 / 2013 -] - шаг 1 ". (/toyota/venza/i-2012-2017/remont/koliosa-i-shiny/#sistema-shinkoles-proverka)
  2. ИЗМЕРЕНИЕ ВЫСОТЫ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА См. этап 2
  3. ПРОВЕРКА Развал Рекомендация - подвеска (разгруженное транспортное средство) Модель Двигатель Угол наклона камеры, указанный в пункте 0.08 Проверка: отклонение вправо-влево 2WD + 1AR-FE -1 ° 13 ' + / -45 ' (-1.22 ° + / - 0.75 °) 45 " (0.65 °) или менее 2GR-Fe -1 ° 14 ' + (-1,23 ° + -0,25 °) AWD ° xtag 3-47 − 0 °. 1AR 2GR
  4. Предписанное для модели условие регулировки схождения носка на месте (разгруженное транспортное средство), указанное в пункте 3.6 + разница между правым и левым плечами 0.087 C + D: 0 ° 17 ' + / - 0 ° 10 ' (0,28 ° + / -0,16 °) 30 ' (0.50 °) или менее B - A: 3,8 + / 2,0 мм (0 150 + / 0,0787 дюйма) - AWD С + / D не более 0 ° 16 " (0,10 ° а). 2WD
  5. РЕГУЛИРОВКА ПОЛОЖЕНИЯ НОСКА В СБОРЕ (для 2WD) Отрегулировать длину правой и левой задних рычагов подвески № 2. Разница в длине задней стрелки № 2 подвески 1,5 мм (0,0590 дюйма) или менее Если разница между левым и правым положениями больше, чем 1.5 мм (0,05 дюйма), настроить ее, следуя приведенным ниже процедурам. Ослабить 2 стопорные гайки. Если разность длин между левой и правой задними рычагами подвески No2 не находится в пределах указанного диапазона, отрегулируют ее следующим образом: Затянуть контргайки, закрепляя регулировочную трубку в порядке, указанном ниже: Крутящий момент 56 Н * м (571 кгс * см, 41 фут * фунт). Закрутить наружную стопорную гайку. Завернуть внутреннюю стопорную гайки. Повторно затянуть внешнюю стопорную муфту.
  6. РЕГУЛИРОВКА УГЛА СХОЖДЕНИЯ (для AWD). Отрегулировать расстояние между каждым колесным диском и центром кулачка регулировки носка на расстоянии, меньшем указанного расстояния между каждым дисковым колесом и центром упорного кулачка на 1,0 мм (0,0393 дюйма) или меньше Если разница между левым и правым краями больше 1,0 мм. (0,0393 дюймов), отрегулируьте ее, следуя приведенным ниже процедурам. Ослабить гайки кулачка настройки носка, если расстояние между диском каждого колеса и центром поворотного кулачка не находится в указанном диапазоне измерения. Крутящий момент: 100 Н * м (1020 кгс * см, 74 фута * фунт) ПРИМЕЧАНИЕ: Окончательный крутящий момент должен применяться при стандартных условиях высоты транспортного средства.

Примечание