Главная ОтзывыВозврат
Главная/Toyota/Venza/Toyota Venza I (2008-2012)/Руководство по ремонту/Системы управления двигателем/Система управления двигателем (2GR-FE) (служебная информаци…
Содержание Электросхемы Раздел: Системы управления двигателем Все разделы

Система управления двигателем (2GR-FE) (служебная информация): Снятие и установка Toyota Venza I

Системы управления двигателем 46 иллюстраций ~13 мин чтения

Как установить систему управления двигателя (2GR-FE) (служебной информация): снятия и установки

  1. УСТАНОВКА РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА МАСЛЯНЫЙ РЕГУЛИРУЮЩИЙ КЛАПАН В СБОРЕ Подсоединить проволочный слой моторного масла к 4 новым уплотнительным кольцам 138 и установить их на 4 узла масляного регулирующего клапана распределения фаз газораспределения. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Новое уплотнительное кольцо Установить 4 масляных регулирующих клапана с помощью 4 болтов. Крутящий момент: 10 Н * м (102 кгс * см, 7 фут * лбф) ПРИМЕЧАНИЕ: Убедиться, что каждое уплотнительное кольца не треснуло или не выскочило положение масляной муфты при установке.
  2. МОНТАЖ УРАВНИТЕЛЬНОГО РЕЗЕРВУАРА ВСАСЫВАЕМОГО ВОЗДУХА В СБОРЕ (см. " УСТАНОВКА - шаг 5 ") (ref-394807-S18555417542011040800000)
  3. УСТАНОВИТЬ КОЛПАЧОК ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ СО ШЛАНГОМ См. шаг 2
  4. ДОБАВЬТЕ ОХЛАЖДАЮЩУЮ ЖИДКОСТЬ ДВИГАТЕЛЯ. См. раздел ЗАМЕНА - шаг 5
  5. ОСМОТРЕТЬ ДВИГАТЕЛЬ НА ПРЕДМЕТ УТЕЧКИ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ. См. раздел ОСМОТР ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА - шаг 1
  6. ОСМОТРЕТЬ НА ПРЕДМЕТ УТЕЧКИ МАСЛА Запустить двигатель, и проверить отсутствие утечек масла.
  7. УСТАНОВИТЬ УЗЕЛ КРЫШКИ V-ОБРАЗНОГО БЛОКА. См. раздел УСТАНОВКА - шаг 102
  8. УСТАНОВИТЬ УПЛОТНЕНИЕ КАНАЛА ВПУСКА ХОЛОДНОГО ВОЗДУХА. См. раздел УСТАНОВКА - шаг 103
  9. УСТАНОВИТЬ НАРУЖНЫЙ ПОДУЗЕЛ ВЕРХНЕЙ ПАНЕЛИ КАПОТА (см. " УСТАНОВКА - Шаг 12 ") (ref-394797-S21120403412011040800000)
  10. УСТАНОВИТЬ ДВИГАТЕЛЬ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ И ЗВЕНО В СБОРЕ Установить двигатель стеклоочистителя и звено в сборе согласно указаниям раздела " МОНТАЖ ". (ref-394796-S20384653202011040800000)
  11. УСТАНОВИТЬ № 2 ДВИГАТЕЛЬ ПОД КРЫШКОЙ
  12. УСТАНОВИТЬ № 1 ДВИГАТЕЛЬ ПОД КРЫШКОЙ
Схема №97
Схема №98

Как снять систему управления двигателя (2GR-FE) (служебной информация): снятия и установки

ПримечаниеВыполнить регистрацию идентификационного номера транспортного средства (VIN) при замене блок управления двигателем. См. раздел " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ ". (ref-394610-S11154682782011040800000)

Схема №99
Схема №100
Схема №101
  1. ОТСОЕДИНЕНИЕ КАБЕЛЯ ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЫ АККУМУЛЯТОРА ПРИМЕЧАНИЕ: При отсоединении кабеля некоторые системы необходимо инициализировать после повторного подключения кабеля. Обратитесь к разделу " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ ". (ref-394610-S11154682782011040800000)
  2. СНЯТЬ ПОДУЗЕЛ КРЫШКИ V-ОБРАЗНОГО БЛОКА (см. " ДЕМОНТАЖ - шаг 19 ") (ref-394762-S33056477402011040800000)
  3. ДЕМОНТАЖ ЭСУД Отсоединить 2 разъема ЭСДУ и снять его с кронштейнами. ПРИМЕЧАНИЕ: После отсоединения разъемов убедиться, что грязь, вода или другие посторонние вещества не соприкасаются с соединительной частью разъемов. Надавите на замки на 2 рычагах, поднять рычаги и отсоединить 2 соединителя ЭСДО. Отвернуть 3 гайки и отделите ЭСРУ со скобами. Вывернуть 4 винта и 2 кронштейна ЭСУ.
