Главная ОтзывыВозврат
Главная/Toyota/Tundra/Toyota Tundra II (2007-2013)/Руководство по ремонту/Ступицы колёс/Ось (служебная информация): Снятие и установка
Содержание Электросхемы Раздел: Ступицы колёс Все разделы

Ось (служебная информация): Снятие и установка Toyota Tundra II

Ступицы колёс 36 иллюстраций ~11 мин чтения

Как заменить ось (служебной информация): снятия и установки

HINT

  1. Выполнить те же действия для левого и правого борта.
  2. Ниже перечислены процедуры для левого борта.
Схема №23
Схема №24
  1. СНЯТЬ ПЕРЕДНЕЕ КОЛЕСО
  2. ОТСОЕДИНИТЬ СУППОРТ ПЕРЕДНЕГО ДИСКОВОГО ТОРМОЗА В СБОРЕ ЛЕВ. См. шаг 2
  3. СНЯТЬ ПЕРЕДНИЙ ДИСК (см. " ДЕМОНТАЖ - Шаг 6 ") (ref-389316-S25687906862011032200000)
  4. СНЯТЬ БОЛТ СТУПИЦЫ ПЕРЕДНЕЙ ОСИ С помощью SST и отвертки или аналогичной для удержания ступицы оси, вывернуть болт ступицы передней оси.SST: 09650-17011 ПРИМЕЧАНИЕ: Не повреждайте резьбу болтов ступиц.
  5. УСТАНОВКА БОЛТА СТУПИЦЫ ПЕРЕДНЕЙ ОСИ Временно установить шайбу и гайку ступицы на новый болт ступицы, как показано на иллюстрации. ПРИМЕЧАНИЕ: Установить гайки ступиц во избежание повреждения болтов ступицы. С помощью отвертки или аналогичного приспособления для удержания ступицы повернуть гайку втулки до тех пор, пока нижняя поверхность головки болта ступицы не коснется ступицы оси. Снять гайку шайбы и ступицы.ПРИМЕЧАНИЕ: Не повреждайте резьбу винтов ступиц.
  6. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНИЙ ДИСК (см. " УСТАНОВКА - Шаг 1 ") (ref-389316-S00694867162011032200000)
  7. ПОДСОЕДИНИТЬ СУППОРТ ПЕРЕДНЕГО ДИСКОВОГО ТОРМОЗА В СБОРЕ ЛЕВ. См. шаг 7
  8. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНЕЕ КОЛЕСО для Алюминиевого колеса Крутящий момент: 131 Н * м (1336 кгс * см, 97 фут * фунт) для стального колеса Вращающий момент: 209 Н • м (2131 кгс * км, 154 фут. * фунт-сила)
Схема №25
Схема №26
Схема №27
  1. СНЯТЬ ПЕРЕДНЕЕ КОЛЕСО
  2. ОТСОЕДИНИТЬ СУППОРТ ПЕРЕДНЕГО ДИСКОВОГО ТОРМОЗА В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ - шаг 5 ") (ref-389316-S25687906862011032200000)
  3. СНЯТЬ ПЕРЕДНИЙ ДИСК (см. " ДЕМОНТАЖ - Шаг 6 ") (ref-389316-S25687906862011032200000)
  4. СНЯТЬ КРЫШКУ ЛЕВОЙ СТУПИЦЫ ПЕРЕДНЕГО МОСТА (для 4WD) См. шаг 4
  5. ПРОВЕРИТЬ СТЕПЕНЬ ОСЛАБЛЕНИЯ ПОДШИПНИКА СТУПИЦЫ ПЕРЕДНЕЙ ОСИ Измерить с помощью циферблатного индикатора степень ослабления вблизи центра ступицы оси. Максимальная степень ослабления 0,05 мм (0,00197 дюйма) ПРИМЕЧАНИЕ: убедиться, что индикатор установлен под прямым углом к поверхности измерения. Если величина ослабления превышает максимальную величину, заменить ступицу оси.
  6. ПРОВЕРКА БИЕНИЯ СТУПИЦЫ ПЕРЕДНЕЙ ОСИ Измерить с помощью циферблатного индикатора биение на поверхности ступицы оси вне болта ступицы. Максимальное биение 0,03 мм (0,00118 дюйма) ПРИМЕЧАНИЕ: убедиться, что цифербиновый индикатор установлен под прямым углом к поверхности измерения. Если биения превышают максимум, заменить ступицу оси.
  7. УСТАНОВИТЬ ЛЕВУЮ СМАЗОЧНУЮ КРЫШКУ СТУПИЦЫ ПЕРЕДНЕГО МОСТА (для 4WD) См. шаг 5
  8. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНИЙ ДИСК (см. " УСТАНОВКА - Шаг 1 ") (ref-389316-S00694867162011032200000)
  9. ПОДСОЕДИНИТЬ СУППОРТ ПЕРЕДНЕГО ДИСКОВОГО ТОРМОЗА В СБОРЕ (см. " УСТАНОВКА - шаг 2 ") (ref-389316-S00694867162011032200000)
  10. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНЕЕ КОЛЕСО для Алюминиевого колеса Крутящий момент: 131 Н * м (1336 кгс * см, 97 фут * фунт) для стального колеса Вращающий момент: 209 Н • м (2131 кгс * км, 154 фут. * фунт-сила)

