Поиск неисправностей системы зарядки - генераторов и регуляторы: диагностики
ПримечаниеСм. статью СИСТЕМА ЗАРЯДКИ - ОБЩЕЕ УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ в разделе ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ.
Проверить все предохранители, плавкие вставки, выключатель зажигания и соответствующие реле (если таковые имеются). Проверить выход генератора. См. " ИСПЫТАНИЕ БЕЗ НАГРУЗКИ " в разделе ИСПЫТАНИЯ НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ. (ref-166521-S16620581772004092200000)
Испытание на холостом ходу
- Отсоединить провод " В " от аккумуляторной батареи к генератору. (Рисунок 4) С помощью амперметра и вольтметра подсоединить отрицательный вывод амперматора к отключенному концу провода " Б " клеммы генератора, а положительный вывод аммерметра - к клемме " б " генератора.
- Подсоединить положительный вывод вольтметра к клемме " В " генератора, а отрицательный - к земле. Запустить двигатель и увеличьте частоту вращения двигателя до 2000 об / мин. Показания обоих счетчиков должны соответствовать техническим условиям. См. раздел " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ГЕНЕРАТОРА ". Если напряжение больше указанного, заменить регулятор напряжения. При показании ниже указанного проверить регулятор напряжения (см. " РЕГУЛЯТОР НАПРЯЖЕНИЯ "). (ref-166521-S00719428002004092200000)(ref-166521-S14093392852004092200000)
Схема №1
Испытание под нагрузкой
ПримечаниеЕсли батарея полностью заряжена, результаты нагрузочных испытаний генератора могут быть менее 30 ампер.
- Подсоединить амперметр, как описано в " NO-LOAD проверка ", шаг 1. (Рисунок 4) Запустить двигатель. Включить фары дальнего света и установить управление вентилятором отопителя на HI. Увеличьте частоту вращения двигателя до 2000 об / мин. (ref-166521-S16620581772004092200000)
- Проверить показание амперметра (см. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ГЕНЕРАТОРА "), если сила тока меньше указанной, отремонтируйте или заменить генератор. (ref-166521-S00719428002004092200000)