Беспроводная система управления замками дверей (кроме двойной кабины): Диагностика Toyota Tundra I рестайлинг

Как проверить функции управления замками беспроводных дверей

HINT

1. Переключатель, описанный в этом тексте, является переключателем для передачи сигналов, который встроен в передатчик управления дверью.
2. Все перечисленные ниже функции должны проверяться в рабочей зоне дистанционного управления.

1. Транспортное средство должно находиться в условиях, позволяющих использовать функцию беспроводного управления (см. раздел " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ "). (ref-182167-S27417127542005080800000)
2. Проверить основную функцию. Проверить, не загорается ли светодиод передатчика 3 раза при нажатии каждого переключателя 3 раза. ПОДСКАЗКА: Если светодиод не загорится, когда переключатель был нажат 3 или более раз, это может быть вызвано мертвым аккумулятором. Если выключатель удерживается, светодиодный индикатор непрерывно мигает. Убедиться, что все двери блокируются при нажатии выключателя замок. Проверите, чтобы все двери были разблокированы, когда нажат выключатель UNCLOCK (разблокировать). Подсказка: если двойной выключатель установлен в режиме работы без водителя.
3. Проверить функцию предотвращения вибрации. Убедиться, что соответствующая операция происходит только один раз и не повторяется непрерывно, пока переключатель удерживается. Однако при повторном срабатывании переключателя с интервалом в 1 секунду проверить, выполняется ли соответствующая операция.
4. Проверить функцию автоматической блокировки. Убедиться, что все двери блокируются автоматически до тех пор, пока ни одна из них не была открыта или все двери не были заблокированы в течение приблизительно 30 секунд после того, как они разблокированы нажатием кнопки разблокировка (разблокировка). Проверить, чтобы функция автоматической блокировки не работала, когда какая-либо дверь была открыта, или все они были заперты в течение примерно 30 секунд с момента их отпирания нажатием кнопки разблокировки.
5. Проверить безотказную работу выключателя. Убедиться, что двери не могут быть заблокированы с помощью переключателя, пока ключ находится в цилиндре ключа зажигания. Однако это не применяется, когда система находится в режиме регистрации кода распознавания.
6. Проверить функцию остановки работы, когда дверь открыта или не полностью закрыта. Убедиться, что двери не заблокированы переключателем, в то время как любая дверца открыта или полностью не закрыта.
7. Проверить функцию повторения. Убедиться, что все двери пытаются автоматически блокироваться еще раз через 2 секунды после того, как был нажат переключатель замок, в то время как движение ручки управления дверью со стороны водителя ограничено, пока она находится в разблокированном положении.
8. Проверить мигающие задние фонари и стояночные фары, а также функции зуммера TVIP (ответ). Когда нажат переключатель замок, убедиться, что огни мигают один раз, а зуммер - один раз с блокировкой всех дверей. При нажатии переключателя UNCLOCK проверить, чтобы огни мигали два раза, и зуммеры щебетали дважды с разблокировкой всех створок.
9. Проверить функцию входа с подсветкой. Когда все двери заблокированы, нажатие переключателя РАЗБЛОКИРОВАТЬ заставляет внутренний свет (когда переключатель света находится в положении ДВЕРЬ) светиться одновременно с операцией разблокировки. Убедиться, что внутренний свет гаснет примерно через 30 секунд, если двери не были открыты.
10. Проверить функцию удаленной тревожной сигнализации. Убедиться, что звуковой сигнал и фары и задние фонари мигают в течение 60 секунд с помощью функции аварийной сигнализации TVIP при нажатии переключателя PANIC. Кроме того, проверить, чтобы звуковой сигнал перестал звучать, а огни перестали мигать, когда нажат любой переключатель передатчика или любая дверь либо заперта, либо разблокирована с помощью ключа.
11. Проверить функцию автоматической блокировки / разблокировки двери с управлением зажиганием. ПОДСКАЗКА: Начальный режим этой функции выключен, однако программа для этой функции может быть изменена указанным способом (см. " ПРОЦЕДУРА РЕГИСТРАЦИИ "). Вставить ключ в цилиндр ключа зажигания и включить переключатель зажигания в положение ВКЛ или ПУСК. Убедиться, что все двери автоматически заблокированы. Повернуть ключ обратно в положение ACC или замок и проверить, чтобы все двери были автоматически разблокированы. (ref-182167-S33943030082005080800000)

Схема №58

Войти

Схема №59

Войти

Схема №60

Войти

Схема №61

Войти

1. Проверить работу передатчика. Удалить батарею (литиевая батарея) из передатчика (см. " ЗАМЕНА "). Установить новую или нормальную батарею (аккумуляторная батарея). СОВЕТ: когда новая или нормальная батарея недоступна, подключить 2 новые батареи 1,5 В последовательно, подключить положительную (+) батарею к разъему для батареи, а отрицательную (-) батарею - к нижней клемме, затем подайте напряжение 3 В на передатчик. В месте, которое находится приблизительно на расстоянии 1 м (3,28 фута) от дверцы водителя (ref-182167-S25126622032005080800000)
2. Проверить емкость батареи. ПОДСКАЗКА: Емкость батареи можно определить только при установке батареи в датчик. Для литиевого аккумулятора, используемого в датчике, на тестере отображается напряжение более 2,5 В до полного потребления энергии, пока батарея не установлена в передатчик. Поэтому необходимо измерить напряжение во время установки батареи в преобразователь (сопротивление 1,2 к Ом приложено к батарее) при проверке количества энергии, оставшейся в аккумуляторе. (ref-182167-S25126622032005080800000) Стандарт: 2,2 В или выше. ПОДСКАЗКА: Когда температура батареи, указанная для литиевого аккумулятора, является низкой, проверка не может быть выполнена правильно. Когда результат теста меньше чем 2.2 В, провести тест снова после того, как батарея будет оставлена на месте с температурой 18°C более 30 минут. Функция автоматического отключения питания приводит к тому, что напряжение батареи составляет 2,5 В и более (напряжение без сопротивления, приложенного к батарее), когда 0,8 секунд прошло после нажатия выключателя.

Схема №62

Войти

Схема №63

Войти

1. ПРИМЕЧАНИЕ: следует соблюдать особую осторожность при обращении с каждым компонентом, так как они являются прецизионными электронными компонентами. Используя отвертку, открыть корпус передатчика. ПРИМЕЧАНИЕ. Не извлекайте крышку принудительно. Снять батарею (литиевую батарею). ЗАМЕЧАНИЕ: Не нажимайте на клеммы пальцем. Принижение батарей (литий батарея) для их принудительного извлечения приведет к деформации клемм. Вода может вызвать неожиданную ржавчину внутри датчика.
2. УСТАНОВКА БАТАРЕИ ПЕРЕДАТЧИКА Установить новую батарею (литиевую батарею) положительной (+) стороной вверх, как показано на иллюстрации. ПРИМЕЧАНИЕ: Убедиться в том, что положительная сторона и отрицательная сторона батареи передатчика согласованы правильно. Будьте осторожны, чтобы не согнуть электрод вставки батареи передатчиков. Следить за тем, чтобы пыль или масло не прилипали к корпусу передатчика. Проверить, чтобы резиновая крышка не деформировалась или не соскользнула, и установить крышку. ОБРАТИТЬ ВНИМАНИЕ: любое повреждение может привести к неисправному контакту батареи (литий аккумуляторной батареи) и клемм.