Как снять ось (служебной информация): снятия и установки

HINT

  1. Выполнить те же действия для левого и правого борта.
  2. Ниже перечислены процедуры для левого борта.
Схема №28
Схема №29
Схема №30
Схема №31
Схема №32
Схема №33
  1. СНЯТЬ ПЕРЕДНЕЕ КОЛЕСО
  2. ОТСОЕДИНИТЬ ПЕРЕДНИЙ СУППОРТ ДИСКОВОГО ТОРМОЗА В СБОРЕ ЛЕВ Вывернуть болт и отсоединить кронштейн тормозной трубки от поворотного кулака. Отвернуть 2 болта и отсоединьте суппорт дискового тормоза от поворотных кулаков. ПРИМЕЧАНИЕ: Не отсоединяйте гибкий шланг от суппорта дискового тормоза, не перекручивайте и не сгибайте гибкий рукав.
  3. СНЯТЬ ПЕРЕДНИЙ ДИСК ЛЕВЫЙ (см. " ДЕМОНТАЖ - Шаг 6 ") (ref-389316-S25687906862011032200000)
  4. СНЯТЬ СМАЗОЧНЫЙ КОЛПАЧОК СТУПИЦЫ ПЕРЕДНЕГО МОСТА ЛЕВ (для 4WD) С помощью отвертки и молотка снять смазочный колпачок ступицы моста. ПРИМЕЧАНИЕ: Не повреждайте ступицу оси.
  5. ОТВЕРНУТЬ ГАЙКУ СТУПИЦЫ ПЕРЕДНЕЙ ОСИ ЛЕВ (для 4WD) Снять шплинт и колпачок регулировочного замка, с помощью торцевого ключа 39 мм отвернуть гайку ступицы оси.
  6. ДЕМОНТИРОВАТЬ ПОДУЗЕЛ СТУПИЦЫ ПЕРЕДНЕЙ ОСИ (для 2WD) Отвернуть 4 болта. Снять ступицу оси и пылезащитную крышку с поворотного кулака, снять уплотнительное кольцо со ступицы оси.
  7. СНЯТЬ СТУПИЦУ ПЕРЕДНЕГО МОСТА В СБОРЕ Lh (для 4WD) Отвернуть 4 болта. Молотком с пластиковой поверхностью вытащите передний приводной вал из ступицы переднего моста. ПРИМЕЧАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не повредить кожух ведущего вала. Снять ступицу моста и пылезащитную крышку с поворотного кулака. Извлечь уплотнительное кольцо со ступицы моста.

