Главная ОтзывыВозврат
Главная/Toyota/Tundra/Toyota Tundra II (2007-2013)/Руководство по ремонту/Дифференциалы и приводы/Дифференциал (служебная информация): Обзор
Содержание Электросхемы Раздел: Дифференциалы и приводы Все разделы

Дифференциал (служебная информация): Обзор Toyota Tundra II

Дифференциалы и приводы 27 иллюстраций ~5 мин чтения
Схема №41
  1. СЛИВ ДИФФЕРЕНЦИАЛ МАСЛЯНЫЙ Остановить автомобиль на ровном месте. Для переднего дифференциала: С помощью шестигранного ключа 10 мм снять пробку заливной горловины и прокладку.36 мм, отвернуть шестигранным ключом 10 мм * пробку сливную и прокладку, а также слить масло. Используя шестигранный ключ 10 мм установить новую прокладку и пробку слива. Крутящий момент: 39 Н * м (398 кгс * см, 29 фут * лбф) для заднего дифференциала Снять пробку наливной горловину и прокладкой и новой прокладки.
  2. .хр С х С ".x3 +.75 ".чт + 3.85 мм (от 3,35 до 0 197 дюйма).ШТ<UNK>. + 4хр Хс ё Рє РІ · Рµ с-3.5 Рї Р · С € С... Рі С ° Рі ± 4 Рё р ё С · С° С ­ Р± С Р Р· 1. После Сё Р- Р. Ри снова С ё С. 75W 3UR 3UR 2WD 4WD 2WD 4WD 2WD 4WD 2WD 4WD 2WD 4WD 1GR 1UR 6,8 дюйма) Стандартный крутящий момент 2WD от 4,00 до 4,10 л (от 4,23 до 4,33 US кв. ст., от 3,52 до 3,60 Imp. qts.) Хтагх1 3700 мм (12 футов 1,7 дюйма) ВСЕ xtgx2 от 4,55 литров (от 4.81 до 4,91 US куб. ст.; от 4,01 до 4,09 дюймов кв. дюйм. 4WD 2WD 4WD 2WD 4WD
Схема №42
Схема №43
Схема №44
Схема №45
Схема №46
Схема №47
Схема №48
Схема №49
Схема №50
Схема №51
Схема №52
Схема №53
Схема №54
  1. ДИФФЕРЕНЦИАЛЬНЫЙ СЛИВ МАСЛА См. шаг 1
  2. СНЯТЬ карданный вал В СБОРЕ Вынуть карданный вал для 2WD. См. раздел " ДЕМОНТАЖ ". Вывинтить гребной вал1. См. Раздел " Демонтаж ". 4WD (/toyota/tundra/ii-2007-2013/remont/kardannyi-val-i-krestoviny/#kardannyi-val-sluzhebnaia-informatsiia)(/toyota/tundra/ii-2007-2013/remont/kardannyi-val-i-krestoviny/#kardannyi-val-sluzhebnaia-informatsiia)
  3. ОТВЕРНУТЬ ГАЙКУ ШЕСТЕРНИ ЗАДНЕГО ПРИВОДА С ПОМОЩЬЮ ППС И МОЛОТКА ослабить застопоренную часть гайки. SST: 09930-00010 Используя ПСС для удержания ответного фланца, отвинтить гайку.SST: 09330-000021 09330- 00030
  4. ДЕМОНТИРОВАТЬ ПОДУЗЕЛ ВСПОМОГАТЕЛЬНОГО ФЛАНЦА ЗАДНЕЙ ВЕДУЩЕЙ ШЕСТЕРНИ С ПОМОЩЬЮ SST, снять вспомогательный фланец.SST: 09950-30012 09951-03010 09953-03010 09954-03005 09956-03050SST- 09955-03010
  5. СНЯТЬ МАСЛЯНОЕ УПЛОТНЕНИЕ ЗАДНЕГО ДИФФЕРЕНЦИАЛА ВОДИЛА С ПОМОЩЬЮ SST снять масляное уплотнение. SST: 09308-10010
  6. СНЯТЬ МАСЛООТРАЖАТЕЛЬ ЗАДНЕЙ ДИФФЕРЕНЦИАЛЬНОЙ ВЕДУЩЕЙ ШЕСТЕРНИ
  7. СНЯТЬ ПЕРЕДНИЙ КОНИЧЕСКИЙ РОЛИКОПОДШИПНИК ЗАДНЕЙ ВЕДУЩЕЙ ШЕСТЕРНИ С ПОМОЩЬЮ SST, снять передний подшипник (внутреннее кольцо).SST: 09556-22010 Используя SSТ, демонтировать подшипник (наружное кольцо). SSD: 09308-00010
  8. СНЯТЬ ПРОСТАВКУ ПОДШИПНИКА ШЕСТЕРНИ ЗАДНЕГО ДИФФЕРЕНЦИАЛА
  9. УСТАНОВКА ПРОСТАВКИ ПОДШИПНИКА ШЕСТЕРНИ ЗАДНЕГО ДИФФЕРЕНЦИАЛА Установить новую проставку подшипника.
