Главная ОтзывыВозврат
Главная/Toyota/Tundra/Toyota Tundra II (2007-2013)/Руководство по ремонту/Система круиз-контроля/Система Круиз-Контроля (диагностические коды и испытания це…
Содержание Электросхемы Раздел: Система круиз-контроля Все разделы

Система Круиз-Контроля (диагностические коды и испытания цепей): Обзор Toyota Tundra II

Система круиз-контроля 12 иллюстраций ~5 мин чтения

Описание систем круиз-контролей (диагностических кодов и испытаний цепей): обзоров

Описание совпадает с расшифровка кода ошибки P0500 системы последовательный впрыск топлива.

  1. Для транспортных средств с 1GR-FE обратитесь к следующим процедурам. См. " расшифровка кода ошибки P0500: Датчик скорости транспортного средства " A " ".
  2. Для транспортных средств с 1UR-FE, обратитесь к следующим процедурам. См. " ОПИСАНИЕ ".
  3. Для транспортных средств с 3UR-FE обратитесь к следующим процедурам. См. " расшифровка кода ошибки P0500: Датчик скорости транспортного средства " A " ".
  4. Для транспортных средств с 3UR-Fbe см. следующие процедуры. См. " расшифровка кода ошибки P0500: Датчик скорости транспортного средства " A " ".
Код расшифровка кода ошибкиУсловие обнаружения расшифровка кода ошибкиПроблемная зона
P0500Сигнал скорости транспортного средства от датчика скорости автомобиля отключается на 0,14 сек или более во время работы круиз-контроляДатчик скорости транспортного средства Сигнальная цепь датчика скорости транспортного средства блок управления двигателем
P0503Мгновенное прерывание и шум обнаруживаются, когда происходит быстрое изменение скорости автомобиля во время работы круиз-контроляДатчик скорости транспортного средства Сигнальная цепь датчика скорости транспортного средства блок управления двигателем

При нажатии на педаль тормоза выключатель стоп-сигнала подает сигнал на ЭСУД. Когда блок управления двигателем получает этот сигнал, он отменяет круиз-контроль. Отказоустойчивая функция работает для обеспечения нормального вождения, даже если есть неисправность в цепи стоп-сигнала. Условие компенсации возникает, когда напряжение подается на вывод STP. Когда тормоз включен, напряжение подается на клемму STP блок управления двигателем через предохранитель STOP и выключатель стоп-сигнала, и блок управления двигателем выключает круиз-контроль.

Код расшифровка кода ошибкиУсловие обнаружения расшифровка кода ошибкиПроблемная зона
P0571При напряжении на клемме STP и клемме ST1- ЭСУД менее 1 В в течение 0,5 с или болееВыключатель стоп-сигнала Цепь выключателя стоп-сигнала блок управления двигателем
Схема №12
Схема №13
Схема №14
Схема №15
  1. READ VALUE USING XECHSTREAM (STOP фонарь выключатель) С помощью Techstream ознакомьтесь со списком данных. Тестер круиз-контроля Дисплей Измерение Элемент / диапазон Нормальное состояние Диагностическое примечание Stp фонарь Sw M-CPU Сигнал стоп-сигнала (главный процессор) / вкл или откл.: Педаль тормоза нажата выкл. 1GR 1UR 3UR 3UR
  2. Проверить STOP фонарь выключатель Снять выключатель стоп-сигнала. См. " УДАЛЕНИЕ ". Измерить сопротивление в соответствии со значением (ями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Соединение Переключатель Условие Указанное состояние 1-2 Контакт толкается 10 к Ом или выше Контакт не толкается менее чем на 1 Ом 3-4 Контакт выталкивается Ниже 1 о М Палец не нажимается 10 КО или выше Ng -- > См. шаг 5 OK: Перейти к следующему шагу
  3. ПРОВЕРКА ЖГУТА И РАЗЪЕМА (АККУМУЛЯТОР - ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СТОП-СИГНАЛА) Отсоединить разъем выключателя стоп-сигнала А4. Измерить напряжение в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное напряжение Тестер Соединение Состояние выключателя Указанное условие A4-2 - Масса кузова Всегда от 11 до 14 В А3 -масса кузова Выключатель зажигания ВКЛ Нг -- > РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА КАБЕЛЯ ЛИБО СОЕДИНИТЕЛЯ OK: перейдите к следующему шагу
  4. Проверить STEP жгут и разъём (STOP фонарь выключатель - блок управления двигателем) Отсоединить разъем индикатора останова A4. Разъединить соединитель A24 блок управления двигателем.ПРОИЗВЕСТИ измерение сопротивления в соответствии со значением (значениями), приведенным ниже. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Условие, указанное для A4- 1-36 (СТП) Всегда Ниже 1 Ом а4-1 - Масса кузова Всегда 10 или выше A24 A24 ST1- 1GR 1UR 3UR 3UR
  5. ЗАМЕНИТЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СТОП-СИГНАЛА (см. " ДЕМОНТАЖ ")
  6. ЗАМЕНИТЬ ЭСУД (1GR-FE) согласно ДЕМОНТАЖУ
  7. ЗАМЕНИТЬ ЭСУД (1UR-FE) согласно ДЕМОНТАЖУ
  8. ЗАМЕНИТЬ ЭСУД (3UR-FE) согласно ДЕМОНТАЖУ
  9. ЗАМЕНИТЬ ЭСУД (3UR-Fbe) согласно ДЕМОНТАЖУ