Схема №102
  1. Установить блок управления двигателем Установить 2 кронштейна на блок управления двигателем с помощью 4 винтов. Крутящий момент: 3,0 Н * м (31 кгс * см, 27 дюйм * фунт) Установить блок управления двигателями с помощью 3 гаек. Вращающий момент: 8,0 Н · м (82 кгс * км, 71 дюйм * фунт) Подсоединить разъемы 2 блока управления двигателем. Примечание: при подключении разъемов убедиться в том, что грязь, вода или другие посторонние вещества не застревают между нижними разъемами 2 и другими частями блоков управления ДВИГАТЕЛЕМ.
  2. УСТАНОВИТЬ УЗЕЛ КРЫШКИ V-ОБРАЗНОГО БЛОКА. См. раздел УСТАНОВКА - шаг 102
  3. ПРИМЕЧАНИЕ: При отсоединении кабеля некоторые системы должны быть инициализированы после повторного подключения кабеля. См. " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ ". (ref-394610-S11154682782011040800000)
  4. СОВЕТ ПО ВЫПОЛНЕНИЮ ИНИЦИАЛИЗАЦИИ: Инициализация не может быть завершена только путем отсоединения и повторного подключения кабеля отрицательной (-) клеммы аккумуляторной батареи. Выполнить регистрацию идентификационного номера транспортного средства (VIN). Обратитесь к разделу " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ ". Зарегистрируйте идентификатор связи блок управления двигателем для системы иммобилайзера при замене ЕСМ. См. раздел " Инициация ". Выполняйте инициализацию при замене Eсм. Шаг 8. (ref-394610-S11154682782011040800000)(ref-394610-S11154682782011040800000)
Схема №103
  1. УСТАНОВКА ДАТЧИКА ПЕДАЛИ АКСЕЛЕРАТОРА В СБОРЕ Установить датчик педали акселератора в сборе с 2-мя болтами. Крутящий момент: 5,4 Н * м (55 кгс * см, 48 дюйм * фунт) ПРИМЕЧАНИЕ: Избегайте физических ударов по датчику педали газа в сборе. Подключить разъем датчика педали тормоза в сборе
Схема №104
  1. УСТАНОВКА МАССОВОГО РАСХОДОМЕРА ВОЗДУХА Установить массовый расходомер воздуха с помощью 2 винтов. ПРИМЕЧАНИЕ: Убедиться, что уплотнительное кольцо не треснуло или не выскочило из положения во время установки. Подсоединить штуцер массового расходомера воздуха.