  10. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНИЙ КОНИЧЕСКИЙ РОЛИКОВЫЙ ПОДШИПНИК ШЕСТЕРНИ ЗАДНЕГО ПРИВОДА С помощью SST и молотка, метчик в подшипнике (наружная обойма).SST: 09316-60011 09316- 00011931- 093216-00021при помощи SSТ и ответного фланца установить подшипник (внутреннюю обойму). Затем снять ответный фланец.SSTS: 09950-30012 09951-03010 09953-03010 09310 09550954-0540550- 3056056
  11. УСТАНОВИТЬ МАСЛООТРАЖАТЕЛЬ ЗАДНЕЙ ДИФФЕРЕНЦИАЛЬНОЙ ШЕСТЕРНИ
  12. УСТАНОВИТЬ ЗАДНИЙ ДИФФЕРЕНЦИАЛЬНЫЙ САЛЬНИК КАРТЕРА Используя SST и молоток с пластиковой поверхностью, постучите по новому масляному уплотнению до тех пор, пока его поверхность не окажется заподлицо с торцом дифференциала картера. SST: 09316-12010 SSD: 09649-17010 Стандартная глубина масляного уплотнения от 0,05 до 0,95 мм (от 0,0197 до 0,0374 дюйма) ПОДСКАЗКА: соединить 2 SSK виниловой лентой, покройте губку масляного сальника смазкой Mp.
  13. УСТАНОВИТЬ ВСПОМОГАТЕЛЬНЫЙ ФЛАНЕЦ ЗАДНЕЙ ВЕДУЩЕЙ ШЕСТЕРНИ. Наденьте ответный фланец на ведущую шестерню. Покройте резьбу новой гайки гипоидным трансмиссионным маслом. Используя SST для удержания ответного фланца, затянуть гайку. SSТ: 09330-00021 09330- 00030 Крутящий момент: 441 Н * м (4497 кгс * см, 325 фут * фунт) или менее
  14. ОСМОТР ПРЕДВАРИТЕЛЬНОЙ НАГРУЗКИ ШЕСТЕРНИ ДИФФЕРЕНЦИАЛЬНОГО ПРИВОДА Измерить с помощью динамометрического ключа предварительную нагрузку. Стандартная предварительная нагрузка (при запуске) Пункт Указанное условие Новый подшипник 1,04-1,69 Н * м (11-17 кгс * см, 10-14 дюйм * фунт-сила) Повторно используемый подшипник 0,85-1,37 Н · м (9-13 кгс * см., 8-12 дюйм * lbf) Если результат не соответствует указанному, отрегулировать предварительную нагрузку
  15. ГАЙКА ШЕСТЕРНИ ЗАДНЕГО ПРИВОДА СТАВКИ Используя долото и молоток, поставить на кол гайку.
  16. УСТАНОВИТЬ карданный вал В СБОРЕ Установить карданный вал для 2WD. См. " УСТАНОВКА ". Установить валы карданного вала для 4WD. См. раздел " Установка ". (/toyota/tundra/ii-2007-2013/remont/kardannyi-val-i-krestoviny/#kardannyi-val-sluzhebnaia-informatsiia__kak-ustanovit-kardannyi-val-sluzhebnoi-informatsiia)(/toyota/tundra/ii-2007-2013/remont/kardannyi-val-i-krestoviny/#kardannyi-val-sluzhebnaia-informatsiia)
  17. ДОБАВИТЬ ДИФФЕРЕНЦИАЛЬНОЕ МАСЛО См. шаг 2
Схема №55
Схема №56
Схема №57
Схема №58
Схема №59
Схема №60
Схема №61
  1. ДИФФЕРЕНЦИАЛЬНЫЙ СЛИВ МАСЛА См. шаг 1
