Главная ОтзывыВозврат
Главная/Toyota/Venza/Toyota Venza I (2008-2012)/Руководство по ремонту/Рулевой механизм/Рулевой механизм (служебная информация): Снятие и установка
Содержание Электросхемы Раздел: Рулевой механизм Все разделы

Рулевой механизм (служебная информация): Снятие и установка Toyota Venza I

Рулевой механизм 16 иллюстраций ~8 мин чтения

Как снять рулевого механизма (служебной информация): снятия и установки

ПримечаниеПри отсоединении промежуточного вала рулевого управления в сборе и вала-шестерни узла рулевого механизма перед обслуживанием обязательно ставьте метки соответствия.

Схема №11
Схема №12
Схема №13
Схема №14
Схема №15
Схема №16
Схема №17
Схема №18
Схема №19
Схема №20
  1. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНИЕ КОЛЕСА ПРЯМО ВПЕРЕД (для 2WD)
  2. БЕЗОПАСНОЕ РУЛЕВОЕ КОЛЕСО Закрепить руль ремнем безопасности, чтобы предотвратить его вращение. ПОДСКАЗКА: эта операция необходима для предотвращения повреждения спирального троса.
  3. СНЯТЬ ПЕРЕДНИЕ КОЛЕСА (для 2WD)
  4. СНЯТЬ ДВИГАТЕЛЬ № 1 ПОД КРЫШКОЙ (для 2WD)
  5. СНЯТЬ ДВИГАТЕЛЬ № 2 ПОД КРЫШКОЙ (для 2WD)
  6. ДЕМОНТИРОВАТЬ ДВИГАТЕЛЬ № 3 ПОД КРЫШКОЙ (для 2WD)
  7. РАЗДЕЛЬНЫЙ ПРОМЕЖУТОЧНЫЙ РУЛЕВОЙ ВАЛ В СБОРЕ Нанести метки соответствия на узел промежуточного рулевого вала и узел рулевого звена Текст НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Метка соответствия Снять болт и сдвинуть узел промежуточного рулевого вала. Отделите узел промежуточного вала рулевого управления от узла рулевого рычага.
  8. РАЗДЕЛЬНАЯ ТЯГА КРЫШКА Lh Снять шплинт и гайку. Установить 09ST на конец тяги. болт: 09960-20010 09961-02060 ПРИМЕЧАНИЕ: убедиться, что верхние концы конца тяги и SST выровнены. С помощью SST.УДАЛИТЬ конец тяги от поворотного кулака. ТЕКСТ В ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Затянуть струбцию9 не допуская провисания * 2 Завернуть струну здесь - 3.
  9. ОТДЕЛЬНАЯ ТЯГА В СБОРЕ ПРАВАЯ ПОДСКАЗКА: Выполнить ту же процедуру, что и для левого борта.
  10. СНЯТЬ ПЕРЕДНЮЮ СТЯЖКУ ПОЛА (для 2WD) согласно ДЕМОНТАЖУ - Шаг 70
  11. СНЯТЬ ПЕРЕДНИЙ КРОНШТЕЙН СТАБИЛИЗАТОРА № 1 лев (для 2WD) Отвернуть 2 болта и снять передний кронштейн стабилизатора № 1лев.
  12. СНЯТЬ ПЕРЕДНИЙ КРОНШТЕЙН СТАБИЛИЗАТОРА № 1 правый (для 2WD) ПОДСКАЗКА: Выполнить ту же процедуру, что и для левого борта.
