Как снять акпп - U660F - (служебной информация): снятия и установки
ПримечаниеЕсли детали автоматической коробки передач заменяются, обратитесь к таблице компенсации замены деталей для определения необходимости каких-либо дополнительных операций. См. " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ". (ref-394621-S11098601532011040800000)
Схема №1004
Схема №1005
Схема №1006
Схема №1007
Схема №1008
Схема №1009
Схема №1010
Схема №1011
Схема №1012
- ИЗВЛЕЧЬ ДВИГАТЕЛЬ В СБОРЕ С ПОМОЩЬЮ трансмиссия HINT: См. шаги от " Восстановить хладагент из холодильной системы " до " Удалить двигатель в сборе с помощью трансмиссия ". См. " УДАЛЕНИЕ ". (ref-394762-S38110246582011040800000)
- СНЯТЬ КРОНШТЕЙН ПЕРЕДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА № 1 ЛЕВЫЙ согласно СНЯТИЮ - Шаг 4
- СНЯТЬ КРОНШТЕЙН ПЕРЕДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА № 1 ПОДСКАЗКА ПРАВАЯ: Выполнить ту же процедуру, что и для левого борта.
- СНЯТЬ ПЕРЕДНЮЮ ШТАНГУ СТАБИЛИЗАТОРА
- СНЯТЬ РУЛЕВОЕ ЗВЕНО В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ - шаг 11 ") (ref-394816-S24523012202011040800000)
- ОТСОЕДИНИТЬ ПЕРЕДНИЙ ПОПЕРЕЧНЫЙ ПОДУЗЕЛ (см. " ДЕМОНТАЖ - Шаг 70 ") (ref-394762-S33056477402011040800000)
- СНЯТЬ СТАРТЕР В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ - шаг 7 ") (ref-394800-S22605417522011040800000)
- ДЕМОНТИРОВАТЬ впускной коллектор (см. " ДЕМОНТАЖ - шаг 80 ") (ref-394762-S33056477402011040800000)
- СНЯТЬ ОПОРНУЮ ПЛАСТИНУ ЖЕСТКОСТИ (см. " ДЕМОНТАЖ - Шаг 81 ") (ref-394762-S33056477402011040800000)
- Снять блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) См. шаг 6
- ОТДЕЛЬНЫЙ ЖГУТ ПРОВОДОВ Отвернуть 2 болта и отсоединить 2 жгута проводов. Отделите разъем переключателя стояночного / нейтрального положения и 7 зажимов жгутов проводов.
- СНЯТЬ ПОДУЗЕЛ КРОНШТЕЙНА ГИБКОГО ШЛАНГА Вынуть болт и подузел кронштейна гибкого шланга из левого подузла корпуса распределительного вала, снять рукав суфлирования с подузлов кронштейна гибких шлангов.
- СНЯТЬ АВТОМАТИЧЕСКИЙ ТРАНСАКСЕЛЬ В СБОРЕ Снять 11 болтов и трансмиссия. ПРИМЕЧАНИЕ: Во избежание повреждения стук-пальцев, не провисайте между transaxel и двигателем.
- СНЯТЬ ПЕРЕДАТОЧНЫЙ УЗЕЛ (см. " ДЕМОНТАЖ - Шаг 19 ") (ref-394815-S04362476282011040800000)
- СНЯТЬ МУФТУ ГИДРОТРАНСФОРМАТОРА В СБОРЕ Снять муфту гидротрансформатора в сборе с узла автоматической трансмиссии.
- СНЯТЬ ПЕРЕДНИЙ МОНТАЖНЫЙ КРОНШТЕЙН ДВИГАТЕЛЯ Снять 3 болта и передний монтажный кронштейн двигателя.
- СНЯТЬ СКОБУ ЗАЖИМА ЭЛЕКТРОЖГУТА Отвернуть 4 болта и снять 4 скобы зажима.
- СНЯТЬ КРОНШТЕЙН ТРОСА УПРАВЛЕНИЯ КОРОБКОЙ ПЕРЕДАЧ № 1 Снять 2 болта и кронштейн троса управления коробкой передач № 1 с узла автоматической коробки передач.
- СНЯТЬ ПОДУЗЕЛ КРЫШКИ ПРИВОДНОГО ОТВЕРСТИЯ СПИДОМЕТРА (ATM) Вынуть болт и подузел крышки приводного отверстия спидометра из узла автоматической трансмиссии, снять уплотнительное кольцо с подузла крышки ведомого отверстия скоростемера.
- СНЯТЬ ВЫХОДНОЙ ШЛАНГ МАСЛООХЛАДИТЕЛЯ № 1 Снять выходной шланг маслоохладителя № 1.
- СНЯТЬ ВХОДНОЙ ШЛАНГ МАСЛООХЛАДИТЕЛЯ № 1 Снять входной шланг маслоохладителя № 1.
Схема №1013
Схема №1014
Схема №1015
Схема №1016
Схема №1017
Схема №1018
Схема №1019
Схема №1020
- ПРОВЕРИТЬ МУФТУ ГИДРОТРАНСФОРМАТОРА В СБОРЕ См. шаг 1
- УСТАНОВИТЬ ГИДРОТРАНСФОРМАТОР В СБОРЕ. Включить шлицы входного вала и турбинного бегунка на величину, достаточную для того, чтобы " Включить шлиц вала статора и статора при повороте узла муфты гидротрансформатора ". ПОДСКАЗКА: Если шлица вала статор трудно войти в зацепление со шлицами статора, переместить преобразователь крутящего момента назад примерно на 10 мм и включить шлица при вращении преобразователя крутящего времени. Повернуть узел муфты гидротранспортера, чтобы ввести ключ привода масляного насоса в паз на узле муфты гидротреобразователя. ПОДСКАЗКА: Если U660F используется с 2GR-FE, стандартная глубина установки составляет 14 мм (0 551 дюйма) или более.
