| Крышка подшипника распределительного вала x корпус распределительного вала | 1-й | 10 | 102 | 7 |
| 2-й | 16 | 163 | 12 |
| Корпус распределительного вала x подузел головки цилиндров | 28 | 286 | 21 |
| № 3 Натяжное устройство цепи x подузел головки цилиндров | 21 | 214 | 15 |
| Распределительный вал в сборе x Распределительный вал | 100 | 1020 | 74 |
| Распределительный вал в сборе с выпускной шестерней x Распределительный вал | 100 | 1020 | 74 |
| № 2 Натяжное устройство цепи x подузел головки цилиндров | 21 | 214 | 15 |
| Подузел головки цилиндров Lh x Блок цилиндров | Утопленная головка 1-я | 36 | 367 | 27 |
| 2-й | Поворот на 90 ° | Поворот на 90 ° | Поворот на 90 ° |
| 3-й | Поворот на 90 ° | Поворот на 90 ° | Поворот на 90 ° |
| Головка 14 мм (0 551 дюйма) | 30 | 306 | 22 |
| Подузел головки цилиндров правый x подузел блока цилиндров | 1-й | 36 | 367 | 27 |
| 2-й | Поворот на 90 ° | Поворот на 90 ° | Поворот на 90 ° |
| 3-й | Поворот на 90 ° | Поворот на 90 ° | Поворот на 90 ° |
| Шкив коленчатого вала x Коленчатый вал | 250 | 2550 | 184 |
| Подузел ведущего диска и зубчатого венца x Коленчатый вал | 83 | 846 | 61 |
| № 1 подвеска двигателя х подузел головки цилиндров | 33 | 337 | 24 |
| Подвеска двигателя № 2 x подузел головки цилиндров | 33 | 337 | 24 |
| Задний кронштейн крепления двигателя x Блок цилиндров | 64 | 649 | 47 |
| Монтажный кронштейн двигателя Rh x Узел крышки цепи ГРМ | 54 | 550 | 40 |
| Передающая пластина жесткости Rh x задний монтажный кронштейн двигателя | Болт А | 34 | 347 | 25 |
| Болт Б | 78 | 795 | 58 |
| Останов впускной коллектор x сборочный узел выпускного коллектора, правый | 34 | 347 | 25 |
| Подвеска впускной коллектор x задний монтажный кронштейн двигателя | 34 | 347 | 25 |
| Монтажный изолятор двигателя Lh x трансмиссия | 95 | 968 | 70 |
| Изолятор для монтажа на двигателе Rh x Кронштейн для монтажа двигателя Rn | 95 | 968 | 70 |
| Подузел передней поперечины x Монтажный изолятор двигателя Rh | 87 | 887 | 64 |
| Передний подузел траверсы x Передний монтажный изолятор двигателя | 52 | 530 | 38 |
| Передний подузел траверсы x задний монтажный изолятор двигателя | 52 | 530 | 38 |
| Передний монтажный изолятор двигателя x Передний крепежный кронштейн двигателя | 87 | 887 | 64 |
| Задний монтажный изолятор двигателя x Задняя монтажная скоба двигателя | 75 | 764 | 55 |
| Передний поперечный подузел x Корпус | Болт А | 85 | 866 | 62 |
| Болт Б | 32 | 326 | 24 |
| Болт С | 85 | 866 | 62 |
| Болт Г | 32 | 326 | 24 |
| Подузел передней поперечины x стяжка переднего пола | 11 | 112 | 8 |
| Приводная пластина x гидротрансформатор | 41 | 418 | 30 |
| Корпус маховика под крышкой x крышка корпуса трансмиссия | 7.8 | 78 | 69 дюймов. * фунт |
| № 1 опорный кронштейн выхлопной трубы x подузел масляного поддона | 21 | 214 | 15 |
| Подвижная тяга двигателя x передний кронштейн крепления двигателя No1 лев. | Болт А | 38 | 387 | 28 |
| Кроме болта А | 52 | 530 | 38 |
| № 2 стойка крепления двигателя правая x No1 передний кронштейн крепления двигателя левый | Болт | 35 | 387 | 28 |