  13. ОТДЕЛЬНАЯ ПЕРЕДНЯЯ ПЛАНКА СТАБИЛИЗАТОРА С КРОНШТЕЙНОМ (для 2WD) Отделите переднюю планку стабилизатора с кронштейном от передней рамы в сборе.
  14. СНЯТЬ РУЛЕВОЕ ЗВЕНО В СБОРЕ (для 2WD) Отвернуть 2 болта, 2 гайки и узел рулевого звена. ПРИМЕЧАНИЕ: поскольку гайка имеет свой стопор, не поворачивайте гайку. Ослабить болт с закрепленной гайкой. Вытянуть рулевое звено в сборе по направлению к левой стороне автомобиля при подъеме штанги переднего стабилизатора с кронштейном.
  15. ДЕМОНТАЖ ДВИГАТЕЛЯ В СБОРЕ С ТРАНСАКСЕЛЕМ (для AWD) ПОДСКАЗКА: обратитесь к процедуре до " Демонтаж двигателя в сборе с трансосью ". См. раздел " ДЕМОНТАЖ - шаг 73 ". (ref-394763-S40915038152011040800000)
  16. СНЯТЬ КРОНШТЕЙН СТАБИЛИЗАТОРА ПЕРЕДНИЙ № 1 ЛЕВЫЙ (для AWD) согласно СНЯТИЮ - Шаг 8
  17. СНЯТЬ ПЕРЕДНИЙ КРОНШТЕЙН СТАБИЛИЗАТОРА № 1 ПРАВЫЙ (для AWD) ПОДСКАЗКА: Выполнить ту же процедуру, что и для левого борта.
  18. СНЯТЬ ПЕРЕДНЮЮ ШТАНГУ СТАБИЛИЗАТОРА С КРОНШТЕЙНОМ (для AWD) согласно ДЕМОНТАЖУ - шаг 10
  19. СНЯТЬ РУЛЕВОЕ ЗВЕНО В СБОРЕ (для AWD) Снять 2 болта, 2 гайки и узел рулевого звена. ПРИМЕЧАНИЕ: Поскольку гайка имеет свой стопор, не поворачивайте гайку. Ослабить болт с закрепленной гайкой.
  20. СНЯТЬ ТЯГУ В СБОРЕ ЛЕВУЮ Поставить метки на тяге в сборе левой и рулевом приводе в сборе. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Метка Ослабить контргайку, а затем снять тягу в сборе левую и гайку контровочную.
  21. ВЫНУТЬ ТЯГУ В СБОРЕ ПРАВАЯ ПОДСКАЗКА: Выполнить ту же процедуру, что и для левого борта.
Схема №21
  1. СНЯТЬ ЗАЖИМ БАГАЖНИКА РУЛЕВОЙ РЕЙКИ (для левой стороны) С помощью плоскогубцев снять зажим багажника рулевой рейки.
  2. СНЯТЬ ЗАЖИМ БАГАЖНИКА РУЛЕВОЙ РЕЙКИ (для правой стороны) ПОДСКАЗКА: Выполнить ту же процедуру, что и для левой стороны.
  3. СНЯТЬ № 2 ЗАЖИМ БАГАЖНИКА РУЛЕВОЙ РЕЙКИ С помощью отвертки снять зажим багажника рулевой рейки № 2. ПРИМЕЧАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не повредить пыльник рулевой рейки.
  4. СНЯТЬ № 1 ПОДСКАЗКА ПО ЗАЖИМУ БАГАЖНИКА РУЛЕВОЙ РЕЙКИ: Выполнить ту же процедуру, что и для зажима багажника рулевой рейки № 2.
  5. СНЯТЬ № 2 пыльник рулевой рейки
  6. СНЯТЬ № 1 пыльник рулевой рейки