- УСТАНОВИТЬ ВХОДНОЙ ШЛАНГ МАСЛООХЛАДИТЕЛЯ № 1 Установить входной шланг маслоохладителя № 1.
- УСТАНОВИТЬ ВЫХОДНОЙ ШЛАНГ МАСЛООХЛАДИТЕЛЯ № 1 Установить выходной шланг маслоохладителя № 1.
- УСТАНОВИТЬ ПОДУЗЕЛ КРЫШКИ ОТВЕРСТИЯ, УПРАВЛЯЕМОГО СКОРОСТЕМЕРОМ (ATM) Наложить ATF на новое уплотнительное кольцо и установить его в подузел крышки отверстия, управляемого спидометром (АТМ). Болтом установить подузл крышки отверстия с приводом от скоростемера на узел автоматической трансмиссии. Крутящий момент: 5,5 Н * м (56 кгс * см, 49 дюйм * фунт)
- УСТАНОВИТЬ КРОНШТЕЙН ТРОСА УПРАВЛЕНИЯ КОРОБКОЙ ПЕРЕДАЧ № 1 Установить на 2 болта кронштейн троса управления коробкой передач № 1 в сборе с автоматической трансмиссией. Крутящий момент: 12 Н * м (122 кгс * см, 9 фут * фунт)
- УСТАНОВИТЬ СКОБУ ЗАЖИМА ЭЛЕКТРОЖГУТА Установить 4 скобы зажима жгута проводов на автоматический трансаксель в сборе с помощью 4 болтов. Крутящий момент: 8,4 Н * м (86 кгс * см, 74 дюйм * фунт-сила)
- УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНИЙ МОНТАЖНЫЙ КРОНШТЕЙН ДВИГАТЕЛЯ Установить передний монтажный кронштейн двигателя с помощью 3 болтов. Крутящий момент: 64 Н * м (653 кгс * см, 47 фут * фунт)
- УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДАЮЩИЙ УЗЕЛ (см. " УСТАНОВКА - Шаг 1 ") (ref-394815-S06543478362011040800000)
- УСТАНОВИТЬ АВТОМАТИЧЕСКИЙ ТРАНСАКСИАЛЬНЫЙ УЗЕЛ: болт с моментом затяжки 43 мм. Болт с усилием затяжки 32 мм. Нанести шлицевую смазку сцепления на скругление контактной поверхности коленчатого вала со шкворнем гидротрансформатора. Шлицевая смазка сцепления Тойота. Максимальный разброс около 1 г. (0,0353 оз.) Центровочная смазка двигателя и автоматического трансаксиального узла в горизонтальном положении, совместить штифты стука с каждым отверстием на узле автоматической трансаксии и затянуть 11 болт.
- УСТАНОВИТЬ ПОДУЗЕЛ КРОНШТЕЙНА ГИБКОГО ШЛАНГА Установить болтом подузел кронштейна гибкого шланга на головку цилиндров двигателя Крутящий момент: 5,5 Н * м (56 кгс * см, 49 дюйм * фунт) Установить шланг заглушки суфлера в подузл кронштейна гибких шлангов.
- УСТАНОВКА ЖГУТА ПРОВОДОВ Подсоединить 7 зажимов жгутов проводов и разъем переключателя стояночного / нейтрального положения. Установить 2 жгута проводов с помощью 2-х болтов. Болт А Крутящий момент: 12 Н * м (122 кгс * см, 9 фут * лбф) Болты В Вращающий момент: 8,4 N * m (86 кгс * см., 74 дюйм * лб)
- УСТАНОВКА блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) См. шаг 1
- УСТАНОВИТЬ ОПОРНУЮ ПЛИТУ ЖЕСТКОСТИ (см. " МОНТАЖ - Шаг 8 ") (ref-394762-S15565938342011040800000)
- УСТАНОВИТЬ впускной коллектор (см. " УСТАНОВКА - шаг 9 ") (ref-394762-S15565938342011040800000)
- УСТАНОВИТЬ СТАРТЕР В СБОРЕ (см. " УСТАНОВКА - шаг 1 ") (ref-394800-S13886698022011040800000)
- УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНИЙ ПОПЕРЕЧНЫЙ ПОДУЗЕЛ (см. " УСТАНОВКА - Шаг 20 ") (ref-394762-S15565938342011040800000)
- УСТАНОВИТЬ РУЛЕВОЕ ЗВЕНО В СБОРЕ. См. раздел УСТАНОВКА - шаг 3
- МОНТАЖ ПЕРЕДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА
- УСТАНОВИТЬ КРОНШТЕЙН ПЕРЕДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА № 1 ЛЕВЫЙ согласно МОНТАЖУ - шаг 5
- УСТАНОВИТЬ КРОНШТЕЙН ПЕРЕДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА № 1 ПРАВАЯ ПОДСКАЗКА: Выполнить ту же процедуру, что и для левого борта.
- УСТАНОВИТЬ ДВИГАТЕЛЬ В СБОРЕ С ПОДСКАЗКОЙ трансмиссия: См. шаги от " Установить двигатель в сборе с трансмиссия " до " Проверить сигнал датчика скорости ". См. " УСТАНОВКА - шаг 29 ". (ref-394762-S15565938342011040800000)
- ПРИМЕЧАНИЕ: Если детали автоматической коробки передач были заменены, обратитесь к таблице компенсации замены деталей для определения необходимости каких-либо дополнительных операций. См. " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ". (ref-394621-S11098601532011040800000)
