Главная/Toyota/Venza/Toyota Venza I рестайлинг (2012-2017)/Руководство по ремонту/Навигационная система/Навигационная система (для типа навигационного приемника) д…
Содержание Электросхемы Раздел: Навигационная система Все разделы

Навигационная система (для типа навигационного приемника) диагностические коды и тесты симптомов): Обзор Toyota Venza I рестайлинг

Навигационная система 18 иллюстраций ~6 мин чтения

Описание навигационной системы (для типа навигационного приемника) диагностического кода и теста симптомов): обзора

Эти коды неисправностей сохраняются, когда происходит сбой в узле ECU навигации.

Номер расшифровка кода ошибкиУсловие обнаружения расшифровка кода ошибкиПроблемная зона
B1551При выполнении одного из следующих условий: «HD Radio» неисправность декодера тюнера «HD Radio» неисправность секции вывода звука тюнера «HD Radio» неисправность декодера тюнера RF/IFНавигационный подузел ЭБУ
B15A0При выполнении любого из следующих условий: Ошибка EEPROM неисправности шины
B15ADПри выполнении одного из приведенных ниже условий: Короткое замыкание на массу, короткое замыкание на + B или размыкание происходит в цепи гироскопического сигнала Неисправность гироскопического датчика Неисправность приемника GPS
B15B0Неисправность цепи изображения (блок TFT)
B15B3При выполнении одного из следующих условий: AM тюнер PLL разблокирован FM тюнер PLL разблокирован Неисправность тюнера
B15B5При выполнении одного из следующих условий: Неисправность сигнала привода механизма Неисправность нагрузки/выталкивания механизма Неисправность механизма считывания Механическая неисправность
B15B7Неисправность модуля «Bluetooth»
B15BAПри выполнении любого из указанных ниже условий: Неисправность внутренней ИС Неисправность тюнера в сборе

Субузел ЭБУ навигации и узел внутреннего зеркала заднего вида (микрофонный блок усилителя) соединены друг с другом при помощи сигнальных линий обнаружения подключения микрофона.

Это расшифровка кода ошибки сохраняется, когда линия сигнала обнаружения подключения микрофона разъединена.

Номер расшифровка кода ошибкиУсловие обнаружения расшифровка кода ошибкиПроблемная зона
B1579Пропадает сигнал телефонного микрофона.Внутреннее зеркало заднего вида в сборе (микрофон усилителя в сборе) Навигационный блок ECU в сборе Жгут или разъем
Схема №177

Это расшифровка кода ошибки сохраняется при возникновении сбоя в подключенном устройстве.

Номер расшифровка кода ошибкиУсловие обнаружения расшифровка кода ошибкиПроблемная зона
B1585USB Device неисправность Non-mass storage class or incompatible protocol USB device USB device с несовместимой файловой системой, поврежден или несовместим File Allocation Table (FAT) «iPod» неисправность «iPod» с неподдерживаемой прошивкой Неподдерживаемая модель «iPod»USB-устройство или подсборка навигационного ECU " ipod "

Этот расшифровка кода ошибки сохраняется, когда происходит сбой в узле стереокомпонентного усилителя.

Номер расшифровка кода ошибкиУсловие обнаружения расшифровка кода ошибкиПроблемная зона
B15A3При выполнении одного из следующих условий: Неисправность внутреннего источника питания Ошибка DSP Ошибка EEPROMСборка стереокомпонентного усилителя

Этот расшифровка кода ошибки сохраняется, когда накопитель на жестком диске, который встроен в субблок ECU навигации, имеет сбой инициализации или ошибки чтения / записи происходят более чем заданное количество раз.

Номер расшифровка кода ошибкиУсловие обнаружения расшифровка кода ошибкиПроблемная зона
B15B8Неисправность жесткого диска (HDD)Жесткий диск

Эти расшифровка кода ошибки сохраняются, когда происходит сбой в навигационном антенном узле.

Номер расшифровка кода ошибкиУсловие обнаружения расшифровка кода ошибкиПроблемная зона
B15C0Ошибка навигационной антенныНавигационный антенный шнур Узел навигационной антенны Подузел ЭБУ
B15C1Погрешность источника питания к навигационной антенне

Субузел ЭБУ навигации принимает сигнал скорости транспортного средства от узла комбинационного измерителя и информацию от узла навигационной антенны, а затем регулирует положение транспортного средства.

