Как снять передний приводной вал в сбора (для 4WD) (сервисной информация): снятия и установки
HINT
- Выполнить те же действия для правого и левого борта.
- Ниже перечислены процедуры для левого борта.
Схема №7
- СНЯТЬ ПЕРЕДНЕЕ КОЛЕСО
- СНЯТЬ ДВИГАТЕЛЬ № 1 ПОД КРЫШКОЙ (см. " ДЕМОНТАЖ - Шаг 2 ") (ref-389291-S20997037722011032200000)
- СЛИТЬ ДИФФЕРЕНЦИАЛЬНОЕ МАСЛО. См. раздел ЗАМЕНА - шаг 1
- DISCONNECT передний датчик скорости Lh (ОТКЛЮЧИ ПЕРЕДНИЙ ДАТЧИК СКОРОСТИ ЛЕВ) Отсоединить передний датчик частоты вращения лев. (ref-389437-S20197625472011032200000)
- СНЯТЬ СМАЗОЧНЫЙ КОЛПАЧОК СТУПИЦЫ ПЕРЕДНЕГО МОСТА (см. раздел " ДЕМОНТАЖ - Шаг 4 ") (ref-389438-S21557455052011032200000)
- ОТВИНТИТЬ ГАЙКУ СТУПИЦЫ ОСИ (см. " ДЕМОНТАЖ - шаг 5 ") (ref-389438-S21557455052011032200000)
- ДЕМОНТИРОВАТЬ ПОДУЗЕЛ КОНЦА СТЯЖНОЙ ТЯГИ (см. " ДЕМОНТАЖ - Шаг 5 ") (ref-389404-S36044684452011032200000)
- ОТСОЕДИНИТЬ ЛЕВУЮ ПРИСТАВКУ ПЕРЕДНЕГО НИЖНЕГО ШАРОВОГО ШАРНИРА согласно ДЕМОНТАЖУ - Шаг 4
- ОТСОЕДИНИТЬ ПЕРЕДНИЙ ПРИВОДНОЙ ВАЛ В СБОРЕ ЛЕВ С помощью молоточка с пластиковой поверхностью отсоединить приводной вал со стороны ступицы оси. Отожмите поворотный кулак наружу и отсоединить ведущий вал от поворотного кулака.
- СНЯТЬ ПЕРЕДНИЙ ПРИВОДНОЙ ВАЛ В СБОРЕ ЛЕВЫЙ Используя SST, снять приводной вал. SSD: 09520-01010 SSM: 09 520-24010 9 520-32040 ПРИМЕЧАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не повредить пылезащитную крышку и сальник. С помощью отвертки снять стопорное кольцо с вала внутреннего сочленения.
Схема №8
Схема №9
Схема №10
Схема №11
Схема №12
Схема №13
- СНЯТЬ ЗАЖИМ БОТИНКА ВНУТРЕННЕГО ШАРНИРА С помощью бокового резака вырежьте 2 зажима ботинка внутреннего шарнира и снять их.
- ОТСОЕДИНИТЬ ВНУТРЕННИЙ СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ пыльников Отсоединить внутренний соединительный пыльников от вала внутреннего сочленения.
- СНЯТЬ ВНУТРЕННИЙ СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ ВАЛ Установить метки на валу внутреннего сочленения и наружном соединительном вале. ПРИМЕЧАНИЕ: Не пробивать метки. С помощью отвертки удалить стопорное кольцо из вала наружного сочленений. Вынуть вал внутреннего стыка из вала забортного соединения; нанести метки на вал забортного стыка, внутреннее кольцо и обойму. ЗАМЕЧАНИЕ: Следы от ударов не наносить; убрать 6 шариков; сдвинуть обойму в сторону забортного шва при помощи защелкующего кольца; снять втулку со стороны забортного патрубка.
- Снять INBOARD Шарнир BOOT (снять внутренний соединительный кожух) Снять внутренний соединительный чехол с внешней соединительной оси.
- СНЯТЬ ЗАЖИМ БОТИНКА ЗАБОРТНОГО СОЧЛЕНЕНИЯ С помощью бокового резака вырежьте 2 зажима ботинка забортного сочленения и снять их.
- СНЯТЬ ЗАБОРТНЫЙ СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ пыльников Снять забортный соединительный пыльников с вала забортного сочленения.