Как установить ось (служебной информация): снятия и установки

HINT

  1. Выполнить те же действия для левого и правого борта.
  2. Ниже перечислены процедуры для левого борта.
  1. УСТАНОВИТЬ СТУПИЦУ ПЕРЕДНЕЙ ОСИ В СБОРЕ Lh (для 2WD) Смазать смазкой Mp новое уплотнительное кольцо. Установить О-образное кольцо на ступицу оси. ПРИМЕЧАНИЕ: не повреждайте O-кольцо. 4 болтами установить пылезащитную крышку и ступицу на поворотный кулак. Крутящий момент: 99 Н * м (1010 кгс * см, 73 фута * фунт-сила)
  2. УСТАНОВКА СТУПИЦЫ ПЕРЕДНЕГО МОСТА В СБОРЕ Lh (для 4WD) Смазать смазкой Mp новое уплотнительное кольцо. Установить О-образное кольцо на ступицу оси. ПРИМЕЧАНИЕ: Не повреждайте O-кольцо. Подсоединить вал переднего привода к ступице передней оси. Внимание: будьте осторожны, чтобы не повредить пыльник вала переднего привода. Установить пылезащитную крышку и ступицу моста на поворотный кулак с помощью 4 болтов. Крутящий момент: 99 н * м * (10 кгс * см)
  3. УСТАНОВИТЬ ГАЙКУ СТУПИЦЫ ПЕРЕДНЕЙ ОСИ ЛЕВУЮ (для 4WD) Очистить резьбовые части на приводном валу и гайке ступицы моста с помощью не оставляющего остатков растворителя. ПРИМЕЧАНИЕ: Обязательно выполнить эту работу под новый ведущий вал. Сохранить резьбовую часть свободной от масла и посторонних предметов. При помощи торцового ключа 39 мм установить гайку ступицы. Крутящий момент: 338 Н * м (3446 кгс * см, 249 фут * лбф) Установить регулировочный замок переднего колеса и новую шплинтовку.
  4. ОСМОТР СТУПИЦЫ ПЕРЕДНЕЙ ОСИ Осмотреть ступицу передней оси согласно " ОСМОТРУ НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ ". (ref-389438-S29331601312011032200000)
  5. УСТАНОВИТЬ СМАЗОЧНЫЙ КОЛПАЧОК СТУПИЦЫ ПЕРЕДНЕГО МОСТА Lh (для 4WD) Установить смазочный колпачок ступицы моста. ПРИМЕЧАНИЕ: Убедиться, что подшипник надежно прилегает к ступице оси.
  6. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНИЙ ДИСК ЛЕВ (см. " МОНТАЖ - Шаг 1 ") (ref-389316-S00694867162011032200000)
  7. ПОДСОЕДИНИТЬ ПЕРЕДНИЙ СУППОРТ ДИСКОВОГО ТОРМОЗА В СБОРЕ ЛЕВ. Присоедините передний суппорт дискового тормоза и установить 2 новых болта. Крутящий момент: 99 Н * м (1010 кгс * см, 73 фут * фунт) ПРИМЕЧАНИЕ: Не перекручивайте гибкий шланг. Убедиться в отсутствии повреждений и посторонних веществ. Не затягивайте болты. Соединить болтом кронштейн тормозной трубки с поворотным кулаком. Вращающий момент: 29 N * m (296 кгс * фунт * фунт · см).
  8. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНЕЕ КОЛЕСО для Алюминиевого колеса Крутящий момент: 131 Н * м (1336 кгс * см, 97 фут * фунт) для стального колеса Вращающий момент: 209 Н • м (2131 кгс * км, 154 фут. * фунт-сила)
  9. Проверить датчик скорости СИГНАЛЬНЫЙ Проверить сигнал датчика скорости в соответствии с " проверка MODE PROCEDURE ". (ref-389439-S27521121122011032200000)
Схема №34
Схема №35