Схема №105
Схема №106
Схема №107
  1. СНЯТЬ № 1 ДВИГАТЕЛЬ ПОД КРЫШКОЙ
  2. СНЯТЬ № 2 ДВИГАТЕЛЬ ПОД КРЫШКОЙ
  3. СЛИТЬ ОХЛАЖДАЮЩУЮ ЖИДКОСТЬ ДВИГАТЕЛЯ. См. раздел ЗАМЕНА - шаг 4
  4. СНЯТЬ ДВИГАТЕЛЬ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ И ЗВЕНО В СБОРЕ Демонтировать двигатель стеклоочистителя и звено в сборе согласно " СНЯТИЮ ". (ref-394796-S31882693302011040800000)
  5. ДЕМОНТИРОВАТЬ НАРУЖНЫЙ ПОДУЗЕЛ ВЕРХНЕЙ ПАНЕЛИ КАПОТА (см. " ДЕМОНТАЖ - Шаг 10 ") (ref-394797-S13738826852011040800000)
  6. СНЯТЬ УПЛОТНЕНИЕ КАНАЛА ВПУСКА ХОЛОДНОГО ВОЗДУХА (см. " ДЕМОНТАЖ - Шаг 18 "). (ref-394762-S33056477402011040800000)
  7. СНЯТЬ ПОДУЗЕЛ КРЫШКИ V-ОБРАЗНОГО БЛОКА (см. " ДЕМОНТАЖ - шаг 19 ") (ref-394762-S33056477402011040800000)
  8. СНЯТЬ КОЛПАЧОК ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ СО ШЛАНГОМ См. шаг 5
  9. ДЕМОНТИРОВАТЬ УРАВНИТЕЛЬНЫЙ РЕЗЕРВУАР ВСАСЫВАЕМОГО ВОЗДУХА В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ - шаг 16 ") (ref-394807-S40638314452011040800000)
  10. СНЯТЬ ДАТЧИК ВВТ Отсоединить 4 разъема датчика. Снять 4 болта и 4 датчика.
  1. Установить VVT датчик Установить 4 датчика с помощью 4 болтов. Крутящий момент: 10 Н * м (102 кгс * см, 7 фут. * фунт) Подключить 4 разъема датчика.
  2. МОНТАЖ УРАВНИТЕЛЬНОГО РЕЗЕРВУАРА ВСАСЫВАЕМОГО ВОЗДУХА В СБОРЕ (см. " УСТАНОВКА - шаг 5 ") (ref-394807-S18555417542011040800000)
  3. УСТАНОВИТЬ КОЛПАЧОК ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ СО ШЛАНГОМ См. шаг 2
  4. ДОБАВЬТЕ ОХЛАЖДАЮЩУЮ ЖИДКОСТЬ ДВИГАТЕЛЯ. См. раздел ЗАМЕНА - шаг 5
  5. ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ УТЕЧКИ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ. См. раздел ПРОВЕРКА НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ - шаг 1
  6. ОСМОТР НА ПРЕДМЕТ УТЕЧКИ МАСЛА
  7. УСТАНОВИТЬ УЗЕЛ КРЫШКИ V-ОБРАЗНОГО БЛОКА. См. раздел УСТАНОВКА - шаг 102
  8. УСТАНОВИТЬ УПЛОТНЕНИЕ КАНАЛА ВПУСКА ХОЛОДНОГО ВОЗДУХА. См. раздел УСТАНОВКА - шаг 103
  9. УСТАНОВИТЬ НАРУЖНЫЙ ПОДУЗЕЛ ВЕРХНЕЙ ПАНЕЛИ КАПОТА (см. " УСТАНОВКА - Шаг 12 ") (ref-394797-S21120403412011040800000)
  10. УСТАНОВИТЬ ДВИГАТЕЛЬ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ И ЗВЕНО В СБОРЕ Установить двигатель стеклоочистителя и звено в сборе согласно указаниям раздела " МОНТАЖ ". (ref-394796-S20384653202011040800000)
  11. УСТАНОВИТЬ № 2 ДВИГАТЕЛЬ ПОД КРЫШКОЙ
  12. УСТАНОВИТЬ № 1 ДВИГАТЕЛЬ ПОД КРЫШКОЙ
Схема №108
Схема №109
  1. СНЯТЬ КОМПРЕССОР И МАГНИТНУЮ МУФТУ Демонтировать компрессор и магнитную муфту согласно " СНЯТИЮ ". (ref-394777-S30967225562011040800000)
  2. СНЯТЬ ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ КРИВОШИПА Отсоединить разъем датчика положения кривошипа. Снять болт и датчик положения кривошипа.
Схема №110
  1. Проверить CRANK датчик положения Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным ниже. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Компонент без подключенного жгута (датчик положения кривошипа) Стандартное сопротивление Температура Указанное состояние холод От 1630 до 2740 Ом Горячее от 2065 до 3225 Ом ПОДСКАЗКА: " холодное " и " горячее " означает температуру самих катушек. " Холодное " - это от -10 до 50 ° C (14 до 50°C) и " тепловое ".