- СНЯТЬ ПЕРЕДНЮЮ ПЫЛЕЗАЩИТНУЮ КРЫШКУ ПРИВОДНОГО ВАЛА Lh Используя SST и пресс, выпрессовать пылезащитную крышку. SSТ: 09950-00020
- УДАЛИТЬ ПЫЛЕЗАЩИТНОЕ УПЛОТНЕНИЕ С помощью SST и пресса, выпрессуйте пылезащитное уплотнение. SSТ: 09950-00020
Схема №14
- ОСМОТР ПЕРЕДНЕГО ПРИВОДНОГО ВАЛА В СБОРЕ ПРИМЕЧАНИЕ: Перемещайте приводной вал, сохраняя его уровень. Проверить, нет ли чрезмерного люфта в забортном сочленении. Убедиться, что вал внутреннего сочленения плавно скользит в направлении тяги. Проверить, есть ли чрезмерный люфт в радиальном направлении вала внутреннего сочления. проверить ботинки на предмет повреждений.
Как установить передний приводной вал в сбора (для 4WD) (сервисной информация): снятия и установки
HINT
- Выполнить те же действия для правого и левого борта.
- Ниже перечислены процедуры для левого борта.
- Болт без спецификации крутящего момента показан в таблице стандартных болтов. См. " УКАЗАННЫЙ МОМЕНТ ДЛЯ СТАНДАРТНЫХ БОЛТОВ ". (ref-389211-S10114862482011032200000)
Схема №15
- УСТАНОВКА ПЕРЕДНЕГО ПРИВОДНОГО ВАЛА В СБОРЕ ЛЕВ (для передней стороны дифференциала) Установить новое стопорное кольцо на вал внутреннего шарнира. Покройте шлиц узла вала внутреннего сочленения трансмиссионным маслом. Выровняйте шлицы вала и установить ведущий вал латунной штангой и молотком. ПРИМЕЧАНИЕ: Устанавливать защелкивающее кольцо открытой стороной вниз. Будьте осторожны, чтобы не повредить масляное уплотнение. ПОДСКАЗКА: находится ли внутренний соединительный вал в контакте с валом шестерни или не может быть подтверждена от ощущения звука или привода.
- УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНИЙ ПРИВОДНОЙ ВАЛ В СБОРЕ Lh (для стороны ступицы моста) Установить приводной вал на поворотный кулак. ПРИМЕЧАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не повредить масляное уплотнение, сапоги и пылезащитное уплотнение.
- ПОДСОЕДИНИТЬ ПЕРЕДНИЙ НИЖНИЙ ШАРОВОЙ ШАРНИР (см. " МОНТАЖ - шаг 2 ") (ref-389369-S36906909532011032200000)
- УСТАНОВИТЬ КОНЦЕВОЙ ПОДУЗЕЛ СТЯЖНОЙ ТЯГИ (см. " УСТАНОВКА - Шаг 3 ") (ref-389404-S32834531822011032200000)
- УСТАНОВИТЬ ГАЙКУ СТУПИЦЫ ОСИ (см. " УСТАНОВКА - Шаг 3 ") (ref-389438-S10408950612011032200000)
- УСТАНОВИТЬ СМАЗОЧНЫЙ КОЛПАЧОК СТУПИЦЫ ПЕРЕДНЕГО МОСТА (см. " УСТАНОВКА - Шаг 5 ") (ref-389438-S10408950612011032200000)
- Установить передний датчик скорости Lh (УСТАНОВИ ПЕРЕДНИЙ ДАТЧИК СКОРОСТИ ЛЕВ) Установить передний датчик скорости согласно " МОНТАЖУ ". (ref-389437-S38139962692011032200000)
- УСТАНОВИТЬ ДВИГАТЕЛЬ № 1 ПОД КРЫШКУ (см. " МОНТАЖ - шаг 2 ") (ref-389291-S30400948902011032200000)
- УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНЕЕ КОЛЕСО Установить передние колеса. для алюминиевого колеса Крутящий момент: 131 Н * м (1336 кгс * см, 97 фут * лбф) для стального колеса Вращающий момент: 209 Н • м (2131 кгс * км, 154 фута * лб)
- ДОБАВИТЬ ДИФФЕРЕНЦИАЛЬНОЕ МАСЛО. См. раздел ЗАМЕНА - шаг 2
- Проверить датчик скорости СИГНАЛЬНЫЙ Проверить сигнал датчика скорости в соответствии с " проверка MODE PROCEDURE ". (ref-389439-S27521121122011032200000)
- ПРОВЕРКА НА ДИФФЕРЕНЦИАЛЬНУЮ УТЕЧКУ МАСЛА
- ОСМОТРЕТЬ И ОТРЕГУЛИРОВАТЬ ЦЕНТРОВКУ ПЕРЕДНИХ КОЛЕС Осмотреть и отрегулировать центровку передних колес согласно " РЕГУЛИРОВКЕ ". (ref-389369-S06259483572011032200000)