Как установить рулевого механизма (служебной информация): снятия и установки

ПримечаниеПри отсоединении промежуточного вала рулевого управления в сборе и вала-шестерни узла рулевого механизма перед обслуживанием обязательно ставьте метки соответствия.

Схема №22
Схема №23
  1. УСТАНОВИТЬ ТЯГУ В СБОРЕ ЛЕВУЮ Наверните контргайку и тягу в сборе левую на рулевое устройство до совмещения реперов ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Matchmark ПОДСКАЗКА: После регулировки схождения затянуть контрглавку.
  2. УСТАНОВКА ТЯГИ В СБОРЕ ПРАВАЯ ПОДСКАЗКА: Выполнить ту же процедуру, что и для левого борта.
  3. УСТАНОВКА РУЛЕВОГО ЗВЕНА В СБОРЕ (для AWD) Установить рулевое звено в сборе с 2 болтами и 2 гайками. Крутящий момент: 70 Н * м (713 кгс * см, 51 фут * фунт) ПРИМЕЧАНИЕ: Обязательно затянуть болты, начиная с левой стороны автомобиля. Поскольку гайка имеет свой стопор, не поворачивайте гайку. Затянуть болт с закрепленной гайкой.
  4. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНЮЮ ШТАНГУ СТАБИЛИЗАТОРА С КРОНШТЕЙНОМ (для AWD) согласно УСТАНОВКЕ - шаг 4
  5. УСТАНОВИТЬ КРОНШТЕЙН СТАБИЛИЗАТОРА ПЕРЕДНИЙ № 1 ЛЕВЫЙ (для AWD) согласно УСТАНОВКЕ - шаг 5
  6. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНИЙ № 1 КРОНШТЕЙН СТАБИЛИЗАТОРА ПРАВЫЙ (для AWD) ПОДСКАЗКА: Выполнить ту же процедуру, что и для левого борта.
  7. УСТАНОВКА ДВИГАТЕЛЯ В СБОРЕ С ТРАНСАКСЕЛЕМ (для AWD) ПОДСКАЗКА: Обратитесь к процедуре из раздела " Установка двигателя в сборе с трансаксилем ", см. раздел " УСТАНОВКА - шаг 30 ". (ref-394763-S28182356332011040800000)
  8. УСТАНОВКА РУЛЕВОГО ЗВЕНА В СБОРЕ (для 2WD) Установить рулевое звено в сборе с 2 болтами и 2 гайками. Крутящий момент: 70 Н * м (713 кгс * см, 51 фут * фунт) ПРИМЕЧАНИЕ: Обязательно затянуть болты, начиная с левой стороны автомобиля. Поскольку у гайки есть собственный стопор, не поворачивайте гайку. Затянуть болт с закрепленной гайкой.
  9. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНИЙ СТАБИЛИЗАТОР С КРОНШТЕЙНОМ (для 2WD)
  10. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНИЙ КРОНШТЕЙН СТАБИЛИЗАТОРА № 1 ЛЕВ (для 2WD) Установить передний кронштейн стабилизатора No1 лев. Крутящий момент: 29 Н * м (296 кгс * см, 21 фут * фунт)
  11. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНИЙ КРОНШТЕЙН СТАБИЛИЗАТОРА № 1 правый (для 2WD) ПОДСКАЗКА: Выполнить ту же процедуру, что и для левого борта.
  12. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНЮЮ СТЯЖКУ ПОЛА (для 2WD). См. УСТАНОВКА - шаг 33
  13. ПОДСОЕДИНИТЬ ТЯГУ В СБОРЕ ЛЕВ. Соединить гайкой левую тягу в сборе с поворотным кулаком. Крутящий момент: 49 Н * м (500 кгс * см, 36 фут * фунт) Установить новый шплинт. ПРИМЕЧАНИЕ: Дополнительно затянуть гайку до 60 ° при несовпадении отверстий под шплинтус.
  14. СОЕДИНИ ТЯГУ В СБОРЕ ПРАВЫЙ ПОДСКАЗКА: Выполнить ту же процедуру, что и для левого борта.
  15. ПОДСОЕДИНИТЬ ПРОМЕЖУТОЧНЫЙ РУЛЕВОЙ ВАЛ В СБОРЕ Совместите метки на промежуточном рулевом валу и звене рулевого управления в сборе. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Метка Установить болт. Крутящий момент: 35 Н * м (357 кгс * см, 26 фут * фунт)
  16. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНИЕ КОЛЕСА (для 2WD) Крутящий момент: 103 Н * м (1050 кгс * см, 76 фут. * фунт-сила)
  17. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНИЕ КОЛЕСА ПРЯМО ВПЕРЕД (для 2WD)
  18. УСТАНОВИТЬ ДВИГАТЕЛЬ № 1 ПОД КРЫШКУ (для 2WD)
  19. УСТАНОВИТЬ ДВИГАТЕЛЬ № 2 ПОД КРЫШКОЙ (для 2WD)
  20. УСТАНОВИТЬ ДВИГАТЕЛЬ № 3 ПОД КРЫШКОЙ (для 2WD)
  21. ПРОВЕРКА И РЕГУЛИРОВКА ЦЕНТРОВКИ ПЕРЕДНИХ КОЛЕС (для 2WD) СОВЕТ: Проверить и отрегулировать центровку передних колес. Обратитесь к разделу " НАСТРОЙКА ". (ref-394776-S04930281422011040800000)
Схема №24
Схема №25

ПримечаниеПри отсоединении промежуточного вала рулевого управления в сборе и вала-шестерни узла рулевого механизма перед обслуживанием обязательно поставить метки соответствия.