Схема №111
  1. УСТАНОВКА ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ КРИВОШИПА Нанести легкий слой моторного масла на уплотнительное кольцо на датчике положения кривошипа Текст НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Уплотнительное кольцо Установить датчик положения коленчатого вала с болтом Крутящий момент: 10 Н * м (102 кгс * см, 7 фут. * фунт) Подсоединить разъем датчика положения коленвала.
  2. УСТАНОВКА КОМПРЕССОРА И МАГНИТНОЙ МУФТЫ Установить компрессор и магнитную муфту (см. раздел " МОНТАЖ "). (ref-394777-S20797429662011040800000)
Схема №112
Схема №113
Схема №114
Схема №115
Схема №116
  1. СНЯТЬ № 1 ДВИГАТЕЛЬ ПОД КРЫШКОЙ
  2. СНЯТЬ № 2 ДВИГАТЕЛЬ ПОД КРЫШКОЙ
  3. СЛИТЬ ОХЛАЖДАЮЩУЮ ЖИДКОСТЬ ДВИГАТЕЛЯ. См. раздел ЗАМЕНА - шаг 4
  4. СНЯТЬ ДВИГАТЕЛЬ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ И ЗВЕНО В СБОРЕ Демонтировать двигатель стеклоочистителя и звено в сборе согласно " СНЯТИЮ ". (ref-394796-S31882693302011040800000)
  5. ДЕМОНТИРОВАТЬ НАРУЖНЫЙ ПОДУЗЕЛ ВЕРХНЕЙ ПАНЕЛИ КАПОТА (см. " ДЕМОНТАЖ - Шаг 10 ") (ref-394797-S13738826852011040800000)
  6. СНЯТЬ УПЛОТНЕНИЕ КАНАЛА ВПУСКА ХОЛОДНОГО ВОЗДУХА (см. " ДЕМОНТАЖ - Шаг 18 "). (ref-394762-S33056477402011040800000)
  7. СНЯТЬ ПОДУЗЕЛ КРЫШКИ V-ОБРАЗНОГО БЛОКА (см. " ДЕМОНТАЖ - шаг 19 ") (ref-394762-S33056477402011040800000)
  8. СНЯТЬ КОЛПАЧОК ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ СО ШЛАНГОМ См. шаг 5
  9. ДЕМОНТИРОВАТЬ УРАВНИТЕЛЬНЫЙ РЕЗЕРВУАР ВСАСЫВАЕМОГО ВОЗДУХА В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ - шаг 16 ") (ref-394807-S40638314452011040800000)
  10. ДЕМОНТИРОВАТЬ УРАВНИТЕЛЬНЫЙ РЕЗЕРВУАР No1 (см. " ДЕМОНТАЖ - Шаг 4 ") (ref-394762-S10880029542011040800000)
  11. СНЯТЬ КАТУШКУ ЗАЖИГАНИЯ В СБОРЕ Отсоединить 3 зажима жгута проводов. Разъединить 6 разъемов катушки зажигания. Отвернуть 6 болтов и 6 катушек зажигания.
  12. ВЫНУТЬ СВЕЧУ ЗАЖИГАНИЯ Вывернуть 6 свечей зажигания.
Схема №117
  1. УСТАНОВИТЬ СВЕЧУ ЗАЖИГАНИЯ Установить 6 свечей зажигания. Крутящий момент: 18 Н * м (184 кгс * см, 13 фут * фунт)
  2. УСТАНОВКА КАТУШКИ ЗАЖИГАНИЯ В СБОРЕ Установить 6 катушек зажигания с помощью 6 болтов. Крутящий момент: 10 Н * м (102 кгс * см, 7 фут * фунт) Подключить 6 разъемов катушки зажигания. Подсоединить 3 зажима жгута проводов.