Это расшифровка кода ошибки указывает на внутренние нарушения ЕСМ.

Код расшифровка кода ошибкиУсловие обнаружения расшифровка кода ошибкиПроблемная зона
P0575При выполнении одного из следующих условий: Входной сигнал круиз-контроля не в нормеECM

HINT

Если во время работы круиз-контроля обнаруживается расшифровка кода ошибки P0575, ECU управления скольжением очищает сохраненную скорость транспортного средства в блок управления двигателем и отменяет операцию круис-контроля. В то же время мигает индикатор основного индикатора CRUISE, чтобы сообщить водителю о неисправности. Когда этот код проблемы обнаружен, отказоустойчивый остается включенным до тех пор, пока не будет выключен выключатель зажигания.

Главный переключатель круиз-контроля работает 7 функций: SET, COAST, TAP-DOWN, RESUME, ACCEL, TAP-UP и CANCELL. Функции SET (УСТАНОВКА), ТАР-ВНИЗ и COST, а также функции RESUM (ВОЗОБНОВЛЕНИЕ) работают с одним и тем же переключателем. Основной выключатель круиз управления представляет собой автоматический выключатель возвратного типа, который включается только при работе в каждом направлении стрелки и выключается после его отпускания.

Схема №16
Схема №17
Схема №18
Схема №19
Схема №20
Схема №21
  1. READ VALUE USING TECHSTREAM - REOK ВЫКЛЮЧЕНО + ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ КРУИЗ-КОНТРОЛЯ ГЛАВНЫЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ) При помощи переключателя ТЕЧЬ считать Список данных. круиз-контроль Тестер Дисплей Пункт измерения / диапазон Нормальное состояние Диагностика Main Sw M-CPU Выключатель круиз-контроля (Основной ПРОЦЕССОР) / вкл. или выкл.: Выключатель круизного управления (ЦЕНТРАЛЬНЫЙ) Отключен
  2. ОСМОТР ГЛАВНОГО ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ КРУИЗ-КОНТРОЛЯ Снять главный выключатель круиз-контроля. См. " УДАЛЕНИЕ ". Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Переключатель Условие Указанное состояние 1-3 Нейтраль 10 КО м или выше RES / ACC 235 до 245 Ом SET / COAST 620 до 640 Ом ОТМЕНА от 1510 до 1570 Ом Главный выключатель Отключено КОХМ или выше Основной выключатель > шаг вкл. (/toyota/tundra/ii-2007-2013/remont/sistema-kruiz-kontrolia/#sistema-kruiz-kontrolia-sluzhebnaia-informatsiia)
  3. ПРОВЕРИТЬ СПИРАЛЬНЫЙ КАБЕЛЬ Если есть какие-либо дефекты, то 2 раза вращать по часовой стрелке: Спираль может иметь царапины, трещины, вмятины или сколы на соединителе или спиральном кабеле. Проверить спиральный кабель. Установить спиралевидный кабель в центральное положение. См. " УСТАНОВКА - шаг 4 ". После установки спирального кабеля в положение центра повернуть спиральный трос 2,5 раза по часовой стрелки и измерить сопротивление согласно значению (ам) в таблице ниже. Затем повернуть спиральный провод 5 раз против часовой стрелки. J45 J45 J45 J45 Ng -- > См. шаг 8 OK: Перейти к следующему шагу