| Орех | 23 | 234 | 17 |
| Кронштейн для проводов двигателя x корпус | 8.3 | 85 | 73 дюйма. * фунт |
| Проволока двигателя x корпус | 10 | 102 | 7 |
| Проволока двигателя x Соединительный блок машинного отделения | 8.0 | 85 | 74 дюйма. * фунт |
| Положительный вывод батареи x провод двигателя | 13 | 130 | 9 |
| Трос управления коробкой передач x рычаг вала управления | 13 | 130 | 9 |
| Воздухоочиститель впускного отверстия № 1 x корпус | 5.0 | 51 | 44 дюйма. * фунт |
| Плюсовая клемма аккумулятора x гайка клеммы аккумулятора | 5.4 | 55 | 47 дюймов. * фунт |
| Воздухоочиститель на входе № 2 x верхний опорный подузел радиатора | 5.0 | 51 | 44 дюйма. * фунт |
| Корпус воздухоочистителя x Монтажный изолятор двигателя лев. | 5.0 | 51 | 44 дюйма. * фунт |
| Батарейный зажим x верхний опорный подузел радиатора | 9.0 | 92 | 80 дюймов. * фунт-сила |
| Зажим аккумулятора x Болт зажима аккумулятора | 3.5 | 36 | 31 дюйм. * фунт |
| Фиксатор заднего сальника двигателя x подузел блока цилиндров | 10 | 102 | 7 |
| Впускная труба для воды x подузел блока цилиндров | 10 | 102 | 7 |
| № 1 Гаситель колебаний цепи х подузел блока цилиндров | 23 | 230 | 17 |
| Узел холостой звездочки x подузел блока цилиндров | 60 | 612 | 44 |
| № 1 Натяжное устройство цепи x подузел головки цилиндров | 10 | 102 | 7 |
| Узел водяного насоса x подузел крышки цепи газораспределения | 11 | 112 | 8 |
| Шпилька x корпус впуска воды | 4.0 | 41 | 35 дюймов. * фунт |
| Корпус впуска воды x подузел крышки цепи газораспределения | 10 | 102 | 7 |
| Спускной кран в сборе x корпус впуска воды | 30 | 306 | 22 |
| Пробка сливного крана x Узел сливного клапана | 13 | 130 | 9 |
| Впуск воды x Корпус впуска воды | 10 | 102 | 7 |
| Шпилька х Передний № 1 кронштейн крепления двигателя лев. | 10 | 102 | 7 |
| Передний № 1 кронштейн для монтажа двигателя Lh x Узел крышки цепи ГРМ | 54 | 550 | 40 |
| Перегородка поддона картера x подузел блока цилиндров | 10 | 102 | 7 |
| Шпилька масляного поддона x подузел крышки цепи газораспределения | 10 | 102 | 7 |
| Шпилька поддона картера х Блок цилиндров | 9.0 | 92 | 80 дюймов. * фунт-сила |
| Подузел поддона картера x Блок цилиндров и подузел крышки цепи газораспределения | Болт А | 10 | 102 | 7 |
| Кроме болта А | 21 | 214 | 15 |
| Резьбовая шпилька масляного фильтра x Узел крышки цепи газораспределения | 4.0 | 41 | 35 дюймов. * фунт |
| Подузел масляного фильтра x Блок цилиндров и подузел крышки цепи газораспределения | 10 | 102 | 7 |
| Шпилька масляного поддона x подузел масляного противня | 4.0 | 41 | 35 дюймов. * фунт |
| № 2 подузел поддона картера x подузел поддона картера | 10 | 102 | 7 |
| Сливная пробка масляного поддона x подузел масляного поддона № 2 | 40 | 408 | 30 |
| Подузел крышки головки цилиндров (для ряд 1) x Подагрегат головки цилиндров Lh | Болт А | 21 | 214 | 15 |
| Кроме болта А | 10 | 102 | 7 |
| Подузел крышки головки цилиндров (для ряд 2) x подузел головки цилиндров Rh | Болт А | 21 | 214 | 15 |
| Кроме болта А | 10 | 102 | 7 |