  2. СНЯТЬ карданный вал В СБОРЕ Вынуть карданный вал для 2WD. См. раздел " ДЕМОНТАЖ ". Вывинтить гребной вал1. См. Раздел " Демонтаж ". 4WD (/toyota/tundra/ii-2007-2013/remont/kardannyi-val-i-krestoviny/#kardannyi-val-sluzhebnaia-informatsiia)(/toyota/tundra/ii-2007-2013/remont/kardannyi-val-i-krestoviny/#kardannyi-val-sluzhebnaia-informatsiia)
  3. ОТВЕРНУТЬ ГАЙКУ ШЕСТЕРНИ ЗАДНЕГО ПРИВОДА С ПОМОЩЬЮ ППС И МОЛОТКА ослабить застопоренную часть гайки. SST: 09930-00010 Используя ПСС для удержания ответного фланца, отвинтить гайку.SST: 09330-000021 09330- 00030
  4. ДЕМОНТИРОВАТЬ ПОДУЗЕЛ ВСПОМОГАТЕЛЬНОГО ФЛАНЦА ЗАДНЕЙ ВЕДУЩЕЙ ШЕСТЕРНИ С ПОМОЩЬЮ SST, снять вспомогательный фланец.SST: 09950-30012 09951-03010 09953-03010 09954-03005 09956-03050SST- 09955-03010
  5. СНЯТЬ МАСЛЯНОЕ УПЛОТНЕНИЕ ЗАДНЕГО ДИФФЕРЕНЦИАЛА ВОДИЛА С ПОМОЩЬЮ SST снять масляное уплотнение. SST: 09308-10010
  6. УСТАНОВИТЬ ЗАДНИЙ ДИФФЕРЕНЦИАЛЬНЫЙ САЛЬНИК ДЕРЖАТЕЛЯ Используя SST и молоток с пластиковой поверхностью, постучите по новому масляному уплотнению до тех пор, пока его поверхность не окажется заподлицо с торцом подшипника дифференциала. SSP: 09316-12010 SSD: 09 649-17010 Стандартная глубина масляного уплотнения от -0,45 до 0,45 мм (от -0.0177 до 0,0177 дюйма) СОВЕТ: соединить 2 SST виниловой лентой, покройте губку сальника смазкой Mp.
  7. УСТАНОВИТЬ ПОДУЗЕЛ ФЛАНЦА КОМПАНЬОНА ЗАДНЕЙ ВЕДУЩЕЙ ШЕСТЕРНИ С помощью SST установить фланец компаньона. SSF: 09950-30012 09951-03010 09953-03010 09956-03030 SST.Н аполнить резьбу новой гайки гипоидным трансмиссионным маслом. Используя SST для удержания фланца компаньона, навернуть гайку 09950- 3001- B3m * -03010 крутящий момент S3014 SS: 0303030 SSТ: (0999954) SСТ: 0955555-033050-030203050, Смазать резьба новая гайка новой гайки с гиповной, используя гипогидовой смазкой, используя масло гипофонической, при помощи масла гиподиевой смазки с гипоида.
  8. ГАЙКА ШЕСТЕРНИ ЗАДНЕГО ПРИВОДА СТАВКИ Используя долото и молоток, поставить на кол гайку.
  9. УСТАНОВИТЬ карданный вал В СБОРЕ Установить карданный вал для 2WD. См. " УСТАНОВКА ". Установить валы карданного вала для 4WD. См. раздел " Установка ". (/toyota/tundra/ii-2007-2013/remont/kardannyi-val-i-krestoviny/#kardannyi-val-sluzhebnaia-informatsiia__kak-ustanovit-kardannyi-val-sluzhebnoi-informatsiia)(/toyota/tundra/ii-2007-2013/remont/kardannyi-val-i-krestoviny/#kardannyi-val-sluzhebnaia-informatsiia)
  10. ДОБАВИТЬ ДИФФЕРЕНЦИАЛЬНОЕ МАСЛО См. шаг 2
Схема №62
Схема №63
Схема №64
Схема №65
Схема №66
  1. ДИФФЕРЕНЦИАЛЬНЫЙ СЛИВ МАСЛА См. шаг 1
  2. СНЯТЬ ПЕРЕДНИЙ ДЕРЖАТЕЛЬ ДИФФЕРЕНЦИАЛА В СБОРЕ Снять держатель дифференциала (см. раздел " ДЕМОНТАЖ ").