  4. ПРОВЕРКА ПРОВОДА ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ КРУИЗ-КОНТРОЛЯ Снять провод переключателя круиз-контроля. Измерить сопротивление в соответствии со значением (ами) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное условие z2-4-3 Всегда ниже 1 Ом з2-3-1 Нг -- > ЗАМЕНИТЬ провод ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ КРУИЗНОГО УПРАВЛЕНИЯ OK: Перейти к следующему шагу
  5. Проверить жгут и разъём 9 (SPIRAL CABLE - блок управления двигателем и кузов масса) Отсоединить J45 разъем спирального кабеля. Разъединить хтагс1 Соединитель ЕСМ. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным ниже. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Указанное условие J45-1 (CCS) -xtax3-45 Всегда ниже 1 Ом A24 A24 J45 J45 1GR 1UR 3UR 3UR
  6. ПЕРЕЙДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕМУ ОСМОТРУ ЦЕПИ, ПОКАЗАННОМУ В ТАБЛИЦЕ СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ. Обратитесь к ТАБЛИЦЕ ПРИЗНАКОВ ПРОБЛЕМ
  7. ЗАМЕНИТЬ ГЛАВНЫЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ КРУИЗ-КОНТРОЛЯ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (/toyota/tundra/ii-2007-2013/remont/sistema-kruiz-kontrolia/#sistema-kruiz-kontrolia-sluzhebnaia-informatsiia)
  8. ЗАМЕНИТЬ СПИРАЛЬНЫЙ ТРОС (см. " ДЕМОНТАЖ ")
  9. ЗАМЕНИТЬ ЭСУД (1GR-FE) согласно ДЕМОНТАЖУ
  10. ЗАМЕНИТЬ ЭСУД (1UR-FE) согласно ДЕМОНТАЖУ
  11. ЗАМЕНИТЬ ЭСУД (3UR-FE) согласно ДЕМОНТАЖУ
  12. ЗАМЕНИТЬ ЭСУД (3UR-Fbe) согласно ДЕМОНТАЖУ
  1. Блок управления двигателем обнаруживает сигнал переключателя круиз-контроля и отправляет его на комбинированный измеритель по CAN. Затем загорается главный индикатор CRUISE.
  2. Схема основного светового индикатора CRUISE использует CAN для связи. Если в этой цепи есть неисправность, проверить наличие коды неисправностей в системе связи CAN перед устранением неполадок в этой схеме.

При подключении клемм TC и CG DLC3 система переходит в режим самодиагностики. При наличии неисправности будут выведены расшифровка кода ошибки.

HINT

Если световая сигнализация продолжает мигать, то возможно короткое замыкание на массу в проводе клеммы TC DLC3 или внутреннее короткое замыкание на массу в соответствующем ЭБУ.

Схема №22
Схема №23
  1. Проверить жгут и разъём (DLC3 - блок управления двигателем и кузов масса) Отсоединить разъем xtigx1 блок управления двигателем.Р азмер сопротивления в соответствии со значением (ами), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие соединения Указанное состояние J17-13 (Tc) - хтагх3-16 (t A24 A24 J17 J17
  2. ПЕРЕЙДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕМУ ОСМОТРУ ЦЕПИ, ПОКАЗАННОМУ В ТАБЛИЦЕ СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ. Обратитесь к ТАБЛИЦЕ ПРИЗНАКОВ ПРОБЛЕМ

Примечание

Другие статьи — Система Круиз-Контроля (диагностические коды и испытания цепей)