Схема №26
  1. РЕКОМЕНДАЦИЯ ПО ДЕМОНТАЖУ ПЕРЕДНЕЙ ВЫХЛОПНОЙ ТРУБЫ: Обратитесь к процедуре " Демонтаж передней выхлопной трубы в сборе ". См. " ДЕМОНТАЖ - шаг 41 ". (ref-394762-S33056477402011040800000)
  2. ДЕМОНТАЖ карданного вала С ЦЕНТРАЛЬНЫМ ПОДШИПНИКОВЫМ ВАЛОМ В СБОРЕ (для AWD) ПОДСКАЗКА: обратитесь к процедуре до " Демонтаж карданного вала с центральным подшипниковым валом в сборе ".см. " ДЕМОНТАЖ - шаг 42 ". (ref-394762-S33056477402011040800000)
  3. БЕЗОПАСНОЕ РУЛЕВОЕ КОЛЕСО Закрепить руль ремнем безопасности, чтобы предотвратить его вращение. ПОДСКАЗКА: эта операция необходима для предотвращения повреждения спирального троса.
  4. РАЗДЕЛЬНЫЙ ПРОМЕЖУТОЧНЫЙ РУЛЕВОЙ ВАЛ В СБОРЕ Отвернуть болт и сдвинуть узел промежуточного рулевого вала. ПРИМЕЧАНИЕ: Не отделяйте узел промежуточного вала рулевого управления от узла рулевого звена. Нанести метки соответствия на узел промежуточного рулевого вала и узел рулевого рычага. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Метка соответствия Отделить узел промежуточного валоповоротного устройства рулевого механизма от узла управляющего звена.
  5. SEPAR TROG крышка Lh Завернуть шплинт и гайку. Установить 0910 соединение рулевого управления на конец тяги. SST: 09960-20010 09961-02060 ПРИМЕЧАНИЕ: убедиться, что верхние концы конца тяги и SST совмещены. Используя SCT, отделить конец тяги от поворотного кулака. ТЕКСТ В ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Затянуть 910 цепь не допуская провисания * 2 Установить ключ здесь 3.
  6. ОТДЕЛЬНАЯ ТЯГА В СБОРЕ ПРАВАЯ ПОДСКАЗКА: Выполнить ту же процедуру, что и для левого борта.
  7. ДЕМОНТАЖ ДВИГАТЕЛЯ В СБОРЕ С ТРАНСАКСЕЛЬНОЙ ПОДСКАЗКОЙ: Обратитесь к процедуре до " Демонтажа двигателя в сборе с трансосью. См. " ДЕМОНТАЖ - шаг 65 ". (ref-394762-S33056477402011040800000)
  8. СНЯТЬ КРОНШТЕЙН СТАБИЛИЗАТОРА ПЕРЕДНИЙ № 1 ЛЕВЫЙ согласно СНЯТИЮ - Шаг 4
  9. СНЯТЬ ПЕРЕДНИЙ № 1 КРОНШТЕЙН СТАБИЛИЗАТОРА ПРАВЫЙ ПОДСКАЗКА: Выполнить ту же процедуру, что и для левого борта.
  10. СНЯТЬ ПЕРЕДНЮЮ ШТАНГУ СТАБИЛИЗАТОРА
  11. СНЯТЬ РУЛЕВОЕ ЗВЕНО В СБОРЕ Отвернуть 2 болта, 2 гайки и рулевой рычаг в сборе. ПРИМЕЧАНИЕ: поскольку гайка имеет свой стопор, не поворачивайте гайку. Ослабить болт с закрепленной гайкой.
  12. СНЯТЬ ТЯГУ В СБОРЕ ЛЕВУЮ Поставить метки на узел тяги в сборе левой и подузел конца рулевой рейки. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Метка Ослабить контргайку, а затем снять штангу в сборе левую и законтрите гайку.
  13. ВЫНУТЬ ТЯГУ В СБОРЕ ПРАВАЯ ПОДСКАЗКА: Выполнить ту же процедуру, что и для левого борта.