  3. ДЕМОНТАЖ ПЕРЕДНЕЙ ДИФФЕРЕНЦИАЛЬНОЙ ТРУБКИ В СБОРЕ См. шаг 2
  4. СНЯТЬ ПЕРЕДНЮЮ ГАЙКУ ФЛАНЦА ПЕРЕДНЕЙ ШЕСТЕРНИ ПЕРЕДНЕГО ПРИВОДА См. шаг 5
  5. СНЯТЬ ПЕРЕДНИЙ ПОДУЗЕЛ ФЛАНЦА СОПРЯЖЕННОГО ЭЛЕМЕНТА ПЕРЕДНЕЙ ВЕДУЩЕЙ ШЕСТЕРНИ См. шаг 6
  6. СНЯТЬ ПЕРЕДНЕЕ ДИФФЕРЕНЦИАЛЬНОЕ МАСЛЯНОЕ УПЛОТНЕНИЕ КАРЕТКИ Используя SST, снять масляное уплотнение. SST: 09308-10010
  7. СНЯТЬ МАСЛООТРАЖАТЕЛЬ ПЕРЕДНЕЙ ДИФФЕРЕНЦИАЛЬНОЙ ВЕДУЩЕЙ ШЕСТЕРНИ
  8. СНЯТЬ ФИКСАТОР ПЕРЕДНЕГО ДИФФЕРЕНЦИАЛЬНОГО ПОДШИПНИКА ПОПЕРЕЧНОГО ВАЛА См. шаг 9
  9. СНЯТЬ КАРТЕР ПЕРЕДНЕГО ДИФФЕРЕНЦИАЛА См. шаг 10
  10. СНЯТЬ ШЕСТЕРНЮ ДИФФЕРЕНЦИАЛЬНОГО ПРИВОДА См. шаг 11
  11. СНЯТЬ ПЕРЕДНИЙ РАДИАЛЬНЫЙ ШАРИКОПОДШИПНИК ПЕРЕДНЕЙ ВЕДУЩЕЙ ШЕСТЕРНИ См. шаг 12
  12. СНЯТЬ ПРОСТАВКУ ПОДШИПНИКА ВЕДУЩЕЙ ШЕСТЕРНИ ПЕРЕДНЕГО ДИФФЕРЕНЦИАЛА
  13. УСТАНОВИТЬ ПРОСТАВКУ ПОДШИПНИКА ВЕДУЩЕЙ ШЕСТЕРНИ ПЕРЕДНЕГО ДИФФЕРЕНЦИАЛА Установить новую проставку подшипника.
  14. ВРЕМЕННАЯ УСТАНОВКА ШЕСТЕРНИ ДИФФЕРЕНЦИАЛЬНОГО ПРИВОДА
  15. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНИЙ КАРТЕР ДИФФЕРЕНЦИАЛА
  16. УСТАНОВИТЬ ФИКСАТОР ПОДШИПНИКА ПЕРЕДНЕГО ДИФФЕРЕНЦИАЛА ПОПЕРЕЧНОГО ВАЛА См. шаг 32
  17. УСТАНОВКА ПЕРЕДНЕГО РАДИАЛЬНОГО ШАРИКОВОГО ПОДШИПНИКА ПЕРЕДНЕЙ ВЕДУЩЕЙ ШЕСТЕРНИ См. шаг 17
  18. УСТАНОВКА МАСЛООТРАЖАТЕЛЯ ПЕРЕДНЕЙ ДИФФЕРЕНЦИАЛЬНОЙ ШЕСТЕРНИ
  19. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНЕЕ ДИФФЕРЕНЦИАЛЬНОЕ МАСЛЯНОЕ УПЛОТНЕНИЕ НОСИТЕЛЯ С ПОМОЩЬЮ SST И МОЛОТКА, постукивайте в новое масляное уплотнение. SST: 09502-12010 SST: 09316-60011 09316-00041 Стандартная глубина масляного уплотнения от 5,6 до 6,6 мм (от 0 221 до 0 260 дюйма) Нанести смазку СД на кромку масляного уплотнения.
  20. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНИЙ ПОДУЗЕЛ ФЛАНЦА КОМПАНЬОНА ПЕРЕДНЕЙ ВЕДУЩЕЙ ШЕСТЕРНИ См. шаг 36
  21. ПРОВЕРКА ПРЕДВАРИТЕЛЬНОЙ НАГРУЗКИ ШЕСТЕРНИ ДИФФЕРЕНЦИАЛЬНОГО ПРИВОДА См. шаг 37
  22. Проверить TOTAL PRELOAD (проверить общую предварительную нагрузку) См. шаг 38
  23. ПЕРЕДНЯЯ ГАЙКА ОТВЕТНОГО ФЛАНЦА ПЕРЕДНЕЙ ВЕДУЩЕЙ ШЕСТЕРНИ СТАВА См. шаг 41
  24. УСТАНОВКА УЗЛА ПРОМЕЖУТОЧНОГО ВАЛА БОКОВОЙ ШЕСТЕРНИ ДИФФЕРЕНЦИАЛА См. шаг 43
  25. МОНТАЖ ПЕРЕДНЕЙ ДИФФЕРЕНЦИАЛЬНОЙ ТРУБКИ В СБОРЕ См. шаг 44
  26. УСТАНОВКА ПЕРЕДНЕГО ДЕРЖАТЕЛЯ ДИФФЕРЕНЦИАЛА В СБОРЕ Установить передний держатель дифференциала (см. раздел " МОНТАЖ ").
  27. ДОБАВИТЬ ДИФФЕРЕНЦИАЛЬНОЕ МАСЛО См. шаг 2
Схема №67

Примечание

Другие статьи — Дифференциал (служебная информация)