| Водовыпуск x подузел головки цилиндров | 10 | 102 | 7 |
| Направляющая щупа уровня масла в двигателе x подузел блока цилиндров | 21 | 214 | 15 |
| Шпилька х кронштейн маслоохладителя No1 | 10 | 102 | 7 |
| Труба маслоохладителя x кронштейн охладителя масла No1 | 21 | 214 | 16 |
| Кронштейн маслоохладителя № 1 с трубой для охладителя масла x узел поддона картера и узел блока цилиндров | 21 | 214 | 16 |
| Кронштейн маслоохладителя № 1 x Узел масляного охладителя | 68 | 693 | 50 |
| Перепускные шланги для воды x зажим | 10 | 102 | 7 |
| Крышка масляного фильтра x подузел поддона картера | 25 | 255 | 18 |
| Крышка масляного фильтра x сливная пробка | 13 | 127 | 9 |
| Узел сливного крана блока цилиндров х подузел блока цилиндров | 25 | 255 | 18 |
| Подузел сливного крана блока цилиндров x пробка сливного клапана | 13 | 130 | 9 |
| Маслопровод x подузел блока цилиндров | 65 | 663 | 48 |
| Масляный штуцер x подузел крышки головки цилиндров | 65 | 663 | 48 |
| Маслопровод x подузел головки цилиндров | 10 | 102 | 7 |
| Вентиляционный клапан x подузел крышки головки цилиндров (для БАНКА 1) | 27 | 275 | 20 |
| Блок реле давления масла двигателя x подузел масляного поддона | 15 | 153 | 11 |
| № 1 вакуумный клапан переключения в сборе x подузел крышки головки цилиндров (для БАНКА 2) | 10 | 102 | 7 |
| Радиоустановка конденсатора x подузел крышки головки цилиндров | 10 | 102 | 7 |
| № 2 сборочный узел холостого шкива x сборочный узел крышки цепи газораспределения | 54 | 550 | 40 |
| № 2 Крышка механизма газораспределения x подузел крышки цепи газораспределителя | 6.0 | 61 | 53 дюйма. * фунт |
| Узел натяжителя ремня с V-образными ребрами x подузел блока цилиндров | 43 | 438 | 32 |
| Подузел выпускного коллектора левый x Подагрегат головки цилиндров левый | 21 | 214 | 15 |
| № 2 направляющая щупа уровня масла двигателя x подузел головки цилиндров | 21 | 214 | 15 |
| Сборочный узел выпускного коллектора Rh x Подузел головки цилиндров | 21 | 214 | 15 |
| Впускной коллектор x подузел головки цилиндров | 21 | 214 | 15 |
| Кронштейн корпуса дроссельной заслонки x подузел крышки головки цилиндров (для блока 1) | 21 | 214 | 15 |
| № 1 уравнительный резервуар stay x подузел крышки головки цилиндров (для блока 2) | 21 | 214 | 15 |
| № 2 монтаж двигателя стойка правая х Впускной коллектор | 21 | 214 | 15 |
| Шпилька х подузел головки цилиндров | Болты А и Б | 10 | 102 | 7 |
| Болт С | 4.0 | 41 | 35 дюймов. * фунт |
| № 1 пробка с прямым винтом x подузел головки цилиндров | 44 | 449 | 32 |
| № 2 пробка с прямым винтом x подузел головки цилиндров | 80 | 816 | 59 |
| Шпилька x подузел блока цилиндров | Болт А | 10 | 102 | 7 |
| Болт Б | 17 | 173 | 13 |
| № 1 подузел масляной форсунки х Подузел блока цилиндров | 9.0 | 92 | 80 дюймов. * фунт-сила |
| Крышка главного подшипника x подузел блока цилиндров | 1-й | 61 | 622 | 45 |
| 2-й | Поворот на 90 ° | Поворот на 90 ° | Поворот на 90 ° |
| Головка 14 мм | 52 | 525 | 38 |
| Крышка шатуна x Шатун | 1-й | 25 | 255 | 18 |
| 2-й | Поворот на 90 ° | Поворот на 90 ° | Поворот на 90 ° |