Субузел ЭБУ навигации сохраняет это значение расшифровка кода ошибки, когда разность между информацией о скорости, которую принимает навигационный антенный узел, и импульсом SPD, принимаемым от узла комбинированного измерителя, становится большой.

HINT

  1. Напряжение 12 В или 5 В выводится из каждого ЭБУ и затем вводится в узел комбинированного измерителя. Сигнал преобразуется в импульсный сигнал на транзисторе в узле комбинированного измерителя. Каждый ЭБУ управляет соответствующими системами на основе импульсного сигнала.
  2. Если короткое замыкание происходит в любом из ЭБУ или в жгуте проводов, подключенном к ЭБУ, все системы на схеме ниже не будут работать нормально.
Номер расшифровка кода ошибкиУсловие обнаружения расшифровка кода ошибкиПроблемная зона
B15C2Обнаруживается разница между скоростью GPS и импульсом SPD.Навигация подсборка ECU Комбинированная сборка измерительного прибора Жгут или соединитель Соединительный разъем
Схема №178
Схема №179
  1. Для 2GR-FE
  2. Для 1AR-FE

Это расшифровка кода ошибки сохраняется при возникновении неисправности в динамиках.

Номер расшифровка кода ошибкиУсловие обнаружения расшифровка кода ошибкиПроблемная зона
B15C3В выходной цепи динамика обнаруживается короткое замыкание.Жгут или разъем Громкоговоритель Стереокомпонентный усилитель в сборе
Схема №180
Схема №181

Подсборка ЭБУ навигации и сборка усилителя стереокомпонентов соединены линией связи AVC-LAN.

Когда возникает ошибка связи AVC-LAN между навигационным ECU подузлом и узлом усилителя стереокомпонента, этот расшифровка кода ошибки будет сохранен.

Номер расшифровка кода ошибкиУсловие обнаружения расшифровка кода ошибкиПроблемная зона
B15D3Когда выполняется одно из следующих условий: Узел стереокомпонентного усилителя подключен / не был подключен, в то время как выключатель зажигания включен или ACC. Связь между главным блоком и узлом стереокомпенсационного усилителя невозможна / была невозможна при запуске двигателя.Схема источника питания блока усилителя стереокомпонентов AVC-LAN между навигационным блоком ECU и блоком усилителя компонентов стереосистемы Блок усилителя компонента навигации Блок ЭБУ Жгут проводов или разъем

HINT

  1. Даже если никакой неисправности нет, этот расшифровка кода ошибки может быть сохранен в зависимости от состояния батареи или напряжения запуска двигателя.
  2. Навигационный подузел ЭБУ является ведущим блоком.
Схема №182

Эти коды неисправностей сохраняются, когда температура выше или ниже рабочего диапазона жесткого диска, встроенного в субблок ECU навигации, и ошибки чтения / записи на жестком диске возникают более чем заданное количество раз.

Номер расшифровка кода ошибкиУсловие обнаружения расшифровка кода ошибкиПроблемная зона
B15E7Ошибка чтения/записи жесткого диска при низкой температуре.Жесткий диск
B15E8Ошибка чтения/записи жесткого диска при высокой температуре.

Этот расшифровка кода ошибки сохраняется, когда элементы, управляемые блоком усилителя кондиционера, не могут быть настроены через экран настройки транспортного средства навигационной системы.

HINT

Узел усилителя кондиционера управляет связанными с системой кондиционирования элементами, которые настраиваются через экран с несколькими дисплеями.

Номер расшифровка кода ошибкиУсловие обнаружения расшифровка кода ошибкиПроблемная зона
B15F5Ошибка обработки настроек автомобиля узла усилителя кондиционера.Коммуникационная система CAN Система кондиционирования воздуха Сборка усилителя кондиционера Навигация Подузел ЭБУ

Это расшифровка кода ошибки сохраняется, когда элементы, управляемые ECU главного корпуса (ECU мультиплексного сетевого корпуса), не могут быть настроены через экран настройки транспортного средства навигационной системы.