HINT

  1. Выполнить те же действия для левого и правого борта.
  2. Ниже перечислены процедуры для левого борта.
Схема №36
Схема №37
Схема №38
Схема №39
Схема №40
  1. ОТСОЕДИНИТЬ КАБЕЛЬ ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЫ АККУМУЛЯТОРА
  2. Снять передний AXLE HUB SUB-сборка Lh Снять ступицу переднего моста (см. раздел " ДЕМОНТАЖ "). (ref-389438-S13804929242011032200000)
  3. DISCONNECT передний датчик скорости Lh Снять скобу и болт, отсоединить датчик скорости от поворотного кулака.
  4. ОТСОЕДИНИТЬ ТЯГУ КОНЦЕВУЮ ПОДУЗЕЛ ЛЕВУЮ Снять шплинт и гайку. Отсоединить с помощью SST левый конец тяги от поворотного кулака. SST: 09610-20012 ПРИМЕЧАНИЕ: Не повреждайте пылезащитный чехол переднего дискового тормоза. Не повреждайте пылезащитную крышку шарового шарнира. Не повреждайте поворотный кулак.
  5. ОТСОЕДИНИТЬ ЛЕВУЮ ПРИСТАВКУ ПЕРЕДНЕГО НИЖНЕГО ШАРОВОГО ШАРНИРА согласно ДЕМОНТАЖУ - Шаг 4
  6. СНЯТЬ ПОВОРОТНЫЙ КУЛАК ЛЕВЫЙ Поддержите домкратом нижний рычаг левой передней подвески, снять хомут и гайку. С помощью SST отсоединить от рулевого кулака верхний шаровой шарнир.SST: 09628-62011 Снять рулевой кулак.
  7. СНЯТЬ КОЛПАЧОК ФИКСАТОРА СМАЗКИ КУЛАКА ЛЕВ (для 2WD) С помощью отвертки и молотка выбейте колпачок фиксатора.
  8. СНЯТЬ МАСЛЯНОЕ УПЛОТНЕНИЕ ПОВОРОТНОГО КУЛАКА Lh (для 4WD) С помощью отвертки и молотка выбейте сальник.

HINT

  1. Выполнить те же действия для левого и правого борта.
  2. Ниже перечислены процедуры для левого борта.
Схема №41
Схема №42
  1. УСТАНОВИТЬ КОЛПАЧОК ФИКСАТОРА ШАРНИРНОЙ СМАЗКИ Lh (для 2WD) Используя латунную планку и молоток, постучите по новой крышке фиксатора. ПРИМЕЧАНИЕ: Крышка фиксатора не подлежит повторному использованию. Не повреждайте крышку фиксатора
  2. УСТАНОВИТЬ МАСЛЯНОЕ УПЛОТНЕНИЕ ПОВОРОТНОГО КУЛАКА ЛЕВОГО Используя SST и пресс, запрессуйте новое масляное уплотнение. SST: 09950-60020 09951-01030 SST: 09950-70010 09951-07100 ПРИМЕЧАНИЕ: Масляное уплотнение не подлежит повторному использованию. Не повреждайте масляное уплотнение поворотного кулака.