  3. УСТАНОВИТЬ УРАВНИТЕЛЬНЫЙ РЕЗЕРВУАР No1 (см. " УСТАНОВКА - шаг 20 ") (ref-394762-S14541575622011040800000)
  4. МОНТАЖ УРАВНИТЕЛЬНОГО РЕЗЕРВУАРА ВСАСЫВАЕМОГО ВОЗДУХА В СБОРЕ (см. " УСТАНОВКА - шаг 5 ") (ref-394807-S18555417542011040800000)
  5. УСТАНОВИТЬ КОЛПАЧОК ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ СО ШЛАНГОМ См. шаг 2
  6. ДОБАВЬТЕ ОХЛАЖДАЮЩУЮ ЖИДКОСТЬ ДВИГАТЕЛЯ. См. раздел ЗАМЕНА - шаг 5
  7. ОСМОТРЕТЬ ДВИГАТЕЛЬ НА ПРЕДМЕТ УТЕЧКИ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ. См. раздел ОСМОТР ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА - шаг 1
  8. УСТАНОВИТЬ УЗЕЛ КРЫШКИ V-ОБРАЗНОГО БЛОКА. См. раздел УСТАНОВКА - шаг 102
  9. УСТАНОВИТЬ УПЛОТНЕНИЕ КАНАЛА ВПУСКА ХОЛОДНОГО ВОЗДУХА. См. раздел УСТАНОВКА - шаг 103
  10. УСТАНОВИТЬ НАРУЖНЫЙ ПОДУЗЕЛ ВЕРХНЕЙ ПАНЕЛИ КАПОТА (см. " УСТАНОВКА - Шаг 12 ") (ref-394797-S21120403412011040800000)
  11. УСТАНОВИТЬ ДВИГАТЕЛЬ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ И ЗВЕНО В СБОРЕ Установить двигатель стеклоочистителя и звено в сборе согласно указаниям раздела " МОНТАЖ ". (ref-394796-S20384653202011040800000)
  12. УСТАНОВИТЬ № 2 ДВИГАТЕЛЬ ПОД КРЫШКОЙ
  13. УСТАНОВИТЬ № 1 ДВИГАТЕЛЬ ПОД КРЫШКОЙ
Схема №118
Схема №119
Схема №120
  1. СНЯТЬ № 1 ДВИГАТЕЛЬ ПОД КРЫШКОЙ
  2. СНЯТЬ № 2 ДВИГАТЕЛЬ ПОД КРЫШКОЙ
  3. СЛИТЬ ОХЛАЖДАЮЩУЮ ЖИДКОСТЬ ДВИГАТЕЛЯ. См. раздел ЗАМЕНА - шаг 4
  4. СНЯТЬ ПОДУЗЕЛ КРЫШКИ V-ОБРАЗНОГО БЛОКА (см. " ДЕМОНТАЖ - шаг 19 ") (ref-394762-S33056477402011040800000)
  5. СНЯТЬ КОЛПАЧОК ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ СО ШЛАНГОМ См. шаг 5
  6. СНЯТЬ КОРПУС ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ (см. " ДЕМОНТАЖ - шаг 22 ") (ref-394762-S33056477402011040800000)
  7. ДЕМОНТИРОВАТЬ ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ Отсоединить разъем датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя, снять датчик температуры охлаждающей воды и прокладку.
Схема №121
  1. ОСМОТРЕТЬ ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартный тестер сопротивления Условие подключения Указанное условие 1 (E2) - 2 (THW) 20°C от 2,32 до 2,59 к Ом 1 (Е2-2 (ТГВ) 80 ° С (176 ° Ф) 0 310 до 0 326 к Ом Обратить внимание: при проверке датчика в воде не допускать попадания воды на клеммы.
  1. УСТАНОВИТЬ ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ Установить новую прокладку на датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя. Установить датчик температуры хладагента двигателя. Крутящий момент: 20 Н * м (204 кгс * см, 15 фут * фунт) Подсоединить разъем датчика температуры охлаждающей воды двигателя.
