Главная ОтзывыВозврат
Главная/Toyota/Tundra/Toyota Tundra II (2007-2013)/Руководство по ремонту/Выпускная система двигателя/Выхлоп двигателя в сборе (1UR-FE) (сервисная информация): С…
Содержание Электросхемы Раздел: Выпускная система двигателя Все разделы

Выхлоп двигателя в сборе (1UR-FE) (сервисная информация): Снятие и установка Toyota Tundra II

Выпускная система двигателя 21 иллюстрация ~9 мин чтения

Как снять выхлоп двигателя в сбора (1UR-FE) (сервисной информация): снятия и установки

ПредупреждениеПри снятии выхлопной трубы надевайте защитные перчатки. Выхлопная труба чрезвычайно горячая сразу после остановки двигателя. Перед снятием убедиться, что выхлопная труба остыла.
Схема №33
Схема №34
Схема №35
Схема №36
Схема №37
Схема №38
Схема №39
Схема №40
Схема №41
Схема №42
  1. СНЯТЬ ВЫХЛОПНУЮ ТРУБУ В СБОРЕ Вывернуть болт, хомут и прокладку. Отсоединить выхлопную трубу от опоры выхлопной трубы.
  2. СНЯТЬ ЦЕНТРАЛЬНУЮ ВЫХЛОПНУЮ ТРУБУ В СБОРЕ Отвернуть 4 болта. Отсоединить центральную выхлопную трубу от 3-х опор выхлопной трубы. Снять центральную выпускную трубу с передней выхлопной трубки и переднюю выхлопную трубку № 3. Удалить 2 прокладки из передних выхлопных труб.
  3. СНЯТЬ ТЕПЛОВОЙ ИЗОЛЯТОР карданного валА (для 4WD). См. ДЕМОНТАЖ - шаг 1
  4. ДЕМОНТИРОВАТЬ НАГРЕТЫЙ КИСЛОРОДНЫЙ ДАТЧИК (для блока 1, датчика 2). См. ДЕМОНТАЖ - Шаг 2
  5. СНЯТЬ ПЕРЕДНЮЮ № 2 ВЫХЛОПНУЮ ТРУБУ В СБОРЕ Отвернуть 2 болта и 2 гайки. Отсоединить переднюю выхлопную трубу № 3 от опоры выхлопной трубы. Снять переднюю выпускную трубку № 3 с передней выхлопной трубки № 2. Отстыкуйте разъем датчика состава топливовоздушной смеси. Отвинтить 3 гайки, переднюю выпускной патрубок № 2 и 2 прокладки из левого выпускного коллектора.
  6. ДЕМОНТИРОВАТЬ НАГРЕТЫЙ КИСЛОРОДНЫЙ ДАТЧИК (для датчика 2 блока). См. ДЕМОНТАЖ - шаг 3
  7. СНЯТЬ ПЕРЕДНЮЮ ВЫХЛОПНУЮ ТРУБУ В СБОРЕ Отсоединить разъем датчика состава топливовоздушной смеси, отвернуть 3 гайки, снять переднюю выхлопную трубу и прокладку с правого выпускного коллектора.
  8. ДЕМОНТИРОВАТЬ ДАТЧИК СОСТАВА ТОПЛИВОВОЗДУШНОЙ СМЕСИ (для датчика 1 группы 2). См. раздел ДЕМОНТАЖ - шаг 4
  9. СНЯТЬ ДАТЧИК СОСТАВА ТОПЛИВОВОЗДУШНОЙ СМЕСИ (для Банка 1 Датчик 1) Используя SST, снять датчик. SST: 09224-00010
  10. СНЯТЬ МОНОЛИТНЫЙ ПРОТЕКТОР ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЯ (для Банка 1) Отвернуть 4 болта, 4 гайки, нижний монолитный протектор преобразователя, верхний монолитный предохранитель преобразователя, 2 стояка протектора преобразователя № 1 и 2 стояки протектора конвертера № 2.