  3. УСТАНОВИТЬ ПОВОРОТНЫЙ КУЛАК ЛЕВЫЙ Установить гайкой верхний рычаг передней подвески к рулевому кулаку. Крутящий момент: 110 Н * м (1 122 кгс * см, 81 фут * фунт) Установить новый зажим. ПОДСКАЗКА: Если отверстия под зажим не совмещены, затянуть гайку еще до 60.
  4. ПОДСОЕДИНИТЬ ЛЕВЫЙ УЗЕЛ КРЕПЛЕНИЯ ПЕРЕДНЕГО НИЖНЕГО ШАРОВОГО ШАРНИРА (см. " МОНТАЖ - Шаг 2 ") (ref-389369-S36906909532011032200000)
  5. ПОДСОЕДИНИТЬ КОНЦЕВОЙ ПОДУЗЕЛ ШТАНГИ (см. " МОНТАЖ - Шаг 3 ") (ref-389404-S32834531822011032200000)
  6. УСТАНОВИТЬ ПОДУЗЕЛ СТУПИЦЫ ПЕРЕДНЕГО МОСТА ЛЕВЫЙ Установить ступицу переднего моста согласно " МОНТАЖУ ". (ref-389438-S13724276202011032200000)
  7. CONNECT передний датчик скорости Lh Подсоединить передний датчик скорости к поворотному кулаку с помощью болта. Крутящий момент: 11 Н * м (107 кгс * см, 8 фут * фунт) Закрепить зажим на поворотном кулаке.
  8. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНЕЕ КОЛЕСО для Алюминиевого колеса Крутящий момент: 131 Н * м (1336 кгс * см, 97 фут * фунт) для стального колеса Вращающий момент: 209 Н • м (2131 кгс * км, 154 фут. * фунт-сила)
  9. ПОДКЛЮЧИТЬ КАБЕЛЬ К ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЕ АККУМУЛЯТОРА
  10. Проверить датчик скорости СИГНАЛЬНЫЙ Проверить сигнал датчика скорости в соответствии с " проверка MODE PROCEDURE ". (ref-389439-S27521121122011032200000)
  11. Проверить SRS предупреждение фонарь (ПРОВЕРЬ СИГНАЛЬНУЮ ЛАМПУ СПР) Проверить наличие сигнальной лампы СПО в соответствии с " Диагностика система ". (ref-389442-S22986388712011032200000)
  12. ОСМОТРЕТЬ И ОТРЕГУЛИРОВАТЬ ЦЕНТРОВКУ ПЕРЕДНИХ КОЛЕС Осмотреть и отрегулировать центровку передних колес согласно " РЕГУЛИРОВКЕ ". (ref-389369-S06259483572011032200000)
Схема №43