HINT

ECU основного корпуса (ECU мультиплексного сетевого корпуса) управляет элементами для следующих систем, которые настраиваются с помощью экрана с несколькими дисплеями

  1. Система управления замком силовой двери
  2. Беспроводная система управления замками дверей (с системой Smart ключ система)
  3. Беспроводная система управления замками дверей (без Smart ключ система)
  4. Система освещения (для интерьера)
  5. Система освещения (для наружной части)
Номер расшифровка кода ошибкиУсловие обнаружения расшифровка кода ошибкиПроблемная зона
B15F6Ошибка обработки настроек транспортного средства ECU основного корпуса (ECU мультиплексного сетевого корпуса).Система связи CAN Силовая система управления замками дверей Беспроводная система управления дверными замками (с системой Smart ключ система) Беспроводные системы контроля замков дверей (без системы Smart ключевой системы) Система освещения (для внутренних помещений) СИСТЕМА ОСВЕЩЕНИЯ (для наружных помещений) Основной корпус ECU (мультиплексный сетевой блок ECU-) Навигация Установка пиролиза Подузел

Этот расшифровка кода ошибки сохраняется, когда элементы, контролируемые ECU сертификации (сборка ECU с интеллектуальным ключом), не могут быть настроены через экран настройки транспортного средства навигационной системы.

HINT

ECU сертификации (сборка ECU с интеллектуальным ключом) управляет элементами, связанными с системой интеллектуальных ключей (для функции ввода), которые можно настраивать с помощью экрана с несколькими дисплеями.

Номер расшифровка кода ошибкиУсловие обнаружения расшифровка кода ошибкиПроблемная зона
B15F7Ошибка обработки настроек транспортного средства ECU сертификации (сборка ECU с интеллектуальным ключом).Система связи CAN Система с интеллектуальными ключами (для функции ввода) Сертификация ECU (сборка ЭБУ с интеллектуальным ключом) Навигационный подузел ЭСУ

Этот расшифровка кода ошибки сохраняется, когда элементы, управляемые передним переключателем сиденья с электроприводом, не могут быть настроены через экран настройки транспортного средства навигационной системы.

HINT

Переключатель переднего сиденья с электроприводом управляет системой управления передними сиденьями (с памятью), которая настраивается через экран с несколькими дисплеями.

Номер расшифровка кода ошибкиУсловие обнаружения расшифровка кода ошибкиПроблемная зона
B15F8Ошибка обработки настроек переднего переключателя силовых сидений автомобиля.Система связи CAN Система управления передним силовым креслом (с памятью) Позиционное управление ЭБУ и узел выключателя Навигационный подузел ЭСУ

Эти коды неисправностей сохраняются, когда происходит сбой в узле спутниковой радиоантенны, который соединен с навигационным ECU подузлом.

Номер расшифровка кода ошибкиУсловие обнаружения расшифровка кода ошибкиПроблемная зона
B15FEСпутниковая радиоантенна в сборе не подключена.Подузел антенного шнура No2 Подагрегат антенного корда No3 Подблок антенного троса Подсборочный узел мачты антенны на крыше Спутниковый радиоантенный узел Навигационный подузел ЭБУ
B15FFКороткое замыкание происходит в узле спутниковой радиоантенны.

Эти расшифровка кода ошибки сохраняются, когда происходит сбой в схеме связи CAN.

Номер расшифровка кода ошибкиУсловие обнаружения расшифровка кода ошибкиПроблемная зона
U0073Ошибка подключения шины CANКоммуникационная система CAN
U0100Ошибка приема CAN
U0129Ошибка приема CAN
U0140Ошибка приема CAN
U0155Ошибка приема CAN

Когда устройство USB или " ipod " подключено к разъему USB адаптера стереоразъема № 1, оно должно иметь воспроизводимые файлы. Устройство также должно взаимодействовать с подсборкой ECU навигации и распознаваться ею. Эта процедура диагностики предназначена для случаев, когда устройство не распознано или файлы из устройства не могут быть воспроизведены нормально.

Схема №183

Эта схема посылает рабочий сигнал от узла переключателя рулевой подушки к субузлу ЭБУ навигации.