  11. ДЕМОНТИРОВАТЬ ПРОТЕКТОР МОНОЛИТНОГО ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЯ № 1 (для Банка 1) Отвернуть 4 болта, 4 гайки, нижний протектор монолитного преобразователя № 1, верхний предохранитель монолитного конвертера № 1 и 4 предохранителя конвертора № 1 остаются.
  12. СНЯТЬ МОНОЛИТНЫЙ ПРОТЕКТОР ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЯ (для Банка 2) Отвернуть 4 болта, 4 гайки, нижний монолитный протектор преобразователя, верхний монолитный предохранитель преобразователя, 2 фиксатора протектора преобразователя № 1 и 2 фиксаторов предохранителя преобразователя № 2.
  13. ДЕМОНТИРОВАТЬ МОНОЛИТНЫЙ ПРОТЕКТОР ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЯ № 1 (для банка 2) Отвернуть 4 болта, 4 гайки, нижний монолитный протектор преобразователя № 1, верхний монолитный предохранитель конвертера № 1 и 4 предохранителя конвертора № 1 остаются.
Схема №43
Схема №44
Схема №45
Схема №46
Схема №47
Схема №48
Схема №49
  1. УСТАНОВИТЬ МОНОЛИТНЫЙ ПРОТЕКТОР ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЯ (для Банка 1) Установить 2 разъема протектора преобразователя № 1 и 2 разъема предохранителя преобразователя № 2. Установить два монолитных протектора трансформатора с помощью 4 болтов и 4 гаек. Крутящий момент: 11 Н * м (107 кгс * см, 8 футов * фунт-сила) СОВЕТ: Установить монолитный протектор преобразователя в диапазоне углов, указанном на иллюстрации.
  2. УСТАНОВИТЬ МОНОЛИТНЫЙ ПРОТЕКТОР ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЯ № 1 (для Банка 1) Установить 4 распорки протектора преобразователя № 1. Установить 2 монолитных протектора конвертера № 1 с помощью 4 болтов и 4 гаек. Крутящий момент: 11 Н * м (107 кгс * см, 8 фут * фунт) ПОДСКАЗКА: Установить монолитный протектор конвертора в диапазоне углов, указанном на иллюстрации.
  3. УСТАНОВИТЬ МОНОЛИТНЫЙ ПРОТЕКТОР ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЯ (для Банка 2) Установить две опоры протектора преобразователя № 1 и две опоры предохранителя преобразователя № 2. Установить два монолитных протектора преобразователей с помощью 4 болтов и 4 гаек. Крутящий момент: 11 Н * м (107 кгс * см, 8 футов * фунт) СОВЕТ: Установить монолитный протектор преобразователя в диапазоне углов, указанном на иллюстрации.
  4. УСТАНОВИТЬ МОНОЛИТНЫЙ ПРОТЕКТОР ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЯ № 1 (для Банка 2) Установить 4 распорки протектора преобразователя № 1. Установить 2 монолитных протектора трансформатора № 1 с помощью 4 болтов и 4 гаек. Крутящий момент: 11 Н * м (107 кгс * см, 8 фут * фунт) ПОДСКАЗКА: Установить монолитный протектор преобразователя в диапазоне углов, указанном на иллюстрации.
  5. УСТАНОВИТЬ ДАТЧИК СООТНОШЕНИЯ ВОЗДУХА И ТОПЛИВА (для банка 1 Датчик 1) Вручную установить датчик на переднюю выхлопную трубу № 2 ".расчитать с помощью SST, затянуть датчик. SST: 09224-00010 без SSM Крутящий момент: 44 Н * м (449 кгс * см, 32 фут. * фунт-сила тока) с SCT Вращающий момент: 40 Н · м (408кгс * см 30 фут-сила света) Использовать ключ A: (ref-389124-S05111986592011032200000)
  6. УСТАНОВИТЬ ДАТЧИК СООТНОШЕНИЯ КОМПОНЕНТОВ ТОПЛИВОВОЗДУШНОЙ СМЕСИ (для датчика 1 блока 2). См. раздел УСТАНОВКА - шаг 3
  7. УСТАНОВКА ПЕРЕДНЕЙ ВЫХЛОПНОЙ ТРУБЫ В СБОРЕ Установить новую прокладку и переднюю выхлопную трубу на выпускной коллектор правый с 3 новыми гайками. Крутящий момент: 54 Н * м (554 кгс * см, 40 фут * фунт) Подсоединить разъем датчика состава топливовоздушной смеси.