HINT

  1. Выполнить те же действия для левого и правого борта.
  2. Ниже перечислены процедуры для левого борта.
Схема №44
Схема №45
  1. Снять задний WHEEL LH (УБЕРИ ЗАДНЕЕ КОЛЕСО ЛЕВ)
  2. ОТСОЕДИНИТЬ ЗАДНИЙ ЦИЛИНДР ДИСКОВОГО ТОРМОЗА В СБОРЕ (см. раздел " РАЗБОРКА - шаг 2 ") (ref-389315-S26019714722011032200000)
  3. СНЯТЬ ЗАДНИЙ ДИСК ЛЕВЫЙ (см. " ДЕМОНТАЖ - Шаг 11 ") (ref-389316-S04718249152011032200000)
  4. СНЯТЬ ВОЗВРАТНУЮ ПРУЖИНУ НАТЯЖЕНИЯ КОЛОДКИ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА (см. " РАЗБОРКА - Шаг 4 ") (ref-389315-S26019714722011032200000)
  5. СНЯТЬ КОЛОДКУ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА № 1 В СБОРЕ (см. " РАЗБОРКА - шаг 5 ") (ref-389315-S26019714722011032200000)
  6. ДЕМОНТИРОВАТЬ КОЛОДКУ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА № 2 В СБОРЕ (см. " РАЗБОРКА - шаг 6 ") (ref-389315-S26019714722011032200000)
  7. ДЕМОНТИРОВАТЬ РЫЧАГ КОЛОДКИ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА В СБОРЕ ЛЕВ. См. раздел РАЗБОРКА - шаг 7
  8. СНЯТЬ БОЛТ СТУПИЦЫ ЗАДНЕГО МОСТА С ПОМОЩЬЮ SST и отвертки или эквивалентного средства для удержания ступицы оси, вывернуть болт ступицы. SSST: 09650-17011
  9. УСТАНОВКА БОЛТА СТУПИЦЫ ЗАДНЕЙ ОСИ Временно установить шайбу и гайку ступицы на новый болт ступицы, как показано на иллюстрации. ПРИМЕЧАНИЕ: установить гайки ступиц во избежание повреждения болтов ступицы. С помощью отвертки или аналогичного приспособления для удержания ступицы повернуть гайку втулки до тех пор, пока нижняя поверхность головки болта ступицы не коснется ступицы оси. Снять шайбу и гайки ступицы.ПРИМЕЧАНИЕ: Не повреждайте резьбу винтов ступиц.
  10. УСТАНОВИТЬ РЫЧАГ КОЛОДКИ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА В СБОРЕ ЛЕВ. См. раздел ПОВТОРНАЯ СБОРКА - шаг 3
  11. УСТАНОВИТЬ КОЛОДКУ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА № 2 В СБОРЕ (см. " ПОВТОРНАЯ СБОРКА - шаг 4 ") (ref-389315-S25380628712011032200000)
  12. УСТАНОВИТЬ КОЛОДКУ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА № 1 В СБОРЕ (см. " ПОВТОРНАЯ СБОРКА - шаг 5 ") (ref-389315-S25380628712011032200000)
  13. УСТАНОВИТЬ ВОЗВРАТНУЮ ПРУЖИНУ НАТЯЖЕНИЯ КОЛОДКИ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА (см. " ПОВТОРНАЯ СБОРКА - Шаг 6 ") (ref-389315-S25380628712011032200000)
  14. ПРОВЕРИТЬ УСТАНОВКУ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА. См. раздел ПОВТОРНАЯ СБОРКА - шаг 7
  15. УСТАНОВИТЬ ЗАДНИЙ ДИСК ЛЕВЫЙ (см. " МОНТАЖ - Шаг 1 ") (ref-389316-S07505150682011032200000)
  16. ОТРЕГУЛИРОВАТЬ ЗАЗОР КОЛОДОК СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА (см. " РЕГУЛИРОВКА - Шаг 2 ") (ref-389443-S24014722842011032200000)
  17. ПОДСОЕДИНИТЬ ЗАДНИЙ ЦИЛИНДР ДИСКОВОГО ТОРМОЗА В СБОРЕ (см. " ПОВТОРНАЯ СБОРКА - шаг 9 ") (ref-389315-S25380628712011032200000)
  18. УСТАНОВИТЬ ЗАДНЕЕ КОЛЕСО ЛЕВОЕ для алюминиевого колеса Крутящий момент: 131 Н * м (1336 кгс * см, 97 фут. * фунт) для стального колеса Вращающий момент: 209 Н • м (2131 кгс * км, 154 футов * фунт-сила)
  19. ПРОВЕРИТЬ ХОД СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА (см. " РЕГУЛИРОВКА - Шаг 4 ") (ref-389443-S24014722842011032200000)
  20. ОТРЕГУЛИРОВАТЬ ХОД СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА (см. " РЕГУЛИРОВКА - Шаг 5 ") (ref-389443-S24014722842011032200000)
Схема №46
Схема №47
Схема №48