Если в цепи имеется обрыв, то управлять аудиосистемой с помощью узла переключателя рулевой подушки нельзя.

При коротком замыкании в цепи возникает то же состояние, что и при непрерывном нажатии на выключатель.

Следовательно, навигационный ECU-подузел не может управляться с использованием узла переключателя рулевой подушки и также сам навигационный электронный блок управления не может функционировать.

Схема №184

Питание подается на подсборку ЭБУ навигации и подсветку переключателя рулевой подушки, когда переключатель управления светом находится в положении " задний габарит " или " голова ".

Схема №185

Эта цепь проходит от узла переключателя стояночного тормоза к подсборке ЭБУ навигации.

Схема №186
  1. При коротком замыкании в цепи громкоговорителя узел усилителя стереокомпонента обнаруживает его и прекращает вывод на громкоговорители.
  2. Таким образом, звук не может быть слышен из динамиков, даже если нет неисправности в узле усилителя стереокомпонентов или динамиках.

Субблок ЭБУ навигации посылает звуковой сигнал на блок усилителя стереокомпонента через схему звукового сигнала.

Звуковой сигнал, который был послан, усиливается узлом стереокомпонентного усилителя, а затем посылается в громкоговорители.

При обрыве или коротком замыкании в цепи звук не может быть слышен из динамиков даже при отсутствии неисправности в узле усилителя стереокомпонентов или динамиках.

Схема №187

Через эту схему адаптер стереоразъема No1 посылает звуковой сигнал от внешнего устройства в подсборку ЭБУ навигации.

Звуковой сигнал, который был послан, усиливается узлом стереокомпонентного усилителя, а затем посылается в громкоговорители.

При обрыве или коротком замыкании в цепи звук не может быть слышен из динамиков даже при отсутствии неисправности в узле усилителя стереокомпонентов или динамиках.

Схема №188

Блок адаптера стереодатчика № 1 посылает сигнал звуковых данных или сигнал видеоданных от USB-устройства на навигационный блок ECU через эту схему.

Схема №189

Эта схема посылает сигнал на узел усилителя стереокомпонента для приглушения шума. Из-за этого шум, производимый сменой источника звука, прекращается.

Если в цепи есть обрыв, то при смене источника звука из динамиков можно услышать шум.

При коротком замыкании в цепи, даже несмотря на то, что узел усилителя стереокомпонентов функционирует нормально, звук не слышен или слышен только крайне слабый звук.

Схема №190

Каждый блок навигационной системы, подключенный к AVC-LAN (шина связи), передает сигналы коммутатора с помощью AVC-LAN.

Если в AVC-LAN возникает короткое замыкание на + B или короткое замыкание на массу, навигационная система не будет нормально функционировать, поскольку связь невозможна.

Схема №191

Узел стереокомпонентного усилителя принимает сигнал скорости транспортного средства от узла комбинированного измерительного прибора для управления функцией ASL.

HINT

  1. Напряжение 12 В или 5 В выводится из каждого ЭБУ и затем вводится в узел комбинированного измерителя. Сигнал преобразуется в импульсный сигнал на транзисторе в узле комбинированного измерителя. Каждый ЭБУ управляет соответствующими системами на основе импульсного сигнала.
  2. Если короткое замыкание происходит в любом из ЭБУ или в жгуте проводов, подключенном к ЭБУ, все системы на схеме ниже не будут работать нормально.

Эта схема используется, когда голосовое наведение в навигационной системе включено или слышен входящий голос сотового телефона в системе громкой связи " Bluetooth ".

Используя эту схему, субблок ЭБУ навигации посылает сигналы в блок усилителя стереокомпонента.

Схема №192
  1. Субузел ЭБУ навигации и узел внутреннего зеркала заднего вида (микрофонный блок усилителя) соединены друг с другом при помощи сигнальных линий обнаружения подключения микрофона.
  2. Используя эту схему, подсборка ЭБУ навигации посылает питание на внутреннюю сборку зеркала заднего вида (узел микрофона усилителя), а внутренняя сборка зеркала заднего обзора (блок микрофона усиления) отправляет сигналы микрофона на подсборку ЭСУ навигации.
Схема №193

Это схема источника питания для работы навигационного ECU-подузла.

Схема №194

Примечание