  8. УСТАНОВИТЬ ДАТЧИК НАГРЕТОГО КИСЛОРОДА (для 2-го блока датчика). См. УСТАНОВКА - шаг 1
  9. УСТАНОВКА ПЕРЕДНЕЙ № 2 ВЫХЛОПНОЙ ТРУБЫ В СБОРЕ Установить новую прокладку и переднюю выпускную трубу № 2 на выпускной коллектор Lh с 3 новыми гайками Крутящий момент: 54 Н * м (554 кгс * см, 40 фут * фунт) Подключить разъем датчика соотношения компонентов топливовоздушной смеси. Подсоединить переднюю выхлопную трубку № 3 к опоре выхлопных труб. Установить новой прокладкой, а переднюю выхлопная трубку № 489 - к передней выхлопной трубе № 2 с помощью 2 болтов и 2 новых гаек * фунт-сила затяжки * 48 см.
  10. УСТАНОВИТЬ ДАТЧИК НАГРЕТОГО КИСЛОРОДА (для блока 1, датчика 2). См. УСТАНОВКА - Шаг 2
  11. УСТАНОВИТЬ ТЕПЛОИЗОЛЯТОР карданного валА (для 4WD). См. раздел УСТАНОВКА - шаг 3
  12. УСТАНОВКА ЦЕНТРАЛЬНОЙ ВЫХЛОПНОЙ ТРУБЫ В СБОРЕ Соединить центральную выхлопную трубу с 3 опорами выхлопных труб. Установить 2 новые прокладки на передние выхлопные трубы. Установить центральную выпускную трубу при помощи 4 болтов. Крутящий момент: 48 Н * м (489 кгс * см, 35 фут * фунт)
  13. УСТАНОВКА ВЫХЛОПНОЙ ТРУБЫ В СБОРЕ Подсоединить выхлопную трубу к опоре выхлопного патрубка. Установить новую прокладку на центральную выпускную трубу. Присоедините хвостовую трубу к центральной выпускной трубе. Прикрепите новый хомут к выхлопной трубе и центральной выхлопной трубе. Затем установить болт на хомут. Крутящий момент: 32 Н * м (326 кгс * см, 24 фута * фунт) СОВЕТ: установить хомут в диапазоне углов, показанном на иллюстрации.
  14. ОСМОТРЕТЬ НА ПРЕДМЕТ УТЕЧКИ ВЫХЛОПНОГО ГАЗА См. шаг 14
Схема №50
Схема №51
Схема №52
Схема №53
ПредупреждениеПри снятии выхлопной трубы надевайте защитные перчатки. Выхлопная труба чрезвычайно горячая сразу после остановки двигателя. Перед снятием убедиться, что выхлопная труба остыла.
  1. СНЯТЬ ВЫХЛОПНУЮ ТРУБУ В СБОРЕ Вывернуть болт, хомут и прокладку. Отсоединить выхлопную трубу от опоры выхлопной трубы.
  2. СНЯТЬ ЦЕНТРАЛЬНУЮ ВЫХЛОПНУЮ ТРУБУ В СБОРЕ Отвернуть 4 болта. Отсоединить центральную выхлопную трубу от 3-х опор выхлопной трубы. Снять центральную выпускную трубу с передней выхлопной трубки и переднюю выхлопную трубку № 2. Удалить 2 прокладки из передних выхлопных труб.
  3. СНЯТЬ ТЕПЛОВОЙ ИЗОЛЯТОР карданного валА (для 4WD). См. ДЕМОНТАЖ - шаг 1
  4. ДЕМОНТИРОВАТЬ НАГРЕТЫЙ КИСЛОРОДНЫЙ ДАТЧИК (для блока 1, датчика 2). См. ДЕМОНТАЖ - Шаг 2
  5. СНЯТЬ ПЕРЕДНЮЮ № 2 ВЫХЛОПНУЮ ТРУБУ В СБОРЕ Отсоединить разъем датчика состава топливовоздушной смеси, отвернуть 3 гайки. Для ее демонтажа отсоединить переднюю выхлопную трубу № 2 от опоры выхлопной трубы и снять прокладку.