HINT

  1. Выполнить те же действия для левого и правого борта.
  2. Ниже перечислены процедуры для левого борта.
Схема №49
Схема №50
Схема №51
Схема №52
  1. ОТСОЕДИНИТЬ КАБЕЛЬ ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЫ АККУМУЛЯТОРА
  2. Снять задний WHEEL LH (УБЕРИ ЗАДНЕЕ КОЛЕСО ЛЕВ)
  3. СЛИТЬ ТОРМОЗНУЮ ЖИДКОСТЬ. См. ДЕМОНТАЖ - шаг 2
  4. ОТСОЕДИНИТЬ ГИБКИЙ ШЛАНГ ЗАДНЕГО ТОРМОЗА Отсоединить тормозную трубку от гибкого шланга с помощью ключа с накидной гайкой, удерживая при этом гибкий шланг ключом. ПРИМЕЧАНИЕ: Не допускайте изгиба или повреждения тормозной трубки. Не позволяйте посторонним веществам, таким как грязь и пыль, попадать в тормозную трубу из места соединения. Снять зажим.
  5. ОТСОЕДИНИТЬ ЗАДНИЙ ЦИЛИНДР ДИСКОВОГО ТОРМОЗА В СБОРЕ ЛЕВ Отвернуть 2 болта и отсоединить задний цилиндр дискового тормоза. ПРИМЕЧАНИЕ: Не перекручивайте и не перегибайте гибкий шланг, не отсоединяйте его от цилиндра дискового тормоза.
  6. СНЯТЬ ЗАДНИЙ ДИСК ЛЕВЫЙ (см. " ДЕМОНТАЖ - Шаг 11 ") (ref-389316-S04718249152011032200000)
  7. СНЯТЬ ВОЗВРАТНУЮ ПРУЖИНУ НАТЯЖЕНИЯ КОЛОДКИ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА (см. " РАЗБОРКА - Шаг 4 ") (ref-389315-S26019714722011032200000)
  8. СНЯТЬ КОЛОДКУ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА № 1 В СБОРЕ (см. " РАЗБОРКА - шаг 5 ") (ref-389315-S26019714722011032200000)
  9. ДЕМОНТИРОВАТЬ КОЛОДКУ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА № 2 В СБОРЕ (см. " РАЗБОРКА - шаг 6 ") (ref-389315-S26019714722011032200000)
  10. ДЕМОНТИРОВАТЬ РЫЧАГ КОЛОДКИ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА В СБОРЕ ЛЕВ. См. раздел РАЗБОРКА - шаг 7
  11. ОТСОЕДИНИТЬ ТРОС СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА № 3 В СБОРЕ. См. раздел РАЗБОРКА - шаг 8
  12. ОТСОЕДИНИТЬ ДАТЧИК ЗАДНЕЙ СКОРОСТИ ЛЕВЫЙ согласно СНЯТИЮ - Шаг 3
  13. СНЯТЬ ВАЛ ЗАДНЕГО МОСТА Отвернуть 4 гайки и снять ось заднего моста вместе с пластиной стояночного тормоза, снять уплотнительное кольцо.
  14. СНЯТЬ МАСЛЯНОЕ УПЛОТНЕНИЕ ВАЛА ЗАДНЕГО МОСТА С ПОМОЩЬЮ SST, постучите по сальниковому уплотнению. SSD: 09308-00010 ПРИМЕЧАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не повредить отверстие в корпусе оси.
Схема №53
Схема №54
Схема №55
Схема №56
Схема №57
  1. СНЯТЬ СТОПОРНОЕ КОЛЬЦО ВАЛА ЗАДНЕГО МОСТА С помощью расширителя стопорного кольца снять стопорное кольцо.
  2. СНЯТЬ ВАЛ ЗАДНЕГО МОСТА С помощью SST и пресса, выпрессовать вал заднего моста. SSD: 09521-25011 SSM ассет внутреннего фиксатора подшипника заднего моста из ступицы моста. Снять шайбу вала заднего моста со ступицы оси. Зачистить шлифовальным станком поверхность внутренней обоймы подшипников заднего моста, затем вынуть ее долотом.
  3. СНЯТЬ СТУПИЦУ ЗАДНЕГО МОСТА И ПОДШИПНИК В СБОРЕ Временно установить 4 гайки на болты корпуса. ПРИМЕЧАНИЕ: Не использовать никакие гайки, снятые с автомобиля, так как они могут быть повреждены. При помощи молотка удалить 4 болта корпуса и ступицу заднего моста и подшипник. Отвернуть гайки.
  4. СНЯТЬ МАСЛООТРАЖАТЕЛЬ ТОРМОЗНОГО БАРАБАНА С помощью SST вывернуть 5 болтов ступицы. SSD: 09650-17011 Снять дефлектор и прокладку дефлектора с вала заднего моста.
Схема №58
  1. ОСМОТРЕТЬ ВАЛ ЗАДНЕГО МОСТА С помощью циферблатного индикатора измерить биение вала заднего моста и биение фланца. Максимальное биение Биение вала 1,50 мм (0,0591 дюйма) Выбег фланца 0,05 мм (0,00197 дюйма) Если вал или фланец заднего моста поврежден или изношен, либо если биение больше максимального, заменить вал заднего моста.

Другие статьи — Ось (служебная информация)