ПримечаниеПри отсоединении промежуточного вала рулевого управления в сборе и вала-шестерни узла рулевого механизма перед обслуживанием обязательно поставить метки соответствия.

  1. УСТАНОВИТЬ ТЯГУ В СБОРЕ ЛЕВУЮ Навернуть контргайку и тягу в сборе левую на концевой подузел рулевой рейки до совмещения меток совпадений ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Знак совпадения ПОДСКАЗКА: После регулировки схождения затянуть стопорную гайку.
  2. УСТАНОВКА ТЯГИ В СБОРЕ ПРАВАЯ ПОДСКАЗКА: Выполнить ту же процедуру, что и для левого борта.
  3. УСТАНОВКА РУЛЕВОГО ЗВЕНА В СБОРЕ Установить рулевое звено в сборе с 2 болтами и 2 гайками. Крутящий момент: 70 Н * м (713 кгс * см, 51 фут * фунт) ПРИМЕЧАНИЕ: Обязательно затягивайте болты, начиная с левой стороны автомобиля. Поскольку гайка имеет свой стопор, не поворачивайте гайку. Затянуть болт с закрепленной гайкой.
  4. МОНТАЖ ПЕРЕДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА
  5. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНИЙ № 1 КРОНШТЕЙН СТАБИЛИЗАТОРА ЛЕВЫЙ согласно МОНТАЖУ - Шаг 5
  6. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНИЙ № 1 КРОНШТЕЙН СТАБИЛИЗАТОРА ПРАВЫЙ ПОДСКАЗКА: Выполнить ту же процедуру, что и для левого борта.
  7. УСТАНОВИТЬ ДВИГАТЕЛЬ В СБОРЕ С ТРАНСАКСЕЛЬНЫМ НАКОНЕЧНИКОМ: См. процедуру из раздела " Установка двигателя в сборе с трансосевым наконечником ", раздел " МОНТАЖ - шаг 29 ". (ref-394762-S15565938342011040800000)
  8. ПОДСОЕДИНИТЬ ТЯГУ В СБОРЕ ЛЕВ. Соединить гайкой левую тягу в сборе с поворотным кулаком. Крутящий момент: 49 Н * м (500 кгс * см, 36 фут * фунт) Установить новый шплинт. ПРИМЕЧАНИЕ: Дополнительно затянуть гайку до 60 ° при несовпадении отверстий под шплинтус.
  9. СОЕДИНИ ТЯГУ В СБОРЕ ПРАВЫЙ ПОДСКАЗКА: Выполнить ту же процедуру, что и для левого борта.
  10. ПОДСОЕДИНИТЬ ПРОМЕЖУТОЧНЫЙ РУЛЕВОЙ ВАЛ В СБОРЕ Совместите метки на промежуточном рулевом валу и звене рулевого управления в сборе. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Метка Установить болт. Крутящий момент: 35 Н * м (357 кгс * см, 26 фут * фунт)
  11. ВРЕМЕННОЕ ЗАТЯГИВАНИЕ карданного вала С ЦЕНТРАЛЬНЫМ ПОДШИПНИКОВЫМ ВАЛОМ В СБОРЕ (для AWD) ПОДСКАЗКА: обратитесь к процедуре из Временно затянуть карданный вал с центральным подшипниковым валом в сборе. См. " УСТАНОВКА - шаг 51 ". (ref-394762-S15565938342011040800000)
  12. УКАЗАНИЕ ПО МОНТАЖУ ПЕРЕДНЕГО УЗЛА ВЫХЛОПНОЙ ТРУБЫ: см. процедуру, приведенную в разделе " МОНТАЖ - шаг 53 ". (ref-394762-S15565938342011040800000)

Другие статьи — Рулевой механизм (служебная информация)