  6. ДЕМОНТИРОВАТЬ НАГРЕТЫЙ КИСЛОРОДНЫЙ ДАТЧИК (для датчика 2 блока). См. ДЕМОНТАЖ - шаг 3
  7. СНЯТЬ ПЕРЕДНИЙ УЗЕЛ ВЫХЛОПНОЙ ТРУБЫ Отсоединить разъем датчика топливовоздушной смеси, отвернуть 3 гайки и переднюю выхлопную трубу из правого выпускного коллектора, снять прокладку.
  8. СНЯТЬ ДАТЧИК СОСТАВА ТОПЛИВОВОЗДУШНОЙ СМЕСИ (для Банка 1 Датчик 1) Используя SST, снять датчик. SST: 09224-00010
  9. ДЕМОНТИРОВАТЬ ДАТЧИК СОСТАВА ТОПЛИВОВОЗДУШНОЙ СМЕСИ (для датчика 1 группы 2). См. раздел ДЕМОНТАЖ - шаг 4
  10. СНЯТЬ МОНОЛИТНЫЙ ПРОТЕКТОР ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЯ (для Банка 1) Отвернуть 4 болта, 4 гайки, нижний монолитный протектор преобразователя, верхний монолитный предохранитель преобразователя, 2 стояка протектора преобразователя № 1 и 2 стояки протектора конвертера № 2.
  11. ДЕМОНТИРОВАТЬ ПРОТЕКТОР МОНОЛИТНОГО ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЯ № 1 (для Банка 1) Отвернуть 4 болта, 4 гайки, нижний протектор монолитного преобразователя № 1, верхний предохранитель монолитного конвертера № 1 и 4 предохранителя конвертора № 1 остаются.
  12. СНЯТЬ МОНОЛИТНЫЙ ПРОТЕКТОР ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЯ (для Банка 2) Отвернуть 4 болта, 4 гайки, нижний монолитный протектор преобразователя, верхний монолитный предохранитель преобразователя, 2 фиксатора протектора преобразователя № 1 и 2 фиксаторов предохранителя преобразователя № 2.
  13. ДЕМОНТИРОВАТЬ МОНОЛИТНЫЙ ПРОТЕКТОР ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЯ № 1 (для банка 2) Отвернуть 4 болта, 4 гайки, нижний монолитный протектор преобразователя № 1, верхний монолитный предохранитель конвертера № 1 и 4 предохранителя конвертора № 1 остаются.

Как установить выхлоп двигателя в сбора (1UR-FE) (сервисной информация): снятия и установки

  1. УСТАНОВИТЬ МОНОЛИТНЫЙ ПРОТЕКТОР ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЯ (для Банка 1) Установить 2 разъема протектора преобразователя № 1 и 2 разъема предохранителя преобразователя № 2. Установить два монолитных протектора трансформатора с помощью 4 болтов и 4 гаек. Крутящий момент: 11 Н * м (107 кгс * см, 8 футов * фунт-сила) СОВЕТ: Установить монолитный протектор преобразователя в диапазоне углов, указанном на иллюстрации.
  2. УСТАНОВИТЬ МОНОЛИТНЫЙ ПРОТЕКТОР ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЯ № 1 (для Банка 1) Установить 4 распорки протектора преобразователя № 1. Установить 2 монолитных протектора конвертера № 1 с помощью 4 болтов и 4 гаек. Крутящий момент: 11 Н * м (107 кгс * см, 8 фут * фунт) ПОДСКАЗКА: Установить монолитный протектор конвертора в диапазоне углов, указанном на иллюстрации.
  3. УСТАНОВИТЬ МОНОЛИТНЫЙ ПРОТЕКТОР ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЯ (для Банка 2) Установить две опоры протектора преобразователя № 1 и две опоры предохранителя преобразователя № 2. Установить два монолитных протектора преобразователей с помощью 4 болтов и 4 гаек. Крутящий момент: 11 Н * м (107 кгс * см, 8 футов * фунт) СОВЕТ: Установить монолитный протектор преобразователя в диапазоне углов, указанном на иллюстрации.