  2. УСТАНОВИТЬ КОРПУС ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ. См. раздел УСТАНОВКА - шаг 72
  3. УСТАНОВИТЬ КОЛПАЧОК ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ СО ШЛАНГОМ См. шаг 2
  4. ДОБАВЬТЕ ОХЛАЖДАЮЩУЮ ЖИДКОСТЬ ДВИГАТЕЛЯ. См. раздел ЗАМЕНА - шаг 5
  5. ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ УТЕЧКИ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ. См. раздел ПРОВЕРКА НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ - шаг 1
  6. УСТАНОВИТЬ УЗЕЛ КРЫШКИ V-ОБРАЗНОГО БЛОКА. См. раздел УСТАНОВКА - шаг 102
  7. УСТАНОВИТЬ № 2 ДВИГАТЕЛЬ ПОД КРЫШКОЙ
  8. УСТАНОВИТЬ № 1 ДВИГАТЕЛЬ ПОД КРЫШКОЙ
Схема №122
Схема №123
  1. СНЯТЬ ВПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР Демонтировать впускной коллектор согласно указаниям раздела " ДЕМОНТАЖ ". (ref-394807-S06811084292011040800000)
  2. ДЕМОНТИРОВАТЬ ДАТЧИК КОНТРОЛЯ ДЕТОНАЦИИ Отсоединить 2 разъема датчика контроля детонации, отвернуть 2 болта и снять 2 датчика контроля стука.
Схема №124
  1. Проверить Детонация управление датчик Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Компонент без подключенного жгута (датчик контроля детонации) Стандартный тестер сопротивления Условие подключения Указанное условие 1 (масса) - 2 (выход) от 20°C 120 до 280 к Ом Если результат не соответствует указанному, заменить датчик контроля стука.
Схема №125
  1. УСТАНОВКА ДАТЧИКА КОНТРОЛЯ ДЕТОНАЦИИ Установить 2 датчика контроля детонации с помощью 2 болтов, как показано на иллюстрации. Крутящий момент: 20 Н * м (204 кгс * см, 15 фут * фунт) ПРИМЕЧАНИЕ: Убедиться, что каждый датчик контроля стука находится в правильном положении. Подключить 2 разъема датчиков контроля стуков.
  2. УСТАНОВИТЬ ВПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР Установить впускной коллектор (см. раздел " УСТАНОВКА "). (ref-394807-S00088680372011040800000)
Схема №126
Схема №127
Схема №128
Схема №129
Схема №130
Схема №131
  1. СНЯТЬ УПЛОТНЕНИЕ КАНАЛА ВПУСКА ХОЛОДНОГО ВОЗДУХА (см. " ДЕМОНТАЖ - Шаг 18 "). (ref-394762-S33056477402011040800000)
  2. СНЯТЬ ПОДУЗЕЛ КРЫШКИ V-ОБРАЗНОГО БЛОКА (см. " ДЕМОНТАЖ - шаг 19 ") (ref-394762-S33056477402011040800000)
  3. ДЕМОНТИРОВАТЬ ДАТЧИК СОСТАВА ТОПЛИВОВОЗДУШНОЙ СМЕСИ (для датчика 1 банка 2) Отсоединить разъем датчика состава топливовоздушной смеси, и отделить зажим жгута проводов. С помощью SST снять датчик состава топливавоздуха из выпускного коллектора Lh. SST: 09224-00010
  4. ДЕМОНТИРОВАТЬ ПЕРЕДНЮЮ ДВЕРНУЮ ЩИТОК ЛЕВЫЙ согласно СНЯТИЮ - Шаг 1
  5. ДЕМОНТИРОВАТЬ ПОДУЗЕЛ БОКОВОГО ТРИММЕРА КАПОТА ЛЕВЫЙ согласно СНЯТИЮ - шаг 2
  6. СНЯТЬ ПЕРЕДНИЙ ПОДУЗЕЛ ВЫХЛОПНОЙ ТРУБЫ № 3 (см. " ДЕМОНТАЖ - шаг 8 ") (ref-394807-S14315541982011040800000)
  7. ДЕМОНТИРОВАТЬ впускной коллектор (см. " ДЕМОНТАЖ - шаг 9 ") (ref-394807-S14315541982011040800000)
  8. ДЕМОНТИРОВАТЬ ПОДУЗЕЛ ВЫПУСКНОГО КОЛЛЕКТОРА (см. " ДЕМОНТАЖ - Шаг 10 ") (ref-394807-S14315541982011040800000)
  9. ДЕМОНТИРОВАТЬ ДАТЧИК СОСТАВА ТОПЛИВОВОЗДУШНОЙ СМЕСИ (для Банка 1 Датчик 1) Используя SST, снять датчик состава топливовоздушной смеси с правого выпускного коллектора.SST: 09224-00010
Схема №132
  1. Проверить система впрыска вторичного воздуха топливо RATIO датчик Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Компонент без подключенного жгута (датчик соотношения воздуха и топлива) Стандартный тестер сопротивления Условие подключения Указанное условие 1 (Ht) - 2 (+ B) 20°C от 1,8 до 3,4 Ом 1 (HT) - 4 (AF- соотношение) - 10 к омс или выше Если результат не соответствует указанному топливу, заменить датчик.
