Главная ОтзывыВозврат
Главная/Toyota/Venza/Toyota Venza I (2008-2012)/Руководство по ремонту/Развал-схождение подвески/Диагностика центровки колес / обращения с колесами (сервисн…
Содержание Электросхемы Раздел: Развал-схождение подвески Все разделы

Диагностика центровки колес / обращения с колесами (сервисные спецификации): Прочее Toyota Venza I

Развал-схождение подвески

Сервисные данные

ДвигательМодельСпереди A- BЗадние C - D
1AR-FE2WD116,4 мм (4 582 дюйма)33,9 мм (1 335 дюйма)
AWD116,9 мм (4 602 дюйма)30,8 мм (1 213 дюйма)
2GR-FE2WD117,7 мм (4 634 дюйма)31,0 мм (1 220 дюйма)
AWD117,8 мм (4 638 дюйма)31,8 мм (1 252 дюйма)

ВЫСОТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА (РАЗГРУЖЕННОЕ ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО)

Точки измерения

  1. A: Дорожный просвет переднего колесного центра
  1. B: Дорожный просвет втулки нижнего рычага подвески № 2 по центру болта
  1. C: Дорожный просвет центра заднего колеса
  1. D: Дорожный просвет центра болта набора стержня стойки
ДвигательМодельУгол наклона развалаРазница между правым и левым
Фронт1AR-FE2WD0 ° 35 ' + / -45 ' (-0,58 ° + / - 0,75 °)45 '(0,75 °) или менее
AWD0 ° 36 ' + / -45 ' (-0,60 ° + / - 0,75 °)
2GR-FE2WD0 ° 36 ' + / -45 ' (-0,60 ° + / - 0,75 °)
AWD0 ° 36 ' + / -45 ' (-0,60 ° + / - 0,75 °)
Задняя часть1AR-FE2WD1 ° 13 ' + / -45 ' (-1,22 ° + / - 0,75 °)
AWD0 ° 47 ' + / -45 ' (-0,78 ° + / - 0,75 °)
2GR-FE2WD1 ° 14 ' + / -45 ' (-1,23 ° + / - 0,75 °)
AWD0 ° 48 ' + / -45 ' (-0,80 ° + / - 0,75 °)

Развал колёс (РАЗГРУЖЕННОЕ ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО)

ДвигательМодельУгол наклона литейной машиныРазница между правым и левым
Фронт1AR-FE2WD2 ° 39 ' + / -45 ' (2,65 ° + / - 0,75 °)45 '(0,75 °) или менее
AWD2 ° 41 ' + / -45 ' (2,68 ° + / - 0,75 °)
2GR-FE2WD2 ° 38 ' + / - 45 ' (2,63 ° + / -0,75 °)
AWD2 ° 40 ' + / -45 ' (2,67 ° + / - 0,75 °)

ЗАКЛИНИТЕЛЬ (РАЗГРУЖЕННОЕ ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО)

ДвигательМодельНаклон оси рулевого управления
Фронт1AR-FE2WD10 ° 42 ' + / -45 ' (10,70 ° + / - 0,75 °)
AWD10 ° 42 ' + / -45 ' (10,70 ° + / - 0,75 °)
2GR-FE2WD10 ° 43 ' + / - 45 ' (10,72 ° + / -0,75 °)
AWD10 ° 43 ' + / - 45 ' (10,72 ° + / -0,75 °)

НАКЛОН ОСИ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ (РАЗГРУЖЕННОЕ ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО)

МодельУказанное условиеРазница между правым и левым
Фронт2WD AWDC + D: 0 ° 05 ' + / - 12 ' (0,08 ° + / -0,2 °)
B - A: 1,1 + / - 2 мм (0,0433 + / -0,0787 дюйма)
Задняя часть2WDC + D: 0 ° 17 ' + / - 0 ° 10 ' (0,28 ° + / -0,16 °)30 '(0,50 °) или менее
B - A: 3,8 2,0 мм (0 150 0,0787 дюйма)
AWDC + D: 0 ° 16 ' + / - 0 ° 10 ' (0,27 ° + / -0,16 °)30 '(0,50 °) или менее
B - A: 3,6 + / -2,0 мм (0 142 + / - 0,0787 дюйма)

Схождение колёс

МодельВнутренний барабанСсылка на внешний штурвал
Фронт2WD35 ° 12 ' + / -2 ° (35.20 ° + / - 2 °)31 ° 24 ' (31.40 °)
AWD35 ° 12 ' + / -2 ° (35.20 ° + / - 2 °)31 ° 24 ' (31.40 °)

УГОЛ ПОВОРОТА КОЛЕС (РАЗГРУЖЕННОЕ ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО)

Другие статьи — Диагностика центровки колес / обращения с колесами (сервисные спецификации)