  4. УСТАНОВИТЬ МОНОЛИТНЫЙ ПРОТЕКТОР ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЯ № 1 (для Банка 2) Установить 4 распорки протектора преобразователя № 1. Установить 2 монолитных протектора трансформатора № 1 с помощью 4 болтов и 4 гаек. Крутящий момент: 11 Н * м (107 кгс * см, 8 фут * фунт) ПОДСКАЗКА: Установить монолитный протектор преобразователя в диапазоне углов, указанном на иллюстрации.
  5. УСТАНОВИТЬ ДАТЧИК СООТНОШЕНИЯ ВОЗДУХА И ТОПЛИВА (для банка 1 Спецификация датчика 1) Установить датчик на выхлопную трубу № 2 вручную. С помощью SST затянуть датчик. SST: 09224-00010 без SCT Крутящий момент: 44 Н * м (449 кгс * см, 32 фут * фунт) с Моментом SSD: 40 Н · м (408кгс * см 30 фут. * лев. (ref-389124-S05111986592011032200000)
  6. УСТАНОВИТЬ ДАТЧИК СООТНОШЕНИЯ КОМПОНЕНТОВ ТОПЛИВОВОЗДУШНОЙ СМЕСИ (для датчика 1 блока 2). См. раздел УСТАНОВКА - шаг 3
  7. УСТАНОВКА ПЕРЕДНЕЙ ВЫХЛОПНОЙ ТРУБЫ В СБОРЕ Установить новую прокладку и переднюю выхлопную трубу на выпускной коллектор правый с 3 новыми гайками. Крутящий момент: 54 Н * м (554 кгс * см, 40 фут * фунт) Подсоединить разъем датчика состава топливовоздушной смеси.
  8. УСТАНОВИТЬ ДАТЧИК НАГРЕТОГО КИСЛОРОДА (для 2-го блока датчика). См. УСТАНОВКА - шаг 1
  9. МОНТАЖ ПЕРЕДНЕЙ № 2 ВЫХЛОПНОЙ ТРУБЫ В СБОРЕ Подсоединить переднюю выпускную трубу № 2 к опоре выхлопных труб. Установить новую прокладку и переднюю выхлопную трубку № 2 на левый выпускной коллектор с 3 новыми гайками Крутящий момент: 54 Н * м (554 кгс * см, 40 фут * фунт) Подключить разъем датчика состава топливовоздушной смеси.
  10. УСТАНОВИТЬ ДАТЧИК НАГРЕТОГО КИСЛОРОДА (для блока 1, датчика 2). См. УСТАНОВКА - Шаг 2
  11. УСТАНОВИТЬ ТЕПЛОИЗОЛЯТОР карданного валА (для 4WD). См. раздел УСТАНОВКА - шаг 3
  12. УСТАНОВКА ЦЕНТРАЛЬНОЙ ВЫХЛОПНОЙ ТРУБЫ В СБОРЕ Соединить центральную выхлопную трубу с 3 опорами выхлопных труб. Установить 2 новые прокладки на передние выхлопные трубы. Установить центральную выпускную трубу при помощи 4 болтов. Крутящий момент: 48 Н * м (489 кгс * см, 35 фут * фунт)
  13. УСТАНОВКА ВЫХЛОПНОЙ ТРУБЫ В СБОРЕ Подсоединить выхлопную трубу к опоре выхлопного патрубка. Установить новую прокладку на центральную выпускную трубу. Присоедините хвостовую трубу к центральной выпускной трубе. Прикрепите новый хомут к выхлопной трубе и центральной выхлопной трубе. Затем установить болт на хомут. Крутящий момент: 32 Н * м (326 кгс * см, 24 фута * фунт) СОВЕТ: установить хомут в диапазоне углов, показанном на иллюстрации.
  14. ОСМОТРЕТЬ НА ПРЕДМЕТ УТЕЧКИ ВЫХЛОПНОГО ГАЗА См. шаг 14

Другие статьи — Выхлоп двигателя в сборе (1UR-FE) (сервисная информация)