Схема №133
Схема №134
  1. УСТАНОВКА ДАТЧИКА СООТНОШЕНИЯ ВОЗДУХА И ТОПЛИВА (для банка 1 Датчик 1) С помощью упора SST установить датчик соотношения воздуха и топлива на выпускной коллектор Rh. ТЕКСТ В ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Ключ ST Длина 30 мм * 2 Шарнир Длина 300 мм SCT: 09224-00010 без SСТ Крутящий момент: 44 Н * м (449 кгс * см, 33 фут * лк Ф) с Sst крутящим моментом: 40 * м. (ref-394610-S15308785942011040800000)
  2. УСТАНОВИТЬ ПРАВЫЙ ПОДУЗЕЛ ВЫПУСКНОГО КОЛЛЕКТОРА СОГЛАСНО УСТАНОВКЕ - Шаг 10
  3. УСТАНОВИТЬ впускной коллектор. См. раздел УСТАНОВКА - шаг 11
  4. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНИЙ ПОДУЗЕЛ ВЫХЛОПНОЙ ТРУБЫ № 3. См. раздел УСТАНОВКА - шаг 12
  5. УСТАНОВКА ДАТЧИКА СООТНОШЕНИЯ ВОЗДУХА И ТОПЛИВА (для блока 2 датчик 1) С помощью упора SST установить датчик соотношения воздуха и топлива на выпускной коллектор Lh. ТЕКСТ В ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Ключ Длина опоры 30 мм * 2 Опора длиной 300 мм SST: 09224-00010 без SCT Крутящий момент: 44 Н * м (449 кгс * см, 33 фут * лк Ф) с SСТ крутящим моментом: 40 * м. (ref-394610-S15308785942011040800000)
  6. ОСМОТР НА ПРЕДМЕТ УТЕЧКИ ВЫХЛОПНЫХ ГАЗОВ
  7. УСТАНОВИТЬ УЗЕЛ КРЫШКИ V-ОБРАЗНОГО БЛОКА. См. раздел УСТАНОВКА - шаг 102
  8. УСТАНОВИТЬ УПЛОТНЕНИЕ КАНАЛА ВПУСКА ХОЛОДНОГО ВОЗДУХА. См. раздел УСТАНОВКА - шаг 103
  9. УСТАНОВИТЬ ПОДУЗЕЛ БОКОВОЙ облицовки КАПОТА (см. " МОНТАЖ - Шаг 55 ") (ref-394812-S13586015172011040800000)
  10. УСТАНОВИТЬ ЩИТОК ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ ЛЕВ. (см. " УСТАНОВКА - Шаг 56 ") (ref-394812-S13586015172011040800000)
Схема №135
Схема №136
Схема №137
  1. СНЯТЬ № 1 ДВИГАТЕЛЬ ПОД КРЫШКОЙ
  2. СНЯТЬ № 2 ДВИГАТЕЛЬ ПОД КРЫШКОЙ
  3. ДЕМОНТИРОВАТЬ ПЕРЕДНЮЮ ДВЕРНУЮ ЩИТОК ЛЕВЫЙ согласно СНЯТИЮ - Шаг 1
  4. ДЕМОНТИРОВАТЬ ПОДУЗЕЛ БОКОВОГО ТРИММЕРА КАПОТА ЛЕВЫЙ согласно СНЯТИЮ - шаг 2
  5. СНЯТЬ ПЕРЕДНИЙ ПОДУЗЕЛ ВЫХЛОПНОЙ ТРУБЫ № 3 (см. " ДЕМОНТАЖ - шаг 8 ") (ref-394807-S14315541982011040800000)
  6. ДЕМОНТИРОВАТЬ ДАТЧИК КИСЛОРОДА (для Банка 1 Датчик 2) Используя SST, снять датчик кислорода с переднего подузла выхлопной трубы № 3.SST: 09224-00010
  7. СНЯТЬ ПЕРЕДНЮЮ ВЫХЛОПНУЮ ТРУБУ В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ - шаг 10 ") (ref-394807-S20214007982011040800000)
  8. ДЕМОНТИРОВАТЬ ДАТЧИК КИСЛОРОДА No2 (для датчика крена № 2) С помощью ППС снять датчик кислорода No1 с переднего выхлопного патрубка в сборе. SST: 09224-00010
Схема №138
Схема №139
  1. Проверить датчик кислорода (лямбда-зонд) (для банка 1 датчик 2) Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Компонент без подключенного жгута проводов (нагретый кислородный сенсор) Стандартный тестер сопротивления Условие подключения Указанное условие 1 (Ht) - 2 (+ B) 20°C от 11 до 16 Ом 1 (HT) - 4 (E) Кислород - 10 или выше Если не указано сопротивление датчика, заменить его на кохм или выше.
  2. Проверить № 2 датчик кислорода (лямбда-зонд) (для банка 2 датчик 2) Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Компонент без подключенного жгута (нагретый кислородный сенсор) Стандартный резистивный тестер Условие подключения Указанное состояние 1 (Ht) - 2 (+ B) 20°C от 11 до 16 Ом 1 (HT1) - 4 (E) -10 мс или выше, если не указано сопротивление датчика 4 (Е) или выше.
Схема №140
Схема №141
  1. УСТАНОВИТЬ ДАТЧИК КИСЛОРОДА № 2 (для блока 2 Датчик крутящего момента 2) Используя SST, установить кислородный датчик No.2 на переднюю выхлопную трубу в сборе. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Длина точки опоры 30 мм * 2 Длина оси опоры 300 мм SST: 09224-00010 без SCT Крутящий момент: 44 Н * м (449 кгс * см, 33 фут * lbf) с помощью SСТ Вращающий момент: 40 н * см. (ref-394610-S15308785942011040800000)
  2. МОНТАЖ ПЕРЕДНЕЙ ВЫХЛОПНОЙ ТРУБЫ В СБОРЕ (см. " УСТАНОВКА - шаг 2 ") (ref-394807-S15559995042011040800000)
  3. УСТАНОВИТЬ ДАТЧИК КИСЛОРОДА (для Банка 1 Датчик 2) Используя SST, установить датчик кислорода на центральную выхлопную трубу в сборе. ТЕКСТ В ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Длина точки опоры 30 мм * 2 Длина оси опоры 300 мм SST: 09224-00010 без SSD Крутящий момент: 44 Н * м (449 кгс * см, 33 фут * лбф) с помощью St Вращающий момент: 40 Н · м (408 гс * см). (ref-394610-S15308785942011040800000)
  4. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНИЙ ПОДУЗЕЛ ВЫХЛОПНОЙ ТРУБЫ № 3. См. раздел УСТАНОВКА - шаг 12
  5. ОСМОТР НА ПРЕДМЕТ УТЕЧКИ ВЫХЛОПНЫХ ГАЗОВ
  6. УСТАНОВИТЬ ПОДУЗЕЛ БОКОВОЙ облицовки КАПОТА (см. " МОНТАЖ - Шаг 55 ") (ref-394812-S13586015172011040800000)
  7. УСТАНОВИТЬ ЩИТОК ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ ЛЕВ. (см. " УСТАНОВКА - Шаг 56 ") (ref-394812-S13586015172011040800000)
  8. УСТАНОВИТЬ № 1 ДВИГАТЕЛЬ ПОД КРЫШКОЙ
  9. УСТАНОВИТЬ № 2 ДВИГАТЕЛЬ ПОД КРЫШКОЙ
Схема №142
  1. Проверить IG2 реле Вынуть реле xtigx1 из блока реле. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже Стандартное условие подключения тестера сопротивлений Указанное условие 3-5 На клеммы 1 и 2 не подается напряжение аккумуляторной батареи 10 к Ом или выше 3-5напряжение аккумуляторной батарей подается на клеммы 1и 2 Ниже 1 Ом, если результат не соответствует указанному заменить реле. IG2

Другие статьи — Система управления двигателем (2GR-FE) (служебная информация)